Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1225 page) (67480)

man is nauju teko tik audi a8 naujausios laidos pavairuot kur berods groteles eina iki pat apacios per buferi net atrodo, tai patiko vos rakteli ikysai iskart magas groja ir spalvotas didelis borto kompas uzsiziebia, salone jokio garso net nesuprasi ar uzvesta ar ne, lb patiko.

mazdineje katalogai ka raso maziausiai tikekit. ratukai buvo r14 pas mane.spidas 220 siek tiek virsaus rode. o jos eina visos taip...draugelis irgi 1, 8 turejo tik ne dochiny tai 200 praleke. tik yra ta beda kad ysibegeja nuo 150-160 labai ilgai.tik autostradoje ir tepavyko isbandyt.

Seip jai geros bukles manau iskistum nes paziurek kiek pamisusiu del Mk1 ar Mk1 jetos ypac del kupo o sitas daiktas irgi turi savo formas tik gal nenupirktu is taves lb greit jo bet kuo ilgiau stovi tuo kaina kyla cia ne 2 ar 3 guolis...

tai bet tas irgi kaip supratau problematinis blem uzknisa nuluzo programa man anksciau galedavau pazeti kas kaip ir kur .... ten pompa tikiuosi varoma agregatinio dirzelio o ne grandines tada turetu buti du rolikas generatorius ir itempeijas ar vienas rolikas kitas itempejas ? o pats itempejas automatinis ar paprastas?

nu va radau pasirodo kad f20z2 tikejausi z1 bet yra kaip yra na turiu dar kelis klausimus ant f20z2 koke galva aina uzdet kad pakelt biski kw manau z1 aitu bet naudos ne perdaugiausiai.ir uztektu keist galva su vostuvais veleneliu ar ir stumokliu grupe keist?

Nu taip, raptoris turi pagreiti nesveika.. Esu patyres jo suteikiama pagreicio jausma, bet man labiau patiko sunkelyje suktis Tipo drifta bandziau su keturraciu, su masina galu varomu tokio jausmo nepatirsi.. nes esi tik tu ir arkliai po tavo kiausiais, o ne priekyje kazkur ir sedyne patogia

Aerox zjbs Pats turejau, o pirkau orientuodamasis tuom kad patare tie kas ismano (ne forume o realybej) apie pyrdas imti tik dvitakti, paskui kai jau varinejau ir draugai dave pralekt savo keturtakcius supratau kad dvitaktis kad ir 49cm zymiai geresnis apatatas pasivazinejimui.. Kodel? Greiciau susirenka apsukas, nevibruoja..

praejai TA nebent mazam mieste varei arba pas tave jau stovi gamyklinis automatinis aukscio regulatiorius, ar kaip jis ten vadinas tiksliai nezinau, t.y kuris reaguoja kai masina leidziasi nuo kalno - automatiskai nuleidzia lempas, kad ne akintu, visa iranga tukstanciais skaiciuojama, o visa tai paaiskino mane susistabdes zaliasis.

skaityk atidziau, as tau sakau, kai nebuvo supista tai isvietos gerai rove, kaip 530 bmw prie sediniu klijuodavo, teko toki varianta matyti?matai sankaba ne standartas, begei trumpesni, todel isvietos ir pabeginujo 5 kai iganiosini tai padetu kaip..bet mieste su juo buvo gerai

Gryna tiesa, lietuvoj visi zalieji tik kuria ir spaudzia, neaisku ku taip skuba bet su zaliu klevu lenke ne vienas kai 100ir daugiau vaziavau, nu jiems matyt akys buvo uzpiltos arba jie psichiskai nestabilus, nors sako kad tokiems teisiu neduoda bet kazkaip tokiu pilnos gatves

sunku pasakyti, nes jau kelis kartus teko tvarkyti prieki, bet ne visus sarnyrus ir traukes restoravo..Tai gal dabar jau tie neliesti baladojasi. O nuo paskutinio tvarkymo tai kazkur 13 tukstanciu kilometru gal nebuvo garsu. nu pries daugiau nei metus tavrkaiu paskutini karta, ruosiau Ta apziurai.

kalbu automobilius gero stovio uz atitinkama kaina o ne lavonus uz 3k lt kokias dar beskes cia kisi? jau turiu daug pavyzdziu kad nupirkus lavona ji sukisus kruva pinigu tikrai niekada nebus geresnis uz tvarkinga nupirkta brangiau o jei nemates lietuviu ranku tai isvis super

Sveiki visi, Taigi ieškau motorolerio ir niekur nerandu sau patinkančio. Norėčiau mopedą įsigyti panašiai už 2700 lt. Svarbu, kad būtų nesenas panašiai nuo 2006 metų. Mane labiausiai domina: APRILIA SR (tik ne DI-Tech, su įpurškimais nesiūlykite), PIAGIO NRG, GILERA RUNneR (Šie yra pagrindiniai). Laukiu jūsų pasiūlymų.

