Lt 28 sdi (170 page) (9244)

ne nu jei neisirenka auto, tai va ir pasiuliau..but kazkas naujo, ne tautovezis...

skelbimuose paziurek daliu kainas , pvz , siurblys apie 250lt , purkstukai po 60lt , variklis apie 400lt , paimk tdi ir nupirk tokiom kainom variklio daliu, , kaune sale karmelavos srote pirkau priekini stikla su krituliais (100lt) tj sakau gal reik 2000m pezo 406 , tie ne ne , niekas nieko neperka ir dalys pigios , iki 1500lt jai su liotkem ir puse bako naftos, , tiek pat ir uz senesni peza , nes variklio dalys einamesnes , , , taip kad tikrai nera brangus islaikymas , vaziuokle paprasta ir pigi , , kaune eolte stabdziu kaladeles 45lt galo komplkt , galiniu ratu isvirtimo traukes su salenblokais po 32lt , priekinis stabilnikas 30lt , ai tingiu vardint , , , tikrai verti demesio automobiliai , turejau kelis variantus ir tikrai zinau ka kalbu , kas is pazystamu vazineja ir nesiskundzia , , , , na , bijai liuto , pirk ka tik sugalvoji , bet 406 tikrai tarnauja

a6 iki 97m. toke paemes vcaziuosi i dziauksies jei aisku kebulas patinka

audi a6 nuo 05 metu 2, 7 ar 3, 0 dyzeliuka. ir neziurek kad automatas. to 2, 7 su mechanu pilnai uztenka. jei mazai galios, pasicipuosi. jei bmw ne xdrive tai kam jis ziema isvis reikalingas..

na vienas nusipirko, tik tiek kad buvo dauzta ir sutvarkyta ir paskae perekupas kad buvo dauzta. paeme uz 27600lt, 2.0 cdti 96kw, tik dar reikejo visokiu nesamoniu dasipirkt, nes ne viskas buvo dasukta, voskiu plastikiniu fiksatoriu ir pan, bet va dbr dizuagiasi niekas negenda, tik einami dalykai na cia jau jam bent

Sakai net 80 nepaimsiu ? DD tureciau , gi po 1, 5k normaliu yra , nu tokiu - "ziurimu" ;D

nu tai ikelk pora foto,

na kad laguna pasiulei nieko, viskas ok, bet kas ten per lybra a ? to varlesnukio nereikejo kist

kas jum aisku ? sau tikrai ne, bet perparduoti, kodel ne

Jo jo, svedas pensininkas juo isvis nevazinejo tik gyveno jame ir buvo registruotas kaip buteman pats tas, kaip tik jau realiai esu pensininkas ir reikia butent tokios darzines nes vietos vairuotojo vietoje 2x daugiau nei T.L.C. HJ100 kiek zinau Tahoe vaziuokle, variklis, transmisija, gearbox.O jei ir reiktu paduoti tai dar ne tokius perka.Aisku kad kioskelio savininkui geriau cady, multivan, vaneo ar koks espace bet ne visi gime tokiais pacias vazinet.Pries metus panasiai juokesi draugeliai, kam jus vezat dar viena VW Pasata 4, 0L W8 4motion kur ji desit lalala idejom i detaliu skyriu atvaziavo rusas ir vien varikli paeme uz 9k litu nes vienam supercarui tinka viduriai.Kita toki patpasata geri pazistami dauzta pardave perpirkliams, tie sutavrke perpardave kitam zmogui kuris dar dujas sugebejo ideti o po puse metu vel pas mane grizo tas egzempliorius, i mersa issikeiciau su pagyvenusiu dede nuo Siauliu.Taigi pensininkai geri zmones.Ir nereik ju gydyti kaip gyventi(cia ir manes)

SIULAU:
Yra ir kitu, dar geriau tarnaujanciu ir gerom kainom.
Viens tokiu is ju naujieji DACIA.
Pavyzdziui loganas nuo 2006m sukonstruotas
specialiai prasesniems keliams, turi auksta prosvaisa, tvrta vaziuokle.
Veliau ir Duster atsirades jo pagrindu.
As Tamsta detas samdyciau specialistus sios srities ir ieskociau kokybes o ne rasineciau forumuose, uzsikrusite ieskoti seno tvarkingo dyzelio, daugiau nei 50%-lauzai.

Aaaai. Nu man tai jų išvaizda šiaip patinka, minkštai važiuoja. Apie variklius nežinau nieko, bet sau nepirkčiau NIEKADA.

Tuoj pažersiu BMW.

