Laguna 1.9 (70 page) (7744)

gal truksta skyscio?

kokiam mieste randiesi? dujos yra?

Brangus ju purkstukai yra?

Sveiki pastebejau kad dingineja antifryzas is ausinimo sistemos, radau kad lasa pro vandens pompa ir tasko ant paskirstymo dirzo? Reikia patarimo del remonto ar keisti dirzo komplekta? O gal laikinai padetu koks daktaras?

nesupratau tavo klausimo: kas konkrečiai domina?

jei kelintą kartą turbina užlinksta per porą tūkst.km. po restauracijos, tai mano nuomone, reikia ją keisti kita

o dėl važiavimo užkūrus, tai pakyla spaudimas variklyje ir iškart gauna tepimą turbina, gesinant irgi nemanau kad reikia laukt, aš niekad to nedarau ir bėdų nėra, prieš daug metų turėjau ww passat 1, 6 td 1987m.tai net jame buvo rezervuaras su diafragma, kuris užgesinus variklį, dar kurį laiką paduoda tepalą turbinai, o čia gi daug naujesnė mašina,

as vakar masina isigijau todel nezinau kas ten , bandau isiaiskint

Pries uzgesinant visada duodu padirbt ant tusciu, sita reikala zinau! Kas liecia Vaziavima iskart uzkurus...kazkaip neteko girdet... Saulinskai, tepalas iki turbos ateina, tikrinta ne karta ir ne vieno meistro! Tame ir reikalas , kad lyg ir viskas gerai, bet kazkas negerai...

Na yra tokiu minciu, bet velgi..Po pilnos restauracijos nekeiciamas tik korpusas, visi viduriai sudedami nauji, o korpusas itakos nedaro jokios , bent taip kalba turbinu meistrai.Kitas aspektas pirkt deveta turbina, nezinosi kiek kartu ji jau gydyta...Pirkt nauja? O jei uzlinks ? Pasaka be galo...O gal Kaune kas pazystat koki super-duper dyzelista?

dar gali buti del netinkamo eksplotavimo kai sukelemos apsukos ir iskart gesinamas varilis arba vaziuojama iskart uzkurus kol turbina dar nera sutepta

As tik pasakau kas ir taip faktai yra

Aha

Pasakysiu trumpai, nori nebrangios geros bei ganetinai konfortiskos masinos pirk tik prancuza ir nera ten jokiu dideliu bedu su jom, aisku jaigu vaziuoji ir netvarkai tai jokia masina nelaikys, o jai prisiziuri tai puikus automobilis turejau ne viena prancuza ir toliau vazinesiu tik su prancuzais nes nereik per moket uz auto optimaliausias variantas, tegul kiti perka audi ir volkswagenus ir sako, kad prancuzas gavno nes jie paprasciausiai niekad neturejo gero prancuzo

Sveiki kodel sios masinos tokios pigios?atrodo graziai, komplektacija gan gausi o kaina nedidele kas su jomis negerai?

traukė pabėgo.Reikia reguliuoti.

Stebuklų tai nebūna, todėl ir ieškau žinančių.O kaip su paprastom sankabom elgtis, tai tuo būdus žinau.

perkat lavonus uz kapeikas ir norint, kad visa likusi gyvenima tarnautu.visos masinos genda, beje kai kurios dalys net pigesnes nei audi.

Kaip su tom kortelem yra? galit kas apsviesti kam jo reikalingos ir pan.

tai parasysiu butinai ka nupirksiu o kieno seat gamybos yra? dar ta ziurejau visai nieko

lietuvoj neziniau kaip su vandeniu bet airijoje tai tikrai renka nes ten daugiau vandens ir duru apacioje yra kur ji isleisti teko matiti ir sake kad kas puse metuu vandens prisirenka ir plius elektra genda pirma simtomas vairuotojo dureliu langas jei netikit netikekit bet ziniau ka sakiau ir nesu zalias ant masinu

pilnas firmu masinu, sau niekada nepirkciau, du grupiokai turejo, dar buvo lagunu klube istoje, kai vienam uzkale ir kitas pardave seip jos labai lepios, elektronika ypac. O fokusai prasideda kai pasala, ypac su ta kortele uzvedimo.

jei suslaps ar susals galesi per papus mergai tik pabruzint. Pakaba lepi ir detaliu pigiu neapsimoka pirkt nes bus kitaicu ir keisi kas antra duobele pravaziuodamas, o kad 65k pramyne ir tik tepalus pakeite tegu papasakoja sawo mirusei bobutei.... Nuvaziuok i serviza koki tau ten labiau paprotins kas ten su ja negerai. O seip tavo reikalas, gali pirkt, poto keikis tyliai tik

dekui uz komentarus

Tokie jau tie prancuzai..reikia mylet juos labiau nei kitas as asmeniskai ir kita auto imciau prancuziska..laikui begant pripranti prie to prancuziskumo

Esu girdejes, kad espace ejo su neardoma hidraulika net be galimybes papildyti slysti. Gal su kazkuo panasiu susidurei..

