Mitsubishi 3000 gt (35 page) (2885)

galbut galetum pvz el. pasta savo duot ? kadangi dar "neskrodziau" savo antro motoro, tai nzn ka jame rasiu, gali but jog taviski priglausciau pas save, bet kolkas nieko tikslaus nzn...

foto gali atsiust i [email protected]

Jau "operavau" savo kita varikli, radau-nk gero, keista lietuva salis, visi lietuviai didziausi mechanikai, o savu auto, eksplotuot nemoka, apgailetina..... P.S. teks man priglaust tava varikli

sveiki, man reiketu galinio tilto, priekinio buferio, balkio, groteliu, kokia kaina butu ?

Parasysiu kaip paprasta pastatyt degima: paemi isuki pirmo cilindro zvake, sukeli stumuokli iki virsaus kad liktu kokie 2 mm iki VGT, virsus pagal metkes bus gerai viska sustatai ir masina uzsives, bet kad is karto pataikysi gerai nera garantas gali pilnai nedirbti, ir kai matos nemoki masinu tvarkyt geriau kitiems zinatiems ta perleisti nes gi gaunas tik laiko svaistymas ir jei nesulanktei voztuvu tai bus didele sekme

Pakeisk kitu dirbanciu tai jei nebuvo kibirksties tai kam prie tu dirzu lindai?

Cia nugi Benzinas-Dujos, Tai Purkstuku nera Karbiratorius cia!

koks gi dar karbiratorius? nueik pasikelk kapota paziuresi

Kaip man ji patikrint?

nu bandysiu jei kas nesigaus ar bus neaisku dar parasysiu

rytoj pazesiu, cia pagrindini laida istraukt ir ant starterio pasukt ir zet ar kibirkstis yr?

ant buksyro nezaidziau net nes ner kibirksties is vis, holo daviklis yr, saugiklius siandien visus prie variklio toj dezej perzejau visi geri.

tai rytoj idesiu foto siandien nera gilimybes dabar, kazkoks budas yr laidus jungiant patikrint ta davikli bet nezinau gerai.. tuos laidus aptrinsiu rytoj sutvarkysiu, po to zesiu srove is babynos tik va kaip komutatoriu ar ta hola patikrint nes irangos jokios neturiu

jei nori isitikinti ar gerai padarei tai suk ir tikrink kekviena cilindra, pagauk kompresija, ir ziurek ar tinkamai begunokas atsisukes i zwaklaidi.

jei holas neweiktu tai ir kibirksties nebutu.tau turbut nelaiku kibirkstis, kaip ir sakiau, pamegink apsukt alkunini180laipsniu ir wel dirza uzdet palei taspaces metkes

neteko pirkt, holo dacika teko tai apie 80lt naujas, komutatoriai dazniausiai nuo perkaitimo nulinsta

nx tau ardyt tramplioriu ant vietos pratestint galima

http://www.autogidas.lt/ford-probe-i-coupe-1992-1023207221.html

Apie tai ne ką nusimanau, bet manau, kad mašiniukas tikrai gražus ;>

nuo 90 iki 94

GDI-gasoline direct injection, jei gerai suprantu abraviatura.Tokioms masinoms duju iranga dar kaip ir nesukurta, na gal ir yra, bet negirdejau kazkaip...

Sveiki, domina sitas modelis (betent antros kartos 1995-1999m) Gal kas zino kaip pas jas su dalim? kainos aukstos? gaut galima lengvai? kuro sanaudos ramiai vazinejant? Dekui

kelintu metu ta tavo carisma?

yra ir su gerom dėžėm, turėjau 5 eclipses, pas visas buvo geros dėžės, čia labiau reiktų perkant atkreipt dėmesį į variklį negu į dėžę, nors dabar jau ir varikliai po 500lt vaikšto, ne taip kaip ankščiau po 1000lt būdavo.

i ka atkreipt demesi perkant toki masiniuka?

Pas mane tai eclipsoj duoda apsuku iki 8RPM apsuku. Bet ant duju. o ant benzo tai tikrai ribotuvas veikia.

Carisma minkstesne tai tikrai nebus garantuoju. Visi mitsubai kieti.

