Jaguar x type (11 page) (1023)

Dar nepaminėjau, kad dar net diržo nekeičiau, tik skysčius pagrindinius ir filtrus du kart, o važinėju jau bišk daugiau nei 3 mėn. tai nereiškia kad per metus 8 kart keisiu filtrus, tiesiog taip gavosi kadnupirkus pakeičiau ir po to po šalčių. Ir kaip ten bebūtų, vistiek laikas nuo laiko pinigų įdėti visada reikės, mobilumas kainuoja Jei tu pravažinėsi nieko nekeitęs x metų tai sekantis šeimininkas verks kokia lieva mašina.

Sitame nesilaiko, bet yra ir kitokiu, su kitokiais tvirtinimais, jei maas siaurutis tarpelis tai nebent leduko prisala kartais arba kokiu lapu prilenda, buvau T L Cruiser uzdejes ir X-trilui tai buvo labai plonytis tarpukas ziema sniegas su ledu uzzaldavo bet nesunkiai nusiima ir issivalo.Pavyzdziui tokiem kaip pasatas modeliams ju pilna, o retesniems-deficitas, bet galima is Karaliauciaus(Kalingrade yra kelios firmos)uzsisakyti arba Aleksoto turguje Kaune buna.

kad jau tu prie zodziu prisipisineji cia ne joks zargonas. su kalada isdrozi lygu pavirsiu is spakliaus, formas pasidarai. tarkim reiketu duryse 20 x 20 ploto duobe, tai kalade prilygsta liniuotei, jeigu prisidetum liniuote, aiskiai matytum kur tarpas ten duobe, tai kalade atlieka liniuotes funkcija, uzsitepi glaisto (spakliaus), lygiai per visa plota, ciut ciut kad butu kalnas virs bendro ploto, o su kalade nutrini, ta pertekliu, t.y. sulygini su bendru pavirsiu, kad nebutu bangavimo.

Istrauk ta varzta su kokiom didelem replem nuimk visas saibas apvyniok specele juosta vadinam servise mufta sandarinimo juosta vadinas balta tokia tai vat apvinuoji aplink ta varzta negailedamas ir susuki atgal i karteri tik zek nepersuk , ir ji kuo pukiausiai laiko, ir atseina tai keli litai..https://www.google.lt/search?q=sandarinimo+juosta+sriegiams&biw=1366&bih=610&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=2h8bVNTnOsHkPMXagMAO&ved=0CAYQ_AUoAQ va kaip atrodo ji.

tai va apie ka ir sneku, bmw ar mersai puikus automobiliai tik musu klimatui turi viena beda - varomas galas, todel kas vertina kokybe ir komforta nori patogaus patvaraus universalaus automobilio renkasi ml arba x, miesto visureigiai saugus ir patogus o senesni modeliai dar ir nebrangus nieko nereikia isradineti, o visos tos audi man kaip keiksmazodis nuo ubagiu ir bulku laiku bet tos bent kazkada dar patvarios buvo, dyzeliu nemegstu del slykstaus skleidziamo garso

Triotronikuose ir daznai kituose automatuose avarini ijungia prie betkurio gedimo, bet jei jau labai rimtas defektas tai isvis nejungtu kompas jokio begio arba jungtu tik atbulini, kad priekines sankabos luzenos skeveldros nesugadintu galutinai visu mechanizmu(tip taip, sankabos, ne diskeliu, tai skirtingi dalykai esantys viduje)Dazniausiai avarini jungia kai hifraulininiai smegenys pasensta arba kitaip sugenta.Tai toks atskiras blokas apaciojemjis eiciasi lengviausiai neardant visos dezes.Bet brangiausia detale ir didziausias deficitas atsimink firma ZF kai iskosi.Dar tokios pat dezes su ZF hidrosmegenais buna Peugeot, Citroen jaguar Nissan ir dar kai kur.Statyk alaus

http://www.autogidas.lt/subaru-forester-i-s-turbo-16v-4x4-skub-universalas-2001-0126656052.html http://www.autogidas.lt/hyundai-terracan-visureigis-2002-0126537703.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-hdi-visureigis-2002-0126527987.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-ii-td-gls-visureigis-2000-0126628646.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-did-7os-visureigis-2002-0126584668.html http://www.autogidas.lt/subaru-forester-ii-x-universalas-2004-0126465240.html jei niekas netinka, tada nezinau.

Noreciau suzinot biski infromacijos apie si modeli. variklis 2.7 dizelis *kokios kuro sanaudos (automatas) daug kur randu kad parasyta kad ekonomiska. *pagrindiniai gedimai. *remonto kainos *kaip reikalai su elektronika? su deze ir kitais mazgais?

