Ok (33 page) (1974)

Sveiki turiu tokia beda mano mašino duris nenori užsirakinti , ankščiau kaip ir užsirakindavo bet prieš pora dienu pastebejau kad kai paspaudžiu centrini užrankta užsirakina poto durys ir tik uzrakini, automatiskai atsirakina is karto, kame šaknis niekada tokiu nesamoniu nedaridavo ir viskas buvo ok kieme statidavau toij pačoij vietoij ir užsirankindavo pas mane nera parasto užrakto kad ikišus rakta i spinele usirakindavo ir visos duris uždaritos normaliai gal kas esat susidure su tokia beda.

Imobilaizeris galejo pabegti.Ant peogeot , Citroen ir kitu markiu akumo negali isimti ilgam nes po to imobilaizeris isiderina ir nebeuzkuri.Yra buve taip su 206peogeot c5 ir kitom o buvo isimta tik porai dienu kai kurioms reikia kompo priirisimui o kartais eina ir su masinos pulteliu pazaidus atgaivinti.Dar gali buti kad gesina del pultelio baterijos silpnos yra taip man buve opeliui uzkuri ir uzgesta ir nebesikuria paspaudinejus atsigaudavo trumpam tai pakeiciau ir ok viskas

bmw 1 didelis minusas tai pakaitinimo zvakes, gal kaip kam pasiseka pazystamas neuzkure ziema nuvare ant kompo pakaitinimo rele pakete ziema atvazinejo viskas ok praeita ziema vel tas pats nupirko brangiausia ka siulo ADbaltik siais metais pries ziema nuvare ant kompo vel rele rodo, tai jau keikisi, o daugiau genero dirzo tempeja pakeite pilnai su ivorem nes taupiai jau suvazineta buvo, o apie grandine net minciu nera tokiu, sakau vienetai su pakeistom.

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

ta pazyma dujom juokus tekainuoja 50-100 lt, nuvaziuoji kur dujas montuoja patikrins ar viskas ok ir viskas, o jei nori TA pirkt tai kiekviena kart bus tas pats, beje autoservizai tuo uzsiima nuvarai viska patvarko praeina TA pinigus sumoki ir galvos nesuki, daug sumoketsi tik jei auto visiskas lauzas o su tokiu vaziuodamas manrodos sau labiau kenki.ir dar manau kol tokiu zmoniu bus kurie galvoja kad viska gali nupirkti tol Lietuvelei tvarkos ir nebus,

beje kartais uzkurus ir 900 buna, kartais uzkyla, del ko taip sokineja, man ir anksciau sokinedavo kartais nors nebuvau kises ten nagu nes pagal jus nieko paciam negalima nei pasidaryti. nebandes niekada neismoksi, nemokejau dirziuko, sankabos isminamo pasikeist bet pamazu susizinojau kaip ten kas ir pasikeiciau ir vazineju dabar viskas ok su tais mazgais, taigi nebandes niekada neismoksi, o i servisa kiekvienas teliukas moka nuvaryti ir palikti lt.o patciam ir maloniau ir idomu

Beje, nematau ko cia nesutart? manau ir tie varikliai ir tie yra puiku priklausomai nuo poreikiu!! beje, kad dyzelis neturi galios tai irgi nesamone, gal dakaro neziurit??? kuo vaziuoja pagrinde??? ogi dyzeliu ir vw ir bmw, o mitshubishi benzininiu ir sake, kad neturim sansu.....O mano nuomone gerai dyzelis pigu, nauji dyzeliai trauka tikrai nesiskundzia...Gerai ir benzinas trauka puiki, remontas pigesnis nu tik, kad benzinas dabar brangus na, o dujos jei tiesiogines tada ok!!

nu kaip visada zmogus klausia, o mes barames, ka tu zarasai lygini, jei tau jiezne jama 2.2- 6 ltr, tai ok bet normalesnem mieste perkant kura is degalines, benzinas kainuos vienodai su pradedam nuo 2 lt dyzel ir didesniu, o jei suskaiciuoji kiek tie seni triperiai dyzeliniai turi bedu, ju islaikimo kastus ivertinus tai benzinas pigiau, blet jum reik ipisti mokescius kaip europoj atsipeiketut pasibaiktu dielcai ties 1, 7 dyzel, nes paspringtumet bemokedami mokescius

