Opel pavara (52 page) (10381)

Kiek maždaug kainuotų nurašytas automobilis autolaužyne ir tiesiog parduodant kam nors, kas ardo automobilius dalimis opel ASTRA 2001 m. 12 men, 74kw, 2 litrų, hečbekas dviduris, dyzelis? Automobiliui įvažiavo į galą, galas sumaitotas, sulamdytas "balkis", "stoikė" pavažiavus į vidų.

noriu informacijos apie opel omega 2000metu 2, 2dty . toke liga uzvedus varikli uzsidega cekas ir jam uzsidegus atjiunge turbina bet paskui pavazevus tas cekas uzgesta ir taip pastovei kartojasi kas per liga ir kaip ir nuo ko pradeti remontuoti dekui.

Sveiki, kaip manot ar apsimoka kaip duodu pavyzdį dėti dujas į opel vectrą, pežą 406 ar bmw ten kokį 318. Jei per menesį prasuki apie 800km ir žadi max 2metus su ją važinėti? Manau turėčiau iki 8l benzo tilpti.

Sveiki. Turiu opel astra G 2001 metų. Ten magė įdėta neorginali ir aš noriu pasikeisti ją, tai noriu paklaust ar ten reik žiūrėt kažkokius dydžius kad tilptų į tą skylę ar kaip? ir ar pasijunks ant tų pačių fiškių.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas (opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam); Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, opel, Škoda, Seat automobiliams); DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų); Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaina - 40 Lt Tel nr. 860779507

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir t.t., aktyvavimas (Audi, VW, opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forumistams kaina - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/295038-10292.jpg

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaune atvykimas nemokamas. Tel nr. 860779507

Kaip ir nieko įžeidiančio neparašei, kad turėčiau pykt. O jei ir būtum parašęs, tai...na čia gido forumas, nelabai nustebčiau. Viskas tvarkoje su išvardintais dalykais kas liečia opel, bet yra vienas esminis skirtumas, kad 1, 7 opel nevažiuos kaip 1, 9tdi, o ekonomiškumas panašus. Apie opelio 2 ar 2, 2L dyzelius net nekalbu. Jei jis ir geras, tai neekonomiškas. Bet gerų man labai mažai jų teko matyti. VW, Audi ar BMW stereotipų neturiu ir tokių nevairuoju, tikiuosi ir neteks . Žmogus paklausė nuomonės, aš ją parašiau. Galų gale tokia ir pinigų suma, nelabai čia ką prisiūlysi.

Patikimos mašinos baigėsi sulyg A6 C4 gamyba, t.y. 1997-ais metais. Toliau visos kitos, ypač 8-10 metų senumo - panašus velnias, kiekviena su savo "navarotais", taip kad geriausio varianto nėra. Iš tavo išvardintų markių tu NENORI: Audi WV BMW Mercedes SAAB opel VOLVO HONDA PEZO RENO FIAT ALFA. Tai ko nori? Cadilac'o ? Biski nusileist ant žemės reiktų, ir plačiau pasidomėt kaikuriomis markėmis, prieš jas "nurašant" P.S. Purkštukai, sklendės, siurbliai yra daugelio šiuolaikinių auto bėda. P.P.S. Dėl opel variklio 110kW smarkiai klysti. Superinis Fiat variklis. Ydomu, kuriam automatui ima mažiau nei 9l mieste??

Seat cordoba 2 66kw sportines komplektacijos 1.9tdi 2000 metu. Kieme stovi dar ir vw bora 2000 metu 66kw kuri sveria 1.5t o maniske 1.2-1.3 ir traukos skirtumas akivaizdus. Bora tiesiog plesia su 1 ir 2 pavara su r15 195 padangom 65 aukstis o cordoba su dabar (zieminemis) r14 185 60 apsukos nukrenta labai greit ir vos vos pasuka su 2 pavara. Pries tai su vasarinemis r15 205 50 taip pat suko kaip ir su zieminem. Kame beda? Padekit, siulykit kur bedos ieskot. Auto is italijos gryzo be oro srauto matuoklio tai buvo skolintasi is seat ibiza filtras su oro srauto matuokliu tam kad technikine praeitu dumingumas tarp mazo ir vidutinio (0.8 berots). Dabar vazineju su sportiniu filtru (pirko siogeris kuris tokiais dalykais uzsiema) papigiai nupirktas. Turit ideju kame beda?