Alfaromeo 166

geriau pasiulykit ka nors iki 9000lt dyzeli tik ne universala ar qupe

Triochala

taigi situ medeliu dyzeliniai varikliai isvis niekam tike pastovei grandines nukremta..

Dekui zmogau! Net nebuciau pagalvojas apie mondeo, ir dar gan geru metu gaunasi.. Tik labai idomiai kad situ mondeo daug skelbimu su defektais...

Supratau, itikinet toliau nereikia, nes kaina tai tikrai zema pasirode, o ir skelbimnu pilna ju kad su defektais parduoda..

na variklis nesvarbu, bet nuo 2 litru iki 3 sakyciau, na o dydis tai mazdaug kaip a6 gal mazesnes.. metai nuo 2005 sakyciau...

na automatas kaip ir nelabai traukia manes, tai geriau butu mechaninė.. gal dar kokiu idėju kas turi pasiulyt auto nuo 20k iki 30k?

na apie auto mazai ismanau, todel ir klausiu kas koki agali rekomenduoti, nes sunku ir rasti tinkancia ir patinkancia auto...

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-190-e-sedanas-1988-0126215092.html

Ir dar dovanojame viesiems klientams uzsakiusiems musu paslaugas savo darbo kostiumus.pavyzdys fotograpijoje http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344887/image.jpg

Pigi techpagalba hallowyno priga nuolaidos, vezame netgi gabalus ir likucius http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344888/image.jpg

SP ne miesto ir tikrai ne greitkeliu motociklas. Honda SP modeli isleido su vienu tikslu - tureti modeli serijineje gamyboje, kad gautu teise su juo dalyvauti WSBK. Kaip tai kazkada padare aprilia irgi su sp modeliu (kurio kaina buvo 30000 eur), Bimota ar kawasakis su zx750rr...Ir jis puikiai atitinka tuos reikalavimus. Nei vienas gamintojas nesitiki net uzdirbt is tokiu modeliu ir neuzdirba, nes vargu ar labai kas domisi motociklu kuris kainuoja 70k lt, kai salia stovi tas pats cbr954rr ir eilinio piliecio akimis sis pranasesnis visapusiskai - tiek galia, tiek kaina, tiek svoriu ir t.t. Bet kiekvienas daiktas turi savo paskirti ir suleidus i trasa, kazkaip sp ar net rsv factory daro daugeli net siuolaikiniu "litru"...Ir kame cia kampas? A velnias zino ane...Toki motocikla manau reikia pirkti gerai zinant jo paskirti ir suvokti uz ka tu moki tokius pinigus. Nes paklauses draugo patarimo, kuris vaziuoja ziede, gali nusipirkes labai ta drauga iskeikt, nelabai suvokdamas kodel jis tau tokiu nesamoniu prisapaliojo..juk naujausi 600 bene lenkia sita "malunsparni"...Nu arba dar galima pirkt ant pakazuchos tikedamasis, kad ismanantys technika tau patapsnotu prieje per peti, nors pats net nesuprasi uz ka o seip sitas sp modelis yra labai aukstos kokybes viskas surinkta sukurta ypac aukstame lygyje

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Kaip lietuvių liaudies išminties posakis "ižsiauginome gyvatę savo užantyje"toks nervuotas nuo pat ryto kad tai būtent apie Mindaugas424 cia kalbama, skleidžia eilinį kartą savo prasčiokiškas istrejas , apkalbas ir pletkus, "svetimų žmonių ir artimųjų apkalbinejimas yra sielos iškrypėlių požymis"-tai Sokrato pastebėjimas."visi šlykštukai niekšleliai" aferisto mindaugo žodžiai, nes jis pats toks visus apipletkina ir tik pats tą frazę ištarė kaip meluoja nuolatos.Pyksta nes tai liečia ir jį patį, kadangi nuolat užsiiminėja aferizmais, apklabom, pletkais, kabini makaronus Tuo pačiu užsiima šio posto autoriaus katik minėti aferistai iš keletos konkrečių minėtų šūdfirmių(apienšvarois brolius visa lt žino kad mėšlavabaliai uždergia daugiau nei išvalo)-degradai, kurie tau už akių prikiaulina ir dar pinigus už tai paima o poto giriasi kaip mes gerai dirbame, kaip apie Mindaugą radijuje "Kelyje"pasakojo kaip lakstė jis po kaimus ir senukams siūlė saldainius už senus automobilius.Matosi, kad Posto autorius neturėjo omeny "visų"o tik du konkrečius apgavikus dar prie jų pridedame Mindaugas424-tą tuo pačiu, jei ateis Mindaugas424 j dar kadanors į mūsų parduotuvę užsuks špygą gaus ne nuolaidą atimsime kortelę išviso.Jam svolačiui darai gera tai jis už pagalbą apkalba keliuose forumuose, apjuodina gerą padariusią įmionę visuose forumuose nebūtais dalykais.Jis tikrai supras kurią pardę turim omeny, tas kiaulės akis gerai atsimename.Jis gyvena labai nuošaliame Fabijoniškių mikrorajone toks nelionksmas sutapimas

