Kolektoriaus tarpine (21 page) (1964)

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

as taip itariu kad ta tarpine jau seniau turejo maza plisi, nes mums diagnostika rode kad kazkas yra bet nieks tiksliai nesake kas, o dabar kai buvo dideli salciai gal pagazavo stipriai ant saltos.

Bene 1995m buvo acs+t sistema kiek pamenu. Man tai shis patiko http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1995-0123110006.html. gal dar pavyks kaina numusht. Del siurblio tai gal tik kokia tarpine praleidzia.

Sveiki , nesenai teko mano Opeliukui keisti variklio tarpine , teko aišku ir galva šlifuot. Noriu paklaust ar galėjo po šito remonto padidėti kw , nes po remonto jaučiasi tikrai geresnė trauka opel astra 1.7 DTI 55kw

jei turi hermetiko tai tepk ta tarpine is abieju pusiu ir bus liuks. jau rasiau toje vietoje nera auksta temperatura ir tas raudonas ar juodas hermetikas tikrai laikys.jei netureciau patirties nerasyciau cia kaip kiti.

sveiki, atsitiko toks dalykas, vaziavau autobanu, spaudziau 200 km, ir staiga dingo visiskai trauka, ir lb smarkiai pasipile dumai is duslintuvo, motoras keistai dirba. tarpine pramuse? ar kas nutiko? is karto dekoju uz atsakymus

Patarkit kaip teisingai įmontuoti į turbodyzelinį variklį intercoolerį ir kiek maždaug kw prisidės.Intercoolerį ir vamzdyną gausiu, vieta pritvirtinimui yra.jei neklystu interkuleris dedamas tarp turbimos ir įsiurbimo kolektoriaus grubiai tariant(pataisykit jei klystu)ir ko man dar reikės.Galbūt kitoks variklio įsiurbimo kolektorius dedamas?Ar nieko kad liks tas pats kuro siurblys, tie patys purkštukai?

Tu cia is 50cc perdarineji i 70cc ir neapsisprendi koki karba deti geriau? Karbo diametras priklauso ir nuo cilindro kolektoriaus diametro, nera jokio reikalo deti didesnio, jei pacem cilindre anga yra mazensne nei karbo, ir dar duslintuvo isejimo anga turetu buti tokio ir nemazesnio diametro tada kazka pasieksi. Vien didindamas karbo skersmens dydi nieko nepasieksi.

Galvos slifavimas 30-50lt, tarpine po galva 30-~70lt (kaip pvz mano masinai gali isigyt tarpine nuo 45lt minksta- 170lt metaline), darant ta darba reiketu veleneliu salniku ir voztuvu gumeliu, kai kuriu tarpiniu (ziurint kaip ardysi ir kur ka pirksi, kokios kokybes detaliu noresi) tepalu, antifrizo-250-400lt, sitas darbas vertas 200- 500lt (kieti "garaziniai"- oficialus servisai) uz darba (kokios darbo kokybes tikesiesi), ziurint kur kreipsies, Lietuva- stebuklu salis, nenustebciau jei rastum kas uz 100lt padarytu

Ka jus cia svaigstat jeigu cheka meta reiskia filtriukai nepades cia reik pz su oro srauto matuokle riek nuimt isvalyt ten prie kolektoriaus toks bybukas yra, ir kad nesikauptu toliau brudai, reik isvalyt organinese medziagose tarkim su seilem ismozot visus krastus ir vel sudet pamatysi dings visi chekai ir pagaliau vel turesi masina vaizuojancia

gali ir sistemoj oro buti, , , jei peciukas nesildo, nes jei galva butu, tarpine tada peciukas sildytu gerai, tik temperatura kiltu vandens ir slangas pustu.. Pabandyk nusiorinti sistema o tada ziurek jei nepades kame reikalas...

neparink zmogaus prancuzu dyzeliai beveik geriausi ir dalys ne kaip alfu cia alfa gali kist prie benzu be ne prie dyzeliu kas is to jtd jai daugiau gazo duosi ir tarpine arba galvute prakiurs

nu slangos kaip ir ok nekaista nieks kaip ir.bet manau jei but tarpine ar galva tai visalaik taip butu o dabar kartais.db pastebejau dar kad ant laisvu sokineja nezymiai apsukos ir jaucias toks trukciojimas.

sveiki pradejo kieteti slangos ir nesildyti salone. meistrai sako arba pompa arba galvos tarpine, , , bet pompa isiimiau bet ji atrodo sveika..sparnuotes sveikos, asis nekliba.antifryzo neleidze.. tai jos keisti neapsimoka ?tikriausei bus galva nuejus ?

Jei meta baltus dumus kuriant ir ryja antifryza tai greiciausiai dega jis kameroje tai tikrink tarpine juolab jei akivaizdziai dingsta del kurimosi tai arbo sitas veiksnis turi itakos arba zvakes / rele nekaitina tinkamai ju .

