Mondeo kuro filtras (77 page) (15248)

islaidos nesiskiria nes varikliai is esmes identiski, 1.8 kuro atzvilgiu geriau, sanaudos tos pacios, o trauka skiriasi

1998-2002 metų Honda Accord. Man labai gerai tarnavo. Išlaikymas neitin brangus, kuro vartoja saikingai, važiuoja gana patogiai.

jei tepalu nevalgo tai tik forsunkes myzancios kai pasyla nebeturi reiksmes dumui jo nelieka tiesiog daugiau kuro valgo

Sveiki, kaip reikia keisti IV golfe kuro sanaudų rodmenis. Turiu omenyje, kad perjungti iš vieno modo į kitą.

Degimo kampas geras siandien tikrino. Kompas mato kuro temraturos daviklio klaida. Kaip del jo? Kiek kainuotu jo pakeitimas?

O kokią kitą auto patartumėt? Už 4000-5000€. It kad kuro sąnaudos nrbūtų kosminės. Mąstėm apie volvo S80

tai meti tada viska ish vienos auto i kita ir viskas. deze turetu tikti. kokie dar laidai? dedi viska kaip buvo sudeta toj dyzelinej ir viskas. kas per susistygavimai? jei viskas pajungta kaip buvo kompas veiks kaip veikes. darbo aishku daug.. manau reiktu kuro baka su siurbliu, kuro zarnelem ir kuro filtru irgi deti nuo dyzelio. dyzelio ipurshkimo pompa ant pachio variklio stovi tik kuro "pakelimo" pompa reiktu irgi nuo dyzelio paimti. ishmetimo sistema irgi reiktu imti nuo dyzelio.. bent priekine jos dali - nuo turbinos. bet geriau pilna ishmetima, nes dyzeliai naudoja shiek tiek kitokios sudeties katalizatorius. prietaisu skydelis gali "noreti" kitokio apsuku signalo ir kuro lygio daviklis kitoks gali buti. bet blogiausiu atveju visa skydeli galima imti nuo dyzelio. variklio tvirtinimai turetu tikti, nes juk tas variklis ish tokios pachios auto.

"Hood" ir yra kapotas. Tos angos yra su stogeliais kurie vadinami scoop'ais. Pats intercooleris stovi ant isiurbimo kolektoriaus (kalba eina butent apie TMIC'us) kuris ausina ora ateinanti is turbinos. Nu labai jau retas variantas kuris sporte naudoja oro filtra lauke. Dazniau konstruojamas kuo atviresnis oro paemimas ar padavimas i filtra, bet tik ne pats filtras.

"kuo daugiau kW, tuo maziau ima kuro" tavo logika kazkokia atbuline, eik pasidomek is kur variklis gauna galia ir kodel dyzelio reikia maziau, o etanolio daugiau nei benzino norint gauti ta pacia galia. pagal tavo "gelezine" logika jei kuro ima 0l/100km tai kW yra begalybe

Netikit netikekit. Man visiskai vienodai... Masinas priziurekit, tad gal ir jums prades maziau valgyt. O kieno kokiam pazystamui kuro ryja, tai ir as galiu pripasakot pasaku... ir beja yra labai didelis skirtumas kuro sanaudom kur paprastas mechaninis skirstomojo tipo siurblys, o kur siurbliai purkstukai...

Jei netingi paeksprimentuot gali nusipirkt vozuveli vienos krypties ir istatyti pries kuro siurbly.Kartais padeda jei pvz nesandarumas sisemoje iki filtro, siurblio.Gali tuo paciu prapusti link bako vamdelius kad ir su dvirtine pompa arba kompresorium.O gal pagelbetu ir filtro pakeitimas.Pats blogiausias varijantas jei isklebes pats kuro siurblys.

zmogau as patariu jam kaip laikinai sumazinti duminguma o ne visada vazinetis...susipazinti tikrai nenoriu tad nedomini tokiais klausimais.o jei galvoji kad rektyvinio kuro to galima rasti parduotuveje tai tada as nieko nesakau.jei man reikes as turiu pas ka kreiptis delto kuro 100%kokybe nes avijacijoje dirba

prisukt kuro padavima iki min pries TA, o po to TA vel atsukt ir kad trauka but didesne gali atsukt daugiau mes juoda duma, aisku kuro daugiau.Taip pat motoras turi but pasiles iki 90 ir pries TA pravaikyt zemesne pavara didesnem apsukom ir tada y TA.