Voztuvas galejo pradegti, siaip pamatuok kompresija tam cilindre kursis nedirba, bet visu pirma pasidaryk diagnostika nes itariu forsunkiai jau chana .Pasitikrink tepalo lygi ir pauostik matuokle ar nesmirda salerka cia siuo atveju butu galvai pizda purkstuko lizds parejas.Siaip yra buve visokiu bajeriu su tais pumpaduzais bet pirma rekomenduoju diagnostika pasidaryk jei viskas ok su forsunkem varai pamatuoti kompresija tam cilindre kuris nedirba jei maza kompresija imi galva tada ir ziurim ka turim

Sveiki taigi noriu paklausti zinanciu, vaziuojant sendien po miesta, pradejo girdetis sankaba ismynus tarsi toks girgzdejimas, kai ismini sankaba, atleidi vel viskas ok, kas galetu buti, ar isminamasis baigiasi guolis ar sankaba, ar diskatoriaus lapkutes ? gal kam taip buvo nutike ? beje dujos grybauja kartais iki 2 tuks pasoka, o taip buna 900 apsuku ir uzeina iki 2 tuks pasoka, su senaja oro srauto matuokle uzeidavo krytinedavo apsukos o su sita kartais pakilakas galetu buti ?

Gudrakakciu uzsiveise ir pas mus tai jau ne smulkme is emailo boxo, neseniai buvo paskelbe adminai apie vietini juokdari.Bukite budrus, mulkina kapitaliai, naglai siulo pirkti ir praso pervesti rankpinigius jei nori apziureti pasiulyta varijanta.Toki pasiulyma gavome nes buvo idetas skelbimas del perkamo dyzelinio auto.Susirasinejimas sms-ais truko koki pusvalndi, jaukas nerealiai populiarus ir uz patrauklia suma, is pradziu atrode, viskas ok, bet iskele salyga-reikia uzstato.BUKITE BUDRUS, NEUZKIBKITE mulkina is sio nr +37064674146

Jai bandai varyti tech su dujom kai ant tech paso tik benzas isveja iskrato turi buti benzas/dujos tas aktas tik tam ir rasomas. Vaziavau latvijos sustabde pasieni gerai nusiteike braliukai isiso i duslika virbuka pamatavo sako ok vienas atvaro sako a pas jus dujos sakau tep ant doku tik benzinas prasidejo aiskinimai kad turiu akta su parasais ir t.t o jiems neidomu kur benzas/dujos masina tech netvarkinga vo tau kvitukas vsio

pas mane skaityk lygiai tas pats buvo. seip kompiuterine diagnostika turetu parodyt. pas mane tai kaip taip buvo tai buvo alkuninio veleno daviklis (Cransaft sensor) fiske to daviklio po kolektorium norint atjungti reikia tepal filtra atsukt tada ranka priena. o stovi jis kelevio pusei bloko uz propelerio ir antifryzo slangos vienu varzteliu prisuktas. pas mane irgi saltas budavo gerai pasildavo ciaudedavo benzinu gesdavo variklis galu gale pradejo nebesivesti pakeiciau ta davikli viskas ok tada.

Sveiki, yra beda tokia kad durniuja spidometras vaziuojant atsijungineja uzgesta viskas, nieko nerodo ir po to atsigauna bet cia tai pasidaro po kokiu subavimo ar duobes, kartais nieko o karais is lempos uzgesta ir neatsigauna ilgai.Bun kad isijung spidometras ir atsigauna staiga.Idomu tai kai uzgest spidometras man valytuvai nebeveikia nustoja valyti Kas galetu buti? Ar stovi kokia rele? Siaip buvau emes spidometra tai pracekinau visus laidukus fyskes viskas ok. auto e36 bmw.

ok, bandysiu kaipnors suktis, tik kad specialistu keliu simtu km spinduliu nera, o parduotuve artimiausia uz ~80km, ir tai ten universali auto-laivu-statybininku inventoriaus parde, bet pameginsiu.Toli nuo namu esu, maga kaip pirkau tai buvau be masinos, siaip manau nieko cia ypatingo, matau kad kojeliu skaicius toks pat, net isdestymo struktura panasi, tik eiliskumas/numeriai kontaktu paciose fiskese skiriasi, ir truputi kliuna , ta prasme nelenda.O jei ka kur pirkti e-schopuose tokius dalykus?