Bet jai butu galvos tarpine ar nesimaisytu tepalas su vandeniu, butu putos, kaistu, dumytu ar smirdetu kiausiniais ar dar kas? Beja, kai salta uzkuriau pradejo kylt antifryzas ir matesi burbulai bekylant bet nesmarkiai t.y vienas kitas

Tai ką, nuvariau audę į servisą, gaunasi taip, kad variklis buvo padarytas pardavimui, tarpinė perdaryta, buvo palikta kažkokių šiukšlių metalinių, kurios užstrigdė stūmuokį, tas išsitrankė ten, net diržas įtrūko. Tokiem pardavėjam reikėtų gerai per snukutį praeit.

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

malyk tau purkstukas uzsikiso , pas mane ant pezo dyzelio ora gaude , mete juoda duma , ora eme pro slangele prie filtro , jaigu tepalas tj taip melsvas , , , , o koks dumas jai tarpine pradegus ir vandeni pagauna

dar ziurek amortiku apsaugines gumas, jei suplyse ar amortikai apsitepalave negerai, peciuka, radiatoriu atkreip demesi ar veikia. Kai uzkurtas variklis paminkyk slangas einancias i radiatoriu, jei jos kietos, tai reiks kad pramusta galvos tarpine

na va daviau gerai prasisiky pasatui , antifrizas neuzverda bet ikaista iki 100 , apatine slanga visgi syla, radijatorius irgi karstas, paskaiciau truputi ir bijau kad nebutu tarpine, stabiliai ar miestas ar uzmiestis isilaiko 100 laipsniu

sakau, kad briedziai ar tu isgirdes tokia lempa po remonto nenuluptum, juk briedis, vistiek nesupras uz ka moka, o jei paklaus uz ka, pasakysi kad tarpine po galva is plastelino lipdem ir vistiek sumokes

Jeigu beda buvo tarpinese taip turetu dingti bent jau man dingo.Jei tarpine kieta arba visiskai suakmenejusi keisk ja.Srotuose ju tures ziurek kad butu kuo geresne ta prasme minkstesne.Del nauju nesidomejau gal kas ir gamina.

o kas gali buti audi c4 2.5 tdi dingsta antifrizas po dvieju savaiciu ipilu puse bakelio ir visas antifrizas toks juodas kaip su tepalu ir suputojes slangu nepucia nekaista ar tai irgi galvutes tarpine?

Klaipedoj Rimku servisas. Viskas sutvarkyta, aptiko kiaura radiatoriu jis kitoks negu mechankes ir tarpine ne prie ko cia buvo, uz nauja radiatoriu 210lt paklota, su antifrizais su isvalymu ir visu kitu darbu + 260lt tai vat

na ziurint kokia masina visu pirma. dazniausia buna galva trukus ar susideformavusi. geriausiu atveju ispute tarpine. vistiek atiduot meistram reik i rankas jau jei jau tokie klausimai kyla kas daryt kai tepale atiranda antifryzo

man pries 3 savaites golfui antram 1.3 motoriu keite tarpine po galva , slifavo, pakeite tepala, filtra, praplove varikli, vandens pompa, pagrindini dirzeli. bet taip uztaitines nebuvai kad eitu garai. tai vilniuje mokejau uz viska 600lt.

Tokie simtomai reiskia laikas varikli keist Zodziu ziedmas pizda ju jau beveik nelike remontuoti neapsimoka geriau keist motora.Su saliga jei musa gara per probke ir alsuokli.Kitu atveju gali but kompresija musa per tarpine i karteri.

drauguj buvo panasi beda su salta kad nelaiko apsuku, tai ziurejo laisvos eigos ziflery ar kazka tokio, tikslaus pavadinimo nezinau nes neteko paciam tvarkyti, jis stovi ypurskimo kolektoriaus gale ir kiek pamenu eina fyske su slanga y jy, bandyk is kito bmw ysidet ir pazesi kaip dirba, jei tas pats tai mano spejimas blogas

na va, buvau ikises rankas uz kolektoriaus ir radau dvi nueinancias slangutes iki turbinos, viena is ju tiesiog kabejo. Bet gi dar pabandyk kad geras uzdet ja atgal kai priejimo nulis. tai dabar bandau nuimti turbina. Gal kas esat nuimineja turbina 19tdi 66kw ??? ant kiek varztu ji yra pritvirtinta??? nes is virsaus matosi 2vnt, juos atleidau bet ji nejuda, o kitu neuzmatau

Sveiki, nezinau kas yra tiksliai tai reiketu nuomuones, mano masinos variklis eda atifriza ir variklyje yra balti tepalai susimaise su antifrizu kaip pienas bet tirstas, tai kas yra ar reikia keisti tarpine variklio ar jau uzkale variklis?

