Kablio pajungimas (2 page) (403)

Pas mane audeje paprastas salonas as ji noriu issimti ir deti salona kur jau yra sildomas ir valdomas elektra. Ir klausiu koks jo butu pajungimas nes pajungti tik +- nepakanka...

dauguma pazystamu wairu naudoja Midland racijas, as taip pat tokia waldau, daug reiskia ne tik pats aparatas, bet ir antena, bei pajungimas. Antenele patarciau kazka is President rinktis, mano Midland+Prezident iki 10 km traukia.

O kokiu problemu cia matai?Lupi lauk ta gaidi, dedi remeli ir statai koki nori maga, o pajungimas gale turetu buti toks pat, euro fyske!

taip eina.pas mane toks pat magas.aisku orginaliu linijiniu jungciu nera.tai pirkau konverteri, ten tokia dezute kuri jungiasi prie garsiakalbio laidu ir iseina 2 linijiniai kanalai.visas kitas stipriaus pajungimas kaip nuo visu magu.pliusas, minusas, suzadinimas ir fsio

Ar apie toki siurbly 2.3l Vito kalbejai? Nes radau ir galvoju ar tikrai toksai. Nes reikia tada ir vamzdelius purkstuku keist ir kaip su el. viskes pajungimu, nes cia kazkoks kitoks pajungimas. Dekui

pries 3 dienas virinau sau kabli pasirode slabnokas tai virinau 1.5 cm nuo duju baliono o tas inkaites kablio skersinis 0.5 cm tik nuo baliono apiprskiau vandeniu ir virinau mazais tempais o ka daryt negi lupsi viska lauk

sveiki, domiuosi pirkti bmw 3 klases apie 2000m+ ir idomu butu suzinoti, ar imanoma is gamiklisko kaseciu grotuwo pakeisti y CD originalu, ar uztenka tik iranga nusipirkti ar ir pajungimas kaskuo skiriasi, kasko papildomai reikia?aciu

Kiek turėjau automobilių - nė ant vienos nebuvo bent jau normalaus kablio, nors man jo ir nereikia. Tiesiog žinau nemažai žmonių, kurie neperka miniveno ar universalo vien dėl to, kad nebūna kablio. Tai tiesiog privalumas, bet ne Jums tai suprasti. Peza apie visokius tiuningus/tiurlingus, nors patys nežinote apie ką šnekate. Ir iš viso tiuningas yra variklio forsavimas, o tiurlingas - lietuvių šnektoje išgaidintas automobilis. Realiai tai turi būti stailingas, neišmanėliai... Bent jau nenukryptumėte nuo temos, nes pastebėjau, jog ne visi moka skaityti temos pavadinimus, tai ką jau kalbėti apie kitas žinias...

Atjunk viena slanga kur eina i peciuka, turetu buti po valytuvu pastmasem pajungimas ir ziurek ar pasiduoda antifrizas pagazavus ar ne.Reikia praorinti ta vieta, jei neprades silti pakelus apsukas tikrink pompa, jei pompa gera tada panasu i tarpine galvos

Kur kuro pajungimas tik priesingoj pusej ant korpuso, uzstoja egr vamzdelis yra plokstuma.Kodas 10 skaiciu iki 2002metu gali buti 0470504010 arba 0470504016 po 2002, 0470504030 arba 0470504033 dar buvo ir kitu numeriu 2005 m.Nuo 2002m pakeitus reikia priristi kitaip neuzkursi.

sweiki turiu bulka 1989.1.8s mono 66kw joje yra sistema kurios pagalba sildomas variklis elektrasildimo spirale isukta i variklio bloka ir sildo tosola arba tepala karteri)pajungimas salone stovi paprasta rozete.klausimas kas esat susidure su tokiom sistemom kiek volt.reikia junkt sistemai prasau padekit?

Sveiki, norėčiau sužinoti ar galimas toks pajungimas.

Dabar yra taip:
http://www.part.lt/img/0592207e052ef3d4767f5eba7c025728170.png
tačiau su tokiu pajungimu pas mane aktuatorius(turbinos vožtuas) nė krust.

