Opel astra g sankaba (226 page) (13264)

Tai as ir pirkau is interauto. bet tas daviklis tik reikalingas uzkuriant, o praktiskai masina turetu uzsistumti o ji dabar net neuzsistumia.

ai dar buvo tikrintos mietkes ir pries tai viskas buvo gerai, uzsistumbdavo ir vaziodavo...

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

ai tai virsutinis pas mane geras, tai apatinas gali buti blogas nes nupirkau bet kokios firmos.

nu jei teisus tu, statau o bet girdejes su oro srautu jei jis ten fuflo nerodo jo diagnostika tai cia jauciu tada gali taip ir buti. O tarp kitko tai senas ir yra siemens.

turim 8657 77429

draugas parvezes turi 2002 zafyra 2.2 dti gero stovio aisku yra pabraizymu gal atiduotu uz 7500lt netaip kaip turgui visos ledines be ybrezimu ir stulbinanciai mazom ridom jai kas gaudosi paziurekit vokieciu mobile.de pamatysit kokios tikros ridos buna

bet cekas dega?

sakau isitikinimui diadnostika padarti reikia vel, bet greigiausiai apatinis daviklis man taip buvo keiciau apatini bet tik siemens buvau kitokios firmos idejas nes dvigubai pigiau bet nesikure tai norejau kaip pigiau gavos kaip visada.

tau taip is nizachuj pasidare ar po kaikokio remonto?

na reikes i kaima gryzus nes masina kaimeli stovi tai savaitgali reikes.

siurblio virsus elektrine dalis nusovus buvo, nereikejo ir tempt. vaziuoja jau kuriasi.

jei manes klausi tai passat b5 81kW man kaune apie 6.. siaip vidurkis 5.5, buvau tilpes i 4.7 trasoj..

kaune tai tikrai nerasi tu jo, as wiska ismaises esu as pats ieskojau drauges vectrai tai radau uz 50lt juoda oda, bet be duru apsyfkiu, ir teko is kauno y vilniu waziuot pasimt.o toks pylnas kaip tu sakei tai kokie 300lt mazdaug gali kainuoti. cia +-

....

Mynk taka atgal pas toki" meistra" ir be zodziu kalk i galva is kojos! Po to atsiimk pinigus! esme , kad kazkas kazka atjungia, o tau ta pasakys tik diagnostika...

Keisk galvos tarpine, slifuok galvute

va tokia beda pradejus vaziuot pirma pavara uzgeso, ttaip kaip butum per didele pavara imetus ir nebeina uzkurt, uzsidege lempute kad systemoj truksta antifreezo, toks jausmas kad nepaduoda kuro nes dumo nemeta gal kas yra susidure? varyt pas elektrika ar pas matorista?

tai reik siurbli keist ar pas elektrika varyt?

Logiškai mąstant jei purkštukai užsikimšę, tai turėtų turbiną atjungt ir 4 bėgiu, ar klystu?

Paziurejau antena, buvo ikista, tik, kad kaskur kontaktai, nes pajudinau ir veikti radija pradejo

neesu specas, bet as manau, kad tai gali buti voztuvu gumytes nueje, jos praleidzia tepala ir ji degina, bet turetu nuo pat uzkurimo mest balta duma, tai gal klystu, o gal apskritai per skysta tepala supylei

Sveiki, taigi apie mašinas tik dabar pradėjau mokintis tai dar daug ko nežinau, taigi keičiau tepalus ir visus filtrus, ir kuro filtras buvo tepaluotas, ar tai gali but dėl sutekėjusiu purkštuku tarpiniu?

Kad visiškai nesikurtų kažin, bet kad sunkiai kurtusį gali. Nebent dar kas nors dasideda ir damuša, nes vien nuo velenėlio daviklio gedimo neturėtų neit užsikurt.

idomu?EGR tai cia buna 2.0 2.2 motorams, sitiems nelabai

Buvau nuvares i diagnostika pasake kad rodo klaida kad kura netolygiai paduoda kazkaip tai turi buti 2, 6 o duoda tik 1, 3 ar panasiai ir del to traukia prastai ir dirba negraziai variklis ir meta check engine. Nu zodziu pradziai reikia sutvarkyt kuro padavima, o toliau dar gali but ir EGR negerai veikiantis ir pakaitinimo zvakes nevisos pasildo..

trosa paziurek, atgal neatmeta arba kabinasi uz kazko.. nzn po kapotu situacijos..