Ypatingai patrauklūs pasiūlymai norintiems pradėti arba išplėsti savo verslą! Profesionali konsultacija. Pirminiai apmokymai – nemokami! Ypatingai patrauklūs pasiūlymai įsigyti naujausios kartos auto diagnostikos įranga patraukliomis kainomis! Ypatingai puikūs pasiūlymai auservisams ir automėgėjams! Autoboss - Auto diagnostikos prietaisų išpardavimas ! Nuolaidos iki 30%! Įsigykite naujausią auto diagnostikos sistemą profesionalams Autoboss V30 ir kitus prietaisus ypač patraukliomis kainomis. Autoboss V30, tai įmonės Bosch Automotive Service Solutions produkcija. Bosch kokybė už patrauklią kainą! Tai labai geras kokybės ir kainos santykis. Tinka automobiliams pagamintiems JAV, Europoje arba Azijoje. Nustato variklio, važiuoklės ir kėbulo kompiuterinių sistemų būklę bei gedimus. Įrenginys skaito tiek gamintojo, tiek bendro pobūdžio kodus. Visus duomenis atvaizduoja grafiškai. Windows operacinė sistema įgalino šį prietaisą dirbti kur kas greičiau, nei kiti siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Todėl Autoboss V30 žymiai galingesnis, greitisnis, nei kiti rinkoje siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Mūsų prietaisus galite įsigyti išsimokėtinai. Palankios lizingo sąlygos. Autoboss V30 dabar galite įsigyti nuo 270 lt. per mėnesį. Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Pradinis apmokymas – nemokamas! Dėmesio! Parengiame individualius pasiūlymus pagal Jūsų poreikius! Detalesne informacija galime suteikti telefonu(37065503513). Legalus, originalus, skirtas Europai. Tiesioginiai Bosch Automotive Service Solutions produktų pardavėjai Pabaltijo šalyse. Daugiau informacijos: el.pastu: [email protected]

wa butent, db kaip aprasei wiska, tai lygiai taip paciai pas mane buwo, uzkuri masina (su kiniska oro srauto matuokle)apsukos pasokineja nuo 650 iki 1200 ir paskuj issilygina, nors biski dar kaip issilygina pasokineja. sakau puse kauno meistru junge gal 20 kompu wiskas wisur gerai, niekas niekaip bedos nerado, paskuj per google ir youtube apsisvieciau kad gali buti matuokle hujowa ta kiniska, nuwariau y srota sakau duokit man tokia pagal numeri, dawe wiena isidejau tai priema gaza ir ant benzo ir ant duju, tik apsuku daugiau kaip 2 stuku neleido uzkelti, ir is vietos pajudet net nejo. nunesu atgal sakau hujowa, imk sako dar kita pabandyk, isidedu ta, ziuriu apsukos lygiai stowi ant benzo ir gaza be jokiu trukciojimu priema ir iki 7rpm, yjungiu dujas apsukos sokineja bet nedaug, gazuoju wiskas ok, islekiu y gatwe eina kuo puikiausiai, sakau imu sita reikala, prawaziawus gal 10km, apsukos iswis nesokineja wiskas ok kaip ir seniau buwo, pasirodo matuokleje esme buwo, o ta kiniska nuweziau atgal sakau pasimk, grazino lt. ir pas mane buwo toks kaip snypstimas is sklendes. db wiskas ok. bus matuokle hujowa, waryk y srota ir bent kokias 3 pratikrink kol rasi sau tinkama. o kiek nerwu buwo islieta nu nx

