Overboosted pas gimines (282 page) (16244)

sveiki zodziu situocija tokia nuvariau pas alektrika del to kad nepucia vejalis nuo 1 iki 8 tik ant 9 pucia tai jis rado gedima parode ta detale kaskokia kai mikroskema kai rele kaskokia ir tipo sako jinai nauja kainuoja 1000lt bet padeveta eina gauti uz 150lt tad noreciau suzinoti ar tikrai tokia kaina kam yra teke susidurti bijau but abgautas gal tas alektrikas gal net ne ta detale pakeis menkneki o nuples kai uz labai brangia detale dekui labai

Kai golf jie tiek prabege, jiems tas nebepades.Kai raso atsiliepimus apie turetas masinas apie audi mane juokas ima raso , kad a4 a6 15 metu masina surudyjus, o pasiziuriu i kaimyno Bulka blizga kaip blizgejus, pas kita pazistama a4 00m.supuvus kaip kibiras ant spydo rekia 250000, tai pamates juokais gali numirt, saknys tame kad nereikia pirkti svedu ir vokietijos nuvazinetu, tada gal nereikes lipdyti puvenu.O uz golfa pliusas kad radai jog cinkuotas bet tai nekeicia mano nuomones apie juos.

Apie trasą . Trasą reikia prižiūrėti, o tai kainuoja. Turi būti šeimininkas, nes kitaip ant trasos rasi ir alaus butelių pridaužytų ir dar ko tik nori. O pas mus kultūra tokia, po manęs nors ir tvanas. Dar, gyvenu aš pvz. 50km nuo tos trasos. Pasivažinėti kaip ir norėčiau, bet vat 50km išvertus į pinigus jau atrodo nekaip. Na tebūnie, atvažiuoju, o pasirodo, dar ir už trasą reikia mokėti. Ai tada nafyg, geriau gatvėse palakstysiu. Vat ir viskas, problema neišsisprendė.

nenoriu as yzeisti taves bet as pas toky dusmana nesedziu kuris atvaziuoja cu c4 ar kita kokia sena omega nors retai prireikia dusmanu paslaugos bet turiu seip savo kelis duzmanus kurie uz tokia pat kaina veza kaip ir su senais triperiais tai jie pavyzdziui veza cia klp su dodge 2003metu minevenu ar su mersu e 2001metu tai kam man moketi litus kad kokiam senam kresty pasedeciau susirietes ar ne teisingai sakau jei yra galima rasti gerene kokybe vaziavimo

Taip nes galia didesne o svoris ju nemazas, tai ta keturlittri reikia spausti, o kitas normaliai, daug elektronikosgedimu pas juos, be pagalviu daznai genda oro kompresorius, kuris net daznesnis negu pagalve, kiti mano kad pagalve mirusi nepatikrine kompresoriaus putimo.... zodziu as medzioklen tokio neimciau, is pazystamu turinciu dzipus medziokleje tai navara, du land cruiser, L200, hilluxas.... asmeniskai imciausi pikapa jei bus naudojamas ir parsivest trofeju, jei ne tik land cruizeri, o roverio ne is tolo neziureciau

man asmeniskai parejo prie 304 000. auto visa gyvenima buvo svedijoj. serviso knygutej tokio dalyko kaip siurblio keitimas nera aisku ji pildyta tik iki 180 000~. kai auto parduoda uz 200euru manau nera tolko ir knist proto tuo labiau kai siurblys buvo parejas kai pirkau. beja pas kiek meistru variau del sioku tokiu sudu kas i rida paziuri del ridos sako metas atsikratys siurblio tuoj nebebus o kai pasakai kad jau tvarkyta atsakymas vienas varyk iki galo.

