Opel 2.0 dujos (113 page) (20598)

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Rudenį Mano vectrai 2000m 2.0 DTi buvo, kad užsidegdavo lemputė ir nebetraukdavo, tai pakeičiau oro srauto matuoklę, tai padėjo tam kartui.. O dabar vėl Jin Man dega, apsukos ant 0, dirba pulsuojančiai, ko gero siurblys eina šaibom

arba imk 2.0 su pirmos kartos dujom, as vazinejau tai nebuvo jokiu problemu, labai gerai sutardavo su dujom, imdavo ant trasos kazkur ~12 13 litru bent jau pas mane, ant benzino nebuvo vartojama nes siurbliui buvo amen.

sw taigy noreciau kad padetumet del e46 noriu dyzelio kame skirtumai ir patvarumai varykliuosia 2.0 100kw ir 110kw?kurys isvis 46 varyklis geresnis kokios tikros kuro sanaudos realios? kaip pakaba ir i kak reiketu atreipti demesi

Pasiulisiu kaip ir visiems opel vectra nuo 97 metu viskas tas pats kaip ir astra jei 2, 0dci motoras 60kw kaip pas mane mieste nevirsija 6, 5 litro uzmestyje 5. Vectra ir Astra nuo 97 cinkuojama omega nuo 98

is savo patirties: opel Record, VW Jetta, Audi 80, Audi 100.Maloniausi atsiminimai - opelis, blogiausi Audi 80 (maziausiai vietos). Ant auto nesu bandes todel niekuo pasidalint negaliu. kai tapo zmona apleidome si reikala, bet butinai reiks atgaivinti

man aplamai patik pradejo opel, del paprastumo ir geros kainosvaziuokle ten astros, paprasta, va straipsnis apie ja-http://en.wikipedia.org/wiki/opel_Zafira. variklis 2.2 tikrai geras, sako siurbliai nelaiko o kokiom laiko?viskas priklauso nuo tai kaip priziureta

patarciau merginai pirkt maza minivena (VIENATURI ) toki kaip , audi a2, opel meriva, mersedes a kleses, ar kazka panasau.Privalumai butu tukie; kuro sanaudos tos pacios kaip ir chadzbeku geresnis matomumas patogesnis naudojimas (DIDESNIS TURIS, PATOGIAU ILIPTI IR ISLIPTI)

galiu tau pasiulyti savo opel vectra b , bet pas mane 1.8 85kw benzas , nors labai ekonomiskas ir trauka labai gera , labai isvaidi ir uzlaikyta , 1 lietuvoja 140k rida TIKRA , elektra , veliuras , litnikai , tamsinti langai , aparatura , dau visko ,

Turejau opel kadett kazkada trumpai- 1.6 isibegejau iki 155km/h vaziuodamas su keturiais zmonem salone, ilgai taip laikiau bet cia matyt buvo tos masinos patalokas, daugiau nekilo. Reiskia golf greitesnis (tas pats trandalietas tik kitoj saujoj)

radau tik vectrai http://www.ebay.co.uk/itm/opel-Vectra-A-B-C-Zafira-Astra-Nova-4-Red-Brake-Calipers-Cover-Brembo-Universal-/181135225794?pt=sories&hash=3c2 jei neatidarys ikelsiu foto o ir yutubas turi

Vazineju su sintra 2.2 benzinas dabar ir dujos 3m labai dziaugiuosi eksplotacija pakankamai pigi iskyrus abs davikli kuris keiciasi kartu su guoliu 400lt orginalas naujas . tikrai rekomenduoju sanaudos trasoj 100km/h 8l benzino 9l duju

Cia greiciausiai prota knisa laisvos eigos voztuvas. Jis sedi and oro padavimo. Is karterio patenkancio dujos atnesa daug suodziu, kurie patenka i voztuva ir prilimpa pire jo. Gydymas paprastas - issiardote ji ir isplaunate karbiuratoriniu skysciu.

as turiu audi c4 2.8 dujos, su tiesioginiu inpurskimu. Jokiu problemu nera, eina kaip ispista, vazineju jau 5metus. Man zajabys motoras. Is benzininiu motoru tai jokiu ir nepirkciau tik 2, 8. Su dujom draugauja labai gerai

Man viens prie vieno, kaip tau. Maniske astra 98m. 1, 6 benz/dujos, su krabu. Taip pat gryba pjauna ir ne nuo salcio, o nuo dregmes... Nezinau ka daryti :/ Koki ten prieda pirkai, kad trauka padidejo?