Lysk po apacia, ir jei trosas ten dar ira, apciupinedamas ji randi ir trauki. na as saviske taip atidariau, irgi nutraukes buvau, viena puse nesunkiai atsikabino, bet su kita gal 2 val zaidziau

Ar apsimoka detis dujas?Girdejau kad seda vostuvai ir kas 10000km reikia serviso.

Už kokia kaina nusipirkot mašinas tokias ir turit. Ir dar norit, kad ant bezdalų trauktu?

na i audi ir as nesesiu o senesni prancuzai liuks, o naujesnes lagunos nelabai tike, o remontuoti reik visas, taip remontas ju durnas keiti detale reik pakeisti puse auto, plius nelaiko ir genda todel lt ju nelabai ir meksgta nes nera lt.ir dar pakartosiu nebereikalo dyzeline uk 2003 kainuoje 1100 svaru,

Gal kam reikia 93m beskes su nauja technikine uz 1750lt? Skubiai parduodu.

Kas yra Audi Mobilitatskarte?

O tai kaip tada variklis dirba jai negauna kuro? Tai uzgestu gi, masina be kuro nevaziuoja nebent tempiama

Aisku kiekvienas turi savo nuomone... Bet dar paklausiu varikliukai tai tie 2.0 16v 103kw patikimi?

As jau issirinkau 2.0 103kw, klausiau daug pazystamu kurie dirba servise tai sake, kad patikimas sis variklis

Siulau tiesiog nusipirkti ir vaziuoti Pirkdamas ziureciau i tris pagrindinius dalykus: 1. Stovi; 2. Dar karta stovi; 3. Ir velgi stovi .

kur yra 2005metu nedauztu france as imciau autoveziais juos uz 1500eur/vnt?

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-dti--sedanas-2002-0123599400.html...........ne tavo

a6 limuzinas?kur taip raso?

tai zinok tada kaime kas antram name rasi toky limuza

kaip buvo mano rasyta tai tik menkas pvz ; o kas uz kiek perka ar pirks tai jau kitas reikalas o apie A 6 visur raso kad tai net limuzino klases masina

audi nuo 1994 m. Tai yra vidutinio dydžio prabangus, limuzino klasės automobilis http://lt.wikipedia.org/wiki/Audi_A6 o sakot ne lmuzino klases

sutinku remontuos daugiau zmogus negu vazines su ja

sudas ne masina , piz....a, paskutine

geriau pasakok, kas iki to buvo, kad jau reikia tikrint ar variklis prasisuka ar ne

Problema yra pats automobilis Reno.Kiek i jį bekištum nieks nepadės.Tai pasaka be galo.Nusipirk Toyotą, Škodą, WV, Audi, kad ir 5 metais senesnį ir baigsis tavo problemos.

tai čia aišku, kad turbina tepimo negauna, kitaip taip greit neužlinktų

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

as saviskei leidziu padirbti bent minute prie pliusines temperaturos ziema min. 5min , bet pas mane benzinine turbina

B4 gal ir pasenus bet as manau jei labai nori gali ja atsigaivint pvz: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1993-0119234883.html siaip su ja vazinejau 3 metus ir labai dziaugiuosi, i varikli neikisau nei kiek isskirus tepalu keitimus ir filtrus, pakaba kaip ir minejo lowrideris yra ziauriai pigiai remontuojama ir suremontavus viena viena mazu maziausiai 2 metus nereikia prie jos gryzti, na nebent ji bus droziamas visada zvyrkeliais tai manau tada reiks siek tiek dazniau, kas liecia kebula didelis pliusas kad jinai cinkuota todel jei nebuvo musta problemu su ja nebus, na o jei musta po kazkeliu metu visgi kaip ir ant visu auto islys rudeles Tikrai rekomenduoju pirkti B4 o jau varikli pasirink pats pagal savo norus t.y. 1 vazinet taupiai arba 2 vazinet smagiai jei noresi smagiai nepirk 2.0l pirk 2.3l valgo beveik tiek pat, o traukia zymiai geriau jei is dyzeliu tai 1.9 TDI motoras irgi geras labai ekonomiskas bet ji reik gerai pasitikrint kad nenupirktum slamsto i kuri poto reiks daug investuot sekmes