Taigi, ar būtų galima sujungti taip ir palikti, ar nieko blogo nenutiks?
http://prnt.sc/aju2d3

1.9tdi 66kw

Sveiki, taigi noriu paklaust dėl stogalngio, jis buvo pašalęs, ir nedadarytas, buvo uždarytas, ir paskui po užgesinimo nebeveikia, tai kur gali būt bėda? gal sudegė saugiklis? tai norėčiau paklaust kuris saugiklis yra stoglangio? bei dar norėčiau paklausti dėl kablio , ar tinka b3 kablys ant b4?

tai as ir klausiu ar paprasta iskart visa perdeti. nenoriu keisti turbinos purkstuku ir t.t. noreviau isimti pilna sukomplektuota ir idet. KLAUSIMAS AR ATITIKS FYSKES IR VISA KITA. kad pats variklis vienodas aisku. o kad pajungimas turbo, ir t.t tai iskart matau kitoks

galima ikist bet reikia pirkt dvilitre volvo tokia nes kitaip neatitiks pajungimas variklio ir kardanu nes deze pas jas stovi gale, bet net nesiulyciau tokio svorio deti i ja geriau mazesnis bet galingas kaip renuko 1.8 16v ar volvo 460 1.7.turbo variklis

Supratau, blemba nerandu niekaip daviklio, turetu laidukas tiesiog uzsidet ant daviklio, nes ji jau turiu. Eina pr dezes bloke is virsaus kazkokia bet ten tepalo slangute iseina tai tikrai nebus tas. Dar eina du davikliai i karteri bet ne tokia pajungimas kaip pirktam davikli

Sveiki. Kas nori siek tiek prideti savo Golfui Arklio galios, Kilovatu ir sumazinti Kuro sanaudas (tinka ir kitiem (AUDI, VW, SEAT, SKODA, FORD GALAXY, VOLVO)) , parduodu nauja chipa. tik uz 350Lt. pajungimas elementarus, nuoroda i skelbima http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

Sveiki. Kas nori siek tiek prideti savo Golfui Arklio galios, Kilovatu ir sumazinti Kuro sanaudas (tinka ir kitiem (AUDI, VW, SEAT, SKODA, FORD GALAXY, VOLVO)) , parduodu nauja chipa. tik uz 350Lt. pajungimas elementarus, nuoroda i skelbima http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

joa...nedaug yra c 4 kad butu lesines...kiek zinau komplektas kajnavo 500lt...db nzn tiksliai nemanau kad tau verta cia varkt..nes as sakiau kad visaj kitaip lesiniu pajungimas nej paprastu...is kur tu esi ? man atrodo zinau kur yra lesiniu

sweiki , gal kas esat deja neonus po masinos apacia , ar sunkus pajungimas ju , ar galima padaryta atskira mygtuka jog kada nori tada gali isjungt?nesu to dares , tai nezinau kaip ir kas...noreciau wiena gale diena , wiena prieki , ir is sonu , gal tu neonu kainas zinot?

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

Prisiplaksiu prie temos. Evasion'ai buvo su cruize control (autopilotas), mano variante nėra, bet labai norėtusi turėti. Gal kas naudojasi autodata ir galėtu suteikti info, konkrečiai ECU schema šiam modeliui ? Mane domina cruizo pajungimas prie ECU. Laiduose supratimą turiu, bandyčiau pasijungti. P.S. auto 2001-2002m, variklis 2L HDi 16V, 80kW, DW10RHW berods

c5 Citroeno važiuoklė gal ir įmantri, bet ne vienas mano pažįstamas iš Norvegijos su kemperiais ant kablio yra parvaręs. Patenkinti labai hidraulika, tik kiti galai pas jas nekokie - stabdžių diskai greit susidėvi, kaladėlės, dvimasis smagratis ir kt. šiaip labai malonus, minkštas, didelis automobilis, ir varikliai lgai tarnauja HDI, jei dyzelis kokybiškas pilamas.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF?
is anksto DEKOJU uz atsakymus.

pritaikyti viska galima, bet skirtis tai skiriasi i dci ejo GT1749V garreto turbina, o i dti GT1549S garreto, skirtumas tarp ju tai zarnu pajungimas, ir regis dci matoro turbina pritaikyta didesniam vamzdziui, cia manau pigiau bus ieskoti nuo dci arba restauruoti senaja, bet kaip visada jei yra noras eksperimentuoti tai prasom.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

beje dar prie to pacio yra toks mygtukas kur tikrai nezinau ka reiskia ir neturiu manualo, nerada u nei nete apie ji nieko.. kur reguliuojasi lempos salia yra pajungimas prie kompo tai salia jo yra mygtukas su automobilio atvaizdu ir rodykle per visa ji, kaip paspaudi uzsidega lempute.. kas ten per hui..