Ir neaisku kaip LT tokius slyktukus sukontroliuoti.Palikau "Svaros broliuose"vasara isplauti salona.Atsiemiau, sumokejau ir tik kita diena pastebejau kad unioversalo bagazines uzuolaidos (roleto)pritraukimo mechanizmas sulauzytas.Arba Nissan X-Trail ledini nuveziau sumontuoti duju iranga, atsiemiau per pati serviso uzdaryma vakare, nuvairuoju pilti degalu iskarto, ziuriu-benzino bako kamstis israutas, tik isuktas, o ji atsukta laikanti detale sulauzytqa.SLykstus reikalai vyksta, truksta zodziu.Turi salia stoveti su granatsvaidziu kad ko nesulauzytu

Airmatic remontas.
+37069830367.
Pneumatinės pakabos remontas. Amortizatorių remontas. Airmatic kompresorių remontas.

Pneumo elementų remontas.
Skersmuo iki 130 milimetrų
garantija 12 mėnesų.

1. Mercedes-Benz W220
Lexus LS 400
Priekines: 970 Lt.
Galines: 970 Lt.

2. Mercedes-Benz W221
Volkswagen Touareg
Audi Q7
Porsche Cayenne
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

3. Mercedes-Benz W211,
Mercedes-Benz CLS
Priekines: 970 Lt.
Galines: 650 Lt. (be garantijos)

4. Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz GL
Mercedes-benz R
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 700 Lt.

5. Volkswagen Phaeton
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

6. nuo 2006 metu.
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4F C6
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 840 Lt.

7. nuo 2000 iki 2005
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4BH
Priekines: 570 Lt. (su apsauga 24men.garantija)
Galines: 570 Lt.

8. Audi А8 D3
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

9. BMW Е-53 (X-5)
BMW E70 (X5)/E71(X6), BMW F07 (5GT)
BMW E61
Priekis: 920 Lt. (priekines pneumatines pagalves yra tik nuo BMW Е-53 (X-5) modelio)
Galas: 650 Lt.

10. jaguar xJ
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

11. Toyota Land Cruiser Prado
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

12. Lexus JX-470
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

13. Lexus RX
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

14. MAYBACH
57(S), 62(S)
Priekines: 2300 Lt.
Galines: 2300 Lt.

15. BENTLEY Continental GT
Priekines: 1540 Lt.
Galines: 1540 Lt.

16. Peugeot Boxer
Citroen
Jumper
Fiat Dukato
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

17. Hummer H2
Priekines: ----
Galines: 675 Lt.

18. Cadillac Escalade
Priekines: ----
Galines: 730 Lt.

19. BMW E-65/E-66 (7-serija)
Priekines: ----
Galines: 1240 Lt.

20. BMW E-39 (5serija)
Priekines: ----
Galines: 540 Lt.

21. Land Rover Discovery II. 1998-04m.
Priekines: ----
Galines: 540 Lt.

22. Audi А8 D4 2010-
Priekines: 1530 Lt.
Galines: 1530 Lt.

23. Rolls-Royce Phantom
Priekines: 1570 Lt.
Galines: 1570 Lt.

24. Porshe Panamera
Priekines: 1570 Lt.
Galines: 1570 Lt.

Amortizatorių remontas
(garantija 1 metai)

nuo 2006 metu
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4F C6
Priekines: 1240Lt.

Volkswagen Phaeton
Priekines: 1250Lt.
Galines: 1240Lt.

Audi А8 D3
Priekines: 1270Lt.
Galines: 1270Lt.

jaguar xJ
Priekines: 1500Lt.
Galines: 1500Lt.

Lexus RX
Priekines: 1230Lt.
Galines: 1230Lt.

MAYBACH 57(S), 62(S)
Priekines: 3150Lt.
Galines: 3150Lt.

BENTLEY
Continental GT
Priekines: 1580Lt.
Galines: 1580Lt.

BMW E-65/E-66 (7ка)
Priekines:
Galines: 1250Lt.

Audi А8 D4 2010-
Priekines: 1570Lt.
Galines: 1570 Lt.

Rolls-Royce Phantom
Priekines: 2250Lt.
Galines: 2250Lt.

Porshe Panamera
Priekines: 2250Lt.
Galines: 2250Lt.