dauguma tai skambina buvusiam sefui, klausineja koks tas buves darbuotojas yra ir tt.o patikrint nu kaip tu ji patikrinsi? ne policija gi darbdavys..tuo labiau atejo tas balvonas ir teises parode isidarbindamas..nebegsi gi i policija prasyt kad patikrintu ar tos teises legalios ir tt..yra siap vienas tinklapis darbdaviu, tu kurie krovinius vezioja ar masinas, CARGO lt vadinas..ten yra visi skelbimai apie krovinius.nu ir skyrelis pokalbiams..kazkas tokio lyg auto gido forumas.nu ir ten visi raso info apie blogiukus vairuotojus...tarkim kaip pvz butu nu netikra info aisku bet panasiai...koks kazys petraitis 2 gyvena kaune laisves 12..neimkit jo i darba, isvare i reisa pralake viska pririnko baudu tukstanciais ir dingo..tai va, nu kazkas tokio rasineja.imeta buna tik varda pavarde, buna ir tiksliai viska supiesia..bet keli vairuotojai i teisma padave ir laimejo uz smeista..tada apsiramino biski..nebedejo jau tu rasiniu i ta saita..bet ir vel..kad ir idetu.i ta saita ne visi papulti gali ieiti pasiziureti..toks lyg grieztas klanas butu ten..turi tureti imone tarptautiniu pervezimu, su stampais antspaudais ir tt tada registruojiesi tenai, mokestis menesinis yra koks 200 litu men, uz buvima tame tinklapyje..taip kad prie geriausiu noru ten ne kiekvienas papuls ir pasiziures tinka jam tas zmogelis i darbuotojus ar ne...

Na pateikiu sarasa remontu su kainom, atliktu per 10 menesiu. Ir cia dar toli grazu ne viska ko reikia, t.y. vaziuokle butinai reikia tvarkyt, bet cia tai kad dyzelis neitakoja. Taip pat dabar yra problemu su trauka, itariu turbina, ir pakaitinimo sistemoj vel problemos. Zodziu remontam galo nematyt.... kolkas lyginant dyzeli su benzu, dyzelio islaikymas per metus ~3000 lt brangesnis
atmetam kokius 2000lt kuriuos sutaupiau ant kuro, lieka vistiek 1000lt brangiau ir ziena ilgai kaista, dirba kaip traktoriukas.

Diagnostika - 40lt
Oro srauto matuokle nauja bosch (vw) - 350lt
Kuro siurblys (stovintis bake) devetas - 150lt
Galines spyruokles - 130lt
Pakaitinimo zvakes - 180lt
2 nuluzusiu zvakiu isemimas ir visu sriegiu pataisymas - 70lt
Galvos nuemimas, uzdejimas - 200lt
Antifrizas - 16lt
Itempejas - 49lt
Galvos dangtelio tarpine - 57lt
Galvos tarpine - 185lt
Kuro slangute - 17lt
Termostatas - 215lt
Ismetimo kolektoriaus tarpines ir purkstuku varines "tarpines" - 28lt
Purkstuku patikrinimas - 20lt
Lango pakelejas - 100lt
Del sumazejusios traukos pakartotas purkstuku tikrinimas, kuris parode, kad purkstukai idealiai dirba - 20lt
Tepalai Castrol EDGE 4+1 l - 175lt
Tepalo filtras - 34lt
Separatoriaus filtriukas (praeitas savininkas ji buvo tiesiog isemes) - 115lt kaina kosmosas, daug pirkau tai tik namie apsiziurejau kiek permokejau.
Siurblio el. dalies remontas su nuemimu ir uzdejimu - 200lt
Diagnostika - uz ačiū
Siurblio mechanines dalies remontas - 700lt
Nuorinimo varztas - 10lt bmw atstovybe
Kuro filtras - 42lt

Padekit apsispresti, radau gera varijanta su Hummer H1 turbintu varikliu ir pakaba, ir dar paaukstintas 15cm, sudetas OME bodylift paketas uz 3000$.Bet yra niuansas, sito visureigio bendra mase leistina 3660KG....Taciau, jis kad nemoket mokesciu perregistruotas i krovininiu kategorija(atseit T/A svedai isima sedynes, ideds grotas, o poto susdeda atgal sedynes ir vazinejasi.Tai cia del to viskas ciki.TAI GAL JEI PASTABDYS SAKYTI KAD ISĖMUS DVI SĖDYNIŲ EILES JIS PALENGVĖJA?Priekinis stiklas vos vos iskiles keleivio puseje apacioj(ar praleistu T/A? del stiklo uz supranta brendi gera nes pas drauga varyciau tačiau jie ten visko dabar bijo.Ar gali kibti vien jau del paaukstinimo, del ratu dideliu kaip buna uzdeti 35 ar 33 coliu tikrai t/a nepraleidzia.Cia ratai gamyklos standrartas.Bet pagrindinis dalykas.Ar nebus man taip kaip tam Karaliui iz Se i m o ŽAS`ų del motopirdos perdideliu kubiku sustabdys ir teises paims, o poto-teismas ir bauda kaip už vairavimą be teisių?Jei papulsiu kokioj Latvijoj tai ten išvis debilynas kabinasi ant kiekvieno kampo del betkokios smulkmenos kai jiems bloga nuotaika, pvz jei viršyji greitį 30km/h ir daugiau be kalbų teises pusei metų atima ir/arba plius bauda.Bet teises atima visviena.Ir dar klausimas išmanantiems:ar gaučiau lt tokį priekinį stiklą ?