Autoriui pasiulysiu geriausia varijanta pries metus pirkau uz 3300 opel vectra 95m tik tiek kad bendzinas ir jus norit tikekit norit ne bet as tai masinai nieko nekeiciau ir netvarkiau apart tepalus ir minksta ir patikima masina tikrai galiu pasakyti uz tokia kaina pats geriausias varijantas

Jeigu renkiesi is STi, evo ir golfo - TAI PIRK GOLFA, geriausiai tiks.
Jeigu tikrai domina tai autogidas ne ta vieta kur tokios info ieškoti.
Informacijos šiuo klausimu yra daugiau nei imanoma perskaityti :
http://www.subaruklubas.com/forum/
http://forums.nasioc.com/
http://mitsubishiforum.com/forum/
ir dar daug panašių realios informacijos šaltinių.

Vistiek nei pirksi tu nei ka. Vaikas uz pc sedi ir kuria temas kas valanda. Rimti zmones neklausia ka pirkti, o ko ne, imi ir vaziuoji. Jai uz 20k ieskai masina, tai turi tureti ir uz ka ja islaikyti, tad klausymu nekyla niekam, tik tau cia.

Man taip pat graudu skaityt tai ką parašei, ne visi taip gerai gyvena kaip tu. Gal aš negalėjau , neturėjau galimybės taip greit pult laikyk praktikos, žinoma kad noras buvo, tačiau taiksčiausi prie tam tikrų situacijų savo gyvenimo. taip kad, nerašyk daugiau , ir tau ir man geriau bus

bet yra galingesniu taaipat jau clasic virtusiu masinu ir tikrai drift tinkanciu na as buvau kazkada pacanas taipat turejau toky ne viena ir buvom ydeje matoras 3.5L mechan y 90m cupa huligana bet vistiek manes niekiek nesuzavejo bet ko taip kitus veza sitie modeliai nesuprantu vistiek.

ne prie ko cia dumas.o tepalo nebus jei tepalinio tako nepaseks vanduo jei kitoj vietoje pramusta tarpine nu zodziu tingiu aiskinti galva skauda.uzkurk masina atsuki profke nuo vandens bakelio ir lauki kol ysijungs defuzeris ir ziurek ar kyla burbuliukai ar vandeny varo lauk?kokia cia masina isvis

jie ne atspalvi ziuri o turi ta mini labarotorija ten per 5 min padaro ir zino su kokia tu vazinejasi lt rususka ar zalia.sake karta ysipylus zalios pilna baka turi pilti tada lt 4 bakus pilnus kad prasiplautu bakas bet kaip yra nezinau istikro cia tik nuogirdos.

http://www.autogidas.lt/forumas/klausimelis-del-bmw-d46781.html blin keistuolis esi rasiau kad reikia proto pradziai o ne masinos. As net neisivaizduoju koks turi buti zmogus kad tokiu dalyku klaustum, arba cielkauskaite esi ir stogas vaziuoja pora tukstanteliu gavus nuo tevu arba siaip kazkoks keistuolis

pramones gatve ( nes prie tarptautines kelia remontuoja ) apie puse 10 renkas visi seip kaip kada buna vaizdu kaip kada ne. penktadieniais kaip yprasta tik kad mentai atvaziuoja pastoviai kartais speja vykt kas nors kartais ant veiksmo atvaro. nuo jaku ziedo jiem ten netoli vaziuot tai apsilanko.

įdomiausia kad šio žmogaus prieraše įrašyta, kad 25 metus konsultuoja automobilių klausimais, o tokias pievas rašo. Pirma tai šrotuose gal tos kainos kažkiek panašios, bet tikrai ne iš šroto dauguma detaliųdylančių reikia dėti. o jei tiesiog nusipirkti kad damušti ir išmesti, tada detalių kaina išvis neturėtų rūpėti

o kai pradėjo eit facelift modelis, berods nuo 99 , kėbulo skardose pakeitimų buvo kiek nors ar ne? Kainos ir metų santykis tai ir fokuso neblogas, tarkim 2000 metų dyzeliukas tddi už 5-5, 5k išeina nenumiręs, bet girdėjau kad varikliai mėgsta pagest, gal kas daugiau susidūręs papasakos

draugas.. 3eji metai su astra 2.0tdi 74kw vazineja.. trauka puiki.. ekonomija irgi puiki.. laiko irgi tikrai gerai.. 2001m 2003 uz 6000lt gali paimt.. eina granzine jau ne dirzas. .maziau galvos skausmo ir islaidu.. kito draugelio tewai irgi astra universala su sport paketu nusipirko.. irgi 2.0d 74kw..