Palygink metus, ok? Jeigu lygini kinišką 2013 m. ir koki Yamaha modelį tarkim 2003 m., tai tu truputį paprotauk ir be to, ką ten remontuoti? Ten juk neprikišta jokių pievų kaip automobiliuose, kad norint pakeist lemputę - diagnostika, kuri ne pidisoką kainuoja. Ir šiaip visi giria savo motorolerius. Pats turėjau begalę dvitakčių, dabar vairuoju keturtaktį, bet nesu nusiteikęs nei prieš tuos, nei prieš anuos kažkaip, tiesiog labai gaila, bet 4 t ekonomiškesni (manasis ne, bet ir kubatūra ne vaikiška)...

audi 80 b3, 1.8 mono uzkurus salta lb dreba variklis kaip koks pupsikas dirba, be to lb jauciasi benzino kvapas, kaip nesudeges iseina lauka, uzgesini ir uzkurt reikia lb ilgai sukti, kaip uzsisiurbes butu variklis. pasyla kai nukrenta apsukos viskas ok. kas galetu buti? gal kas susiduret. zvakes, laidai filtras keisti, lemda keiciau rudeni, nes per daug degino benzo. na siaip dujos yra, bet uzkuri ant benzo perjungi dujas dingsta tas toks drebejimas, vel benza perjungi tas pats.

Sveiki turiu bmw e39 2.0 , 1997m, taigi brolis per ziopluma prijungė akumoliatoriu atvirksciai , tai buwo biski bedu , mage nebeveikia klimatronikas ir generatorius perdege na generatoriu pakejciau viskas ok pakejciau klimatroniko saugikli veikia ir jis , poto radau po bardacioko toki visa saugikli issilydziusi ji pakejciau nauju irgi tokiu zaliu 30a ir poto masina uzsivede padirbo 5 sekundes uzgeso ir nebeuzsiveda , tipo elektrikas sake signalke blokuoja kuro siurbli tikriausiai, tai gal kas zino kas dar galetu buti , aciu uz atsakyma .

masinai uz 5k nieks nedes nauju purkstuku tuolabiau uz 4k cia nesamone kai srote jos po 150 viena tai geriau jau 10 kartu keist is sroto nei karta naujus ir cia siaip daug kur tokios kainos pas oficialu dileri ten kainos kosmines ir beje nereik ten keist visu 4 purkstuku keisk tik lievus ir tai geriausia juos ant stendo tikrint ir tik tada keist ir viskas bus ok pas visas masina anksciau ar veliau pareina purkstukai ir siurbliai

Man buvo, kad tik keleivio pusej vos vos silta ora pute, galim sakyt toki drungna..Vairuotojo visks gerai buvo. Tai nusiemiau bardacioka ir nuvaziaves pas elektrika pasijungiau kompa, sklendes temperaturos daviklis buvo numires..I srota, pasikeiciau ir viskas ok iskarto. Tik neskubek varyt i servisa koki, gal tik koks daviklis sugedo ar panasiai, nu kur pats gali susitvarkyt, nes man kainavo viskas 15e, o servise sake be 80e net darbu neprades, sklendes reik ardyt ziuret ir t.t...

Sveiki. Norėjau paklausti. Prieš tai buvo kalenimas stovint vietoje ir sukant vairą į abi puses. Paaiškėjo, kad bėdų buvo daug. Atraminiai pakeisti, granatų gumos vairuotojo pusėje, nes buvo plyšusi, taip pat vairo kryžmė. Kokią savaitę viskas ok buvo. Jokio traškėjimo. Ir per pastarąsias dvi dienas pastebėjau, kad sukant į dešinę kalena kažkas. Kuo didesniu greičiu pasukus vairą į dešinę važiuosi, tuo dažnesnis tiesiog kalenimas, garsas nepadidėja. Sukant kairę - viskas gerai. Kad įtariat kur galėtų būti bėda?

Jau ko, ko, bet tikrai ne guolio man pavydėti. Tai kad tu blet varai į firmą, kad tau kuro filtrą pakeistų, sumoki kokius 500 litų ir važiuoji patenkintas su garantija, o kiti už tiek bombas daro arba variklį jau pakeičia, bet tu to nesuprasi matau. O dėl drugelių tai nejuokink, ok? Pakartosiu - ne tavo mados. 2013 m. tiesa, o po to jau ne, skaičiai dažniausiai ritasi žemyn. Klystu? Patikrink bent jau galią, kompresiją, sukimo momentą. Nemaloniai nustebsi...

