Neuzsalantis skystis (3 page) (604)

Bet jam kazkas dar buvo sugede kad lhm skystis dingdavo o del to dingdavo vairas ir stabdziai? Mistika.

PAPRASRTA JEI SLANGOS IR RADIATORIUS TVARKOJE, O VISTIEK DINGSTA AUSINIMO SKYSTIS TADA MASINOS GALVUTES TARPINE PRALEIDZIA IR VSIO

jo. tas skystis yra dazai, kurie labai gerai turetu sviesti UV sviesoj. o dalis jo yra kompresoriaus tepalas.

geriau pasikeisk, nes motoristai nerekomenduoja ju maisyti, nes skiriasi sudetis, o stabdziu skystis stipresnis, ir gali daugiau kainuoti

Norėjau paklausti, koks vairo stiprintuvo skystis pilasi į Citroen C5? koks nors specialus? Ar bet kurį nupirkus parduotuvėje?

per automatines g dezes hidraulikos skyscio bakelio kamsti teka hidraulikkos skystis .kamstelis buvo pakeistas nauju, bet vistiek teka

sveiki Ford focus automobilyje buvo ipiltas vasarinis langu plovimo skystis ir staiga uzspaude saltukas, nuo tada nebeveikia siurbliukas, jokio garso nera. skaiciau kad galima pabandyti issiimti ir pabandyt pasildyti, nes gali buti, jog uzsales skystis varikliuko viduje. ar tai padetu ar jau geriau keisti i nauja ? aciu uz patarimus

tik jai tokia ziuresi taj geriau perkant i autoservisa nuvest kad patikrintu nes hidraulikos skystis gan brangiai kainuoja

Skystis lyg ir niekur neizbeges... o del sankabos tai buves seimininkas sake kad ji buvo keista ir tiek

todel, kad yra slegis, be jo necirkuliuotu!Karstas skystis pleciasi, nesugalvok atsuk kamstuko!Isvada, neturi ka veikt ir nesimokai fizikos

sveiki , vat buwo taip kad pasibaige stabdziu skystis , na as jo uzsipyliau , ir dbr nestabdo wienas galinis ratas desines puses , ir priekinis kaires puses, kame butu diela? nuemiau rata , nuo suporto atsukau warsciuka ir skystis neibega , gali spaudyt nespaudes pedalo wistiek nieko..sakau gal kaip buwo psibaiges skystis kokiu nuosedu priejo i slangute, ir uzsikimso? bet o tada kaip su galiniais stabdziais? pakomentuokit kas galit, dekuj kalba eina apie honda civic 94m.

skystis nera brangus o siauliose yra meistriukas uz 400 perziuri sistema pakecia tarpines ir kokius 4 metus lakstai be problemu

o tada gal zinai kurioje tiksliai vietoje bakelis randasi? ford fokus 2001m. daugiau link faros ar sone kur pilasi skystis ?

ne tik simto metu.Yra teke matyt, kai burbuliuoja sistemoj jau net ne skystis, o kazkokie pusiau drebuciai ar kisielius

o kodel skystis bega per ja ? cia mano pirmas moto su skysciu ausinamas tik uzvakar pirkau ir jau bedos.

tai pirmiausia ir reikėjo pasižiūrėt, ar skystis neišbėgęs, jei taip, tai per kur, o jau po to bėdų ieškoti

Tai va bėda su langų apiplovimu išspręsta, papraščiausiai buvo užšalęs skystis, ir užpylus žieminio ir pasivažinėjus pradėjo veikti

Dar paziurejau radiatoriu. Buna saltas virsus. Klausimas ar neturetu jis susilt bent kiek jei karstas skystis ateina i ji?

arba tarpine po galva, arba vandens pumpa gali but gatava..kad nevarineja vandens, ir tada lipa lauk ausinimo skystis..tikrinti reik..

dabar taip yra atskiras paemimas ar bendras is stabdziu bakelio sankabai skystis nes visu postu neskaiciau tai nezinau kokia auto cia

galėjo guolis subyrėt, šakutė lūžti, guolis nuo šakutės nusprūsti.Tada pedalas nukristų.Gali ir skystis išbėgti.Šiaip tokius dalykus reikia žiūrėti prie automobilio

Is vairo kolonkes lasa skystis ten kur vairo trauke ar imanoma sutvarkyti ar reiks keisti visa vairo kolonele pasatas 92

Stabdziu diskai neventiliuojami. vakumas irgi atkrenta, nusukus slangute nuo suporto bega skystis puikiai nieko nedarant tai kaip ir neuzsikises pagrindinis

jei skystis verda, tai kazkas netvarkoi, gali but kazkoks oro kamstis, pirma, ant uzkaitusios masinos, apziurek ar radiatorius tolygiai uzsiles

as visdar uz tarpine ar pacia galva , gal trukus , , balti dumai - ausinimo skystis bega ant stumuokliu , gal greiciau galva trukus

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kad laša iš po mašinos, skystis skaidrus raudono atspalvio, greičiausiai antifrizas, gal kas galit patart ką daryt?