Taip. opel ne automobilis. Užtat automobilio vardo tikrai yra vertos markės renault, citroen, fiat ir dar daug kitų. Visų pirma turbūt todėl, kad šie automobiliai pasižymi ypač dideliu patvarumu, juose, kaip yra sakoma, keisti reikia tik lemputes ir tepalą. opel markės automobiliai tokių privalumų neturi - jie ir genda žymiai dažniau, yra nekomfortabilūs, juos sudėtinga remontuoti, detalės brangios, o ir įdėjus naują dalį neilgai džiaugiamasi iki jos eilinio keitimo. Todėl renault, citroen, fiat ir kitų geriausių automobilių vairuotojai dar ilgai džiaugsis savo nuglostytų automobilių patvarumu.

na taip, ziurint kas kaip vaziuoja, mink dugnais ir 16 pasiims, o tu galvoji 1.8 neims mieste 10?draugas turejo 1.8is, buvo tokios pat sanaudos kaip mano 2.0, dabar turi 1.6, tai ryja 9l cia apie miesta kalbu

pasiemiau , 2.0. mono ipurskima, uztenka man traukos , ir mieste ir ant lenkimo , nedrageris esu, ar dar ka , isaugau is to amziaus , patikimuma ateity ziuresim , duju lygiai 10 pasiima , aisku nuspirkes reiekjo biski investuot kaip ir i kieviena masina

Gali, del itempimo mechanizmo konstrukcijos ir gamintojo pasirinkimo, ar aisku?Pvz pas mane 94m. paprastas rolikas, kita tokia pati b4 2.0 66kw 95m., jau nuo tepalo spaudimo reguliuojasi, tai tik ruville, 120lt, eolte buvo akcija, dave uz 90lt

manau imk 1.8 ajsku traukos jau lb kazko ner bet normalej vazinejajnt tikraj gana galesi ir paprastas dujas ysimest 2.0 plyta kuro sanaudos graziai vazinejant nlb skiriasi bet jaj spustelsi tj pasiims geraj..tj manau viduriukas butu 1.8

Sveiki, mąstau apie mašinos pirkimą. Norėčiau kažko nedidelio, patogaus miestui, taupaus ir nebaisios išvaizdos. Taigi užstrigo 206 1.4 ir 2.0 HDI ir 1.9 Td. Ką galėtumėte apie juos pasakyti: kokios dažniausios problemos, kiek kainuoja, koks valdomumas ar patikimos ?

Sveiki, norėjau pasiteirauti, dėl automato turiu e36 2.0 automata ir norėčiau persidaryti i mechanine, gal galėtumėte patarti dėl keitimo, ar ji sunku padaryti ar daug tai kainuos ar tiesiog apsimoka parduoti ir nusipirkti mechanine? Išanksto dėkoju už atsakymus.

1.9 brangesni nes patikimesni, taip pat yra su vw grupes 1.9 ir 2.0 dyzeliais, 2.5tdi buvo geri tik iki v6 laiku, o taip tai 1.9 geriau. Turi kaimyne b6 su 1.9 mechana du metai nieko nekeite iskyrus tepala

Sveiki, Planuoju pirkti AUDI A3 nuo 2007-2010 m. 5 duru dyzeli, kuri varykli rekomenduotumete 1.9 (77 KW) ar 2.0 (103 KW). mechanine ar automatine greicio deze. Taip ziurejau toyota Auris panasiu metu dezeli 1.4 (66KW) Lauksiu patarimu

nepatariu, nes netikiu, kad i toki bus sudetos tiesioginio ipurskimo dujos, o paprastos saudo ir pridaro daug zalos, as taip manau, gali huligana, universala su dujom koki 93 metu nupirkt ledini.. jei domina bmw

yra renault megane scenic 1.6e (dujos) Ant benzo apsukos grybauja tai 1000 tai 2000 stovi... O ant duju is vis nelaiko apsuku (dirba kol laika ant gazo, atleidi gaza ir uzgesta) Kur ieskot bedos?

sveiki cia ne i tema as bet yra tokia problemele. turiu honda prelude1991metu benzas dujos ir man nepriima gazo kai nuspaudi gaza masina arga uzgesta arba burbulioja ir galu gale uzgesta. kdl tai yra?

su dyzeliu tikrai pigiau iseina nei benzas dujos. kaip pavyzdi dabar c4 2.5tdi vaziuota daugiau trasoj sanaudos 5.5-6ltr. paimk dujini varianta geriausiu atveju nuo 11-12ltr duju. vaziavimo net nelyginu ir taip aisku.

