Kuo skiriasi lemputes h7 (63 page) (6695)

Aisku kad sanaudos skiriasi. Bet tai ka tu cia skaiciuoji saliarka po 3.5, kai kaina 4.60 atrodo. Jei cia skaiciuoji rusiska ar kokia ten tai ir dujas imk po lita ar kiek ten. Nu krc px, sutinku Lupo ekonomiskiausias ir vienas is leviausiai atrodanciu auto. Vsio

kainu skirtuma lygink nauju masinu.. ir isliekamos vertes skirtuma.. kas daugiau pralosia.. ir klases nedaug ka skiriasi.. nes tu vapse apie bmw nekertin nieko.. ir isvis is taves zmonems patarejas yra tik kenkejas.. nes priburi nesamoniu.. rasai pievas nelogiskas nepamastes nepasiziurejas.. baik mokykla ir dink is forumo

sweiki mano masina 4 golfas tdi 81kw sudege starteris tai nusipirkau nuo kito golfo tokiu paciu motoru ir skiriasi starterio dantuku skaicius , senasis turi 10 o naujas 11 dantuku kazin atitiks smagracio dantukus neprades lauzyti ? internete kur ziurejau daug kur raso 10/11 tai cia gal tinka ?

85kw 96kw 110kw trauka skiriasi kaip diena ir naktis nuo 81 ar 66.PD traukia kaip 132kw galingesnis, nes cilindras be forkameros.Kaip TDI.As nesakau kad VW varikliai blogi, sakua kad uyra geresniu negu 66 ir 81 kurie turi lepiu detaliu, bet nesakau , kad pats varikis prastas

Kuo tau ta spalva nepatinka? Sakyčiu būtų kokia rožinė, oranžinė, balta ar raudona, tai dar, dar, o dabar? Neturi ką veikti matosi. Pirksi? Ne. Nu tai nx čia terši tą temą savp nesąmonėmis. Užauk...

tai kaip supratau, kuo dalys brangesnes tuo maziau autoserwise sedet reikes ane? o tai rimtj Vtec warikliai greit subyra? tj Honda prelude irgi genda ane? o is mazdu kas gero yra dar be mx6. mx3?

o jei 66 kw, o ne 81 kw.gali kuo nors padet vaziujant apie 120 dingsta trauka. o kaip pas tave mrj eiles yra, nes esu girgdejes pas kazkoki rimta meistriuka reikai labai ilgai eiles laukti

kas butent tokio sudetingo norint jas issukti? stovi jos paciam virsuje, neuzdengtos nei su purkstukais nei su dar kuo, atviriausia vieta, numauni plastikines pypkes uzsidedi ilga galvute ir issuki, visi reikalai, nesuprantu kam ten luzti..

itariu sitas "grazuolis" jo bus: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-coupe-1992-0123228677.html siulau tau kuo greiciau issiust is lietuvos ir neparduot vietiniams nes paziurejus tai jis net vimdo, o bukle matosi kokia "uzlaikyta"...

O prie ko cia reitingas, gal zmogus nori patarti ar padeti kuo gali. Nemanau jog cia jo svetaine, kad ir taip tai nieko nereiskia, tai tiesiog patarimas o spresti lankytojui. Niekas neprievartauja per prievarta.

su bulka 1, 8 ipurskimu prasukau 260 tkm., 3 kartus reduktoriu keiciau ir jokiu problemu, dabar a8 su tiesioginem pirkta su dujom, jau prasukau 110 tkm., pora davikliu tik keiciau, vaziuoja kuo puikiausiai ir sanaudos normalios

salona oda nusipirkti galima nesunkiai ir nebrangiai.. pvz as rekaro oda sildoma uz 140eur paemiau.. paprasta oda isvis uz 100eur rastu.. toliau.. kuo daugiau pribumbasu tu teliku nav.. ir siaip nesamoniu tuo daugiau gedimu sulauksi..

Sweiki wa tokia beda atsitiko, uzsidega purkstukas prietaisu skideli ta lempute ir pradeda trukcioti kartais uzgesta, .... tikrinau iurbliuka bake (weikia), pakeiciau kuro filtra., , bet taip pat gal kas patarimu turit? siurblys nepulsuoja kuresi kuo puikiausiai.

Sveikinu, kad ryžtingai susitvarkei su nelengva užduotim!Nors palyginus nieko tragiško, kad per visą automobilio istoriją viena vienintelė rimtesnė bėdelė nutiko.matai, tais laikais gamino perpetum mobile.Dabar kurio prekybininkai tam kad pardavus pradėtų kuo greičiau byrėt.

