Kuro sistema reikia nuorinti (83 page) (32073)

Pinigų mėtymas. Na, sėkmės. Jeigu tvarkysi, tai pranešk už kiek radai kuro siurblį...

turėsi problemų dėl registracijos, nebent senas tech pasas kur nėra žymos dėl kuro rūšies.

tai kuro nusedimas cia, voztuvelis ~15 lt jisai kad nesubegtu atgal kuras i baka.

zondas trumpiau sakant gamina įtampą iki 1 v pagal kurią evb reguliuoja kūro mišinį.

Variklio temperatura tai taip turi itakos kuro sanaudom, bet temperaturos daviklis ne, neturi itakos

tj cia naujos auto parasej kuro sanaudas 3.6 automatas duju apie 16 litru

duju klaida prasideda ivedus kuro paieskoj 85(etanoli) , o etanolis ir taip su klaida

per didelis kuro misinis jai zvake apsinesa, bandyk karba pravalyti ir poto atreguliuoti ji.

nebenusisnekek su savo orais bei dzipais ir quattro. normalios jam kuro sanaudos..be zodziu.

Jai turi pinigu tai kam tau tos kuro sanaudos be to tu ir renkiesi ...

turbina kuro siurblys pavaru deze purkstukai kompas vakumukai galva skambinkit i si nr 862575556

a6 nebent 1, 9 su 6pavaru deze, nes 2, 5 kuro ima ir remontas durnas lb

kas cia per lievas forumas, issidirbineja is zinuciu.... ..ne daugiau kaip 8 litrais kuro.

as tai siuliciau antra golfa 1.6TD ir dar ant kuro ir aparaturos liks

Bet jei mašina važiuoja 95, o pils 92 tai nepadidės kuro sąnaudos, nepablogės trauka?

o kaip del kuro sanaudu ? kiek jis ryja degalu jei vazineji taupydamas (nedraskant, nelakstant) ?

ka galvojate apie rover 220 dizeli, 96metu, 2.0l ? kaip ju varikliai? kokios kuro sanaudos?

sweiki kolegos papasakokit apie siuos motorus kuris geresnis? kuro sanaudos , remontas, kokios pagrindines ligos ?

sveiki, gal žinot koks tinkamiausias ALFAI 166 būtų kuro tipas... dyzelis ar benzinas.. ? ačiū

Kuro filtra senei buvau pakeites as pats maniau kad filtras kaltas bet pasirodo ne.

Sveiki, jeigu čipuojant golf 4 varikli 1.9 81 kW dyzelis. kuro sanaudos smarkiai pakistu ?

po cipavimo kaiptik yra sumazinamas kuro sudeginimas nes apsukos sumazeja ir sukimo momentas pakila.isibegejimo momentu paprasciausia ira maziau kuro sudeginama nei pries cipa.o bent zinai kas tas cipas yra?kaip galvoji ar mikruske keicia ar kompa perprogramuoja?

Geriausiai quattro kas be ko... bet renkantis tarp priekiniu ir galiniu, reikia zinoti ko tau reikia is masinos nes kiekvienu variantu savi privalumai ir trukumai.

jei buni geras po 1, 5men turetu atiduot o jei dar prisiciudini tai tik srokas pailges ko reikia? nueik I mentyna ir klausk ko lopams reikia....

Kaip reikia saugoti dugna kad nerudytu? As uz astra g ir golf, kitkam daugiau lt reikia, kad ir tai paciai lagunai naujesniai kad neistizus butu..

kokio ten spec rakto reikia? kiek kartu ardziau tik vieno rakto reikia ir kokio basliuko uzkisti uz variatoriaus lektes dantracio( kad neprasisuktu ir galetum atsukt).

Dekoju uz pagalba Siandien imu galva ir pjausiu skyle. Dar turiu kita klausima prie to paties: jeigu oras per kuro slanga eina, vadinasi kazkur nesandari slangute yra ar gali buti ir daugiau, pvz kuro filtras ir t.t.

ka jus vadinate sipu, tai kad perstato kompa ir aunasi kuro padavimas dydesnis ir trauka dydesne.paprasta eksperimenta buvom padare senam pasatui 1, 6 dyzelis, siurbly pasukom varsteli kur reguliuoja kuro padavima tj ir trauka geresne ir kw kaip ir daugaiu, bet ir kuro daugiau valgo.visas tavo sipas..geriau pasuk galva kaip paankstint turbinos isijungyma ir nieko daugiau nereikes, ismok vaziuoti uzteks ir 66kw.