buvo toks bajeris apatine salta, kaip nori drosk , temperatura kaip ikalta 90 laipsniu, bet slanga salta, pakeitem termostata, vistiek taspats, taip pat sildavo idomei - 0 , poto 50 laipsniu , tada 90 , per tris kartus, pakeitus temperaturos davikli, kuris randasi prie termostato, viskas susitvarke - silo palaipsniu ir slanga apatine silta, viskas ok, nezinau ar ten toks daviklis yra dar ji ziureciau , nors gali buti kad ir uzkiso sandariklis kur, keicent termostata prapusk sistema su kokiu kerheriu

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda jog Audi A6 98m pilnos komplektacijos. Su navigation plus ir bose aparatura. Na ir nzn kur ta srove tikslai dingsta, nes mages saugikly istraukus viskas ok, kai ikisi, pastovi diena ir neuzkuri. Bandziau tikrint laidus, kurie ateina i mage, tai vienintelis Ub+ kur pavaizduota ima srove, bet jis maitina telefona ir visas kitas koloneles su stipreku, gal stiprekas kazkur trumpina? Kas susidure su tokia problema? Gal turit patarimu? http://carstereohelp.net/images/2301.jpg

Sveiki turiu problemele su stabdziais pameginsiu trumpai apibudinti... Taigi vaziujant ar uzvestam varikliui stabdzio pedalas kietas, kaip neuzvestam varikliui toks buna, mazai nusispaudzia ir labai prastai stabdo jei perspaudi pedala 2 ar 3 kartus dar labiau sukieteja ir praktiskai nestabdo. Jei vaziuojant nuspaudi stabdzio pedala ir laikai nuspaudes stabdymas po truputi gereja. Kaladeles ir stabziu diskai viskas, ABS ok. Ketinu keisti stabziu pusle bus matyt ar kas pasikeis. Gal kas yra susidures su tokia problema ka patarsit dekui

Opel astra 2006 m.dujos/benzinas, automatas. pavaziavus kelias sekundes ir sustojus prie isvaziavimo dingsta trauka, po minutes vel atsiranda, isibegeja. Klaidu nemeta, variklis apziuretas, vanusai keisti. Pereita per kokius 5 servisus, bedos neranda. Gal ir kvailas pastebejimas, bet saltuoju metu sezonu su trauka viskas ok, jokiu bedu. Tik pradeda + ir vel is naujo. Buna kartais pristabdzius ikalnej pradeda trukciot ar uzgesta, pati uzsiveda is naujo Duju iranga tikrinta (tas pats ir ant benzo), pavaru deze tikrinta

jei ustato prasys tai ok, cia autorius neraso apie uzstata. as kalbu apie kitokius atvejus, kai pasirasoma kazkokia sutarti pas netikra notara itt, Labai itartinai skamba askelbimo textas. sako pasirasytumtm sutarti pas notara kad nekiltu problemu, tipo galetu but variantas kad nezasitomas zmogus siaip sau sutiktu? be sutarties? parasyt ``as jau ne viena masina taip nbup[irkau`` labai lengva, o ar tu ne meluoji? kas tu man giminaitis kad as svetimo zmogaus zodziai is karto tureciau tiketi?

topgear sveikininu visgi juvelyras esi na viskas ir pas megane ok, visgi atvedem i prota, kolkas neturi bedu bet esi skoloja del vaiku, megane tu nori pasakyti kad lt ar kitur turi vaikus gimdyti tie kurie turi pagrinda?be paskolu ir tevu kas gali tureti pagrinda?vaikus reik aptureti kai yra darni seima o visakita yra uzgivenama, aisku jei nesi pijokas ir turi proto, dar syk sveikinu, sendie uz tavo seimina prisilupsiu.

Visu pirma nereik cia pradet stumt, toks ar anoks, ciuju lengva zodziu pasakyt i snuki duot, kalbet lengva, o padaryt kazin kas geletu , nu tai tvarkoj buciau pises i snuki, poto reikalu nereikalingu ane, zn dekui, grubiai atmetus 250 uz visa darba + mano supirktos zvakes , tepalai ir pan ir gaunas 400 blt. Apsipisau su auto ir ka dbr padaryt, turiu beda nu tai ok, pats skaitais jau ahujienas ane, znk ahujiesniu buna, tad nereik cia stumt s.. ant manes...

