Mercedes e (37 page) (3141)

Auto geras , Senesnis S geresnis maziau prikolu ideta nereikalingu. Ant sito S zinau , kad rodo spyruokliu % jei vaziuojant viena lus tai neuzkursi auto tol kol nepakeisi spyruokle. O varikliai 3.2 ar Benz ar Dyzel geri - neteko girdeti , kad blogas auto. Autoasas.lt cia visu auto atsiliepimai.

Kalba apie spyruokles , pas zmogu servize dazymo dirbau, buvo atvarytas S angliskas tai . Seimininkas kalbejo apie situ S prikola saugumo sumetimais , kompe rodo % ir jei luz spyruokle neuzsikurs auto , kad nevaziuotu auto su luzuse. Nzn kaip ten yra ar tiesa Jei Europietiskame nera tai galbut ant anglisko ar amerikietisko tai padaryta. O autoaudio vartotojau tu , jei saliarkos backa i salona isimetes vazynesi tai ir smirdes ar pasilenkes duslintuva trauksi i save. Viskas norma su dyzeliais ar kitu kuru.

jei uzdirbi bent 500 euru/men - butinai pirk nes gyveni viena karta ir butina dziaugtis givenimu mergos gerai lipa i vidu, nes galvoja kad esi gangsteris (blogiukai patinka visoms) zek tik kad banditai nesupainiotu su kazkuo kitu nes gali buti susaudytas masinoje prie savo daugiabucio

sveiki, reikia pagalbos, taip gavos jog automobilyje nebuvo kuro, bet jis užsikūrė prie +1 temperatūros bet po 5min užgeso, nuėjau iki degalinės užyliau apie 3l dyzelio, bet vistiek neužsikuria, ir po kažkiek bandymų užkurt pradėjo nebesukt starteris(nemanau jog nusėdo akumas), tiesiog viena kart suka, o kita kartą vos tik pasukus rakteli nieko neįvyksta, ir dar ant ekrano rašo kad temperatūra +85, kaip sutvarkyt?

Gal kas zino kokie sio auto privalumai ir trukumai as kaip tik tokio ieskau tad noriu siek tiek pasidometi

Opel ir MB nuejo dviem skirtingais keliais - todel ir gali susidaryt tokia nuomone... Opel - vis gerino savo modeliu kokybe, ir dabar naujieji modeliai yra is ties puikus ir uz gera kaina. Tuo tarpu MB surinkimo kokybe visada buvo puiki, o del korozijos - tai XX paskutiniame desimtmetyje noredami smarkiai sumaziniti gaminio kastus pagailejo pinigu kebulo apsaugai ir siek tiek ant elektros instaliacijos... todel modeliai dabar turintys 7-20metu pasizymi bedomis, kurios buvo "sukurtos" gamybos metu. O surinkimo kokybe MB nenuvilianti ir is ties puiki. O jei perki senesni automobili ir viskas barska ar nesilaiko - tai ne visada gamintojo kalte, o 99% buvusio savininko.

5.0 kiek gyre pazystamas maziausiai taise

+spiruokle

brabus v12

man asmeniškai mersas geriau todėl kad mersas , bet jai butu ne mersas tuomet rinkciausi opel , seip vairuoju opel ir viskas cool 1996m. 85kw. 1.8 16w, jokiu problemu ir tikrai gerai traukia .

as asmeniskai neimciau, nes su tokia mase ir 40kW uzmigsi kada prie vairo..

MB1.lt forume tai isdiskutuota begales kartu.

daznai buna toki bajeriai, kaip nera kontakto ar dregme, paprasciausia pabandyk atjunkti apsvietimo fiskias, pravalyk kontaktus , pamakaluok juos, gal pades.

Prie stabddziu pedalo yra dacikiukas galbut jis stringa.

PAGALBOS!!

?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Esame pirmasis Lietuvoje modernus automobilių forumas, kuriame gali laisvai diskutuoti apie šiuos automobilius. Jei turi klausimą, į kuri nori gauti greitą ir patikimą atsakymą, ar esi tas, kuris turi patirties automobilių sferoje, prisijunk prie mūsų. https://autopostas.lt

Naują originalią mova Jau turiu Genue mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto

ar buvo ju dyzeliu?Buvo 230, 280 benzinu, bet 2.0 dyzeliu?Nu nx, pakliusi su ekspertize, plius jau tai nebus raritetas, o bus tik fankensteinas.Man atrodo, kad nuro rusies jau nebegalima keist

Idomu, uz ka praso mb sitokiu pinigu jei abu tarnauja tiek pat, surinkimo kokybe panasi, kebulo kokybe (rudija panasiai)

4 ltr galingas bet neskirtas forsuot , nes pazystamas megdavo paforsuot tai daznai taisydavo

amortikai ten oriniai reguliuojasi aukstis stovi oro kompresorius, nors yra gudruociu kurie uzglusina ta kilnojimasi.skirtingai nei citroen hidraulika ir labiau pritaikita ilgesniam laikui

Vaziuokle*

kaziolas123, zinok labai geras pasirinkimas. Pirk, nepasigailesi!

neparpisama masina

nu pvz auto daliu parduotuvej klausisi ar turi? arba srote?

kokia trukumai?

