Kablio pajungimas (4 page) (403)

Sveiki turiu aerox49cc. Problema ta, kad nedirba spidometre tachometras nerodo apsukas(tachometras orginalus). Tai noriu paklaust kaip galima butu pajungt ta tachometra (man reikia zinoti kur jungti tos 3 laidus is tachometro? nes as juos jau isvedziau is tacho) Padekit buciau labai dekingas

sveiki, kaip pajunkti y motoroleri elipses kad grotu, noriu nuo akumo pajunkti bet nežinau kaip, turiu elipses, maga, akuma ko dar reikia kad butu galima jas pasijungti

tik kokius laidus junkt prie akumo ir kokios spalvos junkt prie elipsiu tu laidu daug kaip tuose laiduose atsirinkt?

jungi suba ten kur -..BRIDGET..+ i kairi apatini ir i desni virsutini ir linijaikas i LOW INPUT CH2 ir CH3. zodziu cia yra istrukcija tik nzn kokia kalba http://img.billiger.de/dynimg/rCwav-n-lKBRzXlp7oGctSLo2eKw/Bedienungsanleitung.pdf

Sveiki, esu visiškai žalias ant garsiakalbių pajungimo, tad noriu paklausti žinančiu, kaip butu galima pajungti tarkim elipses gale (2x)350W. Pas mane yra atvedžioti mašinoje aparatūros laidai (pliusinis, minusinis storas, saugiklis, linijiniai ir tt.), bet aš sub'o neturiu ir jo nejungsiu noriu tik pajungti elipses bagažinėje, kaip taip padaryti? . Taipogi, ar tokio galingumo elipsėm reikalingas stiprintuvas, ir kas būtų jei pajungčiau tiesiogiai laidus iš radijuko į elipses?

Sveiki.gal kas gali padeti.noriu pajunkti originalu bosa bmw e39.pas mane jo nebuvo tai nupirkau bet dar iskilo kita problema nerandu laidu nei fiskes kure galeciau pajunkti..ar sudetinga jy pajunkti.aciu uz patarimus..

O tu viska teisingai prijungei? atminties laidas turi buti prijungtas prie pastovaus pliuso tiek ikisus rakteli tiek istraukus srove neturi dingti tikrink su testeriu

Užsakiau MB Centre, bet šitiems modeliams(Sprinter, Vito, Viano, E kl nuo 2009m) buna tik su mova kartu su sparnuote, kitaip negamina ir netiekia gamintojas.Gal jiems neapsimoka, o gal sunku nuimti mova ir uzdeti nauja ant propelerio, nezinai.Sake pritvirtininti nera lengva, reik irankiu servisiniu, bet netikiu jais, kazi ka jie turi omenyje. Taigi, mova-ventiliatorius kainuoja 170 euro.Manau normal kaina kaip uz nauja Sach produkta. Bet kaip daryti su pakeistimu? Gal bandyti pacia, kokia darbu seka turetu buti? Pirma nuimti radiatorius(ten sali prieki ir kondisino ir automato ir tepalo radiatoriai), atjungti slangas, isleisti tosoli ir ka dar?Ventiliatorius yra is vidaus prie variklio(tarp variklio ir radiatoriaus. Tai gal paprasciausiai nuimti difuzoriu su ventiliatoriumi atjungus nuo radiatoriaus, ar pries tai visviena reiketu atsukti ji? Suprantu kad atrodo juokingas klausimas, niekad neteko keisti. Pvz Toyotos 4, 2 TD vrikliuose tai ant karsto uze kai lektuvas ventiliatorius, ypac uzgazavus budavo "aerodromas".O cia -tyliai vos gyvas is inercijos sukasi pavarges Ir dar klausimas, jeigu dedu nauja detale, tai jos pajungimas grynai mechaninis ar jungiasi dar kokienors elektriniai kontaktai? Juk kazkas vado tuos greicius, ar tik grynai snkabele isijunginejanti nuo karscio?Is kur ji ta info apie karsti ima? Is radiatoriaus kiek suprantu? Ciu uz pagalba SKubiai, nes reikia ryt-poryt pasikeisti

as jau viska apziurejau, biski kitaip ir valdos net su 4 laidukais , o pas mane iki vairo ateina is kompo du laidai ir fiskute yra , tik va cia susitvarkyt ir vaziuosiu

jo jau bandziau , nesigauna , teks perdarinet , o taip optimistiskai buvau nusiteikes , nanieko , viska padarysiu ir turesiu tinginio rezima savo masinoj

