Opel dingsta trauka (145 page) (14956)

as baiges ir Automechanikas , autosaltkalvis . Dirbu danijoje , legaliai jau kaip ir metus , darbas pagrinde lietuvje , vezti dokumentus fimoms ir panasiai arba dar kokius daigtus . Kurjieris asmeninis tos firmos kitaip sakant Galiu dirbti galiu ne is darbo neismes , alga gausiu , bet ne tokia kaip dirbdamas minimaliu rezimu

Visam tam reikia pinigu niekas neaukos paskutiniu savo pinigu , ju nesamonems..

Kysiai

Kiek leido , tiek ir ispspaudziau su stock , ecu 3 stage chipas detas , ir ismetima reik geresny det

as po eiksteles ziema su sankaba skersas einu ;D dabar manau ir ant asfalto su normaliom ne digliuotom eisiu

Imk E30 dek 2, 7 + T ir valyt bus ir pajausi Bagalini Malonuma Wairuoti ;D ir isiterpsi i ta suma i kuria iseitu E46 330 coupe

1tona ~ 550 ag +- 320 nm tai manau valyt valyt. nes pamenu su vasarinem padangom 120 varant 3 saiba ratus nusuko laisvai

Nepergyvenk turejau alfa 2.4jtd ir turesiu dar karta pazadu ta man gali nepasakot , as tikiu tada kaip pats isbandau

rasiu draudimo foto , parodysiu kas liko , is masinos ir jos vidu , tada galesi erezijas skleisti

Būtent , vairuoja kas kam patinka )

45000lt brangiau uz mano vito :OOOOO O cia 92 ;oo pz reik pirkt dabar kol yra audziu c4 po 4000 - 6000 ir stuminet po 30 - 40k

nu ble.. pasakykit kodel tos audi geros ? kad ju pilni srotai ? wv ir shudas.. BMW ir bbs. Alfa normaliai bet genda lancia ir tas pats.. renuskes "Rida virsyja 200 000km ragas" Peguot ir tas pats .. viskas kitas per daug ryna ir ne lietuvos keliams.. tai ka JAMAM DVIRATY ?

butent nereik pist prota kad ar bloga jei jos nesi turejas net..

B4 masina skirta bulvems veziot.. siauliuos i turgus atveza bulves morkas pardavinet su b4

daug tokiu zmoniu ;D mane ir nustebino kaip kaime senyvas zmogus turintis 2Golfa nusipirko dviratuka daugiau negu 3000lt vertes

Skonio reikalasn u va dvi masinos: Alfa romeo 164 1991 metu ir Audi 80 taip pat 1991 metu. pripazinkit, abi negrazuoles, bet gal audi biski riebesne atrodo, cia tik mano nuomone http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170889-1.jpg

mane tik uzknisa kad i drauges 1.9 jtd reikia ta salerka is kalonkes pilt.. Siaip tai visai px butu alfoncas.

Nu pas mane yra 156, bet man tai ji nepatinka. mergai tevai nupirke sita masina, tai dar vazineja kolkas.. buvau ipyles pora kartu dyzelino is juodos rinkos, bet siaip nepilu, nes draugelis pyle i 2.4 jtd, poto daug jam kainavo remontas, todel geriau po 4 pilsiu, kad tik gedimu isvengt..Kazkur skaiciau kad sitoms auto dyzelinas turi atitikti kazkokius euro 3 standartus ar pan.

Kokia erezija, kas cia nusisneki? Minksta masina ir tiek, bent jau subine. gal priekis tvirtesnis.

tai kad ir priekis gerai susilanksto..