pašildyk gerai mašina be gazo 5 min , ir ziurek tada ar dar ges ar ne . Nes buna uzšala prie kur tepalo šildytuvas nepraeina ten tepalas kol šaltas ir mašina nepriema gazo paskui pašyla ir viskas ok . Man taip buvo šeštadieni kai buvo -22 net tepalus išspjove ant variklio dugno , tai dar neziurejau gal kur zarnele net iplyšus nes biški iš ryto prilašejusiu lašu radau . tikiuosiu padejau savo patirtim arba tikrai dyzelis uzšalo

Tai tada nesi bmw turejas kokiam golfui taip nereikia nieko daryt ispili nauja ipili ir vaziuoji o i bmw yr kitaip ispili ipili ir turi visa ora is sistemos isvaryt paprasciausiai nuemi ispletimo bakelio probke ir palieki dirbt kokiai 30 min ar maziau tad buna ok kitu atveju bandysi vaziuot kais iki raudono peciukas salta ora pus nors siltas pajungtas ir panasiai.Esu ne viena karta su tokia chuine susidures tad va tokia chuine su tais bmw.

Jo viskas ok, youtube visagalis, tereikejo priristi rakteli, Beja ta pagrindini rakteli spejau islupti akumuliatoriu.Krasta auto pasake kad jame akumuliatorius nesikeiscia, Raktelis 200 euru, pririsimas 38 eurai, Pririsau pati per 30 sekundziu, O akumuliatoriu patare nusipirkti autoelektrikas, nupirkau Lemone 5, 5 euro, antro raktelio tvarkymas kainavo 7, 5 euro, Va kokie sudmeistrei dirbra Krastoj, anot ju akumai tam modeliui nesikeicia, BMW gamykla reikalauja keisti tik rakteli, kurio kaina su pririsimu 238eurai, turiu emaile ju ats , jai jie megintu apkaltinti smeistu, sudmeistrei

pas man panasiai budavo ziema kai salta tartum avarinis rezimas nu vapsie nevaziuoja. pavaziuodavau ir po kiek tai laiko atsigaudavo taip visa ziema daugiau -3 salcio ir vel taspats, bet tik kai saltas motoras. buvo tiesus ismetimas tai girdedavos kad zymiai garsiau dirbdavo galvojau turbos nevaldo, gal seleoidas uzsales prigaudes kokio kondensato. tada paemiau praploviau bet nepadejo. dabar viskas ok kol siulta lauke lausiu ziemos bus matyt dabar turiu vagcom kabeli tai galima bus paziuret kas darosi

tu esme ziurek...jei uzsukus kamsti pucia slangas, o ji nuemus visai, nesidaro niekas, 90 dakyla temperatura ir okis vadinas kamstis gatavas jame esantis voztuvas..papurtyk ta kamsti, turi girdetis ir jaustis lyg barsketu koks guolis viduje.jei taip yra tada jis ok..jei nebarska tada RAGAI..keisk kamsti.o siap jei galvos tarpine, tai salta uzkurus, po kokiu 5 ar 10 min pradeda kilti temperatura variklio ir atsukus kamsti bako isipletimo, pradeda vanduo lipti lauk is jo..

Sveiki , taigi pakeitus isminama guoli atsirado vel kita beda dabar sankaba ok, su dujom dabar problemele, kaip dujas atreguliuoti normalei dabar biski prisukau tai nelabai traukia, pries tai traukdavo gerai bet daug eme duju, dabar gal taupiau vaziuoja, ar galima taip vazineti kai mazai duju, nepakenks varykliui, beje kame beda gali buti kad apsukos 1 tukst.1, 1tukst buna, kaip kada , kaip jas numazinti, ant bendzo irgi panasei apie1 tukst kur jas pareguliuoti imanoma ? ar pats negali pasireguliuot ?

temkit ant buksyro , sviskej pakeiciau galvute ir siurbli , kuras eina ratu bet nesikure , nuimiau siurbli , sakau gal el dalis nusprogo , nuveziau pas meistru ir pasake viskas ok , uzdejau siurbli kuriau kuriau , nesikure , draugas sako velkam vilkom apie 1 km ant 30km/h daukmaz , nesikure , sakau pisk gazo i nx , kas bus , tas , ant 60km/h pradejo griebt ir uzsikure , su meistru kalbejau , sako opeliai po tokiu zapadlo tik ant vilkimo ir tesikure , tad nera kuo cia stebetis

Gal galite padeti? Tai va situacija tokia ant salto variklio penktadieni nestabiliai dirbo (tikriausiai cilindrai) po to kai susylo normaliai graziai pradejo dirbti, vakar ryte tik trumpam apie 2-3min nestabiliai dirbo bet po to viskas buvo ok o siandien nenorejo visai kurtis spaudant gaza uzsikure bet duso ir vistiek uzgesdavo nors ir spausdavau gaza, laidus paziurejau, seni, surageje, kai kur net suplyse, gal laidai? Ar zvakes? Kokie variantai dar gali buti? Va isigijau vokieti ir iskart problemos..