rusyne geresnes auto vazineja negu pas mus bet ten yra ir rusisku triperiu todel ten ir kuras skyrstomas i pvz e76 e80 e92 e95 e98 o kas yvesdineja i lt geriausiu atveju veza 92 tai to pasekme naujesni auto vazuoja bet jo naudoja kokiu litru ar pusantro daugiau plius traukos nera o jei kokio 80 uzpili tai ka ten be kalbet apie vazevima... bet jei gauni 95 98 be lietuvisku priedu tai vaziuoja kaip is kolonkes jokio skirtumo

nusprendiau pirkt volvo tik neapsisprendziu kury is siu dvieju modeliu pirkt patarkit autogido zinovai reikalingas kad butu universaliu kebulu ir kiek imanoma didesne bagazine ba jis man reikalingas kaip darbinis arklys bet nenoriu labai tenrst paties salono ned pas mane 5 asmenu seima su manim kad butu tinkamas ir i gamta isvaziuot ir tt tad nuspendziau kad tinkamiausi modeliukai v70 aba 850 su 2, 5 tdi varikliu papasakokite apie siu dvieju modeliu skirtumus, pliusu ir minusus is anksto labai dekingas

Man buvo, kad tik keleivio pusej vos vos silta ora pute, galim sakyt toki drungna..Vairuotojo visks gerai buvo. Tai nusiemiau bardacioka ir nuvaziaves pas elektrika pasijungiau kompa, sklendes temperaturos daviklis buvo numires..I srota, pasikeiciau ir viskas ok iskarto. Tik neskubek varyt i servisa koki, gal tik koks daviklis sugedo ar panasiai, nu kur pats gali susitvarkyt, nes man kainavo viskas 15e, o servise sake be 80e net darbu neprades, sklendes reik ardyt ziuret ir t.t...

pasikeisk slagutes ir tavo bedos bus ilgam pasibeige. kuras negalejo pas tave uzsalti jis tik kazkiek sutirstejo ir sunkiai praeina per kuro filtra, tada paradeda traukti per sukietiejusius slanguciu sujungimus ora ir uzsiorina. jam ant laisvu uztenka kuro ir variklis dirba, o kaip pradedi vaziuoti jau kuro nepakanka ir uzsiorina. gai be filtro tiesiogiai sujud=ndti slangutes ir variklis dirbs kaip dirbes bet cia tik pabandymui taip daryt galima arba kad namo parsigauti jei kely uzsala kuras.

Na va, lyg nebuna neklystanciu.Dirbo konkretus meistiukas, o seviso bosas vyr meistras turi prisiimt atsakomybe grazinti pinigus arba perdaryti teisingai viska.Siap jau Kemi savo laiku buvo geriausias vaziuokles autocentras.Zinok ir Dagris dabar nusipeza, anksciau geras buvo, bet matai, daug priklauso nuo asmenybiu, kuris tenai dirba.Atejo perejunai, nevykeliai, kiti isvylo i uzseiniu del geresniu algu.Nueiciau pas vadova sakyciau kad toks ir anoks jusu saltkalvis blogai padare, perdarytu manau ir jam premija nuimtu uz prasta darbo kokybe.Ar ne tiesa?

VISIEMS VAIRUOJANTIEMS !!!!!!!!!!!! Lengvuju automobiliu ir mikroautobusu remontas. Kebulo remontas, paruosimas dazymui, dazymas Bamperiu remontas, litavimas, paruosimas, dazymas Dugno virinimas, padengimas antikorozinemis medziagomis Zalos nustatymas esant draudiminiui ivykiui, samatos, saskaitos. Pilnas varikliu remontas (kapitalinis) Dirzu keitimas (pagrindinio dirzo nuo 100lt, perkant dalis pas mus) Vaziuokles remontas Diagnostika (tik isanksto konkreciai susitarus) Tepalu keitimas Elektros darbai (davikliu, stiklo pakeleju keitimas ir kt.) Klausimai i pm (vakarais), arba telefonu (diena) 867395284 Klaipeda. SKELBIMAS SKIRTAS IR IS UZSIENIO GRYZTANTIEMS I LIETUVA