sankaba nauja supranti cia ne mano masinai cia draugo masina as kai vazevau su ta masina tai niekas nesikerta o kai jis vaziuoja sako kertasi man atrodo kad laikas bus keisti tarpine tarp vairo ir sedynes

gal kas zinot kur nete galima kaska suzinot apie k20 ir k24 variklius ? seip turbina dedant sake reik po galva det metaline tarpine det naujius stumoklius ar anuos reguluot o seip purkstukai manau tiktu ir pilnai pravalyti

antifryza gerai varija atsuk issipletimo bakeli ir paziurek ar pastoviai bega graziai per toki suduka jei nebega gali but kad vandens pompa nuejo. ir jei tau butu prapute tarpine nesiltu salone, atsukus pustu lauk antifryza ir t.t

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

tvarkingas termostatas jei yra nereikia nieko dengti , ir kuro sanaudos mazesnes , kai pradedi dangstyt radiatoriu tai turi pastoviai ziuret i davikli kad antifrizas neizbegtu , poto ir prasideda dyzeliam vargai , tai galva trukineja tai tarpine musa

ne nebandziau, bet buvo skelbime seniau su 3.0 v6 su tarpine nusproguse, ten kiek zinau 164 variklis pas ja buvo, norejau imt ja bet spalva ir salonas pas ja nepatiko, pastovei seku 155 skelbimus

jo benzas susirenka sonuose ir duoda tada smugi dujom turi dirbt puse velnio ir jaj netingi palysk po karteriu ir ziurek ar per tarpine neleidzia tepalo jai lejdzia reskia benzinas renkas karteri ir sukelia spaudima

imanoma pasikeisti paciam, pirkti reikes tik tarpine ir hermetiko iki 50 lt kainuos plius karteris, jeigu matoras 2, 0 benzas ir esi is kauno po dvieju savaiciu galeciau padovanoti ta karteri, nes garaze metosi visas matoras.

servisas servisui nelygu, gali kainuot daugiau nei tavo pežukas vertas, geriau kur garažiukuose pas dėdę Petrą kreiptis, tai jei tik tarpinė, darbas kainuos +- 50e ir tarpinės kaina, prie to pačio gali ir dirželį pagrindinį pasikeist

Tarpinė ok. Nepučia šlangų viskas dirba tolygiai jokiu problemu skysčiai nedinginėja. greičiausiai nuo alsuoklio iš galvutės dangtelio eina šlangas i pasiurbimo šlanga, taj jis buvo pilnas tepalo, išsivaliau kaip ir viskas ok dėkuj vyrai.

zinau kas ir laguna turi 2003m jau virs metu bet keista jokio el gedimo nebuvo stebuklai turbut. ar kada pirko tiek kiek kainuoja ant turgaus kitos tik jau su prapusta tarpine tai zinojo kodel bent pardavinejama.

siaip daugokai dingsta, as kai ieskojau dingstancio antifrizo, visai netiketai radau ji po kilimeliu salone, peciuko radiatorius kiauras buvo, bet jei tiek daug dingsta, tai vargu ar tiktu sis variantas, paskestum tad greiciausiai bus pradegus tarpine...

tikras gamyklines programas ir kompus turi tik dyleriai, dar neaisku kas ten per problema, gal siurblio voztuvelis, gal variklio tarpine pareina, gal alkuninio ar koks kitas daviklis, sensorius ar pagrindinis purkstuas ir t.t.O Tavo ne automatas?

zinokit nezinau ar yra tas ausintuvas. as masina jau nuvariau i servisa, bet vistiek man idomu paciam kad meistrai nepriburtu nebutu dalyku ir tiek, nes kiek zinau 3 l. varikliui retas atvejas kad tarpine pramustu.

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?

Gal galvos tarpine pramusta?Uzpompuoja is cilidro ir susidaro burbulas, kuris uzorina sistema.Del to irsutrinka antifrizo tekejimas.Zinau, kad buna testai patikrinti degimo produktu buvima antifize voltarene 75 prix

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

dazniausiai tos netraukimo bedos pas 1.9 tdi pasireiskia del ivairiu smulkmenu, o netvarkant jos gali peraukti i kur kas brangiau pasalinti kainuojances bedas. Daugumai is ju galima uzbekt uz akiu, kaip kad katalizatoriaus ispjovimas, erg uzglusinimas, isiurbimo kolektoriaus isvalymas ir ce tikrai nereik laukt kol prades kas nors darytis o tiesiog siuos dalykus padaryt vos nusipirkus 1.9tdi

dazniausiai vienas galas statosi i isiurbimo vamzdi tarp droselio ir turbinos, o kitas galas buna vamzdziu prijungtas prie turbinos isiurbimo vamzdzio (tarp oro filtro ir turbinos isiurbimo) ir prie mazo "nipelio" ant recirkuliacinio voztuvo korpuso jungiasi shlangute nuo variklio isiurbimo kolektoriaus BOV atveju nera vamzdzio nuo voztuvo link turbinos isiurbimo.. ta dalis buna atvira foto pasigooglink