susirask isorini kuro siurbliuka po to atsidaryk kapota atjunk nuo filtro kuro zarnele kuri pareina nuo bako susirask slangucitj chamutu susijung viska susirask kane ir atsargini akuma kitaip ilgus laidus iki galo kad uztekto ir ka tada pajungi siurbliuka ir kura pompuoji pilna baka per puswalandi ispompuosi.

ko gero būsi praleidęs svarbų dalyką: tandeminę pompą dedant privaloma dėt naują tarpinę ir ypač ten kur eina šalia kanalai kuro padavimo ir grižimo. Kadangi tandeminės būna dvejopos, tai nežinau kokia tavo konstrukcija ar metalinė tarpinė eina ar kitokia kur atskirai tipo aštunkė prie kuro padavimo grižimo

Aš siuličiau koki suzuki gs500, honda cb500, kawasaki er5, er6. Nes patvarus motociklai, kuro sanaudos nedineles, islaikymas pigus. Tikrai nepirk 125kubiku , , britva" pados per pirma savaite, o jei dar 4takti tai negalesi niekur toliau pavaziuoti nes atsibos visada laikyti gaza iki dugno, o 2taktis daug rys kuro.

nu o geriau automatas atr mechanas?ir kurie bendzo motottrai but geriau .nes dar tiksliai nenusprendziau kurio kuro tipo, kuris labiau tinkamas.kaip trauka kad ir to dyzelio 2, 4.sanaudos kuro ?man va tas modelis labai patiunka.tik ydomu kuris motoras is bendzu , dyzeliu , automatai mechanai kas geriau .

Nėra.Gali būti su kuro trūkumu sisiję , krūva priežasčių:nesandari sistema, nesandarus siurblys, nesandarus grįžtamasis vamzdelis į baką, siurblio elektonika sublūdijo neapdorojami kuro kiekio duomenys irr t.t.Mechanikos problemų ir negali rodyti.Yra ir krūva kitų įmanomų fokusų reik tikrin pačiam viską arba rimtenę diagn.ar geram meistrui parodyti, arba....keisti auto

Tai aš gi kaip visada... Turėjau 22 motorolerius, iš jų gal tik keliuose buvo įdėtas kuro filtras. Ir tai tokiuose jau iš prastesnių, nes ten juk jis mažai ką sulaiko. Tik tiek, kad rečiau reikia valyti karbiuratorių ir mažiau tikėtina sugesti kur nors kelyje. Be to, jeigu nesi, tai vardink modelius, kuriuos turėjai. Pas mane, kiek pamenu, tai Gilera Runner buvo su kuro filtru, kitų tiksliai nepamenu, reikia perversti įrodymus. Tai visi ten kabo, nes jį deda tarp benzino vakuuminio kranelio ir karbiuratoriaus, kitur jo neįstatysi, nebent grįžtamam, bet nemanau, kad yra tokių grudručių... Nemanau, kad jis bus ant tiek užsikišęs, jog net nesikuria, nu bet gal ten smėlio privaryta. Tokiu atveju sujuk žarneles tiesiogiai... Nu gerai, aš nusišneku ir t.t., bet kaip per karbiuratorių reguliuojasi degimas? Paaiškink man debilui. Ačiū. Tai patsosas arba prie rankenos, jeigu mechaninis, arba elektroninis. Čia tau ne ATV, kad nei toks, nei toks (ta prasme, kaip mechaninis, bet jis prie pat karbiuraotriaus)...

arba uzmusta ta 2.8 buvo arba nzn..pas mane supista bulka buvo 2.0 e...spausta galva..duslius tiesioginis, filtras normalus ydetas ne uz 20 lt is turgaus su 525 stojes kiek visus is vietos dedavau..nuo kokia 140-160 bemvas jau lenkt pradedavo...tj nzn kaip ten tavo ta 2.8 isdejo

Ta prasme, gali trukti oro sumaisyti reikiamam misiniui. - Bus per riebus, kuro sanaudos padides, variklio darbas nestabilus ir pan.

taip, tiesa. ieskau pigaus su dideliu kuro baku, vazinesiu ir rusija. renault net nezadu parduot, jei cia pasisaipyt norejai

Badyk issukt zvakes ir i cilindrus ipilt po 50 gr.benzo, jei trumpam kursis tai reiskias kazkas su kuro padavimu.

nenusisnekek kad daugiau nevalgo.visi kuro sanaudas skaiciuoja normaliu vaziavimu.duok ta dzeta pamatysi kokias 7litras drasiai supenesiu netgi ant trasos.