Zinau tikrai viena labai gera varianta , 1.6 dujos uz 2100lt coupe , spalva nekasdieniska , varikliukas dirba puikiai zmogus tikrai saugojas ir mylejas http://www.autogidas.lt/bmw-316-e30-i-coupe-1994-0123635489.html susiskambink manau nepasigailesi

Sveiki perku savo pirma automobili. Noriu pirkti benzinas/ dujos. automobilio kaina turi nevirsyti 7500lt. labiausiai domina vokieciai vw passat b5 ir vw golf 4. taip pat kad eksplotacija nebutu brangi. Ka galetumet patarti ?

Sveiki, kaip patartumėt ka rinktis a4 b6 dyzeli ar benzina? Jei benzina tai butu be turbinos variantas ir butu dedamos dujos. Varijantai tik butu iki 2l. Kaip gal patikiau pirkt benzina? Bus mažiau problemu?

Pas mane 2.0 mono ipursk.Panasiai buna, bet nevisada.Atleidi akseler. pedala, tai lyg nesureaguoja is karto.Vazineti netrugdo, nesuku galvos.Zmona tokia pacia smaugia, tai pas ja viskas del to gerai.Manyciau tusciu sukiu reguliatorius isisdirbinejaJei ka, abi masinos dujomis vaziuoja...

vien del mech. ipurskima subtilybiu, neverta rinktis 2.3 variklio.Bent jau del dozatoriaus nesamoniu, nes senu nera, o naujo neipirksi.Tai gal geriau 2.0 85kw ir tvarkingas?Bele kokiu atveju, 90% tokiu masinu yra skaudziai nukenteje nuo jaunu nerupestingu vairuotoju

Zetec paprasciausiai yra varikliu "seimos" pavadinimas. Ir tas 2.0 Zetec irgi buvo DOHC. Kaip ir 1.8 buvo Zetec irgi su DOHC. greiciausiai, kaip ir veiksmautojas sake, 2.0L buvo uzdroztas. Nes 1.8L turi 86kW, o 2.0L turi apie 100kW

bet sirdis labiau nori benzo/duju, nes dyzeliai nemegsta aukstu apsuku, o tikrai noresis paspaust kartais. ka manot apie omega 2.0? kuris geriau tas paprastas ar 16v su 100kW? ar gal uztenka ir 85kW ar kiek ten buna

Na as turejau kelis tokius su 2.0 d varikliu, tai imdavo apie 6 - 7. Sitas turetu apie 10 ryti, trasoj gal maziau. Nes matau cia mechanika tai gal kiek ir maziau, va automatas apie 12 uzryja, teko vairuoti.

Sveiki, atsitiko tokia problemele, turiu galanta 1997m. 101kw. 2.0 benzas, uzkuriau dyzelini auto nuo krokodilu, ir nuo to momento pradejo sokineti apsukos vos mazdaug nuo 1000 iki 100, kartais net uzgesta, saugiklius patikrinau visi tvarkingi, kas galejo nutikti?

sveiki, galvoju pirkti bmw e46 110kw, bet iš kelių žmonių išgirdau, kad labai prasti tie 2.0 litrų varikliai, nelaiko labai alkūnės ir pnš, tiesa? Gal kas galit pasidalinti savo žiniom? Taip pat ar labai jautrūs šie varikliai kurui?

taip , zymei greiciau motoras devisi su dujom , teko ne viena ardyt po duju , ant stumuoklio juodo mazuto pleve , ziedam pize jau buna , , , dujos didesne kaitra sukele nei benzas , to pasekoi ir lamda zondai pareina ,

Patinka man, kad po kapotu viskas svaru-grazu... Malonu akiai. Nepasakysi, kad neorginaliai



Ka galetum apie sita papasakoti?
http://auto.plius.lt/skelbimai/chrysler-daytona-shelby-2-2-l-kupe-1989-benzinas-dujos-2171022.html

Vokieciuos tos astros 150-300euru. Plius parvezimas 350euru. O tu dujas dejai aisku pats ir naudotas? O ne firmoje naujas su popieriais ir t.t? Aisku, pas tave gal irgi yra popieriai bet dujos nenaujos?