As jau geriau vazineciau ta lancia ar kokia kita, negu su audine A4. Bet siaip audi man patinka, iskyrus a4. siaip ir c5 nelb, nors planavau tokia pirkt vasara.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1992-0120896069.html sita tai super tik tokia kaina ne visad paiimsi

/skelbimai/audi-100-universalas-1992-0120896069.html va taip turetu buti, graziau jei

geriau nevardink tu savo auto pavadinimu nes jie gaidys

Manau tai..

tu gal ne čia pataikei ar aš čia kažko nesuprantu?

iš kur žinot koks n75 dedasi nes ten nelb yra priėjimo o pardavinėja lb daug skirtingų gal tinka nuo 1, 9 96 77 kw? nežinai?

na audi tj tikrai ne pigiausias dirzo pakeitimas. visi dirzeliai + guoliai apie 400~kainuoja plius pakeitimas 100-200. ir susidaro.bet kaipsake ne kasdien keiti. viena kart gal ir teks pasikeist. o seip tj visu audiniu ten ne pigiausi dirzu keitimai, nes tie guoliai megsta uzstrigt ir kirstis pradet, o jie tikrai nera patys pigiausi. v6 dyzeliai seip jie nepasiteisino gamyboje, didesnes kuro sanaudos siek tiek, kazkas panasaus kaip seno bmw 2.5tds variklio Bet yra ir prastesniu pvz v6 dyzeliu vienas is ju saab 3l v6 . o seip audi tik bulkos buvo geros, na dar gal c4 ir visai nieko. uz tokia kaina gal geriausia e290 arba kokia opel omega su tuo naujuoju 2.5d BMW varikliu.

As neseniai pardaviau calibra. Apart kietos vaziuokles nieko blogo apie ja negaliu pasakyti. turejau ja 2, 5metu ir per ta laika man sugede buvo tik vandens pompa is sarnyras vienas pralaisvejo. tai per 2, 5metu as i jos eksloatacija kazkur 500lt tesukisau cia iskaitant tepalus stabdzius ir viska kita kas nusidevi. taip kad calibra( bent jau mano) yra puiki masina jei ja priziuri. Ir dabar turiu opeli bet omega tai dar neturejau jokiu rimtu gedimu per puse metu. didziausia opeliu problema rudys kurias galima ir paciam pasalinti. Turejau pries tai honda accord apart gero traukimo nieko gero nebuvo is jos per metus laiko spejau 3000lt sukisti ir galo nesimate. Taip kad opel is da BEST AUTO!!! (bent jau man)

kazkaip neissirenku auto po 2001 nors ir .... .galvojau benzinini sharan 196-2004 2.0 85kw bet ziuriu kad nera is ko rinktis LT i uzsieni tingiu vaziuot nervu kainuoja... sumasciau lyg opel vectra naujesne priekis varomas puse velnio atrodo caravan galvoju lyg daug vietos butu, galvojau omega bet ne galas varomas, dar Mersiukai E 270 2003-2005 patinka bet gero nieko lietuvoje ir nesimato.o siaip darau i metus iki100000km, gal kas geriauka patars .kartais reikia 7-iecio automobilio , bet galvoju tranzit 8-iu vietu 2003 eksplotacija lyg brangoka? trumpai tariant reikia normalaus patarimo o tai susipainiojau dabar turiu dujine toyota carina patenkintas , norejau previa ar evensis verso benzo bet ir nezinia kas kaip

esme ta kad prisikabinau prie pasakymo smagu ziema vazineti , na nebent ant ezero kur ner i ka isip..ist , man atvirksciai smagu vasara vazineti jai man uztekdavo saulem piest opel record 2.2 i dumai rukdavo , ar net bmw 316 pieses be vargo tai ka su 3.0 nepapiesi , nesamone o ziema sugalvosi ant plikledzio kurio net nejausi , kad yra , noresi siek tiek pagreitet ir jau masina prades plaukiot nevaldoma bus , su galu varomu sukesis kaip bumerangas ne kart esu, gaza atleidi vaira sukioji zaibisku greiciu o daugiau nieko nepadarysi bet laimingas esu net ant 120 ir teke suktis ir nieko nenutikdavo .nu viena syki tik sukuliau kai keliukas buvo labai siauras, bet tada nepagelbejo net visos tos stabilumo sitemos