Sveiki. Turiu 99m E39 530D, problema, kai lieka apie 15l kuro uzgesta, uzpili kuro ir vaziuoji toliau. 2/2 servisu sako kad plude sulinkus, kad is tiesu jau kuro nera, o dar rodo 15l. Manau paistalai! Jei man rodo kad bake yra 15l, o pilant pilna telpa 55l. 15+55=70l, paprasta matematika Kas nors susiduret su tokia problema?

2.5 varikliai nera blogi taciau esme tame kad brangus ju islaikymas, dideles kuro sanaudos ir pan. o 1.9 paprasta zymiai pigiaiu islaikomas ir traukia deriau nei 2.5. Turejau dvi 2.5tdi siaip viskas ten normaliai buvo tik kad kuro sanaudos nepatiko per daugoka buvo. Turejau 1.9 96kw tai remontuot rimciau neteko o vaziavo tikrai labai gerai ir kuro sanaudos nedideles buvo.

Tai tame ir esme, kad sudeda i BMW parasciausia sistema, uzliesina misimi ir po to sneka kaip dega voztuvai, kaip BMW nemegsta dujuPo kokiu 95m. visos masinos puikiai vaziuoja dujomis su kai kuriomis isimtimis...Plius uzdegimo sistemos sudevetos

Parduodama Philips componentine sistema, 2 aukstu dazniu garsiakalbiai ir 2 priesbosiai.Bendra varza 4 omai.Priesbosiu skersmuo 16cm, popieriniai, jautrumas neblogas, nebutinas stiprintuvas galima jungti tiesiai nuo mago.Kaina 80 lietuvisku.Galiu siusti i kita miesta, veiksmas Telsiai, 862140079
http://s1.ipicture.ru/

Gali buti , kad perejes Map sensorius tokia dezute, i ja ateina slangute, ir prijunta jungtis.Tiksliai negaliu pasakyti nes senai remontavau, gal sierai ir nera.Matuokles tai tiksliai nera, nes cia paprasta sistema, tik matau ant foto tusciu apsuku reguliatoriu.

o kuro slegis geras? gal kuro slegio reguliatorius blogas, ar kuro siurblys. greiciau gal reguliatorius. bet jei salta gerai traukia, tai kazkas su elektronika negerai. nes kai masina salta kompas veikia open-loop rezimu, t.y. nesiremia liambda zondo parodymais. kai susyla - pereina i closed-loop ir labai aktyviai koreguoja oro/kuro misini remdamasis liambda. nors is kitos puses dazniausiai pagreitejant kompas turetu vel pereiti i open-loop rezima.. nebent kazkuri daviklis neparodo kompui, kad masina yra pagreiytejime. dazniausiai sklendes padeties, bet gali buti ir oro srauto matuokle arba variklio vakuumo davikliai idomus atvejis. susirask kas turi oro/kuro misinio davikli ir uzvaryk ant dyno. pagreitejant oro/kuro misinys turetu buti maziau nei 14.7 (1 liambda) - apie 12 - 13 (0.8 - 0.88 liambdos). tuo paciu sek kuro slegi, purkstuku darba, oro srauto matuokles, isiurbimo kolektoriaus slegio (vakuumo) ir sklendes padeties davikliu parodymus. jei jie visi geri, bet misinys liesas - pakeisk liambda. nesvarbu, kad keitei, jie buna ir blogi, blogai kalibruoti ir t.t.

Pasakykit man geriau chebra, kaip paziureti ar veikia priekinio stiklio lietaus jutiklis?Uzpilt vandens is puoduko ?Reik apsisprest ar keit paprasta stikla ar su lietaus davikliu, kaina Smarkiai skiriasi.Jei isvis sistema nefunkcionuoja tai neapsimoka brangesnio deti.Ka manot

apatine radiatoriaus zarna siltai numauk, arba po juo turi buti vostuvelis, kuri atsukus issileis, paskui galima su kompresoriu oro ipust i sistema kad ispustu greiciau, nepamirsk, kad gali likti vistiek kai kur likuciai, tarkime peciuke ir kt.