Sveiki. Domina tik šie du automobiliai, labiausiai domintu pasatas sedanas 1.9 tdi ir golfas 1.9 tdi, del kilovatu dar neapsisprendžiau, nežinau kurie varikliai geriau laiko. Daugiau domina automatai tad būtu įdomu sužinoti kaip šiuose automobiliuose jie laiko, jei nieko gero tuomet teks imti mechanine. Galiu leisti iki 10000lt. Čia autogide šiek tiek žiūrėjau kainas tai maždaug 97-98m pagrinde. Būtu įdomu sužinoti kuo šie automobiliai skiras, kuo vienas už kitą geresnis ir blogesnis, kad galėčiau įvertinti ko man tiksliau reikia.

Jei jau ir kodai skiriasi, tai tikrai netinka.O butent variklio pakabinimas, periferija ar dar kokios niekingos smulkmenos be kuriu niekaipGana teke susidurt su vw ausinimo sistemu tipais-metai panasus, litrazas tas pats, o sistema kitokia, t.y.ausinimo zarnos, bakeliai, kitaip sumontuoti temp. davikliai ir kt.....

Jei sakau vadinas zinau, klubiecio auto, priziureta pagal programa ne taip kaip audi klube bulkos. Nu kaip koks skirtumas modelio? sena 155 ir naujesne 156 tai gal skiriasi kainos? aaa jus pagal tai kad audes c4 kainuoja tiek pat kiek c5, nu aisku

Skiriasi tik jei vienas yra mono ipurskiminis variklis kuri ejo iki mazdaug 1994 o kitas pilno ipurskimo kuris buvo montuojamas 1995-1996-1997 metais, mono ipurskimo yra juodas dangtelis su plona slangele iseinancia is jo, o pilno tai buna aliumininis sviesus metalo spalvos be slangeles

Taip, bet tos investicijos skiriasi. Nu ką čia su vaikais prišnekėsi...Man juokinga kai nusiperka už 6000lt (paskutinius pinigus) Bmw, ir kurui degalinei centus krapšto, o kai kas sugenda, tas bmw stovi kieme nes investicijom pinigų nebelieka. Tai ir patariau nepirkt už paskutinius pinigus e39.

Sveiki, turiu klausimą. Yra du galimi pirkimo variantai: 2006 metų Opel astra 1.9 dyzeliniu varikliu ir 2008 1.3 dyz varikliu.. Kainos panašios, bet skiriasi stovis.. 2006 modeliui reiktų papildomo kosmetinio remonto..1.3 variklio astra labai gero. ar moteriškam vairavimui mieste nepakaktų 1.3 variklio (66kw)?

Sweiki, noreciau padetumet apsisprest kuria masina rinktis zinau kad masinos skiriasi gan nemazai bet tiesiog man sios masinos arciausiai sirdies ir nezinau kurios noriu labiau Taigi domintu abieju masinu patikimumas (detaliu ir varikliu klausimu) ir kuro sanaudos. Jeigu rasysite, prasyciau argumentuoti savo nuomone. DEKUI

svilpia ne turbina, o suspaustas oras jai svilpia turbina tai guoliai sitie svilpimai bisiski skiriasi o kas be ko zipines turbinos tikrai maloniai svilpauja, o jai nori kad tavo turpina visa laik maloniai svilpautu nusiperki bova ir kiekviena karta atleidus gaza daro psss

Plymouth Laser ir Eagle Talon yra is emses tas pats Eclipsas. tik kebulas kazkiek skiriasi. Bet siaip tai Mitsubishi projektas jie tik dirbo kartu su Chrysler. vadinamas DSM - Diamond-Star Motors. Juos pervadino tam, kad Chrysleris galetu pardavineti kaip savo, nors jie patys ju negamino.

na, jei griztant prie temos, tada tu teisus. bet is esmes, tai net ir to pacio litrazo benzininiai turbinis ir atmosferinis skiriasi kaip diena nuo nakties, taip, kad lyginti "panasuas litrazo" yra nelabai sazininga.. mano 2.0L eina geriau nei 3.5L nissan maxima. abu benzininiai

nuznekejai ziauriai... navigator yra explorer o aviator yra expedition skiriasi tuo jog aviatorius vos ne 2x didesnis, zinau nes teko vairuot. o vat del blackwood zvengiau plackwood yra explorer sport trac kaip ir mark LT o nusipirkau opeli omega, nes pinigine kuda

jus man paaiskinkit, ziuriu as i tuos golfus ir visu vairu oro pagalves plastikas tas skiriasi spalva belekaip, vairas aptrintas o ta vieta nauja. Tai cia taip iseina, kad buvo oro pagalve issovus?