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

ka cia knisat zmogi proto is savo autogido bazes po liubomu i qvariskis ir panasus .nesat dievai tik kompo asai gal mate jis snora ir tvoras ka tu gali matyt uzpyles savo akis kompines sugebat nica tik nulopint. SIAIP I AUTOGIDA GALIMA DET SKELBIMUS NEMOKANT TIK REIKIA FOTKINT SAVO NR IR DET FOTKE SU NUMERIU IR PUIKIOJI BANGA O NUMERIS GALI BUT BET KIENO tegu dirba o ne smauko ant kedes

tas 2.5 D su 120kw yra visai ne tas pats kur ejo su 105kw tds , tas 2.5 120kw ir 3.0 135kw tas pats komonreilinis motoras , tik kw skiresi del bazines komplektacijos , , , , seip senaji tds neverta cipint , nes tik bedu bus , jis ir taip gamykliskai cipintas , nes ejo tas pats motoras su 85kw ir cipintas su 105 , tas pats naujasni komonreiliniai su 120kw ir cipinti su 135kw , jai klystu , lai pataiso kas tikrai zino apie BMW , seip as tik domejausi skaitydamas PC , nes pats norejau ciupt 530D , bet apsigalvojau

tai kodel jo laikas toks prastas tada?neburtas gamyklinis infinity G37x panasiai vaziuoja..

jei abu stock tai klausimas. ir apie kokio kebulo Mke kalbi?

gal kas turit universalui daliu ? as is klp

Kainuotu 1500 - 2000, ne visai pilnas ir 1000lt.

Buk dzentelmeniskas forumietis, kam rasineti ape ta pati 10 kartu.O GAL! esi darzelinukas, mama nezino ka pirkti?

Didele tikimybe kad bus sankabosdiskas pasibaiges, keiciant sankaba dazniausiai visi keicia visa komplekta tai: diskatoriu, sankabos diska, išminamaji guoli

neverta cipuot? su cipuotu tds stataut i vieta tuos 3.0d kalbi vejus.

Z raide tai cia tik zymejimas kad padanga kaip ir apsaugo lietnyka nuo bardiuro kazkiek jei sonu praslysta. aisku ten pisi tiesiai tai ate lietnykui. na zodziu uzeina padanga ant lietnyko krasto, be tos z raides padanga neuzeina ant lietnyko krasto.

variklis puikus

o jei 335 imt, tai isvis i vienus vartus: 4, 5 vs 5, 3 iki 100 10 vs 12, 4 iki 160 16, 1 vs 20, 8 iki 200

youtube dazniausiai m3 e46 ar dar senesni, ir ten labai daug buna tokiu pritiunintu, tiesiog kvaila tokius pvz duot, nejaugi manai kad turbinius visi chipint varo?tai pagal tave 95 proc turbiniu chipuoja?tai iskart kokia impreza su 1000 AG i pvz statyk

pas m3 redline 8400, ir cia jo labai didelis pliusas

jeigu galia taip kristu, tai sukius butu apriboje iki mazesniu

apie kainas pats pradejai, ar jau nebeprisimeni?kokie irodimai?savaite ieskojai ir galiausiai radai klipuka, kur patiunintas 135 padeda m3, bet atkreipk demesi, kad nelengvai, o tu surask irodymu kur abudu stockiniai ir kas ka deda, tikriausiai nerasi, o visi puikiai zinome kad turbiniai varikliai lengvai cipuojami, lengvai keliama galia, bet nepamirsk kad galios pakelimas tai neviskas, m3 vien pakaba ir stabdziai labai nemazai kainuoja, o su tokiu 135 manai saugu vazinet su standartine pakaba ir stabdziais?

debilui tikrai neaiskinsiu, bet buciau tikrai laimingas, jei galeciau savo teva paveziuot su savo audi

tu dabar sporta kisi, istustintas 135 yra zenkliai lengvesnis, m3 dar priekaba prikabink ir tada dar sulygink

tavo asmens kodas tikriausiai prasideda 399...

Kiek prisimenu mazdaug taip viskas atrodo

Ir jeigu kompresorius nesudirba nuleidus ora is sistemos tada reikia atjungti akumuliatoriaus klema palaikyti apie 15sek, prijungus atgal ir pasukus rakteli i degimo padeti turi sudirbti kompresorius.