taigi, galbut kasnors pades issirinkti? ieskau geriausio kainos, kokybes, islaikymo kainos, ekonomijos, praktiskumo ir komforto santykio, taigi susidariau sau sioki toki sarasiuka, kaina svyruoja iki 10k lt. taigi gal kas pades ir is patirties argumentuos? galima ir atmetimo varianta, kodel neimtumet, kodel ir panasiai. zodziu supratot manau ko as noriu beje kalba eina apie TIK UNIVERSALUS, taigi sarasiukas: opel omega 2000m. su 2.2dti ar 2.0dti audi 100/A6 (C4 kebule) 2.5tdi 93-96m. mb c class 97-99m. 2.0td, 2.2td, 2.5td dyzeliai skoda octavia ~99m. 1.9tdi vw passat b4 94-96m. 1.9tdi toyota avensis 98-2000m. 2.0td/d4d na gal dar vw golf4/bora 1.9tdi universalai, bet jos dar neikandamos biski P.s. labai lauksiu atsakymu, ir dekoju labai

Šios temos dar neuždarė ?
Dabar aš, kaip skelbimo autorius parduodu mašiniuką, susimoku portale 5lt už skelbimą, o mano parduodamą auto kažkas per forumą į šuns dienas deda ? Heh nu nu ...
Pas lietuvaičius yra kelios didelės bėdos:
- Automobilis turi būti kuo naujesnis, kuo geresnės būklės ir už pusę rinkos kainos;
- Automobilis būtinai turi vadintis Audi ar Volkswagen. Na iš bėdos dar opel, galbūt Ford. Visa kita egzotika, gaidžiai, nelaiko, byra lol:
- Jei pardavėjas prašo už automobilį 3t eur, tai bent štuką eur pirkėjas turi nuderėti, kitaip gaidys, išdės į šuns dienas viešai.
Norit sąžiningų pardavėjų ? Būkit sąžiningais pirkėjais . Problemos yra abejose barikadų pusėse, tiksliau problemos yra galvose. Kai nebenorėsit patys apipi...nėt, tai ir Jūsų niekas nemulkins

Merso a klases net negalvok pirkti, pas mus sios masinos is serviso neisvaziuoja, ten viskas darosi labaj xu......ai, norint nuiimti starteri pvz reikia varikli nuleisti, nepilnai, kad priejti prie jo varztu nu krc po toyotos prakeiksi sita mersa paliubomu........... Mazda puvekas, irgi nepatariu...... opel meriva turejom cia pora savaiciu atgal su variklio defektais, irgi zmones nusipirko sau beda is kauno turgaus 1.7 dyzeli cdti atrodo....Seip ju dyzeliai lepus yra nepatarciau.... Audi gal ir nieko, tenka remontoti dazniausiai pakaba, varyklai nepasitaikydavo nieko rimto, buvo parejes kazkoks kondiskes daviklis atsimenu tai kainavo kosmosa, seip kaip ir nieko, bet teko po miesta su ja pavazineti, tai tom pliusai ir baigesi kibiras ne masina, man esanciam 1.90 cm taip pasirode

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visų markių automobiliams ir sunkvežimiams. Dirbame su profesionalia įranga. Taip pat atliekame programavimus BMW, VW, Audi, opel, Seat, Škoda automobiliams.
Atliekame:
-Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu;
-Klaidų analizavimas ir trynimas, esant galimybėms problemos šalinamos vietoje arba siūloma kvalifikuoti meistrai problemų pašalinimui.
-Kompiuterių pririšimas, adaptavimas, programavimas, serviso nunulinimas, kuro kiekio reguliavimas, EGR reguliavimas, variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas ir kitų funkcijų programavimas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų);
-Pilną patikrą prieš perkant automobilį, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus.
Kaune atvykimas nemokamas.
Tel. Nr.: +37063111747
Forumiečiams - 40 Lt
Kitiems - 50 Lt

ta zenkliuka pirkai turgui ar is neto nusikopinai Turiu calibra zveris ne masina ne viena prie sviesaforo padejau, MB irgi tarp ju nereikia zeminti automobilio pagal kad jis rudija!!!! MB rudija dar labiau, aisku ziuredamas i ta grazu zenkliuka nepastebi sokanciu dazu kuriuos kelia rudys, mano asmeniskai opel CALIBRA surinkta suomiu 1991, dugnas tiek pat surudijas (gal ir maziau uz tokiu pat metu MB) lietuvoj vazinejusi 5 metus, aisku ziema taip pat.... per tuos metus tvarkytos tik galines arkos , kas liecia rudis. CALIBRA NORS IR UBAGU FERARIS BET MB TIK ZENKLIUKAS!!!!!Gal padiskutuojam apie detales???? variklius, vaziukles, kebulas dar nieko nereiskai jei variklis melinais dumais pucia.Geriau patilek ir sekmes vairuojant MB.....