Diagnostika visiems automobiliams Elektros gedimų šalinimas Dienos žibintų pajungimas, programavimas Automobilių komplektacijos koregavimas (pvz. autom. užsilankstantys veidrodėliai, TV veikimas važiuojant ir pan.) Ridos koregavimas Skydelių perprogramavimas iš mylių į kilometrus Ir visi kiti automobilių elektros / elektronikos darbai. Ką įmanoma padaryti teoriškai, tą tikrai padarysime. Esame dirbę su brangiausiais automobiliais Lietuvoje. Orientuojamės į KOKYBĘ. Kaunas, Jonavos g. 8 636 71701

Diagnostika visiems automobiliams Elektros gedimų šalinimas Dienos žibintų pajungimas, programavimas Automobilių komplektacijos koregavimas (pvz. autom. užsilankstantys veidrodėliai, TV veikimas važiuojant ir pan.) Ridos koregavimas Skydelių perprogramavimas iš mylių į kilometrus Ir visi kiti automobilių elektros / elektronikos darbai. Ką įmanoma padaryti teoriškai, tą tikrai padarysime. Esame dirbę su brangiausiais automobiliais Lietuvoje. Orientuojamės į KOKYBĘ. Kaunas, Jonavos g. 8 636 71701

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

Visgi gera ideja tavo del tos gamtos, nors vasara su masina beveik kas dien i gamta lekdavau, bet nepagalvojau apie savo akuma. Dabar laaabai lengvas pajungimas prie mano kiausiu, reiks toki pati ir nuo stipriaus darytis, tai per keleta sekundziu bus galima isjungti stipriu su miktuku esanciu ant jo ir pajungti koloneles nuo paprasto mago, nes laidai vis dar prie ju yra.

siaip magnetolos pajungimas yra pakankamai paprastas.. jungciu yra pirkti, laidus galima pravesti jei ju nera - patikrinti ar laidas eina ten kur reikia galima su pigiu volt-om-metru. nematau prasmes kazkam moketi uz pajungima. tau reikia dvieju pliusu - pastovaus ir ijungiamo su rakteliu, minuso, koloneliu laidu (turetu buti jungtyje kuria pas tave likusi - nepatingek patikrinti), antenai gali reiketi perejimo, kurie nera brangus.. tikrai nera sudetinga.

Tu jei ka nors gaudaisi turetum nusiardyt durekiu absifke is vidaus ir ziuret kame reikalas, gal elementariausia traukele issikabino is savo tvirtinimo vietos, nes pajungimas ne tik pas forda yra dazniausiai nepatikimas, ypac jei buvo ardyta ir nulauztas gabaliukas plasmasiuko kuris laiko kokia nors traukele- spynos perdavimo, ar rankeneles tai ji ir nukrenta i sona, dazniausiai reikia atgal isegt ir baigta, su vienkartiniu smaugliuku

Maumai, na su volvo tai man tik 2.0 ir įsikomponuoja. Ir pagrinde tik aštuntukai. Su septintukais ten kažkuriais yra problemų, o jų irgi labai jau nedaug liko. Devintukai pagal sąnaudas dar labiau neišeina, nors turiu gerų atsiliepimų nemažai. O dėl tų rėmų tai aš pilnai tuos variantus visus ir žiūriu. Ar čia galima rasti ką nors universalaus, ar nuo ko nors nulupti, ar išviso yra kablio vieta. Ir dar tų kainų neįsivaizduoju.

dabar taip pagalvojau, kad jei jungi i prikurke, tai gal FM moduliatoriu turi?Mano minimi adapteriai nejungiami i jokias prikurkes.Tiesiog pravedi laidus i daiktadeze ir tiek.Nnebnt per aux in jungsi telefona, tada reikia po klima laidus isvest.Parasyk konkreciai koki grotuva turi, paziuresiu ar tokie adapteriai tinka...Cia pajungimas, imano islaikyt tiek CD deze, tiek adapteri http://www.mp3adapteris.lt/yatour-bluetooth-modulis/audi-2127368603/audi-usb-mp3-adapteris-su-integruotu-bluetooth-moduliu-vw-12pin-1018873531.html

ant kompo pajungus reikia paziuret ant kiek sukalibruota jos daugiau negu nustatyta neprisipus o jei kiaura butu cia kaip sake tai gultu ant pilvo ta puse kuri kiaura kompresorius dirba pastoviai vejus cia kazkokius pasakojo taip buvo E34 o cia rankiniu budu nepadarysi nieko o kompresorius po zapaske bet kazin del kietumo negali kazko kito but arba paduskos net nelabai tikiu arba amortikai, galaksiui keiciau uzsikirto truputi duobetu keliu vaziuoji tai kaip kalades vietoj amortiku 1 ant kablio sokinejau tai praktiskai neisjudinau.