VISIEMS VAIRUOJANTIEMS !!!!!!!!!!!! Lengvuju automobiliu ir mikroautobusu remontas. Kebulo remontas, paruosimas dazymui, dazymas Bamperiu remontas, litavimas, paruosimas, dazymas Dugno virinimas, padengimas antikorozinemis medziagomis Zalos nustatymas esant draudiminiui ivykiui, samatos, saskaitos. Pilnas varikliu remontas (kapitalinis) Dirzu keitimas (pagrindinio dirzo nuo 100lt, perkant dalis pas mus) Vaziuokles remontas Diagnostika (tik isanksto konkreciai susitarus) Tepalu keitimas Elektros darbai (davikliu, stiklo pakeleju keitimas ir kt.) Klausimai i pm (vakarais), arba telefonu (diena) 867395284 Klaipeda. SKELBIMAS SKIRTAS IR IS UZSIENIO GRYZTANTIEMS I LIETUVA

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

sveiki, pas mane yra e39 3.0d 99m. ir atsirado tokia problema, kad kai uzspaudi gazo isukes i sankriza antru begiu iki mazdaug 4000 apsuku masina uzgesta.tada imetu begi, bet neuzsikuria. o kai isjungiu ir ijungiu degima ir imetu begi tada uzsikuria. tas pats buna kai is vietos uzspaudi gazo ir dar buna kai vaziuoji ant kokiu 50-70km/h is ketvirto begio imetu i antra arba trecia. kas cia galetu buti? p.s diagnostika parode "1190 rail-pressure control"

Labas, "check" lemputė reiškia, kad yra klaida, kokia klaida pas tave niekas neatsakys taip paprastai, nes gali mėginti viską apjungineti, bet galiausiai ir nesuprasti kur gedimo priežastis. Patarimas : pasiskaityk forumuose arba Automata programoje kaip nuskaityti "blick" kodus, jie nurodo gedimo numerį pagal jį gali toliau ieškotis kur yra problema arba pasijungti diagnostika ir jinai taip pat nurodys tam tikrą gedimo numerį, pagal kurį internete/autodatoje susirasi nuo ko pradėt. Kils klausimų rašyk į Facebook / Edvardas Bučinskas

sveiki, norejau pasiteirauti gal susidure kas esat su audi a4 96m kaitimo problemom? pas mane tokia beda kad automobilis kaista iki 110laipsniu( daugiau neleidziu nes stoju atsalti).parsivariau ji is vokietijos tai eme kaisti, tada ismeciau termostata galvodamas kad jis brokuotas ir viskas susitvarke- nepakilo temperatura auksciau 70laipsniu taciau dabar idejau nauja termostata pries tai ji patikrines verdanciame vandenyje ar atsidaro ir vel prasidejo tos pacios bedos.... tuomes patikrinau ir ana termostata tai ir anas veikiantis..... kas galetu buti?

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

Pas mane šie 5W40, sintetiniai. Tik dabar susimąsčiau kad gal neverta jų pilti nes gal per geri o ir po metų žadu žiedutę parduoti, vis tiek per metus pravažiuoju apie 3000km tad pakeitus, kitam nereikės dar ilgai keisti. Gal kokius pigesnius supilti, o šiuos ateičiai pasilikti. Man svarbiausia ką su plovimu daryti nes mano nuomone plauti tikrai reiktų, tačiau jeigu yra įmanoma kad gali pakenkti ir prisidarysiu tik remonto tai kiek gąsdina.

Sveiki, reike labai pagalbos, mašina buvo nuvaryta pas elektrika, rodo alkuninio veliano daviklio klaida nzn ar jis kaltae bei jis nežino, tai reike jusu pagalbos, žvakės naujos žvaklaidžiai taip pat, kibirkštis labai gera, nedirba 2cilindrai, nesilaiko apsukos šokinėja, važiuojant iki 3tukstančiu apsuku mašina trukčiodama važiuoja, virš 3tukstančiu apsuku mašina pradeda traukti, purkštukai geri, voztuvai taip pat neisitenpe, šlangiukai visi geri, tai db belieka 2 varijantai, manome, kad nebėra konprečijos neveikenčiuosia cilindruose arba tam davikliui hana.. Padėkit