Ieskau skelbimo, kuris buvo dar penktadieni (08.10) nr. nespejau uzsirasyti, o siandien skelbimo jau neberandu. Gal kas zinot ar parduotas jau ar dar ne sis automobilis: Peugeot 306 sedanas, baltas perlas, 2000m HDI, valst. numeriu pradzia BHx xxx. Tad laukiu ziniu Is anksto dekoju. Tel. +37060104802

ne variklis nekaista buvau palikes uzvesta varikli su atidarytu issiplietimo bakelio dangteliu jokiu pokyciu antifrizas nekilo nebuvo burbulu jokiu antifrizas grazus tepalo nera dumo tj pat melyno nemeta normalu kjp turi but nebent pasikeist visa issiplietimo bakeli ar tik dangteli nes antifrizas tik pro ji ir varo

Ka tipo daznai genda? Visos jos genda ir be remonto neiviena nevaziuos. Pas mane darbe yra ne vienas transitas nuvaziaves 350-400k ir dar jauciu cia atsukta rida, bet kaip vaziavo taip vaziuoja ir nepasakyciau, kad jie genda daugiau uz kitus cia kalbu apie "00m fordus.

Ten yra perejimas 90 laipsniu kampu.Stovi po veleneliu, uztenka pakelti veleneli nuo vakumo puses atsukus laikiklius.Eina metaliniai ziedeliai su guminen briaunom is abieju pusiu.Yra orginaliu yra pigesniu.Pirmiausia atjungi grizimo slangute prie siurblio ir uzvakumuoji .Jei laiko vakuma tai viskas ten gerai, jei ne tai tada keiti.

Ne tokie čia dideli pinigai, kažko super tikrai nenupirksi, o C4 paieškojus išeitų nebloga. Aišku laikas eina, ir tvarkingų jų vis mažėja. Už tokius pinigus gali rast su pakeistais diržais ir tvarkingu kėbulu, o jei spalva gera, gražūs ratai, tai dar visai akį traukiantis auto būtų.

Trinu načiort šitą temą... netikėtai gavos taip, kad perku panos tėvo S-Type. 3, 0 175kw 2000m, 142K rida. Gal ir ne tai ko ieškojau, bet sakė už 6, 5k lt atiduoda, tai ko gi neimti. Jis pats nusipirko Jaguar X-Type 2007Metų. Ačiū visiems už nuomones!

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288311-10026.jpg

Iš kur tokias kaians taukiat 200-250eu iseis ant sparno matyt dar maisos litai ir eurai nematau kai sparnas mustas na jei pagaranksciuotas ir imanoma islyginti islygins ir paruos ir tekainuos 40eu dazai pagal koda 200g +15eu ir uz nudazyma darbas 20eu visumoj 75eu bet ne 200

Stumoklis tai tik detale ant kurios dedasi kompresinei ziedai, o ziedu ir cilindro susidevejimas kompresijos mazejima, jei mazeja kompresija mazeja trauka, jei mazeja trauka mazeja greitis. Gali keisti ziedus bet cia kaip numireliui zvake, gal kiek ir pageres kompresi bet ne kazka, o vadinasi ir trauka nepageres.

Neturejes masinu. Turiu dabar pirma masina 4 guoli. Noreciau siek tiek komfortiskesnes. Ir jus mane ne taip supratot. ziurinedamas skelbimus, kai kur randu parasyta kad cia belenkoks pliusas, kad jie pakeisti. tuomet paziurejau kokios ju kainos. ir tiesiog kilo klausimas, kodel jie tokie brangus.. Peace chebra.

kompas nieko negrybaus, nes realiai šitam motorui matomas tik degimas dirbant varikliui, momentinis kuro dozavimas paskutiniam užkūrimui, kuro dozavimas dirbant varikliui, temperatūriniai davikliai ir dar keletas daviklių susijusių su variklio darbu. Bet ne kompresijos padariniai. Visa kita, ką galima matyt su kompu variklio startui įtakos neturi

Viena bjauriausiu bet visai paprasta imprezu bedele(1, 6, 18, 2, 0, varikliams)-itrunka paskirstytoijas ir kaip taisykle vienas cilindras nesudirba.Pamegink pradziai atjungt ji ir nusiimk, apziurek atidziai.Imorezose ne siaip paskirstytiojai, o itin imantrus.Gali netgi girdetis kaip permusineja prikises ausi.Tik ziurek kad kapotgas ausu nenuskirstu kaim klausysi.Sekmes