gali gauti uz 100 - 200lt, pajungimas labai paprastas, taip, gali pajungti mygtuka, nes jie dazniausiai buna su mygtuku. jei pirksi pigius neonus, tai nusipirk permatomo silikono ir uzsandarink visu neonu galus, nes jie buna nesandarus del ko perdega. aisku buna "neonai" kurie istikro yra sviesos diodu juostos.. jie atsparesni dregmei, nes neturi aukstos itampos transformatoriaus.. bet velgi.. jei pigus tai nebus kokybiski mano asmenine nuomone - atrodysi kaip balvonas, bet tai jau tavo teise rinktis

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

Apie ragus dviraciams.Dabar tai nebera jokia problema.Yra variantu nuo vieno iki triju dviraciu tiek ant farkopo(kablio), tiek ant stogo.Tik va su kainomis, tai nesamone kazkokia, nes tie daikciukai kainuoja antra dvirati.Nebent nulupus nuo kokios atveztos masinos, bet cia jau nebetkas betkam tinka.Apie volvo apetitus.Zinok, kad volvo nera masina niekaip is taupiuju.Min 10-12, o jei 2.9 ar 3.0 varikliai, tai isvis ziemos rezimu bus ir 17.Labai nelygu vazinejimo rezimai ir batu svoris.Bet tai atperka kostrukciju solidumas ir atsarga, su kuria pagaminta, ypac 7, 9 serija, na dar 8...

normalus meistrai uzsiima diagnostika visu varikliu.. nes diagnostika tai ne tik skanerio pajungimas kuro slegi reikia tikrinti.. jei spaudimas iki filtro geras, o po jo blogas - tai kaip ir radai problema.. kuro filtras uzsikishes. gali buti ir kuro slegio reguliatorius.. irgi nesunku patikrinti jei turi tinkamus irankius.. t.y. kuro slegio "manometra" ir vakuumine pompa. nors ish esmes ir manometro uztektu. bet zemas slegis gali buti ir del blogo siurblio.. bet jei esi 100% isitikines, kad jis geras tai shaunu..

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

Viskas prasidejo nuo cipavimo, tada pastebeta, kad nelaiko sankaba pakeitus i teisinga dvigubinta sankaba pradejo laikyt. Tada ziurim kad dar galima dadet arkliu, nes jau sankaba ne silpnoji grandis ir igrudau turbo nuo bmw 730d 2006m., perdarytas turbos valdymas, ileidimo slangos pajungimas, siek tiek papjauta variklio pagalve, kad sraige tilptu ir vualia! tada nulekiau i custom cipavima pas teisingus zmones, isiaiskinom, kad coolerio neuztenka, tad igrustaas dvygubas intercooleris from ebay. IR ciki masina pradejo skraidyt be kazkokiu spec aptarnavimu, t. y. aptarnavimai tie patis kaip stock

zalias is bako ateinantis o juodas iseinantis i varikli tai man irgi meistras kai rodziau telefone nuotraukas sake kad stebuklu nebuna o kai pasikeles masina apziurejo paikviete dar ir kita kolega ir man pasake kad pirma karta tokia nesamone mato dazniausiai buna mygtukas paspaudus pastumi i prieki ir trauki atgal o cia nei jokiu mygtuku tik kietas plastmasinis pajungimas as tip manau gal turetu buti koks specialus instrumentas is filtro puses palei vamzdeli ieinantis i tas pajungimo detales ir atpalaiduojantis fiksatorius reikes pabandyti sukurti toki instrumenta gal kas gausis

pravodke keist reiks, pats ne viena civica ciupinejas... netiks evap fiske nes pas viena ateina keliais laidais daugiau, reiks arba grezt ir padaryt vieta kitam evapui, arba kakaip suidykaut su laidais... netiks dar viena fiske, kuriai riks prijungt sena dacika ir numest ji i kamp kur nors. toliau netiks skelndes pajungimas, poto netiks degimo skirstytuvas ir pan... tikraic imanoma, bet tikrai ne kiekvienam ir ten yra kas veikt jei keiti tik bloka, tai... blokai d serijos pas visus vienodi ir viskas tinka. netgi ant 1, 3ltr civico eina uzmaut 1, 5ltr galva...