Surpatau kaip kad nori kad ir nuo mp3. tai viskas elementaru. stipra jungi kaip priklauso, B+ nuo akumo, GRD kur nors prie kebulo prisiuk prie kokio varciuko bagazinej (laidai turi buti vienodi + ir -. remote (rmt) plonu laiduku sujunk su B+ tarpusavy. SIaip pagal ideja rmt yra suzadinimas, kuris jungiasi nuo mago. kai ijungi maga, jis duoda 12v i ta laideli, ir kai stiprius gauna 12v nuo akumo ir 12v is mago per rmt, jis isijungia. kai isjungi maga, 12v nuo akumo lieka, bet dingsta rmt 12v. cia tam padaryta kad isjungus masina, magnetola, issijungtu ir stiprius ir nereiketu pastoviai jam but ijungtam ir sodint akumui. kadangi nezadi jo junkt prie mago, tai patogumo delei kad ir nuo lempos jungikli pasidaryt tarp B+ ir rmt. Teks paciam ijungt isjungt, nes kaip ir minejau, paprastai tai ijungineja automagnetola. Tolaiu kas liecia lineikas. uztenka paprasto laido kur vienas galas kaip i ausines, o kitas kur nurode paveiksliuke cia vienas. jungi kur yra audio in. bet kaip supratau tau reikia is dvieju viena pasidaryt kad i mp3 kistusi vienas galas, o kitam gale butu du balti ir du raudoni, nes kolonkes junksi ant visu kanalu

Problema isspresta

sankryza ozo .g kur prie akropolio firma LAPINAS teko detis pas juos visa aparatura tai idejo ir patare ka pirkt ka det likau patenkintas arba bet koks serviziukas kur turi koki elektrika o kiek kainavo nepamenu nes laidai , kolonkes, magas, stiprintuvas , plius darbas

sveiki noriu sau idieti audio aparatura kaloneles nuo kompo gal galit paaiskint kaip tai daroma?

Sveiki, ar galite padėti pajungti stiprintuvą, nes nesuprantu kaip dėlioti tuos kanalus..

Stiprintuvas silversonic 1600w, reikia pajungti subą. Kur jungti linijinius laidus ir subo laidus? į kokius kanalus?

Sveikas, prieš junginėdamas, geriau pasidomėk, ar tavo golfas palaiko autopiloto funkciją. Įjunk degimą ir 10-15min laikyk nuspaudęs kilometrų nunulinimo mygtuką. Jei prietaisų skydelyje vienu metu užsižiebs visos lempelės, apsukos ir greitis pakils iki maksimumo, tada autopiloto funkciją tavo mašinos kompas palaiko. Jei skydelyje jokių pakeitimų nebus, gali su schemomis ir nevargti, nes tokia funkcija tavo mašinoje neįmanoma.

Nedemonstruok savo neišmanymo. Tavo minimuose antruose golfuose(bei kitose senose mašinose) autopilotas būdavo mechaninis, trosas traukdavo gazo pedalą. O naujesnėse mašinose( ir kaikuriuose trečiuose golfuose) autopilotas jau elektrinis-pakanka rankenėlės ir kelis laidus pajungti. Dėl to ir reikia patikrinti, ar kompas palaiko el. autopiloto funkciją, nes mechaninio autopiloto šiais laikais jau niekas nebemontuoja, beje ir nemanau kad rastum jo komplektą. Kitą kartą prieš demonstruodamas savo neišmanymą, gerai pagalvok, ar neapsijuoksi

Stipriako reik butinai, per mazai galios sugadins elipses, jungi paprastai be jokiu filtru ir viskas. Bet be subo nepajausi didelio efekto, nebent elipses desi i deze.