Sveiki. Rašiau ankščiau jog noriu wv, opel, audi ir pan. Tačiau dabar radau tokį variantą http://www.autogidas.lt/rover-45-hecbekas-2002-0122844890.html. Skambinau, šnekėjau sako viskas ok, kainą dar paderinti galima, atrodo neblogai. Pažįstamas meistras irgi sako jog šitie geresni nei tie visokie aukštesnių skaičių ir mažai kas jais skundžiasi. Gal savo patirtį kas nors galėtumėt su jais susieti ? Tik nerašykit jog čia man rinktis man tai tinka, tik įdomi ir kitų žmonių patirtis : )

Problema greiciausiai bus kazkurioje spynoje. Broliui pastaciau signalke, uzdarant visos durys uzsirakindavo ir vairuotojo pacios atsirakindavo. Pabandziau taip: duru spyna atdidares duris uzrakinau rankiniu budu ant pirmos pozicijos, uzdarant signalke visos durys uzsidare ir niekas neatsidare, o spyna rankiniu budu uzdarant ant antros pozicijos, uzdarant signalke vairuotojo durys vel pacios atsidare. Isejo kad spynos stovi jungtis kuri tiesiog nusidevejo, duryse radau du laidelius kurie nuo tos jungties, uztrumpinau ir viskas ok, uzsidaro/atsidaro kaip turi but

Kontaktai, ar daviklis. Nes jei pasiles tai kazkus kazkas issiplecia ir nebekontaktuoja... o siaip pagooglink apie tokias masinas ir tokius motorus info tiek kad zakseti nepesi.... Siaip paziurek kaip kibirksti skelia siltas ir pasiles jei kazkas netaip tada paskirstituvas. Ir nesuabejociau del teperaturos daviklio saltas viskas ok buna o kai pasilusi uzgesini ir megini kurti galimas variantas kad kompas supranta kad variklis saltas ir misini riebu paduoda i degimo kameras kai tuo tarpu tau visai kitokio misinio jau reikia...

ok, bet bendro pobūdžio niuansas, atjungus OSM trauka geresnė(faktas) teoriškai didėja sąnaudos, bet kaipmyra kai sugedusi, ar tik traukia silpniau, ar ir kuro ryja daugiau?jei daugiau tai manau nesąmonė kad kai geriau traukia atjungus OSM tai ir kuro ryja daugiau.Negali būti kad abiem atvejais rytų daugiau, bent aš taip manau.Aišku kad per OSM ECU reguliuoja mišinį kartu su Liambda zondu, kas galit pasakyt kodėl abiem atvejais ryja daugiau.kad visuomet ir tuo ir anuo atveju mišinys netikslus?

deze netiks, tai iskart dek dyzeline deze, perdavimai ne tie...siaip uzdet galima bus ta deze, bet vaziuot, tai bus nekas, dideles apsukos, mazas max greitis.prietaisu skydelis tiks, tik apsukas rodys didesnes nei yra, gali perisdet pacia ta blenda su apsukom ir viskas tada bus ok, pas dyzelis bake jokiu siurbliu nera, tik ant pd warykliu jau buwo, tai nebent pd varyklis tai reiktu siurbly is bako perdet.o siaip jai viskas yra, tai viskas permeti ir tiek.

cia buvo konkreciai tavo mintys zmogau..skaityk ka pats rasei.2012-12-08 19:57:40 zarachas rašė:
Tai kad su rėle čiuju viskas ok, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan. :thumbup tai ir parasiau, A4 buna rele avarinio ijungime virs magnetolos..tame jungtukyje.ir cia sneka ne apie bile kokias masinas aplamai, o konkreciai apie A4..tai gal skaityk i tema kas parasyta o ne svaisciok bile ka...