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai.

Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas

Volkswagen Immobilizer III.įrankiai;

Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą

EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault.

Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II);

Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all

AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM

Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus

Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD

mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Bijau labai užvelt nesibaigiančią diskusiją, bet tu čia nori apgint bmw ir maždaug nusipirkus e46 t.y ~15m senumo mašiną baigiasi visos bėdos susijusios su technine dalimi? Tu pats eik galva tikrinti, nes šita mašina yra tikrai jau senas kibiras, maža, o iš išorės atrodo kaip plastikinis žaisliukas, dizainas rėkte rėkia "aš dar pacanas nesusitupes, kam tos putkos man tik bemw". Ir autocad labai teisingai pasake, su šita mašina tikrai nelabai atsinaujinsi, na gal 2006m dar priskirsi prie naujesniu, o problemų už vagus tikrai daugiau. Na kaip ten bebūtų, čia tik mano nuomonė, aš jos niekam neperšu. Dėl solidumo gal geriau Audi. opel zafira gera mašina, ne tas lygis į kuri taiko autorius.

Taip tu teisus del to e46, iri susiduriau darbe su tokia situacija, zmogus atvazevo su opel astra 2.0 74kw skundesi kad auto burbuliuja smarkei , kai pradejau knistis prie siurblio smirdejo grynu benzu paklausiaiu jo paskui kiek uzpilta benzos i baka tas nustebes sako 30l o salerka jam buvo pasibaigus tad jis vazevo grynu benzinu tik teko visa sistema isvalyti bet tai nieko tokio tam opeliui i kita dar situaciaj, su vw tauran 04 1.9 pampaduzas zmogus ipile spejo ipilti 5l benzos kol pamate ir pavazevo koki 100metru auto uzgeso atvare pas mus buvo jau pagave benzo , pradege voztuvas , susipiso egr, purkstukus apgadino, ir pradejo salerka i tepala varyti , kiaura galvos purkstuku lizdai ir remontas atsiejo 5500lt

na gryzus namo , reikes pamegint pasiardyt paziuret. o del to priedo , tai tiksliai pavadinimo nepamenu , tik zinau kad mannol firmos, grysiu penktadieni namo , parasysiu tikslesni pavadinima, bet jo siaip yra pirkt visose degalinese , priedas skirtas buna ipurskimui , mono ipurskimui , ir krabui, skirtas pravalyti uztukusius ziklerius , purkstukus , slangutes ir t.t ten 300ml bonkute , skiedziasi ant 50litru benzo , bet as skiedziau ant 20litru , man taip patare , kad efektyvesnis bus , o jis nekenkia niekam jei maziau benzo ipili.. efektas tai pasijuto, kad trauka geresne , pizdiec pirmu begiu taip ratus valina , kad ujuj net smagu anxciau antru begiu net nesvajok ratu normaliau praukt , o db per sankryza antru begiu sniurais einu bet del kurimosi nepadejo nei kiek..

as pats kokia nupirkes savo brangiausei ..nesiskundzia..ir pats kartais pavazineju su ja tai man neblogas.aisku sneka tipo jegos mazai jam bet siap.74KW trasoj ant lygaus su 8l isivartai..jei tapke nesunki yra.mieste gal 10 ima..o del jegos traukos ir tt.ji jauciasi tik pirma savaite kaip sakoma.veliau pripranti prie tos auto ir net nejauti..traukos.ar ji geriau ar ji prasciau traukia..kaip vazinejau su A6 2, 8 kubatura ji traukia..isedu i ta 1, 6 kaip ir buka butu..palyginus.pavazinejau gal men, jau ir sita 1, 6 pradejo gerai traukti.. pripratau..sedau atgal i savo A6 oho zveris..baisu vaziuot..trauka super..na zinai kaip kam pagal pinigine ir tt.bet as 1, 6 nesiskundziu visai.