Jo nepajausi didelio skirtumo , detales brangios patariu atsikrayt tos minties

isvada - jei pirksi Lietuvoj kabrika - imk hard topa.. kaip VW Eos ar pan

nepatariu.. traukos bus nulis, nes variklis neturbinis, o deze automatine

http://www.mitsubishi-klubas.lt/forumas/viewtopic.php?f=1&t=14914 pasiziurek cia rasi daugiau realios info

As kai su kabriku vazinejau, tai taip ramiai pasistaciau atvira ir nuejau i maxima. Kai gryzau pastebejau kad kazkas eidamas pro sali sedyne man su zalia hare apspjove.. Nu taip jau cia yra, nieko nepapisi, miegamuosiuose rajonuose daugiabuciu ne vienas suraizytas kabrikas stovi su izoliacijoa balta arba ruda laikinai uzsandarintas, esu daug mates nukentejusiu is po narkosu naktiniu reidu

duok nr

tai jis rase, kad nori sportinio automobilio o eclipse yra kasdieninis gatviu auto. Jei sportiskesnio kazko, tai reiktu rinktis galu varoma automobili Nissan sx180, BMW E36 2, 5ltr. Is priekiu varomu jau geriau koks civic V vti, galingesnis ir lengvesnis uz eclipse.

Man rodos jau buvo ši problema, kai ją darė Atmintis šlubuoja, tai negaliu tiesos pasakyt

Ačiū už info.

vzinejau 5 metus su eclipsu ir sakau nuosirdziai jokiu bedu neturejau su varikliu, pakeiciau tik sankaba ir radiatoriu, manau visu eclipsu beda slenksciai ir seip varstus reik atsargiai atsukinet, o seip gerai vaziuoja, kuro neryje daug ir seip smagus automobilis

Sveiki, planuoju isigyt pirma automobili, Kad butu komforto ir nebrangi eksplotacija. zvilgsnys kripsta i bmw 320/525 (dizeli) , 328/528 (benzina / dujas), audi a8. Kokie ju pliusai/minusai? Is anksto dekoju.

Kaip tos ten nuo 2000m su 1.9 dyzeliniu varikliu? is kainos sprest galima kad tikrai nepatvarios ir dalys brangios. idomu kas butent jose genda.

Mane labiausiai domina šis mitsubishio modelis. Kiek žinau, Lancer'ių būna europietiškų ir amerikietškų.. Labai jie vienas nuo kito skiriasi? Kuris geresnis?

ta, kuri nesupuvusi.Zinoma, kad montero ne tik galiniais varomas.Pasirodo ir tokiu buna

jei ką tai nuo 90 ir iki 94 tik ėjo (pirmos kartos) antros kartos 94-99m. nuo 2000m ėjo jau trečia karta, kas liečia pirmos kartos, nusipirkus su normaliu varikliu neturėsi jokių bėdų, pilk gerus tepalus, ir aišku nereik drožt be proto. yksiukas -> tokius tu ten ir variklius keitei jei vis indėklus prasukdavo, arba nemoki važinėt su proto, nei viena mašina nelaikys jei lakstysi išvien dugnais. pirmos kartos eclipsių dalys pigios, tik sunku rast deficitines dalis kaip galinio buferio pažeminimas ar žeminančias spyruokles. Turėjau ne vieną pirmos kartos eclipsę ir neturėjau nei su viena rimtų bėdų.

tai mldc, ir toliau važinėk iki 8rmp ant dujų

kuom tau ji panaši? nebent tik atverčiamom lempom

parasyk kokiu metu nori carisma pirkt

buna, kad begiai nesijungia, tepalus leidzia. cia senesnio modelio. bet seip tai jei deze gera, tai keisk, nestraukia tai zveriskai, ir vazevimas tirai malonus, nekaitant, kad kieta vaziuokle. o geriausia tai 2.0 110kw. tik apsiziurek varikli gerai ir deze

galanto važiuklė dalys nėra labai brangios todėl ir lengva jų rasti , maža vietos mašinoi gale sėdintiems, Žiūrint apie kokį variklį kalbi . Jei 2.4 bendziną ramiai važinėjant mieste turi tilpt į 13 l , trasoi 10 , dar + kokia pavarų dėžė autoimatas ar mechankė.

Ko konkrečiai nori? Nes labai jau skirtingi norai, galėtum sukonkretint kažkiek... O kas liečia eagle talon, tai gali ir apdailą nuo eclipse sudėt ir bus iš išvaizdos eclipse. O jei ruošiesi dujas dėt, taškinės/tiesiogines geriau, bet kažin ar verta tada žiūrėt į tokią mašiną apskritai.

www.google.lt mitshubishi klubas

tramplioriaus dangtelis gali buti nesandarus.. jei aisku jis dar ten yra. pasikeisk dangteli ir "begunoka"