Sveiki, nežinau kaip kiti, bet aš tai visad tvarkausi autoservise Vilniuje BOSCH, ten J. Kubiliaus g. 16 jie randasi. Aš tai esu patenkinta ir kokybe atliktų darbų ir kaina ir jie ten pat daro remontuoja variklius, tepalu keitimas, stabdziu remontas, pakabos remontas, duslintuvu remontas, ratu montavimas ir balansavimas, elektors darbai, kompiuterine diagnostika, kondicionieiru pildymas Tai jei tikrai domina kokybė už prieinamą kainą, tai galit pas juos pamėginti pasižiūrėti - www.bcservisas.lt , ten galima ir internetu registruotis tai nereikia eilėse laukti nuvykus

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

HELP!!!!! Kur rast, BMW 730 3, 0 bendzo termostatą? (1990m.)

ai ka tau vardint , beprasmiska , , , atv irgi nera blogi motorai , bet visa kita reikalauja ranku darbo , pas naujus priekiniu ratu yvores kliba , po poros valandu vazinejimo visas kliba , , , reik keist salenblokus , visa pervarzyt , galines asies guolius ir prikiniu stupicu guolius iskart gali keist , meksta atv nulust net priekiu ratu aseles , teko toks malonumas , gerai kad greicio nebuvo , , , , seip apsimoka uz 1-2k kitaickai tikrai , motorai tarnauja , vaziuojas smagiai , traukt traukia , ekonomija yra , daliu pilna ir pigios , , , , , , ,

Turiu ir dabar. Metai laiko kai nusipirkęs. Kai nusipirkau, tvarkiau amortikus, šarnyrus ir granatas. Nesenai TA pasibaigė, tai reikia tik lempas susireguliuot ir padangas pasikeist. Iki pat šiol, nuo tada jokios bėdos daugiau neturėjau. Per žiemą išlindo tik viena maža rudelė, kurios beveik nematyti (cinkuota yra). xvipx - tiek paspaudžiu, tiek padraskau, tiek ramiai pasivažinėju - netrūkinėja jokie dirželiai ir motoruj nieko. Automatas pas mane. O šiaip dėl kitų dalių bedos didelės neturiu, nes turiu ant dalių paskleidęs kitą.

Senesnieji varikliukai 2, 0(85kw) draugauja labai graziai su paprastom dujom ir yra gerokai patvaresni, nei naujesnieji 2, 0 Ecotec su 100kw. Jei del galios, tai neypatingai didelis skirtumas 85 ar 100kw. Taciau nemazas skirtumas patvarume. Be to, Ecotecui jau reikia kaip buvo mineta tiesioginiu duju. Pats geriausias variantas butu 3, 0 varikliukas, kuris tik minimaliai daugiau valgo nei 2, 5 ir yra patikimesnis uz ji. Remonto atzvilgiu pigiau atsieina tvarkyt 2, 0, nes 4 cilindrai, o pas 2, 5 ir 3, 0 po 6.

oi blin vos juokais nenumiriau cia rimtai jau kas ne kas bet jei turi nx100 apie dizaina rura suraukus tyleti reikia, mano poziuriu didesnes traumos uz nx100, nissan gamoje as nemate, akys kaip pas pydera ten tikrai, trauka isvis patyliu, nors pasilaikytu savo nuomene tokie kur viesai pripazintas traumas vairuoja sorry si karta tikrai nesusilaikiau, dar kur audi, bmw, mersu vairuotojai stuma tai dar dar, bet jau tokiu vairuotojai ar vairuotojos

IQ pas tave matosi irgi neaukstas, jei del kazkokios rasliavos siulai susitikti.. biski tavo manieros bendravimo kaimu atsiduoda. tos 4 klases, kurias sugebejai pabaigti, tau irgi ziuriu nepadejo. tu kitus vadini mazvaikiais, nors tavo visos temos kaip kokio darzelinuko snargliaus. jei nepatinka masina tu konstruktyviai isdestyk kuo ta masina bloga ir kuo ji tau nepatinka su faktais, o tada jau diskutuosim kaip suauge zmones. o tu tik rekti moki, be jokiu argumentu. kaip iskaudinta pirmoke, kuriai truksta demesio

stock nebuna, bet pardauoda stroker kit. alkuninis, svaisikliai ir stumokliai, su ilgesne eiga (stroke). tai jis ta susidejes.. mokejo apie $3000 su darbu. http://www.cimotorsports.net/motor-sport-products/ci-stroker-kit-evo.html kiek as zinau VIII evo stock buvo apie 280 arkliu. tiesa buvo "special edition" ju.. vadinama FQ serija - ten buvo FQ400 versija su 400 arkliu stock. gali buti, kad pas tave FQ320 modifikacija, kuri ejo su ~325 arkliais kad jis vertas savo kainos as senai zinau