Bakelyje skystis nedingsta cilindrukai neapibėge jokiu skysčiu labiau tikėtina kad kaskuris iš jų stringa arba nesukelia tam tikro slėgio, kad viskas funkcionuotu

reikes, pabandyti, nes ausinimo skystis labai jau greitai mazeja, o kaip servise sake, gali būti del to, kad per tuos vamzdelius isgaruoja, nes kanadgi labai greitai pas mane ikaista variklis, nedauk nuvaziuoji, o jau nemazai ikaista, tai del to kaitimo, sake, tas ausinimo skystis per vamzdelius isgaruoja, ar taip gali buti?

pasmmane a4 2.6 bnz lygiai tas pats daros net skystis per virsu beba putom nzn kas yra gal kas gali patart?

Siaip dar tas dumas turetu kvepeti saldziai, o bakelyje mazeti antifrizo skystis. Jei taip nera darylis diegnostika arba siusk uzklausas exstrasensams

šūdas paskutinis tas purškalas gali sau į hemorojų pasipurkšti. firminis tepalas būna tepamas teptuku o ploviklis skystis. komplekto užtenka vienam kartui.

Jei šlangutes gerai pakeitei sandariai, atsukus truputi varžtą ir su rankinele pumpuoji kol skystis pradės bėgti ir po to užsuki gerai.

Atjungtas jau, skystis ok. Kraunu su pasiskolintu tarybiniu laiku akumu krovikliu. Bandziau sena kraut, bet bando virt lygtais ir rodo 15+++

tai tau butinai originaliai viskas turi but. bet kokia slangute numauni kuri auksciausiai stovi ir lauki kol skystis prades begt, ar paciam nedasunta

pradziai taip.. pakeisk vairo stipr. skysti.. nes yra buve.. kai tiesiog sutirstejas skystis putojo ir galsiausia slanga truko. pakeitus slanga skysti pakeitus sisitvarke...

ir dar viena ar pas tave ausinimo skystyje nera tepalo, ne tada manyciau tarpine galvutes pradegus, arba gali but kad ausinimo skystis mazeja

sveiki, bmw e46 318 nesyla radiatorius ir apatine slanga. to pasekoje pucia slangas kas turi minciu? termostatas buvo isimtas, didziuoju ratu skystis nekeliauja

siap dar gali buti pompa kalta, vienoj masinoj kaito skystis, meistriukai sako reik lupt galva, pasikeitem pompa irtvarkoj, o buvo irgi apacioj slanga radiatoriaus salta.o beje pabandyk atsukt antifrizo bakelio kamsti, suspausk slanga radiatoriaus, ziurek kad skystis neisbegtu, ir neatleisdamas jos uzdaryk ta kamsteli ir atleisk slange, turi susidaryt vakumas ir ora virsun i bakeli istraukt

kelti galva lauk..slifuoti..tarpine kita...ir vel okis..jei galva nesumetyta aisku..daro rengena ...tikrina..ar tarpine? uzkuri varikli...palauki...kelios min ir..pradeda lipti lauk per isipletimo bakeli ausinimo skystis...arba..gali but variantas..vandens pumpa nuejus ar dirzas jos laisvas...vandens nevarineja..nuo to ilgi gali lipt lauk ausinimo skystis..

bent santechnikoj atviroj sistemoj labai buna prasta cirkuliacija skystis banguoja ant vietos ir necerkuliuoja. ir del neuzsuktos propkes galejo ir perkaist motoras.

Bet del vakumo, tai butu istisai kieti stabdziai kaip be stiprintuvo. Na pompa kai pasikeiciau tai ji sausa, skystis nedingsta. Nk nesuprantu...

Kai sukineji vaira labai kaukia vairo stiprintuvas , skystis yra pakeistas naujas , o siurbli pakeciau kita ir vistiek tas pats , kas galetu buti ?

gal termostatas atsidares ir neuzsidaro ir viskas pasikeisk ir beda baigsis o nkadangi neuzsidaro dideliu ratu ausinimo skystis vaiksto ir nespeja ysildyt

jei reguliuojasi pakrovejas 6 ir 12 v tai krauk persijunges ant 6 v, o beje pas tave tam akume yra propkes kur pilasi skystis

patarkit, kodel stovinciai auto dingsta sankabos skystis, o dabar minkant pedala, isvis tas pedalas atsilaisvino.Vieni aiskino, jog trukus slangele, arba reikia nuorint?

pasiziurek kaip syla slangos kurios eina i peciuka ir pasitikrink ar pilnai atsidaro peciuko kranesis. gali slangose oro kamstis buti ir blogai cirkuliuoja skystis

atsukau du taskus kitos puses priekinio ir galinio rato visur skystis iki pat varzto buvo, jokio oro. bandziau pasukt diska ranka jo tiesiog nepasuku

Nuo pagrindinio cilindro atsuk vamzdeli ir spausk suporto stumokliuka jei eina skystis ir spaudziasi lengvai, tai pagrindinis cilindras gali but.arba atvirksciai atsuki kita gala.Eksperimentai..

Hondon ir VW/Audi geriau pilti tai kas rekomenduojama. Kitom ATF (Automatic Transmission Fluid) yra gerai.. kartais net geriau nei universalus viro stiprintuvo skystis, nes ATF yra tas pats hidraulinis skystis, tik su geresnemis charakteristikomis - geriau dirba karstas ir saltas butu viena is ju

ai dar nissanam/infinity buna reikia specialiu, bet toli grazu nevisom.

dar kitos masinos kaista kai atvira antifrizo ipilimo propke nes tada nenori scirkuliuot kai yra 0 spaudimas skystis ant vietos banguoja , bet necirkuliuoja