pvz:

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1999-0123846829.html

imk jau geriau 2l coupe auto kainos panasios trauke labai skiriasi o kuro sanaudos skirias vos 2l 100km.1.6 ima minimum aipie 8l o 2l variklis paima apie 10l priklauso kokio sunkumo tapke Arba dar geriau imi m50b25 e36 ir leki su vejaliu

labas. pas mane buvo idetas plaukiojantis smagratis ji pakeičiau i paprasta idejau ta pati startri taciau kai kuriu starteris uzkure bet cypdamas toks jausmas kad prasisuka. Gal žinot ar skiriasi šių sankabu dantukai ar reikia keist starteri ar prasidirbs nes smagratis grynai naujas idetas

magnetola yra tik vienas is momentu.Dar priklauso kokia akustika masinoje, kokia masina, ka dar komplektuosi.Siaip, tai kuo aukstesnes klases.Jei reikia uzraso, kuris patiktu, tai imi dazu ir uzsirasai ka nori, Pvz Nakamichi ar Mcintoshbutu dar kruciau

Nesvaik kaimieti, tos traukes po 20lt restauruojasi, kaip ir daugelis kitu daliu. Tai argumentuok kuo geriau benzas uz dyzeli ? Labai patinka vazinejant tik i darba ir namo ir uz benza po kokius 500lt per menesi moket ?

Sveiki, daugelis pardavėjų nori savo automobilį parduoti kuo greičiau ir gauti kuo geresnę kainą. Nepaslaptis, jog gražus pirmas vaizdas yra vienas svarbiausiu dalykų pardavime. Aš esu fotografas atliekantis visas fotografavimo paslaugas. Esu fotografaves, labai daug automobilių skelbimams ir drasiai galiu teigti jog sulaukema bent 4kartus daugiau lankytoju demesio ir taip susibure pirkeju ratas. Pavyzdžiai puslapį fotografasgiedrius.lt, arba fotografas giedrius facebook page. KAINA tik 20€ už fotosesije ALYTUJE. Norint kitam mieste + kelionės išlaidos. +37062305540 Giedrius

na manau reikia pripazinti, jog dyzeliu tikrai pigiau vaziuot, pats ir bendzininiu ir dujiniu ir turejas pora dyzeliniu, taigi paprastais skaiciavimais paskaiciavus, dyzelis tikrai vaziuoja pigiau, poto dujos, o jei su dujom vazineji su protu, per pora metu nepasijaucia variklio bukles pakitimas(ilgiausiai turejau dujine auto 2metus, dujas dejau pats). Ir pyktis cia nera kuo, kas kuo nori tuo vaziuoja, o siaip laikai pasikeite ir is dyzeliniu automobiliu gamos, ira tikru zveriu kurie gali lygintis su galingiausiais bendzinais, pavyzdys: Audi R8, R10

Kokis čia nuostolis 1000Lt per 3 metus Kitas reikalas jei nusipirkęs iš karto, dvigubai tiek tiek sukiši ir tik tada pamatai kad ateina jau galas varikliui. Ką tuomet daryti? Žinoma, stumti kuo greičiau nuo savęs su kuo mažesniu nuostoliu, nors iš kalbų panašu, didžiuojasi žmonės dar ir pliusą iš to gaudami. Štai taip utilizuojami lavonai. Labai užneša į vieną "My Name Is Earl" serija kur išdurtieji perpardavinėjo kažkokį laužą, ieškodami dar patiklesnių ir kvailesnių pirkėjų nei jie patys.

ar tikrai? gal tau reiktu juo labiau pasidometi? kuo prastas 2.5 dyzelis - bobute pasakoje? Su siuo varikliu audi/vw grizo siek tiek atgal, siek tiek pralosdama dinaminiu savybiu, bet viska atperka patikimumas ir taupumas!

nezinau turiu is'a tj man iki 10 nrml tempu, ziema tik apie 11 ima... vilniuje esu, reik tvarkingai vaziuot jei nori taupyt o tai ne reiskia kad vazinet mazom apsukom ar kuo daugiau riedet

daugeliui modeliu gali pasireguliuoti vairo koloneles auksti, jei kolonele prie balkio tvirtinama- saibas reikia pakisti po tvirtinimo vietom, kuo daugiau pakisi- tuo auksciau pakelsi vairo kolonele.. Tiesa nezinau kokia is to nauda..

Dek reduktoriu kuo arciau sklendes, zinau kad nera bmw, e vietos, bet kito varianto nera kad nebutu problemu, jei is kaires puses parvesi permates per varikli pusmetrio ilgio zarna nieko nego nelauk, tik suviu..