Uzsisakiau dinamometra, usa gamyba, gal nebus lb shudas... El. asapteriu yra pas mus, bet abejotinas man ju tikslumas kazkaip..... (pigiu). Esu girdejas, jog servisiukas kazkoks pirko pagal uzsakyma kiniskus raktus, paklojo padoria sumele, bet sake nesigali, geresni nei italiski ar vokiski, bet ir brangesni. Pasirodo kinas moka gamint, kai to reikia Jau mano kupas pasiruoses pirmam startui, tik dar kolektorius uzsimest reik ir voztuvus susireguliuot, matysiu kas cia gavosi Kanors naujo nuveikei su saab?

restauruota ne servize o pas zmogu kuris tai daro daugiau nei puse savo gyvenimo(jam apie 50 metu jau sukasi).beto tai kas restauruota nebegenda.ismokit skaityt viena karta. dakalta nebuvo nes bedos lenda ne savaitemis.lenda bedos nuo susuktu kilometru. o del detaliu-zinai kiek vairo stiprintuvo siurbliukas ORGINALUS kainuoja?be 2000 nei is vietos kai tuo tarpu kiniskas iki 250.Va tau ir a4.nieko nesakau-gera masina, grazi, smagi kelyje bet kist pinigely irgi reikia.nebutinai vaziuokle kalta.

eskorta prakisinejau puse metu 94 metu docha su nauja sankaba stabdziu sistema praktiskai nuaju generatorium ir besibaigiancia ta uz 800 uzpiso atidaviau uz 500 staigiai ir dukus sutvarkem be jokiu problem nzn butu dar koks golpas taigal dar ks ir paimtu uz tokia kaina kai site lupenos nepopuliarus tai neisivaizduoju kas gali imt toki s ta s.. 405 bent jau dizelis gal koks kaimietis paims pas karves vaziuot tu sakai neiperka o tai kaip tada kura iperka draudima

logika kaip pas begemota kuris bijojo skiepu benzinai pigesni todel, kad jie prastesni gal del to kad zyzeli pagaminti kainuoja brangiau? Auksto slegio kuro siurbliai, turbos, purkstukai kuriems naudojami spec metalo lydiniai o kur dar islaidos gerso medziagoms ir vibracijos slopinimui.... Tai ir susiveda i kaina.... naujas dyzelis gerai, senas paprastas dyzelis gerai bet neekonomiskas, o viduriukas (uzdrostas 5 metu dyzeliis) vienareiksmiskas blogis ir jokios ekonomijos kai remontui palieki 3 kart tiek kiek sutaupai

Bmw e36 318is benzas/dujos is Italijos 95metu pirktas 2011m 04men. Kaina 4000lt. Minusai nei draudimo, nei ta, nei registracijos. Visa tai jau atsiejo man 810lt ir dar is karto keiciau sarnyrus, stabdziu zarneles ir varikli ploviau tai dar 320lt. Sakyciau permokejau nes minusu dar buvo ir masina virsijo lietuvoje esanciu kainas. Pliusai kad is uzsienio nesurudijus, manevringa, greita, daug naudotu daliu, minusai tai sanaudos ziema dideja, duju iranga italiska remontas jos brangus, rudys (ju pas mane nera)

