Opel temperatura (2 page) (10712)

bet tai nepakyla temperatura liesinant misini? ar tai gerai?

Tau gal temperatura?

Klimatronikas nu klima, palaiko temperatura pastovia kokia nustatai salone.

pasitikrink daviklį, kuris duoda informaciją apie variklio temperatūra EVB

Vandens pompa keista, termostatas keistas du kartus, temperatūra 90

Opel Zavifa.. opel astra . 2003-2004m pats tas.. opel Vectra .. tik ne vw ir ne audi.

man vaziuojant , temperatura laikosi apie 83, 85, bet silumos nera.

Kuriasi ant benzino, pasiekus nustatyta temperatūra persijungia ant duju

O varikliui nekenkia, kad jis dirba ne darbine temperatura?

Panasu kad perkaitinau, max temperatura, anifryzo kamstis nusokes garavo...

tarp kitko - is pradziu opel ascona po to opel vectra su visa abecele ir siuo metu opel insignia

Man buvo ir tas pats, temperatura pakyla daugiau nei yprasta o salta veja pucia, pamini ant gazo ir sildyt pradeda, ir temperatura nukrenta. ausinimo skyscio truko tiesiog

Daugumai dyzeliniu automobilių pakaitinimo žvakės neveikia, kai lauke pliusinė temperatūra

buna.. kartais buna isjungia varikli ir kai temperatura per auksta.

Tai tipo gali ir iki 10litru sunaudoti jeigu minusine temperatura?

Dar kart aiskinu Prie spidometro yra ausinimo skyscio rodmenys, ausinimo skystis normalioj temperaturoj. Bet borto kompas rodo kita temperatura, variklio tepalo, ten jau elektronika rodo ir jo temperatura 90-100C. Pas kita draugeli Toledo 99m 81kw, rodo ~75C. Tai ir nezinau kuri temperatura tepalo yra darbine.

ne, cia temperatura celsijum. benzinas "super" dabar uz $4.30 kazkur

nustatyk temperatura kad rodytu ir nuspausk nunulinimo mygtuka. oblius

sveiki pastebejau toki dalyka turiu ford fiesta 1, 1 variklis nuvaziavau gal 30km ir pradejo kilt temperatura beveik iki maximumo kodel taip greit galejo uzkilt temperatura ausinimo skyscio yra

As ir taip mastau, juk su kiek senu masinu vazinejam ir tu borto kompu nera, nei mes zinom kokia ten temperatura, nei ka. Ausinimo skyscio temperatura normali, tepalo norma.

Tikriausiai jis turejo omenyje ne tepalo, bet variklio temperatura.

temperatura ant karsto padarai. putima ant max. uzkurtai reike orinti.

DEl kuo keitei termostata ir kokia dabar rodo darbine temperatura?

ir tiesiog idomu kiek skaiciais rodoma temperatura toj vietoj yra?

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Kas gali but jei saltam varikliui pradede kilt pilna temperatura?

gal temperatura skirtingai nustatyta? arba sklende paprasciausiai neatsidaro. uzstrige.

Taip pat dar yra dviklis, kuris rodo pacio variklio temperatura.

daviklis gali būti kuris duoda info apie variklio temperatūrą EVB

Kiek laipsnių gali pakilti temperatūra laipsnių virš darbinės temperatūros? (1.9TDI)

Opel ...

Normali darbine tepalo temperatura yra nuo 80 iki 120 laipsniu ziurint koks variklis, kaip vaziuosi ir kokia oro temperatura!Man atrodo tu cia slieku ieskai be jokios priezasties

Matai kitu nuomoniu nera, didziausia opel problema, kad , yra opel.

daviklio ir neturi apsemti.. daviklis rodo temperatura. oro kamscio temperatura bus ta pati kaip ir variklio. GM net naudoja to pacio modelio davikli ir isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio temperturai.

Naujausi musu darbai: opel Omega 2000m ir opel Meriva http://www.visistiklai.com

opel

opel

o del patikrinimo lengviausia butu pasijungti skeneri kuris rodo tiesioginius parodymus, nes temperatura rodo beveik visi skeneriai.

jei salto variklio rodoma tempratura panasi kaip ir isores - daviklis geras.

kitas budas tikrinti daviklio varza, nes tas daviklis yra paprastas termistorius, t.y. rezistorius, kurio varza keiciasi su temperatura. autodatoj turetu buti varzos-temperaturos lentele pagal kuria gali mazdaug matyti ar daviklis rodo tinkama temperatura (tas pats - saltas variklis = isores temperatura)

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

o koke variklio temperatura buna kaip peciukas tik drungna ora pucia?

Opel..

Sveiki, Turiu klausima del opel Astra 2002m klimos. Ant klimatroniko toje vietoje kur turi rodyti temperatura rodo ''Pr'' ka tai gali reiksti ir ka daryti kad rodytu temperaturos skaiciukus? pasukiojus temperaturos ratuka jauciasi kad pucia skirtinga siluma, bet vistiek rodo tas pacias raides ''Pr''. Aciu

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

opel vektra 2.0di 16v 60 kw ryte sunkej kuresi jei buna nors 1laipsnis salcio tada zwakes kaitina bet laibai trumpa jei ++temperatura tada wisai ju nekaitina, o silta kuriasi ir puse sukimo.i buna kad cekas usidega. ir tada wisai netrauke.bet uzgesini wel isnaujo usikuri tada jis uzgesta ir trauke normalej

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

na as delto jog patogiau temperatura nusistatyt.ejo net ir senesniu metu.

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

Taip, galva sviesta. Temperatura, kaip visada rodo viduriuka... Patark ka rimto.

Ka ten nepabaigei sakyti kodel temperatura auksta buna? Gal patikslinti gali?