Bet gali isdurti visur, tik ne dyleriu autocentru servisuose, nedaug sansu kad apmulkins siaip specializuotame servise o kitur visos darbu garantijos tik sakem ant vandens ir noras kuo daugiau pinigu islupti is zmogaus

sveiki reikia tikslios info apie sankabos isemima .kaip kuo greiciau isimti diskatoriu, ar butina nuleist varikli , kokididzio galvuciu reikia , ir nuo ko pradet pirmiausia.ar imanoma isimt du diskatorius per pusdieni vienam?priejimas geras yra.

Jeigu beda buvo tarpinese taip turetu dingti bent jau man dingo.Jei tarpine kieta arba visiskai suakmenejusi keisk ja.Srotuose ju tures ziurek kad butu kuo geresne ta prasme minkstesne.Del nauju nesidomejau gal kas ir gamina.

pas man audi41, 8T nesigazoja kaip ir trajilina...intekuilerio slanga nujiemus kuo graziausei gazojassi grazei dirba bet uzdejus vel blogai dirba lietai migant normalei dirba o staigei iskart trajilina....kas gali buti dekui uz atsakymus

Nelyginkite Opel'io su Rover'iu, jų klasės skiriasi, kuro tipas, litražas ir dar daug kas. Jeigu Rover'io aukštesnė klasė, tai kaip jis gali būti mažiau komfortiškas už Opel'iuką? Čia tik pavyzdys, nes patys neraukiate ką lyginate. Gyveni tik vieną kartą - keisk, išbandysi, tada pats nuspręsi kas geriau...

jai vienas is ju TDI tada ant pastarajo turi buti turbina, jai abudu TDI tai tada tarp ju dazniausiai jokio skirtumo nebuna skiriasi tik variklio valdymo programa kuri idejus silpnesni varikli i galingesnio vieta padaro ji galingesnius arba idejus galingesni varikli i silpnesnio vieta padaro ji silpnesniu.

pagaliau is dyno. skaiciai skiriasi nuo teoriniu, bet as vistiek patenkintas tik, kad sukimo momento nepasiekiau 340.. matyt pritruko oro ant dyno.. be ventiliatoriaus buvo 312 Nm @ 5490 RPM 188 kW @ 5920 RPM http://hphotos-snc3.fbcdn.net/hs301.snc3/8953_n.jpg

ne, neklystu.. aluminis yra sunkesnis uz magni. skiriasi gamyba ir pats lydinys (aluminio ir magnio proporcijos) kitaicu.. nes per daug magnio yra negerai, bet pvz Bmw net i sakes priekines deda magnio.. yra toks lydinys AlMgSi (Aliuminis, Magnis, Silicis) kuri naudoja BMW sakem. Magnis grynai del lengvumo.

tai tiek manau kad dyzely labiau apsimokėtų taip? aš manau 320 ir 520 taip tokie paties bmw tik kėbulas skiriasi ir navarotai o su varikliu tai tikrai nieko nesiskiria. Citroeno tikrai nenoriu prancūzižkų mašinu net negalvodamas neimčiau išlaidos daliu nesveikos. Bmw dalys brangokos ar iš tų vidutinių?

Golfa pigiau eksploatuoti del paprastesnes vaziuokles. Pasate stovi daugiasvirte ir jos kainos nemazos. Galima restauruoti, bet ten irgi yra niuansu. Su siuolaikinem dujinem irangom varikliai draugauja puikiai. Trauka tiek mazai skiriasi nuo benzino, kad net nepajausi. Ziema jokiu problemu. As uz dujini golfa nuo 1.8 varikliuko.

Nemanyk kad naujas, vidutinio amziaus ar senas labai skiriasi prieziuros prasme.Kolega siandien keite galinio rato guoli Volvo XC beveik naujam auto.Kaikas isivaizduoja, kad byra tik 10-15 metu ar vintaziniai.Absurdas, per garantini siuolaikines masinos pradeda byreti, o po 3-5 metu eksploatacijos geriau parduoti kibeni feni

Tai nedaryk to, kuo neužsiimi. Aš nežinau ką tu spalvini ir man neįdomu, tiesiog suauk ir atispisk nuo žmonių su savo suspista nuomone. Nu kad ne. Kalbėk už save, nes matau neturi ką pasakyti...

nepasirodyk dideliu gudruciu, sneket galim ka norim, be to seno bmw variklis mazai kuo skirias ir kebulas dar lengvesnis nei naujesnio tai skirtumo nera.o radai cia viena draga tai isvadu dar daryt negalima is to.