Gali but sudilusios voztuvu kreipianciosios ivores, tokiu atveju nereikes jokiu ziedu keisti nes jeigu pas mano drauga kuris vw golfa 1.9 dyz turejo 320000 pravaziavusi stumoklio ziedai vos vos tebuvo padile , o problema kad tepalus degino isprendem pakeite voztuvu ivores ir naujas gumeles, nes tepaliniai ziedai tebebuvo geri, o tos ivores kai isdyla smarkiai tai kai voztuvas juda jis tabaluojasi visaip ir pralaisvina kad ir naujus salnikus tai ir pradeda leisti tepalus, ir ant dideliu apsuku daugiau dumija

o pas mane irgi ta dalis ko gero pamirus ar ne? nesa pulsuoja ant laisvu, bet po biski nusistovi ir tada graziai..susuki vaira ar dar ka ir vel tamposi...bet jau taip buvo kai prikau pries 1, 5metu taip pat ir dabar..tik dbr pareguliavo su kompu biski uztai ir snusistovi, seniau pastoviai kalatodavosi... ir kiek kaina butu?cia a6 c4 85 kw..ir kiek laiko uzima nes ne kaunietis esu, tik kartais ten bunu dekoju..

Tai toks ir specialistas jei tai teigia, duju variklis pasima tiek, kiek reikia, o jei ju permazai, tai ir purtosi, jei "specas"dar uzsuko padavima, tai tik blogiau.Cia tik makaronus , manau, tau kabina, o kad blogas, persilpnas tokiam varikliui reduktorius, tai tiketina, patys sukniso zmogui prota, tai dabar issisukineja.Tikriausiai ir purstukai prasti.MAziau klausytum tokiu liaudies meistru, o pas gera dujininka pasitartum, idetu galingesni reduktoriu o gal ir is sito dar galima ispaust tiek, kiek reikia tokiam varikliui

Tai gal kitas varijantas, nzn kelintu metu pas tave, liutukai 106 nuo 97m berodz ir ax-ai naujausi buvo 1, 5D o ne 1, 4.Ka tu lauzyne gausi, kaip uz metala o kad ten daugiau plastiko nei jo.Tai va, galetum pasieskot donoro antra toki pati dauzta arba gera galima nebruuuungiai rast.As pats kadais kalnus ju turejau, nezinau ar dabar ju skelbimuose beYYYra gal islys koks su neblogu motoriuku tikuosi rasi,

cia koks touranas iki 100 per 6 begejasi?galingiausias nuo 2015 metu turi 140kw ir begejasi per 8, 2....tai tikriausiai tavo tureti 220 kw visiski lavonai arba nemoki nauduodis tais 220 kw, bent jau manau kad tikriausiai automatas pas tave ir ne iki dugno pedala spaudi..jei nori kad automatas sautu, tai tik dugnan spaust, jei ne iki dugno vaziuojant kokius 70-80, iki kokios 3 pavaros numes, o jei dunas negalvodamas 2 imeta ir lieki

Turiu Octavia 2005 1, 9TDI 77kw. Ekonomiska trasoj 4, 5 greitis 100~120km/h. nu pakolkas rimtu bedu neturejau su ja. isminamasis guolis uzia, bet taip ir vazineju. Keiciau kompensatorius ir raspredwala uz viska su detalem ir darbu uzmokejau 250lt (dalys naudotos buvo pirktos) Pakaba cia stovi 5 golfo. Siaip tai nebloga masina, bet skoda... tai planuoju jau keist i kita.A ir dar girdejau kad kebulai rudyja, bet pas mane dar net nera zymiu kad pradetu, gal nesenai perdazyta buvo.

2L 66kW HDI galiu pasakyti atsistojęs ir garsiai, jokių spec raktų nereikia. Pas mane Xsara toks pats variklis ir giminaičio P307HDI toks pats. Dėl P407 negaliu komentuoti, galbūt. Va apie tai ir kalba, kaina normali už tokį automobilį, nes kaip pamatai golpukus ir ceškes po 7-8gabalus 12-16m senumo, tai nelabai supranti ar čia pardavėjas su fantazija, ar pirkėjai skaičiuoti nemoka. Sudievine tas vokiškas kačiargas, neaišku nei už ką, nei kaip, pinigus didžiausius moka

Gera diena, Susiduriau su tokia situacija, turiu audi 100 C4 2.3 benzinas dujos. Ir vaziuojant vidury keliones ji uzgesta kai vazioju ant duju. Po to vedu, vel uzsikuria be problemu. Nuvaziavau pas dujininkus jie problemu nerand. saka su dujom viskas geraj.. sako gal kas nors su babina negerai.. neseniai keiciau tepalus, visus filtrus ir zvakes. gal galetu kas patart kas yr mano masinai, gal isvis keist babina ir viskas? Labai dekoju uz sugaista laika ir atsakymus.