Ir del pasildymo sistemos, nezinau is tiesu kiek SAAB'ui tai reikalinga, nebent daug eksplotuosi temperaturose kur -15 ir salciau. Siu automobiliu varikliai (ateje is SAAB , ne is GM puses) labia greit syla savaime Nors atsiminus Omegos 3.0 varikli, tai vis gedimo ieskojau ko jis taip ilgai sildavo :/

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

Gal kas patars , atsirado tokia beda 2.0 benzinas nesildo salono nors rodykle salone rodo pastoviai 90, bet pucia vos ne salta veja, o kai palaikai gaza kuri laika iskart pradeda pust karsta.Bet ir vaziuojant temp rodykle stovi ties 90C . Termostatas pastoviai atidarytas ? Ar dar kas gali but ?

Sveiki visi, susiduriau su problema, mano opeliuko langai per karscius pradejo neatsidarinet, saugikliai nenudege, nedega lemputes ant jungtuku, nezinau nuo ko pradet tikrint kas ne taip, is pradziu buvo taip kad uzkurus vekdavo, tik kai atidarydavau duris neveikdavo, dabar jau isvis nebeveikia, padek kas zinot kas yra

Blia, hebra, pana yra, tad ta mašina ne dėl mergų kabinimo, vis vien, norisi kažko naujo ir neįprasto iš mašinos pusės, nes awd nedažnai rasi pavarinėt ir šiaip toks ale "JDM" fanas Būtų bapkių imčiau Mazda MX-5 Miata (pirmos kartos) ((tos akys užveda))

Sakyk tiesiai šviesiai kas blogai darosi su variklio darbu ar kuro sąnaudom, kad ieškai anam gale sliekų.nedaug žmonių su tokiais važinėja o teoriškai burti nesinori iš kavos tirščių.kas atsitiko su varikliu kad sunerimai?Pagal tai reikia ieškoti arba jungtis priem kompo o ne slapukauti

jei geriau issiklausysi gali isgirst kaip rudyja gal kam ir baisios tos rudys. geriau jeu skardas pavirint nei kokia vaziuokle kas 10k km tvarkyt. arba perki juoda ir karts nuo karto spaklio uzmeti ir is flakonelio nuputi, ne ka ten ir matysis ant juodos

taip visi manudavo ir klaidindavo kitus, ket knyguteja parasyta, kad turi but lesines lempos arba su specialiu zymejimu, lempu apiplovimas ir automatinis lempu reguliatorius, ne tas ratukas, kur gali pats pakelt ar nuleist, o automatinis, jai pas tave tikrai orginaliai xeonai eina, tada jis turi but

Audi (juolab su dujom) - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/100/Sedanas/100+(4A, C4)%7C2.6+V6+quattro+(150+Hp) Apie 5-tuką 525TDS taip pat apsimelavai: http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Sedanas/5er+(E39)%7C525+tds+(143+Hp) Ar ne gėda vaikai pasakas sekti?

tai kad tuose šrotuose, ir servisuose pagrinde vokiškos mašinos ir stovi bet šiaip realiai viskas priklauso ne nuo markės o nuo auto būklės. Apie Alfa pasakiau geriau todėl kad už 13000lt. žmogus turi daug daugiau galimybių ja nupirkti geresnės būklės nei prieštai išvardinti variantai.

tai ne sumoj esme, tiesiog, mano nuomone, kad neiseina uz tiek geras auto. buna uzdrozti. sakau, buna stebuklu... pats domiuosi automobiliais, patikek manim. o ypac tie modeliai, dar su dujom tai is vis... nepyk, mano nuomone tokia, jau turiu 4 masina, tai skaityk 4 kartus ieskojaus sau..

tai va, kad buten siuo metu tai stereotipai bmw ne kokie susidare, teko matyt vokietijos automobiliu stereotipus. Jei vaziuoja Bmw, audi limuzino klase, tai beveik nera sansu, kad islips jaunas pacaniukas, islipa verslininkai ir pan, o jaunesniem yra mazesnes auto... na bent jau as toki ispudi pasidariau

Gal netaip issireiskiau, kitame cia forume parase kad reik siurbli tinkanti pagal turbina statyti, nes atseit reik kad butu reguliojamas kuro padavimas kazkaip ten ir pns.. vnz cia vw klube, gal ir tiesa gal ir ne. Tai jei ponas nusimano, pasakyk ka ir kaip, buciau dekingas.