nuo 81kw tdi skirsis apie 0.5-1 ltr mieste, autostradoje vienodai kuro kokybei nera labai reiklus, svarbu be siuksliu

lukoile pardavineja zibala degalinej kaina kaip standartinio kuro kalvariju gatvej baltupiu pradzioj jai is vilniaus esi.bet filtra praardyt nepakenktu

idomumo delei parasyk kiek ima 330 kuro vaziuojant normaliai, nesmaugiant...nes tuos 150 kw gi ne is oro gauni...

kambarioka sturejo celica, 84 metu, 2 litrai benzas-dujos. ir traukos uzteko ir kuro daug nesiurbe, tik kad sena

ziurint kaip priregistruoti, ar perregistruoti. jei duju patikra yra, detos kaip priklauso manau nekils problemu norint irasyti kuro rusi.

pas mus tai daugiau hibridai populiareja ir tai ne del kuro sanaudu o del to, kad jie tersia maziau..

neviskas. riebus misnys zudo katalizatoriu - jei toks dar yra. ir siaip negerai per daug kuro.. labiau uzsitersia tepimo sistema.

matai jei perki masina lakstymui tai kuro sanaudos maziausiai rupi..

o jei jau perki lakstymui tai tikrai neperki dyzelio..

na kad tau tokios sanaudos dar kamsty tai neimanoma.ir beto taip tikliai kaip tu pasakei neimanoma kuro sanaudu pamatuoti.

Normaliai tas 1.9 tdi vaziuoja. Kur cia prileksi, svarbu vaziuoja, kuro nedaug ryja ir patvarus matoras, ko daugiau noret.

"Geresnis šalto oro paėmimas, mažesnės kuro sąnaudos, didesnė galia ir t.t." DIDESNE GALIA pamirsai paminet kad tik 0.01ag prideda

del drebejimo ant laisvu kalta kuro norma. ji per didele. nuvaiuok as dyzelistus pastatys 4-5mg ir pasibaigs problemos.

Del taves tai galiu tau pasakyt ta kad GDi ne kompas atmeto oo kuro siurblys ant dirzelio eina..

sveiki, gal kas esate naudoje dizelino priedai purkštukams ir kuro sistemai pravaliti ir kaip paviko, ar tai nepakenkia automobiliui

ELEKTRINIAI KURO SIURBLIAI VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIAMS, NAUJI SU GARANTIJA. +37060759885 LAKŪNŲ G. 7, VILNIUS SIUNČIAME Į KITUS LT MIESTUS

jei kalbi apie 2004 metu modeli ir 49cc tai 6pavaros dvitaktis variklis 7, 5l bako talpa kuro padavimas karburatoriumi

Tai vienu zodziu , del finansiniu dalyku apsimoka pirkt studentui ar ne? ar neissimokesiu tiek ant daliu tiek ant kuro?

http://www.autogidas.lt/aktyvatorius-automobiliu-kuro-taupymo-sistema-14165749.html Kaip cia yra? Prietaisas pagamintas Latvijoje, o video filmuotas Rusijoje.

imk kokia audi 100 86m su 2, 3varikliu mieste 7ltr duju, uzmiesti 5 arba bmw 2, 5dyhzeli kuro sanaudos kazkur 5ltr

Kuro bako siurbliukas buvo be gyvybęs ženklų taip pat purkštukas su laidu pakeistas buvo, tai jokių mėlynų dūmų nebeliko

Cia suprantama as nesigincioju, bet tai yra tiesa vienur mausto kitur ne solidus dalykas, deja ruskinio kuro neissirinksi

Chavstavyko riebokslius pasikwisti tragedija.Juokauji?Va kad islaikymas kuro sanaudu prasme su statistinem lietuviuko jaunuolio pajamom sudetingas, tai sutikciau.

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-triptronic-sedanas-2000-0126020052.html kas gali pasakyti kiek toks automatas kuro valgo ?

Pirmai pradziai labai puikus automobiliukas.66kw mazos kuro sanaudos patikima masinele..geriau nei visi ww golf sakau is patirties

Beto prie kuro filtro esanti peršviečiama kolba, kur kuras teka, ten pamačiau, kad burbuliuoja joje. Ką tas dalykas išduoda?

saudyti gali del ivairiu priezasciu,
pirma: jei is duslintuvo isimti garso slopintuvai ir yra per tiesus ismetimas.
antra: nesusinchronizuoti karbiuratoriai.
trecia: naudoji kitoki, nei nustatytas gamintojo oro filtras.
Man asmeniskai patinka kaip drioksteli is duslintuvo, kai atleidi gaza
o kas liecia ausinima, nei karto neteko speciailiai vesinti ir del to problemu neturejau.