?

buvo beda panasi tai trosas kaltas buvo.

mano galva galti purkstukai arba siurblys. bet aisku prisakyt galima daug ka kas neatitiks realybes neapziurejus. lek diagnostika pasidaryt bus aisku

Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...

tai kad gal tu nelebai rauki, nes jis ir kalba apie faceliftine vectra B kuri nuo 99m. prasidėjo. Ir beje tas 2, 2 DTI yra pas prasčiausias iš iš ju gamos pagal patikimuma. Nes yra padarytas ant 2, 0 DTI mazgų. To motoro resursas yra mažesnis nei 2, 0 DTI. Aiškų jis traukiai geriausi. O patarimas perkančiam tai butų imti 2, 0 DTI tik butinai atkreipti dėmesį reikia į siurbly nes ten yra jų liga.

pirma kart girdziu kad ju ligaa svirteles 2.5 metu turiu tai net nera jokio defekto, ar kasnors butu buve, istrauke kokia nesamone ir pezageriausias 2.2dti 92kwtik 1.7 neimk mazai traukos

sweiki iskilo beda seme tokia vaziavau autostrada uzuodziau smarve ka kaskas sviltu sustojau nk nesupratau kame bairis uzsikuriau pavaziavau apie 200m uzsidege akumuliatoriaus lempute skydelyja ir uzgeso masian pastovejas keles minutes be problemu usikuriau bet tada jau nebeveike spidometras nei apsukos nei greitis nei temperatura niekas spidometras pakibo anr 70km/h ir langai nebeveikia ir tas ekraniukas kur rodo visus reikalus i nieka nebereguoja kas gali buti

nesupratau posto ta prasme ten yra saugikliu kelios eiles ir nuimt viena ar ka cia susapaliojai ?

beto man netik lempos masn ir sidikas ir ekranas vejus pjauna ir langai

tet ar nuo gali pasmirti degesiais?

sakau ant danktelio KL 15 viskas

privalumai ir trukumai...

ir kokia ten beda?Arba ju yra arba nera.

minusai abieju-ju amzius.Todel reikia neskubet atsisveikinti su eurais, apziureti visus imanomus variantus.Kas irgi kainuoja.

i kai kuriuos wv fsi, tfsi stato dujas, bet vistiek kazkiek naudoja benzo.Lygtais del purkstuku ausinimo.Kazkur maciau firmele skelbe sarasa masinu varikliu, kuriems deda dujas.Kam idomu, pasiguglins

Tj megink stumti, kad ir pigiau nusipirk senesne bet tvarkingesne masina

Na jooo nepastebejau pavadinimo , gal cia ir dyzelis......

Lygiai tas pats Š...

Nu pamatysi. Jokie pravalymai ar pakeitimai tų visų nesąmonių nepadeda, filtrai taipogi ne pričiom. Esu susidūręs, žinau ką kalbu. Aišku tikėkis, kad po truputį lenksis tas kuro siurblys, tai jinai kursis ir važiuos, tik vieniems būna trauka dingsta, kitiems dūmina ir vos važiuoja, nu ir dar begalė variantų, nes tame variklyje tiek visokių nesąmonių prikišta, kad nevažiuotų atsijungus vienam laidukui krč. Tai EGR vožtuvą rasi pagal jo išvaizdą, jeigu truputį rauki, tai rasi, bet būtų geriausia diagnostiką pasidaryti, tai gal atsitokėsi ir nekiši nagų kur nereikia. Nu ne, kaip papuola. Dažniausiai pareina el. dalis, bet ne "tik". Ne vieną pažįstu ir pats turėjau bėdų su mechanine dalimi, t.y. pilnai su visu kuro siurbliu, taip kad ten yra ką veikti. O dėl neužmušamų, tai gerai tu sakai, nx čia dar skundiesi?.. Važiuok ir vargo nematysi, nes jie neužmušami...

Na, reiškiasi nemoki skaityti arba nuskaitai netinkamai...

sveiki sintru turetojai, ka galit pasakyt is savo patirties apie siuos automobilius, kaip laiko varikliai ir vaziuokle, ir siaip kokie didesni ju trukumai.is anksto dekoju

867777721

sveiki visiems.realiai galiu pasakyt tautieciai su musu tauta kazkas ivyko nes toki paliko bjaurus kad nerealiai...sutari nesilaiko zodzio kazkokia spasakas apie auto sekas ir taip toliau o paskui pyksta kai juos isduri kai tave uzknisa ne veltui visi mylit arabus kurie dar labaiu jus isduria