imanoma taip padaryti.galima tarkim savo masinos numerius priduoti saugojimui, kaina 6 eurai metams..per metus laiko turi arba priregistruoti masina ant tu numeriu arba numerius sunaikina.kitas variantas perkelti numerius nuo vienos masinos ant kitos galima.tarkim turi kokia opel, registruota savo vardu, ir pirkai koki bmw.tasi nuo opel ant bmw gali numerius perkelti.kaina apie 20 euru.o su dokumentais, reikia tureti pirkimo pardavimo sutarti kad masina yra tavo jau, tada nuo tavo senosios masinos perkels numerius ant naujosios masinos kuria pirkes nesenai, tik reik tech apziuros, ir draudimo registruojamai masinai.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF (kietųjų dalelių filtrų esančių ant duslintuvų) regeneravimas. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forumistams kaina - 40 lt Kitiems - 50 Lt

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas (opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam); Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, opel, Škoda, Seat automobiliams); DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų); Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaina - 40 Lt Tel nr. 860779507

Sveiki, susiduriau su problema galbut kam teko su ja susidurti taip pat, automobilis audi a4, 2007 metu avantas, 2.0l, 125 kw dyzelis, mechanine. jei kam kyla klausymas auto yra iki 2008 tas modelis. Problema tame kad vaziuojant tai yra didinant greiti pvz trecia pavara ar antra jauciasi automobilio vibravimas ir toks metymasis i sonus, pavaru svirtis stovi vietoj. Vaziuojant nuo 80-90km/h tik uzspaudi pedala iki dugno iskart pradeda drebeti visas automobilis ir pavaru svirtis makaluotis tiek penkta tiek sesta pavara. Is vietos judant pirma pavara nieko, viskas tvarkoj ant laisvu dirba graziai. Jei kam kyla klausymu del ratu tai jie subalansuoti ir vairo nemusa. Isibegejus kad ir iki 140 bei ijungus laisva rieda graziai, problema butent tuo momentu kai spaudi akseleratoriaus pedala. Buvo pakeista keleivio puses variklio pagalve vibracija sumazejo per puse bet vistiek zenkliai dreba. Pakeista Pavaru dezes pagalve ir vairuotojo puses variklio pagalve taciau tai problemos isspresti nepadejo. Klausymas galbut kas buvot susidures su tokia problema? Kaip issprendet? arba kas galetu buti? Zinau kad variantu gali buti daug galbut purkstukas, gal vidine granata bet visos masinos perrinkineti ir spelioti gal tas gal anas nesinori. Su kvailais komentarais prasyciau nesireiksti nebent tikrai kazkam yra buvus tokia problema arba numanot kas galetu buti lauksiu patarimu.

uzeik www.spoilera.com opel calibra redside ir neklausyk kas sneka kad spoilera suda daro nes sneka tokie kurie gaili saibu o nori kokybes jei negailesi pinigu tai ir padarys gerai as metus kartu su juo dirbau tai zinau kaip ten viskas yra

taip , jus teisus , dumas juodas , gali ir degimas netikt , seis laikais is serviso atsemem opel vectra b 2 dti grandine per danti nepataike uzdet po keitimo , irgi variklis mete juoda duma bet nedauk , dirbo slyksciai ir purtesi motoras ant laisvu ,

Renkuosi iš Subaru Forester 2, 0 ne turbo nissan Xtrail 2, 0 opel zafira 1, 8 alhambra, sharan 2, 0 Ką galite papasakoti apie pirmuosius domina tik benzinai? Ar subaru rūdija kaip senieji ar nebe? Geresnis iki 2005 m. ar po atnaujinimo nuo 2005 m.?

Kazin kaip su tuo vabalu, kokios ten detales ir pan, nelabai apie ji turiu duomenu, taciau zinau, kad ju nera daug, tad ir kai kurie agregatai turetu prilaikyt kaina, p.s cia apie dalis. Geriau jau 4 golfa. ar opel vectra hecbeka

nu pirma kart girdziu :/ zmones nusipirke masina.. is lietuviu... nusipirko opel astra.. 2l 74kw.. vazineja be probllemu jau 3metai :/ dar nusipirke 2 metus atvazinejo ne ifirltu nei tepalu nepasikeite.. o vaziuoja daug km kai pradejo netrautk tada tik pakeite

aj, ne - Grand Cherokee blogai vazioji kaime iskelije, jau turiau jo. Jis tik del tiesa kelione, tikrai. Geriau Nissan Terrano ar opel Frontera - siandien cia maiau uz 7000 ltl nauja Fronteruko. Jei komfortas nesvarbus - MMC Pajero 2.8 TD (1992-2000)

Sveiki.ka galite patarti del auto.planuoju pirkti viena is ju opel astra nuo 2005 1.9 110kw ar toyota avensis nuo 2004 2.0 85 kw.kuris geresnis variantas.planuoju kita meta isvaziuoti su nupirkta masina o prancuzus dirbti.tai reikia patikimos masinos? Kokie siu masinu minusai?