Sveiki, Turiu klausyma del bluetoof pajungimo i bmw 316, magnetoloi yra bluetoof laidas, tik nzn i kokia jungti ar kaip pajungt ji i masina? Gal kas zinote ir galit padet?

sveiki, gal kas esate susidure su tokia problema, pasijungiau i vw passat b5 automagnetola ir pasijungiau atminties laida ir nebeveikia centrinis, atjungi atminties laida ir vel veikia centrinis, kas gali buti?

jo liuks neilgai pasidziaugiau , nera omegos jau , , , , , ,

pasiemi testeri pasimatuoji kur + o kur - ir sujungi. o kas liecia kalonkes bus tikrai aiskiai matyti kurie laidai nuo garsiakalbiu ateina

linijinius kisi ten kur jungsi subo laidus. db nepamenu kaip ten yra su tuo tiltavimu (bridged).. na kolegos gal labiau zinantys paaiskins, nes as tai naudoju monobloka.

jeigu imestum sawo koloneliu foto pasakyciau kaip pajungti

kanalai yra keturi ch1, ch2, ch3, ir ch4. pazek net toj pusej kur ikisti laidus IN irgi parasyta, akd viena puse ch3, ch4, o kita ch2, ch1. abi puses turi gauti signalus kad groti. tuomet tarkim prie vienos puses ch1 ir ch2 jungi paprastas kolonkes, o kitoj pusej gali bridge daryti subui, t.y. is ch3 paimti pliusa ir is ch4 minusa berods. turi buti kazkur ant stipro lipdukas uzklijuotas apie bridge is kurio paimti pliusa ir is kurio kanalo minusa. cia as tik speju, turi buti paveiksluke nurodyta. arba isvis bridhe gali nebuti, nors nelabai tikiu ant tokio stiprio. pajungi suba. o kad viskas graziai groto ant subo puses nusistatai LPF LOw pass filter - praleis tuomet tik zemus, aukstus nukirps (subai negroja aukstu, butu tik sugadinimas garso), o ant tos puses kur kolonkes palik ta kita Gain. Gain niekada nesuk daugiau 3/4, po kazkiek laiko sudeginsi kolonkes. LPF irgi nesuk daugiau 150, subas velgi nera jautrus, manau kalantis, ir jam bereikalingi garsai bus. reguliuok ir zek kad kuo svariau grotu, nepersidirbtu koloneles. ir tokiem galingumams manau butinas kondensatorius.

tai bandyk pasiziuret laidu spalvas ir perkist laidus fiskej ta prasme sukeist.

kodel raudona su geltonu susuka? yra tam gera priezastis. pvz kokiam vw ar audi jei pajungi juos atskirai tai isjungus degima ar isemus rakta: 1. negroja 2. neissaugo radijo stocius ir garso nustatymu 3. atejus ir ijungus mage dainos grojamos nuo pirmos, ir taip kaskart jungiant mage pirma daina. yra dar klausimu?

geltona ir raudona laida susuki i viena ir bus tau pliusas o juodas minusas o kiti laidai aisku pagal spalvas eina iki kolonkiu ir ner ka ten moketi su pajungimu nebent koks senas magas ir laidai kokie visi vienodi tada jaureik mastyt ka pajungti

galima ne tik nuo mago jungti bet jaj jungsi nuo mago tai tau tereikia maitinima magui (12v) ir jungi tas elipses

pardavei?

ka tu cia svaigsti net antram golfe buvo tokiu funkciju. reikia tam tikru daliu, rankeneles su mygtukais, valdymo bloko, laidyno, mechanizmo greicio pedalui...

kas nors?