Aisku galimaPirmiausiai tai reiktu atsakyt i kis kelausimus, kaip pvz. kaip gyvena uzdegimo sistema, zvakes, oro filtras ir reduktorius.Kai visa tai bus OK bukles, tada ir nustos ryti kura, na dar plius degimo kampa patikrint, nes dujomis vazinejant, reiketu kazkiek paankstint.Is patirties zinau, kad daug kas vazineja pakol pizdiec masinai ateina, o kai kurie pilieciai isvis nesuvokia tokiu dalyku, kad dujinei masinai zvakes reikia keist zymiai dazniau, tas pats ir oro filtras, ka jau ten reduktoriaus remontas:lolu metai arba apie 40-50tkm, visas jo amzius...

Pas mane buvo ta pati problema 50cc Aprilia SR, po to kai pasikeičiau grupę. Per apkatkę ir po jos reikia maždaug kas 150-200km stipriau užsukti cilindro galvutę, jeigu jos neužsuksi stipriau pramuš cilindro galvutės tarpinę, pas mane taip buvo. Į aušinimo sistemą patenka tepalas, o į cilindrą - antifrizas, dėl to antifrizas ir išnyksta, nes išgaruoja cilindre kartu su benzinu. Tokiu atvėju kartais iš išmetimo sistemos gali pastebėti baltus dūmus. Jeigu jie yra, reiškias plyšo cilindro galvutės tarpinė.

1. orink, kaip ir sake nuo tolimiausio rato nuo pagrindinio cilindro. 2. sek skyscio lygi rezervuare, neleisk jam baigtis. 3. ziurek kokia ciurksle eina kai orini - turi eiti gana pastovi skyscio ciurksle - neturetu "spajuyti". ir patikrink ar niekur kitur nebega skystis - vamzdelis gal kur prasitrynes ar prarudyjes. jie turi bloga tendencija pradeti leisti kada tau to maziausiai reikia. kad ir pedalas iki zemes nusispaudzia uzvedus - orinti vistiek gali, nes slegio sistemoj dazniausiai buna pakankamai. yra kai kriose masinose niuansu su suportais. pvz ford E350 galini suporta kazkada keiciau, dave ne tai pusei, vizualiai atrodo tinka, tik nuorinimo varztas apacioje, o ne virsuje. nuorinus ir uzvedus vel pedalas minkstas pasidarydavo.. taigi jei suportai sumaisyti vietomis - bus irgi neimanoma gerai nuorinti. blogiausiu atveju orink visur kur gali - pagrindini cilindra - ABS - ir tada suportus.

Jei dujos teisingai idetos tai tarnaus ilgai ir nuobodziai, reikia nepamirsti kad ir su benzinu vaziuoti reikia nors biski, ir uzkurti auto tik benzinu

oil mirksinti lempute reiskia, kad reikia keisti tepalus, jeigu tepalai buvo pakeisti ir uz kazkiek kilometru tas uzrasas pasirode reiskias reikia nunulinti kompa diagnostikoj

tai sankabos reikia geresnes, kad nedegintu su daugiau galios. o siaip nuo mases priklauso. kuo sunkesne masina tuo daugiau kW reikia, kad smagiai trauktu.

Ne. Aš jam siūlau tą subą palikt mašinoj, o namuose naudoti buitinį. Daiktus reikia naudot pagal paskirtį. O jei keliem kartam reikia, tiks akumas.

reiks statyt degima, galbut kuro norma dar.viskas daroma nesunkiai, tik reiktu pc ir diagnostikos

o cia silkes protestas pries aukstas kuro kainas2

Ford galaxy tai mano0 nuomone bus geresnis pirkinys, kuro atzvilgiu, patogumu, sanaudom, detaliu kainom.

zinau tai, kad kuro siurblys iseina saibom daznokai...nu ir aisku detaliu kainos npigokos...

Ar bandiai pasikeist kuro filtra? Man karta panasiai buvo.. Pakeiciau ir viskas tvarkoj tapo..

man tai atrodo tuos motorus skundzia daugiau del kuro siurblio o ne del galvu

siaip kai taip kyla kuro kainos tai 106 geriau.bet 1.9 solidesnis nu sunku pasakyt