buves as dragu paziuret ir seip esu dragines tai daug kas nuo vairuotojo priklauso .buna tokiu kad is nevilties specialiai pralaimi nes sustartavo nesekmingai.dar galiu pasakyt naudoti automobiliai tai sivis tos galios pasikeitusios pas viena eina kaip gamykliskai pas kita jau kazkas ne to.pvz zmonos peugeot 206 pagal katalogus turejo geriau eit nes lengvesnis, nei dabartinis mb a .bet sedi ir jauti kad tas mersiuks eina geriau nors pagal katalogus turetu atsilikt .nu kazkur matyt pas peugeota arkliai pradinege. arba citrina turejau 1.8 atsisedau iki kita analoga man jis kaip bolidas pasirode nors viskas tai pat, variklis geras ziedai sveiki, bet gal koks susiktas lemdo zondas, ar sudas koks knisa prota ir trauka truputi mazesne

turiu toki daikta, tik su karavano kebulu irgi 1, 6 83kw su dujom, siaip nebloga masina, cia mano pirmas japonas. patinka man jos trauka benzinu vaziuojant, bet truksta labai garso izoliacijos ir vaziuojant siek tiek kietoka, net ir su aukstom padangom, bet uztai ant kelio gerai stovi, neplaukioja net greitai vaziuojant, su gerom zieminem padangom, tai ir pravazumas labai geras, kaip su priekiu varomu, paprasta kaip golfas remonto atzvilgiu, detales zinomma brangesnes nei golfo, bet daug reciau keiciamos, minusas ju rudys ir trumpoki begiai trasoj vaziuojant (100km/h prie 3k aps/min) kur japonai su didesniu apsuku diapazonu pasizymi ekonomija trasoje. siaip man duju vidurkis ziemos metu, tai 10ltr misriai ir ramiai vazinejant.

Ne visai sutikciau su Tavim , man parsivezus Vectra is DE pries kokius 12 metu tarp kauno ir vilniaus itruko oro srauto slanga maniau kad ziedai truko, dingo trauka, eme dumyti, tai opelio Centre kompas iskart parode gedima ir nauja nusipirkau jei neklystu mokejau apie 150litu.Neturetu senam modeliui gumos vamzdis kosmoso kainuoti.Is patirties zinau, kad kai kuriu smulkmenu paieskos brangiau atsieina nei nauja autocentre nusipirkti.Dar atsizvelg i tai, kad itrukimo naudotoj detalej pirkdamas gali ir nepastebet, aisku, ne su visom detalem taip.Pvz variklio apdaila A8 kainuotu 1000-1200 litu o lauzyne Telsiuose gavau uz 150 litu su atvezimu i sostine.Pasidomet galima Moler Auto Ukmerges g.Neseniai priesrukini pirkau a6 2005m tai pigiau gavos negu naudotas srote.

varikli galima rast uz 700lt.. klausimas koki.. ir uz pakeitima mokesi maziausiai 1000lt.. nes vistiek kad ir ka daro prie variklio visa prieki ardo tai kainos nuo 400lt prasideda uz darba kuro sanaudos.. nekliedekit kad mieste 7l.. 10l garantuotai.. tiekpat pilu as i savo bmw.. trauka afigena tyliai dirba tyliau nei betkoks vw audi variklis.. stovi sale koks vw tai muzika turiu pasigarsint.... del pakaitinimo zvakiu.. AD yra hujne firma. jai perki tai perki orginala.. beto as nekaitinu zvakiu .. pas mane Webasto varikli pasildo kiekviena ryta. ir bmw varikliu tikrai galiu pasakyti kad 1mln km prasukt galiu drasiai.. ko negalima paskyti apie 2.5 v6 ipatingai tad nepezek pigumas.. pigumas antram gale.. tik isitikinimas..