Chevrolet Suburban

zinoma kad buna, buna kad net uz 500 euru ledas gali paimti, bet cia jau atsiskoja metai, dizainas ir t.t. tarkime koki peugeot checbekiukas tikrai iseina, jie nlb genda tie iki 92m. bet kas toki pirks, va zmones ziuri visokius passatus, o kur mase jau ten ir prasideda nesamones, su japonais kaip antai komentaru zemiau paprasciau juos perka zmones kurie kazka jau supranta apie auto daugiau, aisku supranta ir vairuojantys vw ar bmw ar audi, tiesiog dauguma kurie nieko nenutuokia apie auto ir ju prieziura ima vokieti damusa ir ale paskui sako kad viskas ok savo chodu ir t.t. deja taip nera, nes jei nori gera vw ar bmw ar audi nupirkt lt sunkus variantas, buvo zmogelis ant passatu b5 uzsisoves , tai is 4 turetu vienas buvo tik neatsukta rida ir nepasleptais defektais, tai vadinasi 25% passatu apstrakciai cia as jei ka, bet vat prasideda jau dideles sumos, dazniausiai pavieniai asmenys arba imones kurios jau nori ir pripazinimo tarkime AG auto, pora zmoniu isigijo is ju ir liko patenkinti kaina didesne negu daugumos bet nereik kisti nagu viskas pakeista, nera autopiloto jei ka ides ir t.t. tokie nebezaidzia kates maise zaidima, o kurie zaidzia juos ant lauzo reiktu apslakscius degutu ir apibarscius plunksnom padegt

Nemanau kad verta terliotis su tuo originaliu audi reikalu ne viskas šiaip ar taip bus susenę ypač CD.Del GPS tai pasiimi pvz.planšetę kokių desimties coliu nusisiurbi HERE Drive ir Here GO naujausius žemėlapius nes dabar jau nemokamai galima ir į Android parsisiūsti(anksčiau tik Nokia ir Microsot smartfonai turėjo).Kodėl patarčiau, o gi todėl, kad Nokia žemėlapius tu gali nemokamai atsisiūsti kone kas mėnesį.Jei ir gausi diskus, tai bus pasenę, tose fiormelėse kur tvarko GPS visi mapsai pasenę, pusė Klaipėdos jūroje paskendę ir pan.Esmė kad į smartfonus ir planšetis galima memokam aim [arsisiūsti atnaujintus žemėlapius.Nokiose Lumiose ir Microsoft tikrai nemokamai, aš jau kelissyk atnaujinau.Aišku lietuvis gal taip nepajaus skirtumo tarp seno ir naujo mapo jei tik lt važinėja, nedaug naujų sankryžų ir kelių.Bet užsienyje labai aktualu, ar šiaip keliuonėse.Filmus taip pat galima žiūrėti per planšetinį kompą, jei turi naujausią tai išvis kokybė super, net iTV gali matyti, o su filmais išvis jokių problemų.Pasijungi degalinėje wi-fi ir žiūri vakare filmukas.com ar kitur.Beto gali nusisiurbti į laikmeną.Beje, elitinės taksi firmos Lietuvoje(jų tik keletas)naudoja planšetinius, Vakarų europoje visuose taksi tenka matyti, nes patogiau, didesnis ekranas ir infos daugiau telpa.Aišku tai tik mano nuomonė, kiekvienas žmogus žino kaip jam geriau ir ko norisi labiau