Nu ir nepatingėjai Iš tavo tų variantų labiausiai P605, Audi 100, opel Omega domina. Audinę kažkaip manau sunkoka rastų būtų, opel taipogi, kad būtų puse velnio ir su dujom. Nebent variantas pirkti benziną ir dėti dujas paprastas. O kaip dėl Toledo, ten kartais ne Golf/Vento kopija ? Na pvz kaip ėjo VW Sharan, Ford Galaxy ir Seat Alhambra, skiriasi tik išvaizda ir vidus, ar ten visiškai skirtingos mašinos ? Labai jau sudomino kuro sąnaudos to Toledo Pagal gamintoją užmiestyje 4, 1, tiek nesitikiu, bet tebūnie taupant 5 litrai būtų ir tai būtų gerai labai.

jo jo man opel vectrai b buvo taip karoc pasidare po stirnos nutrenkimo pradedavo viskas dinginet issikyrus sviesas , tai paspaudus atrsigaudavo bet vistiek dinginedavo tai karoc viena saugikliui kojeles i priesingas puses biski palengiau prisispaude gerai ir vsio dingo problema

sveiki .Gal kas turi parduot opel astra 1.6 senesniu varikliu galima su dujom iki 2005metu universalas privalumas butu.jei kas vezat galeciau uzsakyt tvarkinga.867753777 domina lietuvos ribose.is esmes jei tvarkinga tiktu ir diezelis 74kw

sveiki, turiu opel meriva su vebasto pernai ziema lyg ir norejo dirbti (ji automatine kai paleidi varykli prie tam tikros temperaturos uzsikuria)bet labai jau dumino, dabar isvis nebedirba, nes vienas meistrelis ikyso savo nagus.gal kas zinot kas gali buti dekui

na ir ka, piktas kad triperi isigijai? sakyk kuom blogai tas tdci ? sutinku kad fordas dar didesne zopa ne opel , bet argumentu prasom, kad su jais negerai, kuri vieta genda, o netai kad viskas bet kada suluzti gali, argumentu prasom

Na, keli mano variantai : http://www.autogidas.lt/audi-tt-8n-coupe-1999-0124660828.html http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-kabrioletas-2003-0124704708.html http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-tdi-ambiente-hecbekas-2002-0124481533.html

Sveiki, turiu opel Signum DTI 2.2L 92kw Pastebėjau, kad kaukšteli po kojomis kažkas kiekvieną kartą kai paspaudžiu ir atleidžiu gazą. Čia vidinė granata gali būti praėjusi ar labiau greičių dėžės kaltė? pati granata šiek tiek kleba, ar tai turi įtakos?

nu su tuo uzsidegimu nebuvau susidures bet mano taip pat 5 begiu nuo 70km/h tikrai netrauke tokiu atveju reikia vaziuoti 4 pavara pas mane trauka atsiranda mazdaug nuo 1.7-1.8k rpm o iki to buka cia juk TDS pabandyk egr uzglusinti gal siek tiek bus geriau bet mano atveju atjungta OSM. o pries tai su prijungta osm trauka atsirasdavo mazdaug tik nuo 110km/h jai neveliau

gincyjates bet kepalas siaip is dalies teisus. Dar mes neziurik i koki tu kalna vaziuot ruosiesi. bet kuriai masinai ijunk 5 pavara kad ir iki tu paciu 2.5tdy 90 waziuodamas i kalna pvz kaip vln kazlausko duobetoj gatvej greitis kris, bet masina aisku neuzges. tai apie ta 1.4 galit pasakot ka norit, tolygiai neivaziuosi, gal ir neuzges bet pasipurtys. ir baigiam tuos gincus viena karta.