Pirk 1.9TDI 81kw tik neimk pampaduzo ir 2.5TDI 110kw kaip tau cia visokie neismaneliai rekomenduoja kuro ris dauk, o trauka nieko per daug 81kw nesiskiria nuo tu 110kw. O 81kw paprastas patvarus geri pasiseke varikliai, traukos pilnai uztenka patikek. O jei tau reikia traukos paplesyti prie sankryzu tai imk benzina gryna 3.0 ir bus tau daug traukos . Pampaduzai gerai kol gerai, bet jei gesti pradeda brangios detales, o ypac purkztukai ko nesulyginsi su paprastu matoru 81kw. Kas turi ar supranta apie 81kw daug kas tau pasakis, kad pampaduzu ne daug kas nori, o ypac tie kurie supranta ir zino, tai daugelis ima paprastesni ir geresni matora kurio detales pigios ir purkstukai taip pat.

Turejau toki mechana, su dujom, viskas su juo gerai, mieste i 18 tilpdavau ramiai, uzmiesti isvis tas pats kas 2litru masina. Zodziu kuro sanaudos ne esme. Pasikeiciau sankaba ir siaip biski kazka vaziuokleje. Dabar turiu 540i automata, tai net nera ka lygint su 535. Jeigu jau nori V8 e39 tai tik 540. Trauka net nelyginama, o visi aptarnavimo kastai identiski. Tiek kad kuro jau ima daugiau, bet su dujom tai dzin. mieste kai koja sunki pilu 25 duju, bet tai panasiai kas 10-11 dyzelio pagal dabartines kainas. taip kad viskas ore ir patarimas, imk geriau originala maziau vaziavusi ir uzsidesi ten ta apdaila shadow line ar bamperius jei noresi. ir be vanosu

Sveiki, mastau ar verta chip'int saviske. Yra begales pasisakiusiu uz ir pries. Man svarbu tiek masinos ilgaamziskumas, tiek saugumas lenkiant uzmiestyje, taciau butent pastarojo ir pasigendu. Smagi trauka mieste, uzmiestyje nieko nelieka. Visi kaip susitare (startline, vimota, galingas, insane) zada tuos pacius rezultatus: apie 100-103kw. Cia net 30% galios prieaugis.. Neistebiu, kad daugeliui chip'inusiu ir net ramiai vazinejusiu po kurio laiko atsirado problemos su sankaba, kai kuriems su turbina, pavaru deze ir t.t. Butent del to masciau "ai tiekto, kai tikrai reikes bus galingesne masina". Taciau neseniai isgirdau, kad skirtumas tarp 1.6Tdi 77kw ir 2.0Tdi 103kw yra gan mazas (ta pati sankaba, turbo). Nezinau kiek cia tiesos, tad man idomu kas ka zinot? Dekui uz info, Rimvydas

Sveiki, Mano senas auto turi problemyčių taigi norėčiau sulaukti patarimų kaip išspresti. Audi a3 1997, 1.6 senutė. Problemos prasidėjo dėl apsukų nelaikymo, įmeti laisvą pavarą ir gesta (kai karštas variklis). Atlikti tokie darbai: išvalyta droseline sklende, pakeistos zvakes, zvaklaidziai, liambda zondas, naujas kuro filtras, dar kazka tvarke nes vakumo nebuvo. Dabar padarius diagnostika rodo klaidą ties uždegimo rite (babina vadina kazkas). Sito nekeiciau dar nes paprase servise 120 euriuku tai sakau gal as i lauzyna ta masina ir fsio...supykau ir isvaziavau .. rezultatas: dabar užvedus masiną apsukos laikosi ties 1600-2000 ir niekada nekrenta, masina netrukcioja, trauka gera. Norisi susitvarkyt nors ir senute nes kebulas grazuas, salonas nenutrintas ir t.t. Ar tikrai uzdegimo rites problema???

Nesudėtingas patarimas, kuriam laikui padeda. Šita problema atsitinka, kai užsineša įsiurbimo kolektoriuje stovintis slėgio jutiklis (boost pressure). Prie jo prieiti patogu - atjungi fiškę, atsuki vieną varžtą ir išsiimi. Jis mėgsta užsinešti juoduliais. Prasiplauni, išvalai (aš mėgstu su nefrasu) ir vėl toliau kokį mėnesį ramiai važinėji. Galima ieškoti, dėl ko užsineša, bet nefraso bonkutė pigiau kainuoja.