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

laguna eclipse is sona panasios vistiek, nereikia stumti ant zmoniu kurie neturi pinigu eklipsem ar lagunom... esme tame kad jei paklause atsakai jei manai kad juokingas klausimas tai kam komentuoji, juk yra posakis: KVAILU KLAUSIMU NERA, YRA TIK KVAILI ATSAKYMAI. Tad reiktu atsakyt ir tiek arba isvis nekomentuot, jei toksai nori protingas pasirodyti, beje su eklipse lyginti golva nera ko, golfe nors sedyne gale yra mergai pabarskinti o ne suolelis kai pas pati cia tik juokais

As2 skiriasi nuo As3 tuo, kad as3 langai tamsinti gamykloje t.y. jie tamsinami nenauojant pleveles ir taip, kad atitiktu nustatytus sviesos pralaidumus, be to tamsinami tik galiniai stiklai. Todel su plevele prasisukti bus sunku, bet gali nuvaziuoti kur rimtai uzsiema stiklu keitimu, jie gali nuslifuoti sena as2 uzrasa ir uzdeti as3, bet jeigu pas tave stiklai tamsinti nieko nesigaus. Aezakmi nenusisnekek nesamoniu negalvok kad visi durni jog nepastebes kad ant stiklo su markeriu prirasineta kazkokiu pautu.

Sveiki, pas mane iskilo tokia beda, vnz, nuo namu iki darbo yra kelio, bet man masina nifiga niekaiop neuzsila 90 laipsniu darbines temp, pastoviai virs 50 biski buna ir fsio tik sustojus pradeda kilti ir vel nusimusa. Tai as suprantu kad cia termostatas kaltas, bet ar jis gali itakoti kondensato atsiradimui, pvz neleidzia tepalui uzsilti ir pasidaro balta varske tokia ant dangtelio tepalo?? jeigu galit pakomentuokit, kas is savo patirties ar kanors nes nesuprantu as nifiga ;/

tuoj metu ir daug metu 3.0d varikliai buvo geriausi . ir manau siuo metu yra vieni geriausiu.. tad gali nemakaronin kad geriau tavo tas 2.2.. 2.2 turesi bedu irgi su siurbliu ir su egr ir su oro srautu .. ir beto jis nebus ekonomiskas... patikek 2.5d 110kw bus ekonomiskesnis.. nes masina sveria daug.. tai reikia ir ag patempt ja.. ir pas 2.5d nera jokiu siurbliu .. yra tik auksto slegio siurbliukas.. ir purkstukai elektroininiai ir oro srauto matuokle.. fsio..

As turiu. Atvaryk i servisa, nors ir pas mane ir as tau ta pati ka aprasiau padarysiu, bet tik uz pinigus, sakykim uz 50 euru mininmum. Na kaip? Tau uz dyka patyre zmones patarimus duoda o tau dar nepatinka. Kiti tai isvis patyliu, degradai konkretus, jus bent matet kaip variklis is arti atrodo? Ar tik per kompa? Durnynas o ne forumas. Stai tau tada patarimas - varyk i servisa, klok jiems bapkes, ir net nebandyk pats ismokt tvarkyt tokius menkniekius...

as irgi dariau projekta praeita vasara, Saibu buvo nesumokeje uz sukapotas malkas tai teko pigiau apsisukt.Sakau pasidarysiu bulka 1.6. Uzpiso bleat galvoju - reik ka eitu. Tai pasidariau toky oro gaudytuva po variklio apsauga, nuemiau oro filtra sujungiau slangas ir i trasa. ejo kaip zveris nepaisant kad karbe 2ra kamera buvau su kojine uzkises kad daug duju neimtu.variklis db daug tyliau dirba as galvoju cia panasiai veikia kaip xado keramika, nes nu smelio prieina pas mane vien zvyrkeliai.