na siaip ninze636 nuo 2005 antra pavara vienke be sankabos eina be problemu uzkelti, bisky palyginus y senesnes atrodo kad priekis zemiau nuleistas, daugiausia kw turi savo klaseje. o kad ryja 5-6l 100km tai nebent vazineji pagal taisykles, bet jai kaip su britva o ja trbt perki todel kad nori vazinet kaip ir su britva tai gali drasiai 100kilu ir visa baka supilt.

cipuok necipaves jai megsti paspaust tai tau visalaik bus per mazai . Anksciau ir man buvo 66kw uztenkinai ir traukia ir smagiai vaziuoja kol nesedau i 120kw ir viskas pasikeite traukia kaip raketa su bet kokia pavara bet pavazinejus pusmeti jau ir 120kw man mazai ir supratau kad ir 200kw anksciau ar veliau butu per mazai tai pacipuosi pavazinesi menesi ir viskas bus kaip anksciau

Sveiki turiu tokia beda su touran greiciu deze ijungus sesta begi pasigirsta keistas garsas, be to dar vienas idomus dalykas ijungus degima arba uzkurus masina salone girdisi toks kaip posukio reles taksejimas, bet tarkim ijungus atbuline pavara ir truputi pavaziavus jis dingsta, taciau po to vel atsiranda. idomu sitie du dalykai susija ta prasme 6 begio uzimas ir tas reles taksejimas ? gal kas nors supranta apie tai?

nesupratai tu. Dabar sportinis idetas filtras kartu ir matuoklis yra ir traukia tiek pat kiek ir pries tai kai buvo su originaliu is kito seato isimtas savaitei laiko del technikines pravarymo. Beda kazkur kitur tik nezinau kur todel ir klausiu. Begejas iki 100 greiciau nei bora tik kai starta emi 1 pavara prasuka biski su 2 jau tik sekties o bora tai suka gerokai ilgiau

o as kai issiaiskinau kas buvo net juokas ima, akroce isvarinejome po visus servizus viska , pize galvojom jau parduoti tai paskui kazkaip pastrigo ir atejo mintis paziureti gazo peda strigdavo jis kaip ilnai gaza nuspaudi, tai sutvarkeme kad nestrigtu ir okis viskas, pas mane strigdavo tik su ijungta pavara kai vaziuoji, sukyla apsukos iki 7000 ir nukrisdavo po 10 s iki normaliu.

kaip tik jin dabar stovi garaziuke, keicia tepalus dirzelius filtrus ir t, t... tai paskambinau tam meistriukui, pasakiau kad paziuretu tas traukeles, tai sake paziures, gali but kad trukele nepritraukia normaliai begio todel ir iskrenta, sako o jei butu sinchronizatorius isejes arba i pabaiga tai pavara sunkiai jungtusi o man taip nera. Na ryt parasysiu kaip kas...dekui uz info!

Sveiki turiu viena problema nesikuria motociklas tiek stumiant tiek ant kojeles ir nezinau kas yra gal gilite padeti? vienu zodziu buvo taip nuvriau užsipilti benzo. užsipyliau ir krc tik stumiant antra pavara užsikuria nei ant starterio nei ant kojeles nesikuria dbr ydejau nauja karba tj stumiant nori kurtis bet nesikuria saudo buvau išsukes žvake lygtais atrodo maža kibirkštis tai ka daryti?

Sveiki turiu masiniuka jau 4 metus bet susiduriau su rimta problema gryzau is giminiu ir netycia imusiau per auksta pavara tad masiniukas uzgeso. Pabandziau ji uzkurti bet uzsidege tokia lempute kaip bakelis su zvaigzdute ir neina uzkurti, bandziau net su anodija uzkurti bet nepavyko. Gal kas buvo susidure su tokia problema ir galit ka patarti?

Sveiki! Įsigijau šį automobilį, tai mano pirmas automobilis, pastaruosius trejus metus visiškai nevairavau, tad vairavimo įgudžiai kiek išblėso. Automobilį vairuoju jau pora savaičių, tačiau imu baimintis dėl sankabos. Kokie "besibaigiančios" sankabos pirmieji požymiai? Pavyzdžiui tokioj situacijoje jog, gan pristabdžius su ketvirta pavara nesužeminus į žemesnę ir gausiai akseleruojant, jaučiasi jog lyg "buksuotu" ta prasme apsukos sukyla, bet efekto nelabai kokio, vėliau isibėgėje. Taipogi ar normalu, jog išvažiuojant iš vietos pirma pavara greitis gan lėtas, tad greitai tenka sužaisti su pavaros perjungimu, kas tikrai nervina norint greitai įlėkti į žiedą, ar išjudėti greitai užsidegus žaliai, o dabar gaunasi, kaip koks vėžlys, net sarmata... Arba aš papraščiausiai nemoku...:/ Dar pastebėjau jog pavaros mėtosi gan kėtokai, bijau jog nekiltu kokių problemų dar ir su pavarų dėže...Gal kas turit E90 ir galit paneigt mano nuogastavimus dėl pavarų permėtimo kietumo? Ačiū!