Kaip gali katafalkas super atrodyti.. pati masina gal ir gera, bet katafalkas baisu. o 2.3 98 kw, mechaninis ispurskimas + dujos = daug bedu. nesupyk bet is patirties kalbu, tik ne B4, o C4 sedana turejau.

jokio hermetiko nereikia po guma, jei normaliai nuvalai, ir turi neleist pakeistus, o jinai plysta tai tikrai, esu turejes 86 metu su 1, 8 karbu plius slangines dujos, as tai manyciau kad karbiuratoryje problema turi

Neaisku koks automobilis, bet gali buti kad kurnors sistemoje ora gaudo, bet labiausiai panasu, kad gali buti dujos blogai sureguliuotos, nes kaip suprantu su elektra viskas tvarkoj. Pamegink pariebinti misini, kazin kaip tada vaziuos

Nesinori tiek kuro piltis bet gal verta volvos atžvilgių. Patogi, nors atrodo tai senoviškai. BMW ne kada detalės nepigios o su volvo galiu dar tikėtis kad dujos kažkiek palengvins mano našta nors mieste nemanau.

drasiai as su tokiu net vaziuojant burnautinu 3pavara.aisku pas mane dujos su varztu ant slangos tj biski daugiau kilovoltu negu stockas tavo, is kur padangas tokias pirkai? as gariunuose kiek isvaiksciojau niekur neradau tokiu

Sveiki , na turiu klausymuka , galvoju imti Audi A6 C5 (Cepelina) Benzinas 2.0 110 kw su priekineis varomais ratais MEchanine deze. Arba Audi A6 C5 (cepelinas) 2.5 TDI 110 kw arba 132 visur mechanine deze (eigu rasiu) prekineis varomais , arba 1.9 irgi Dyzelis Universlas. Ka galetumete patarti emant siuos modelius , bet daugiau domina informacija apie benzina Audi A6 C5 Universalas 2.0 110 kw Mechanine deze , nes labai jau man tie C5 uzsriges labai patinka , stiprei nebarkit , bet esme tame kad zinantis zmones patarkit prasau , esu labai dekingas.

cia kaip palyginimui 2.1 td nei joks bmw tds neprilygs kokybei bomwo dyzelis bus uzlinkes o peugeoto 2.1 td ant puse limono dar ta praeidines savo chodu bet pvz 1.8 , 2.0 benza mieliau rinkciaus bmw , bet v6 prancuzu irgi neblogas , kaip neblogas ir 2.0 turbo.nu cia kiekvienas turi modelis savu pliusu ir minusu .vienas variklis laimi kito pakaba pralimi ir atvirksciai.o dabar apsikt visa valstybe tu konkretizuok koks modelis blogas kuris variklis nepatiko.nes zinok vokieciams dauk daliu gaminama prancuzijoj ispaijoj ir tt.o prancuzams vokietijoj japonijoj ir tt

Turejau dvi omegas 88 2.0 benzas ir 95 2.0 ekotekas benzas. Beje paskutiniaja ir dabar vazineju. Vaziavimo kokybe tikrai pavydetina. Pirmaja vazinejau du metus ir nieko nedariau. Antraja vazineju jau 8 metus. Pagrindinis trukumai - tai laisvos eigos voztuvo gliukos. Kas 3 metus reikia ardytis ir pravalyti suodzius. Darbas uzknisa, priejimas nelabai koks. Reikia priziureti zvakes ir ju laidus. Vaziuoke gan patvari, nors pasitaike keisti tiek sarnyrus tiek traukes antgalius. gamyklinis trukumas - lempos. Prastai sviecia, tad privalu pirkti tik su linzemis Ziema , nepamirskite, jog galas varomas....xi xi.

atleiskit jai klystu, bet ar pas audi c4 2.0 ne 74kw yra kur drdujom, nes kai panai ieskojau c4 su 2.0 varikliu tai tebuvo su 74kw o ne su 85kw.ir tokias per visa autogida tuo tarpu teradau 4 masinas.ir kame augauje su reikalas pigiause kainavo 5k 92m, plika be nieko, o tuo tarpu uz 4k c4 2.8 galejai nupikti su dujom, saibom, niaukta, skeonai, koza, ir dar qottro, tai man atrodo ne is pirsto laustos tos kalbos apie 2, 6 ir 2.8 variklius kad jie niekam tike