Tu manes durniu nelaikyk nezinai nerasyk...

pas tave stiprintuvas be tulpiu kaip tu pajungsi 3, 5 laida?? o tas laidas būna toks http://www.google.lt/imgres?hl=lt&biw=1280&bih=923&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.senukai.lt/index.php%3F%26shp%3D1%26cl%3Ddetails%26pgNr%3D%26anid%4&imgurl=http://www.senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images/z1/450679803_z1.JPG&w=450&h=338&ei=GrI8UPiCJvTc4QT-pYDQDg&zoom=1&iact=rc&dur=348&sig=938&page=2&tbnh=168&tbnw=224&start=29&ndsp=25&ved=1t:429, r:23, s:29, i:234&tx=175&ty=96

imanoma

ir tikrai NE 100% teisus nes ten primalta taj normaliai nes neisku kada junkt is line out i low in tuos du laidus nes nesuprantu kas ten uzrasyta

Ar toks dalykelis padetu? http://www.jsm.lt/lt/preke/548106-keitiklis-itampos-12v-230v-200w.html

Xm pliusas tas, kad jei žmogus gyvena užmiestyje ar ne tik, XM šikna jį pakrovus nesėda (išbandyta). Mano kaimynas kaime važiavo į bulviakasį su 1991 metų Xm universalu 2, 1 dyz. be turbinos. pasikrovė į saloną ir bagažinę 20 maišų bulvių ir 50 kilų parvarė namo. Na ir kas, kad dyzelio ėmė 9 litrus, o greitis buvo max 95 km/h. mašina atlaikė ir tik pernai, po 8 metų eksploatacijos, išėjo į amžiną poilsį. Aišku su ja visko būdavo (ir el. langai paskutiniu metu nebeveikė, ir LHM varvėjo, ir tepalas jau per alsuoklį tekėjo). Bet ši mašina buvo ūkinėms, kasdienėms transportavimo reikmėms. Nusuko 225000 km (su kaimynu, kiek iki tol nežinau). Per tą laiką pakaboje keitė 12 sferų (kas išeina 1200 lt, be darbo - taisydavo pats). Paskaičiuokim kiek kainavę būtų passato B5 svirčių keitimas per 8 metus. Pas XM silpnma vieta yra vairo kolonėlė ir vairo traukės antgaliai. Hidraulinis kranas atlaikė visą amžių, nors ir tepalavosi. Tiesa, pradėjo kirmyt slenksčiai, "stoikės" į mašinos galą. Žinant ir tai, kad mašiną kaimynas plaudavo gal kartą per metus, tai normalu. Išeiginė mašina buvo Audi A6 (C4). Šiandien dienai jis LT nebegyvena, bet Norvegijoje važinėja su C5 universalu ir yra patenkintas. Du kartus jau buvo grįžęs į LT iš tenais pasikabinęs ant C5 kablio kemperį. Atlaikė be problemų visas keliones, bet jo žodžiais sakant, C5 jau nėra ta mašina, kokia buvo XM.

Tik pabandyk isimest lempas su plytom isdauzsysim, nervina tokie isideda to kas nepriklauso ir net nesupranta kas blogai kai visus akina, pamajakinsim ir tai policaja bauda irasys nebloga uz zmogelio neismanyma

http://xenonaihid.lt/galerija-xenonu/xenon-zibintu-idiegimo-vadovas gal pades kazka

Sveiki. Prasau pagalbos. Gal zinote kur gauti Honda CBR 600 (1997m.)ausinimo zarnu pajungimo schema ? Konstruoju bagiuka, isoviau minetos britvos motora, bet slangu galybes nezinau kur jungti... Gal atsirastu zmogus zinantis tai ? Dekingas uz bet kokia info is anksto...

tie kseonai buvo sudeti bet tk variau isemiau, ne lesiniais orginalios lempos.gal kas zinot laidu sujunginejima kaip jungesi

gal savo nr gali imesti

isgriauskit uzsimerkit kasi vazuoju

jei su rankenele ijungiu ilgas ir isjungiu poto vel jungiu ir vienoj pusei neisijungia tad isjungiu sviesas ir ijungiu tad dega.ar tai gali buti kad lempute pareina?

taip. Imanoma

sveiki ar yra tokiu trafu (sroves lygintuvu) kurie is 220 perleistu tokia srove kaip nuo akumo? ir ar ymanoma masinini maga pajungti kambary? su kokia nors trafa

jungi prie blokelio du laidus prie lemoputes, ir kur yra originali fiske lemputei +- ir sviecia kas ten tau nesigauna?