sveiki, tai vat atejo laikas pasikeisti automobiliuka savo, galvoju apie opel astra nuo 98m. 2.0 saliarka gal kas turit ar seip, uz kokia realia kaina butu galima paimti 3duriu kebulu, pliusus, minusus, jai kas ne tai kokia siulytumet vietoi astros

sveiki .Gal kas turi parduot opel astra 1.6 senesniu varikliu galima su dujom iki 2005metu universalas privalumas butu.jei kas vezat galeciau uzsakyt tvarkinga.867753777 domina lietuvos ribose.is esmes jei tvarkinga tiktu ir diezelis 74kw

sveiki .Gal kas turi parduot opel astra 1.6 senesniu varikliu galima su dujom iki 2005metu universalas privalumas butu.jei kas vezat galeciau uzsakyt tvarkinga.867753777 domina lietuvos ribose.is esmes jei tvarkinga tiktu ir diezelis 74kw

Suprantu ka nori pasakyt. AutoTuguose Bet Pardavejai jas kazkodel kelia, kur turi buti atvirksciai, na cia ju reikalas . Kodel Dabar Uz opel astra '99m turiu moket 9000lt, kai pries 2metus draugelis nusipirko tokiu metu uz 6500lt. Cia ir Yra GAIGYS pakastas.

As atsimenu man buvo toks reikalas pries kelis metus- reikejo septynvietes masinos, nes nebesutilpdavo hebra vazinetis visur, bet ziurinejau visu pirma opel zafira a, paskui mitsubishi space vagon, toliau ta trijule: galaxy, sharan, alhambra.. Jokiu budu nesirinkciau sintros ir niekam nepatarciau

Nedaryk klaidos, nepirk tos A4. Nk gero. Vaziuokles aliumas, gale vietos nedaug, vagiama, dar be to 1.6l trauka sudina. Jau uz 3500lt nebloga Mersa C klase imk, opel Vectra B, net Volvo S40 geriau uz ta bulka.. A4 palikciau paskutineje vietoje.

Sveiki, kas gali būti opel astra F 1997m. nestabdo galinis dešinys ratas, kaladėlės geros, net cilindruką pakeičiau, tas pats, ABS tvarkoj. Skysčio netrūksta, šlangutės geros, nuorinta, ant rankinio stabdo idealiai, kiti trys ratai gerai stabdo (čiuožia), o šis sukasi, nestabdo.

sveiki, zadu pirkti opel signum 2.2 benzinas nuo 2003m, tai noreciau suzinoti kaip jos laiko?kaip su elektra, varikliu? neapsisprenziu kuri pirkti ar opeli ar volvo s60 ar s80 benzina, ir kaip jos draugauja su tiesioginemis dujomis, nes tektu imontuot

sveiki. gal kas galite padeti siuo klausimu. kas gali buti jei opel VECTRA c dti 2.0 l. nuvaziavus kokius 30 km. uzkaitus gerai varikliui usidega gedimo lempute ir pradeda dusti variklis ir uzgesta, o kai atsala vel viskas kuo geriausia?

Sveiki, taigi turiu opel astra 2000 2.0 dti v16 74kw, buna kai nera traukos, sunkiai begejasi o siaip netaip pasiekus ~120km/h uzsidega engine lempute ir dusina motora, uzgesinus ir vel uzkurus vel viskas atsigauna, trauka atsiranda. Noreciau suzinot kame problema...

opel vectra 1.7 60kw ryja tepala. motoristaiai sako kad pizda tepaliniam ziedam stumoklynui arba turbo gali ryt, arba viskam pizda, bet , kad ka nors tiksliau pasakyt reikia kelt galva. tai blet negi neiseina kazko rimtesnio primest nepazerus motoro? Ka galit patart?