O ką manote apie V8 296KW Range Rover 4x4 Suercharged(arba Jaguar) 4, 2L variklį? Žinau tik tiek kad labai smagus aparatas, per 7 sekundes toks tankas visureigis įsibėgėja, esu radęs netoli Lietuvos su pneumo pagalvių defektu gan pigiai, bet parsivežimas komplikuotas nes nusprogęs ir nukritęs pailsėti.Kiek domėjausi lt tik vienas toks priregistruotas, viena labai rimta kontora turi. Gal kas turit ar žinot kokios info apie šio variklio patikimumą?Radau googlėje ir kataoguose tik tiek, kad kaip ir kituose reindžuose eina grandinė ir labai jautrus tepalo kokybei.Naudotų tokių variklių rasti nepavyko , bent man nė vieno, o naujo kaina apie 5, 5k USD+atsiuntimas iš USA tai gaunas apie 6, 5baksų??? viens naudotas ebay buvo jau parduotas uz 2500 eur.Jų ne tai kad paklasua didele manau, bet labai mazai pagaminta ir ejo tik iki 2007m. Teisingai padarytas turėtų būti, keik mačiau galima pačiam susimesti vietoje vienos 2 turbas ir pasikeisti vamzdyną, dar našesnius purkštuks ir išgauti 350kw.jei lygint su VW-Audi 6, 0 W12 300kw, tai Reidžas prieš Touaregą kaip ir nesulyginami nei pravažumo nei kokybės atžvilgiu, na o dėl dizaino ir skonio , kaipsakoma, nesiginčyjama. Gal ką nors žinote apie tokio variklio patikimumą? Detalių gaut jei ką nėr problem šiais laikais.(pvz grandinė nebrangi-100 eur be žvaigždyno)

Nebus taip paprasta kaip galvoji, jeigu viena detale tai uz 150 vezi dazytojams ir padaro, nes medziagos tau kainuos 150 ant to sparno ir bus xujova, ir jei mokinies, tai paprasyk kokiu garaziniu kad leistu tau pas juos pasidaryt paciam, duok koki simbolini mokesti ir gyvai pamatysi kas ir kaip. be kompresoriaus isvis neisivaizduoju kaip padarysi su flakoneliais. Man tie flakoneliai tai daugiau smulkioms detalems, o ne kebulo detalems. Bet kad jau uzsispyres, tai pirmiausia su skurke neisveisi tu rudziu kaip priklauso. iskelks po 2sav gal daugiau. bus rudziu akuciu, kurias isimsi su dratu (ant dreles tarkim), o po to su kokiu 120 aptrink ta vieta. kur kiauros skyles, kokie dar makrofleksai? stiklo audinio komplektuka nusipirk, truputi ikalk ta vieta kur skyle kad butu duobute ir tuo tepk. realiai su rankom uzsipisi, bet istryni ta stiklo audini, tepi plausini spakliu. audi trini su 80, pries spakliu gerai susmulkini su 150. uztepi spakliu, istryni ta, tepi paprasta spakliu, trini ji su 80/150. pertepi, jeigu dar nelygu, 150, jeigu gerai 240, 320, gruntuoji, lauki, susveiti gruna ir praktiskai visa detale, dazai, pradedi dazyt nuo uzgruontu plotu plesdamasis. pats ivertink kiek cia visko ivardijau, spakliuotes, kalades, pluostas, plaus spaklius, paprastas, dazai flakoneli vien apie 20 lt, lakas dar brangiau, apsiklijuot izulke, uzteks aisku su laikrasciais, ir bus siukslynas, dar supoleruot reikes. nu krc. geriau pas dazytojus varyk ir paprasyk kad paciam leistu

As dar nesiulau ir neatidudu gal ir neatiduociau, GAL...nepsisprendziau pats tik siap domiuosi jau keliose vietose domejausi.Buna dar netaip.Tenai as betkokia kaina parasiau nes nesitikiu ir nesiruosiu ir nenoriu parduoti, Is pazystamos esu pirkes Scenika uz 5000 litu kai jis kainavo 14-16.000 litu nes jei teko isvykti i JAV.Nepardavineju isviso, ir kolkas neatiduodu.Atiduociau uz puse kainos tik tuo atveju J--E--I--G--U skubiai verkiant reikes pinigu, tai esu dares ne karta gyvenime.Ju kainos jei tvarkingi Svedijioje ir Vokietijoje 18.000-21.000 o grabai pigesni nes kai reik ka remontuoti dalys kosmines iskyrus elektronika kurios didziaja dali dovanu duoda VW Center.Jei man labai reiktu parduoti ramiai atvaziaves i lt gauciau 17.000 ar daugiau.Taciau neturiu galimybes.Ir ypatingo poreikio.Kai skelbime parasau kad neparduodamas, neskambinkite, tai pliuso adiminas blokuoja skelbima.O kai nuetu kaina del keitimo iki 19000 tai per diena po du-tris pasiulymus.JEI MANE DOMINTU KASNORS ISSKYRUS 4x4 4wd tai buciau galejes 100 kertu pasikeisti.Ai, susimaisiau, BRC siule paimti uz 10k ir duodu 2009m visureigi su mano priemoka.Bet kaina pas juos sakyciau masinu kone 2-guba, orientuota grynai i lizinga.Konkreciai buvo kalba , kad jei noriu, galiu jiems komisui palikti uz 1700 parsiduos atseit, o as imu grynais ju 2009 visureigi.Beto uz tiek kiek kalbam paims detalems 200%.O ir man paciam netrukdo, viskas naujom detalem pakeista.