ok apie downpipe mazdaug issiaiskinau, apie wrap irgi..kas dar.. o jei tarkim sukelus slegi dar deti chipa? nes pazystamas is svedu gryzo tai parsivare saab 93 2, 0t universala, grazus sjp, pats gamino du glusakus vietoj vieno, ir sake buvo prikises nagus prie kompo, pirma karta tai prisirase taip kad veze i saab centra antra karta pavyko ir sake pasikeite galia. tai va man idomu ar sukelus slegi chipas duos naudos ar geriau bandyti kazka rimciau?

seat arosa tai vw lupo, ekonomiska sakyciau tai lb, pigi taip pogi, bet remonte near tokia jau pigi, buvo mintis kai zmonai masina pirkau apie lupo, bet na kibiras ten tikras, jei tik mieste tai viskas ok, kitur tai nieko gero. remontas tai na deziu jei ne mechanine tai kastuoja didelius pinigus, kebulo dalys retos tad nedauzyk. o variklis kaip kiti varikliai vw ziuresi laiku laikys, bet viskas priklauso nuo to kas turejo kaip priziurejo

o kas tas evapas??mintis yra gal kompas nupypes yra, protas kaip sakyt, nes masina buvus dauzta, i prieki gavus...tokia minti kompiuteristas pakiso, kur diagnostika daro, pradzioj tipo kazkoks daviklis su plokstele buvo nuejas...nemate jo diagnostika, tada ta pakeitem, diagnostika rodo tipo ok jau viskas...trauka gera, bet kol variklis saltas...tik i darbine temperatura pakyla, ragai....springsta staigiai gazo uzmetus...is leto pencininko rezimu gazuojant gerai, tik uzmesk tapke staigiai, springsta..vos ne gesina varikli.

vaziuojant buna is po posukio neissijungia posukio signalas, tik pradeda leciau mirkseti ir po to seka spidometro durniavimai, rodykles sokineja, viena kart net ismete klaida pavaru dezes ir taip trunka iki keliu minuciu. po to vel viskas ok. Pagooglines radau kad tai gali buti spineles jungiklis, pakeiciau, pasitaise kita beda, budavo kad nevisada sukdavo starteri, o su spydometru tas pats, kazkur skaiciau kad dar gali buti spyruokle kuri jungia vairo judama daly su nejudama? tai kaip ten yra? kaip isstestuoti kame beda?

Sveiki, nesenai nusipirkau 5 golfą, parvarytas iš Liuksenburgo. Kai orai buvo šilti, nelijo lietus ir nereikėjo naudoti valytuvų - viskas buvo ok. Kai atėjo lietingi orai ir pradėjau naudoti valytuvus, pastebėjau, kad ant lango užsideda tokia lyg plėvelė - panaši į riebalus? Valytuvams nuvalius stiklą, atsiranda plėvelė, kuri po kelių sekundžių dingsta, kol vėl nenuvalo stiklo valytuvai. Bandžiau valyti su geru langų valikliu turinčiu alkoholio - nepadėjo. Indų ploviklis - nepadėjo. Nebežinau dauiau kuo griebtis. Gal kažkas buvo susidurę su panašia problema ir radote išeitį?

kiek man teko dometis...jie grindzia savo blevyzgas oficialiais skaiciais...tarkim LIETUVA..jos draudimas...ZUVO ZMOGUS PER AVARIJA...draudimas daugiausia ka gali?? nu 1 milijona litu ane..cia draudimo uz galva ane...1mln kas i eurus iseina?? taip ir gaunas grubiai 250 tukst...cia euru...o va anglo draudimus paemus...situacija ta pati...tik atlygis..1 MILIJONAS EURU...jei zmogus zuvo..nu taip ju draudimas numato..tokie tie ju istatymai ir politika...nors zinai, as juos suprantu...tarkim mes lietuvoj..viskas ok...varo lietuvis, mane bumt...einu i draudima...gaunu ten 10tukstac...viskas ok..man tinka...ir staiga atvaro kazkokie tai babajai ane? jie vazineja kaip ir visi, ju vis daugiau...o va nupiso jie tave per pereja ar tt..gavai draudimo...200 litu..tai skirtumas yra ar ne a?? kur supistus 200 gaut kur 10 tukstanciu...va del to ir pradejo veja kelti..TIPO BLE DARYKITE KA NORS...KUR NUPISO UZ 100 LITU KUR UZ MILIJONA..JAUCIAT SKIRTUMA??tai as manyciau tokiu principu ir isnaikino tuos musu samahodus...