O siaip kazkoks arabamas kisa savo AUTOTuk.lt art com .matyt neseniai susikure kazkas ir reklamele bando varyt cia as tai trinciau be sneku nes visas vilnius isklijuotas raudonom siuksles koks geras puslapis tik dek skelbimus toks geras kad ne ciukcios ne rusai nezino ir kazkaip nededu i tuk ar suduk panasiai skamba.dedu i du puslapius autopliusas autogidas ir viskas , kai perka tai nuperka o kai smayko tai ir atvaziave vaiksto smaukosi smaukosi uz 1000lt masinoje pradeda smegenu ieskot tai deze klauso ar neuze pries savaite: ) kitam siandien stovi ant kablio sokineja amortiku nera durnystes .dirbkim savo darba visi ir bus saunu.

Reikalas tas kad Lietuvoje viespatauja biurokratinis opligarchizmas ir yra daug teises aktu potvarkiu normu kurios kertasi su elementaria logika, daznai todel, kad kazkam suktusi didesni pinigai, net i ta pati biudzeta.Vat tu man paaiskink, kodel Vokietijoje, , Italijoje, Prancuzijoje, Austrijoje, Svedijoje galima tempti uzkelus viena asi o pas mus draudziama?Peis pora metu maciau cia rasydavo toks qvatriskis tai jis pardavinejo vokiska profesionalu vienaasi trala tai toki pofig kabini ant golfo kablio ir tempi nors didziausia busa.Bet neleidzia pas mus.Mano geras pazistamas vezioja su pilno pakrovimo vw LT ir turi tik B kat.Anksciau tikrai tik B turejo, ne kasdien veziojo masinas ir ne techpagalboj dirbo, nu bet jis dr kai kurdirbo suprasit kur tai jam buvo pofig ta kateg.

del sesiu varztu, kuriu nesimato sumontavus kazin ar verta kelti bangas.Bet pats poziuris i pirkeja, tai stulbina.Suprantama, kad tie popieriukai spausdinami kinijoj.Tik va jei taip davus zmogui is gatves pabandyt surinkt?Skersiniai siaip gana greitai nusiima atleidus astuonis varztus ir atrakinus, bet jei uzdeti laikliai, tai jau terliones daug.Buciau zinojes apie tech. sprendimus, kazin ar buciau pirkes isvis, Kam man su tom stangom vazinetis vasara, o nuimt uzdet kaskarta, tai cia jau darbasAs irgi norejau ant kablio laikikli.Bet maniskei A3 uzdet kabli yra reikalu ir nepigus jis.Pinigine prasme beveik taspats.Bet del patogumo, tai turetu but kitaip.Pries perkant labai ir primygtinai rekomenduoju ne tik jutubej paziuret kas kaip, nes kai kurie momentai tai nutylimi arba prabegom parodomi...Na dabar teks suktis is padeties.Reikalu cia visai dienaiAi, siaip, tai varztu komplektacijoj yra, bet jie per trumpi, nes numatyta kazkoks kitoks adapteriu variantas

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

Apie volvo.Zinau, kad 8 serija turejo du 2.0 variklius.Vienas 10voztuvu, kitas 20.Tai va tas 10 butent geriau toleruoja dujas, taip teko skaityt, bet mano galvai, tai koks skirtumas, kai dabar jau kompas viska daro.Nebent servisai ir t.t. pigiau 10 voztuvu varikliui.960 volvo serija buvo, berods, tik su 2.5, 2.9 ir 3.0 varikliais, va 940 yra buve 2.0 variklai, bet cia tik Londone teke tokiu matyt, nezinau ar Europoj tokiu isvis buvo.Apie laikiklius dviraciams.Pilna kiek nori googlas ismeta.Paieska "stogo bagazines"pvz Siaip, skersiniai kazkur 300lt, bet cia parenkama pagal masinos ploti ir stogo krastu profili, plius pats dviracio laikiklis-apie300lt, ant kablio tvirtinami dar brangesni, nes jau ten tikri firminiai produktai.Asmeniskai mane tenkintu ir ant stogo, bet kai suskaiciuoji, kad dviems "triratukams" gali traukti 900lt, tai pradeda tenkinti nuomos paslaugos-pasivezinai, sumokejai ir numetei