Neistaskiau, gera issirinkti mazai sansu, nykstantys dinozaurai jau.pats ju turejau virs 30, gelandewagenus tik 2 ir viena is ju su mirusiu varikliu, taip pat teko sutikti daugybe su pavargusiais varikliais(+- virs 800t.km ), labai megau 124W 4MATIC 3, 0TD ir eko kap.remontuoti visa vaziuokle, kainas ilgai prisiminsiu.Anksciau lenkai ne buvo isigudrine visas 123 116 r 124MB dalis klonuoti, gamino tikslias kopijas netgi varikliu stumoklius, gilzes, ziedus ir visa kita.Grizdami per Lenkija daznai remontuodavome tuos MB buvo daugybe geru meistriuku, o Poznaneje(prie Vokietijos)jau 1988m vien 123, 124 mersai taksavo.O del to univesalo tai reikia ji gyva apziurinet, ne foto.Apziuri varikli, perleki zvyrkeliu per duobes paklasai automata ir viskas aisku.neverta svajoto is fotkiuAisku, verta psiimt drauga arba sumoket specui zinanciam silpnasias vieas, tik visa beda, kad ju nedaug tu bedu, jei ne 4matikas.....

o del to karavano tai tikriausiai jau pakeisti gale hidrauliniai aktyvus amortizatoriai
(veikia panasiai kaip Citroen kurie nukopijuoti is aviacines hidroaktyvios pakabos) ju kaina 1-no apie 1000 litu, todel dazniausiai sukisa kuo didesnius su spyruoklem nuo kitu modeliu tada galas pasikonedamas vaziuoja

80kw vaziuos bt rezervas didesnis 3, 0TD su 103 arba 109kw varikliais ir aisku kitks vaziavimas

atsitiktinai buvau pastebejes tvarkinga
E300 benzinini su brabus ir riegger tiuningiuku siokiu tokiu, bet nuvaziavau-puvekas visiskas, kiauras kai retis, ir lt maciau kelis-sedanir touring-tai net nespejau nuvykti, vos tik ideje reklama iskart pardave

As tau galiu pasakyti nupirkes gregzde 1.8 tu ten nieko nesurinksi uz ja nesiterliok tu paprastu 1.8 niekam nereikia galesi i metala mest o kas daugiau pravodke i vari max 80lt radiatorius 50-60lt ir variklis 120lt metalui.Imt reikia einamas masinas pavizdiui 2.5 benza varikliai brangus bet juos greit nuperka zinoma geras variklis tur but. 1.8IS ir perka daznai lauzynuose nebegausi bet tu 2l ir niekam nebereikia ju zodziu kebulo dalis sunkiai parduosi nors ir 20lt uz pilnas duris prasysi niekas nepirks.Ir svarbu tai kad masina nebutu duju maciusios tada sansu turesi varikli parduoti kitaip nelabai ir be to duju iranga nelabai jau ir perka nes daugumai jau eina tiesiogines dujos.Pats e36 pardavinejau tai zinau ka galima surink ir ka perka pas mane Tds buvo tai siurbli, turba, el purkstuka , vairo kolonele, radiatoriu greit paime o visa kita riokso palepej uz masina surinkau 1000lt jau per 4 men ir galiu pasakyti neverta jas ardyti ir pardavineti.Zmonems tokiu jau senai nereikia. Ardziau auto todel kad ji buvo mana su ja vazinejau remontavau sukisau daug lt ir zodziu sudas ta masina ligu maisas buvo mokejau 3k ir sukisau panasiai , varikli keiciau , turbo, siurbliu , starteri, generatoriu, daviklius.bako siurbliuku kokius 4 ir t.t. Kaip sakant buvo gaila isest i metalina todel ir ardziau siaip tuom neuzsiimciau neverta geriau jau auto tvarkyti ir panasiai.

Man asmeniskai labiau prie dusios minikemperiai, .Teko su savo pakeliauti, nors jame tik siaip daug erdves ir padaryta lova, stalas, nereikia dviraciu kabinti isoreje-telpa vidun, saldytuvas, bet smagu kad nereikia moketi uz CABIN, nmukus, viesbucius, dazniausiai pakanka susimoket tik uz vieta masinai.O nes labai dideliam kemperiui kyla laikymo, parkavimo, priežiūros problemų, ir važiavimo malonumas nebe tas.O va tokie, kaip būna MB Viano, VW Sharan, Multivan, Peugeot 807 su"Westfalia"tipo pakeliamu stogu-pats, mums bent jau- "gazas".Todel ir domiuosi tokiais.Mano manymu, patikimiausi nebent modifikuoti amerikietiski pikapai, kiti ištvermingi džipai, ir Mercedes Benz kemperiai, na iš bėdos dar VW.Kodėl?Todėl kad seną, pagal lietuvio kišenę pirkti kitokios markės kemperį -absurdas.Gedimai pasipila kaip iš gausybės rago.Draugai turėjo ir/arba nuomavosi Fiat, Ford, Citroen, Iveco senukus kemperius, tai kelionės metu lūždavo po kelis syk, ir gadino visą kelionių smagumą.Nauji kemperiai, betkokios firmos-juodai brangūs ir net naudoti MB Sprinter platformoje pvz 2005m 3, 0CDI Sprinter Camper kainuoja apie 50tukst euro.Teko bendrauti su entuziastais is Danijos, Belgijos, vakarojome kartu, tai issikalbejome-brangoki aparatai.Kaip geras butas lt kainuoja. pvz foto paziurekite ir nuoroda, kokie buna Peugeot minicamper`iai (analogiski yra is Sharan, Alchambra, Viano, Vito, Multivan, Transporter...). http://auto.plius.lt/skelbimai/peugeot-807-camper-turistiniai-automobiliai-4144263.html Neseniai buvo autopliuse analogiskas Sharanas, tai per pora dienu nuopirko http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-california-turistiniai-automobiliai-4122635.html

Sveiki, del teisingo prijungimo, tvirtinimo vietos ir naudojimo patarkite.Ar tokius galeciau mieste naudoti juk sviecia pazeme, jei dar pakreipciau zemyn kampa pakeisciau?priesrukiniu norimo dizaino negavau(ruko lempos tuo momentu buvo tik labai dideles)tai isigijau tokius, idomesnio dizaino ir galingus kurie foto-lesiniai, ale ne kinietiski aukstos kokybes belgiski 12V H9/65W.kokiam aukstyje juos tvirtiniti, belgas pardavejas tikino kad leidzia ju tech.apz., ir ant dezez taip parasyta, ar tiesa?.tai kur-po muneriais "kabint"ar virs numeriu?Ir kaip del prijungimo, ieina i komplektuka keturios kiek supratau ilguju sviesu lesines lempos, saugiklis, relyte, stekeriukai, tvirtinimo kojeles ir varztai. Ar verta jungti nuo zibintun lizdu viena laida, o kita nuo akumo, ar butinai jungti taip, kaip parodyta schemoje?Girdejau kad faru "lizdam"negerai po tiesioginio sujungimo ilgalaikio naudojimo nukencia.Klausimelis, ar nieko jei jungciau tiesiogiai juk ilgosios sviesos palyginus itin retai naudojamos, sumesciau ant akumopliusa, minusa nujo ilguju lizdo ir viskas? Ir dar kaip su lt tech.apziura, ar tinkami, praleidziami tokie dalykai isviso? Kas jei nukreipt siuos lesiukus zemesne kryptim kad neakintu priesprisiniu auto ir pamegint naudoti kaip artimas sviesas? Ar cia universalus varijantas isviso? Pardavejas nerauke nei angkiskai nei vokiskai, vos susisnekejom isvis kokia specialistu nuomone del sito reikalo? Foto pridedu Klausimas ismanantiems, nesuprantantys reikalo pasilaikykit savom tauškalus sau. Laukiame tik specializstu patarimu. Ačiu

Gali pirkt ir auto su dujom. Kad butu variklis koks 1.6 ar 1.8 tai duju bus panasiai apie 9-10ltr mieste

o tai kokiu sanaudu duju galima tikėtis b4 1, 8 varikliui? nesu niekada su dujom važinejas

Iš tiesu tai privertei susimastyt dėl duju, jei galiu tikėtis kad nereikės daugiau kaip 10 ltr duju tai praktiskai ne ka brangiau nei dyzeliu (gaunant pigiau). Ka jau bekalbėt apie šilta salona žiema

Ot jaunimas.mano vaikystėj litras kainavo 7 kapeikas.O dyzelio apskritai niekam nereikėjo.

c4 2.5tdi greitas ir ekonomiskas gal ir ekonomiskas bet greicio ten nerasta ypac po tiek kilometru. Lygini su 3.0D, juokingai truputi.

jei ka dar pora metu ir po eu standartu ta senute po presu iskeliaus

.

.