Консультант-мастер
Геннадий
тел: +370 698 30367
Vilnius. Литва]

https://www.facebook.com/autoreformalt/photos/pb.1442625209371035.-2207520000.1463118338./1447798702187019/?type=3&theater Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Mūsų atliekami darbai: Ratų remontas - padangų remontas, - padangų montavimas, - padangų balansavimas, - NEMOKAMAS senų padangų priėmimas, iš klientų pasinaudojusių montavimo paslaugomis, - ratlankių lyginimas, - ratlankių virinimas, Važiuoklės remontas - stabdžių kaladėlių keitimas, - stabdžių diskų tekinimas, - granatų keitimas, - traukių keitimas, - pusašių keitimas, - amortizatorių keitimas, - guolių keitimas, presavimas, - sailentblokų keitimas, presavimas, - šarnyrų keitimas, presavimas. Variklio remontas - variklio kapitalinis remontas; - variklio "galvos" keitimas, remontas, šlifavimas; - variklio tarpinių keitimas; - paskirstymo, pagrindinio variklio diržo keitimas; - generatoriaus diržo keitimas; - tepalų keitimas; - eksploatacinių skysčių keitimas; - žvakių keitimas; - aušinimo sistemos remontas; - kuro padavimo sistemos remontas; - vandens pomposkeitimas. - stabdžių kaladėlių keitimas, - stabdžių diskų tekinimas, - granatų keitimas, - traukių keitimas, - pusašių keitimas, - amortizatorių keitimas, - guolių keitimas, presavimas, - sailentblokų keitimas, presavimas, - šarnyrų keitimas, presavimas. Elektros įrangos remontas - smulkių auto elektros gedimų šalinimas, - valytuvų remontas, keitimas, - akumuliatoriaus patikrinimas, keitimas, - starterių ir generatorių keitimas, - saugiklių patikrinimas ir keitimas, - lempučių ir žibintų tikrinimas ir keitimas; Duslintuvų remontas - dujų išmetimo sistemos remontas, keitimas; Kitos paslaugos - visi virinimo darbai, - automobilių patikra prieš pirkimą; Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. 21 garažų masyve. Tel. 860273618 https://www.facebook.com/autoreformalt/photos/pb.1442625209371035.-2207520000.1463118338./1447798702187019/?type=3&theater

vienintelis kuris cia rekia "xuj paimios" ka esi tu. kodel as cia? nes kazkada netycia uzklydau i sita foruma ieskodamas masinos kai bunu lt ir man pasidare kraupu nuo "ekspertu" ziniu.. tai nutariau ideti savo "du centus", kad bent kazkiek butu naudingas sitas forumas.. cia ne vaikai renkasi.. vaikam neduoda teisiu. as i motoroleriu skilti nerasau, nes ten vaikai raso. nes nuo tokiu veikeju kaip tu cia gaunasi nasamoniu skaitinys. minejai, kad keista - "Kaip kažkas sakė - dyzeliuose galia, o benzinuose greitis, bet kažkaip keista, nes benzinuose būna daugiau kW". pasikartosiu - pasidomek kas yra kW ir kaip jie skaiciuojami.. nors abejoju ar domesiesi.. taip, kad prasau - kW yra isvestinis dydis kuris rodo kaip gerai issilaiko Nm kylant apsukoms.. tu nejauti kW, tu jauti Nm.. del to prie zemu sukiu daugiau Nm turinti masina lipins labiau prie sedynes nei mazai Nm turinti, su daugiau kW.. bet jei Nm prie aukstu sukiu greitai krenta, masina tik is viwetos gerai eis, prie didesniu sukiu praras trauka, del to su daugiau kW ant tiesiosios bus pranasesne masina uz daugiau Nm prie zemu apsuku turincia. dlia asobina tupyx - traktorius turi daug Nm prie zemu, del to aria dirva, STI turi daug kW prie aukstu del to yra greita.. aisku cia niuansu yra.. pavaru dezes, reduktoriaus perdavimai ir t.t. bet is esmes, kW priklauso nuo Nm ir apsuku. tai yra isvestinis dydis.. kW = (Nm X 2 X 3.14 X rpm) / 60000

http://www.part.lt/img/cac126.jpg http://www.part.lt/img/5b6b531.jpg Aprašymas iš interneto: OP-COM yra diagnostinė sistema, kurią sudaro programinė įranga ir specialus prie USB porto jungiamas adapteris. OP-COM yra skirta po 1996 m. pagamintų Opel automobilių diagnostikai bei jų elektroninių sistemų valdymui. Programa leidžia dirbti su naujais Opel automobiliais, palaikančiais CAN protokolą. Programa leidžia nuskaityti bei trinti klaidų kodus, realiu laiku atvaizduoti matuojamus parametrus, KOREGUOTI ODOMETRŲ PARODYMUS, imituoti įvairių valdymo blokų išėjimo signalus - tokiu būdu tikrinant įvairius komponentus (pvz., degimo rites, reles, EGR vožtuvą ir t.t.). Taip pat leidžia programuoti valdymo blokus ir raktus. Gali atvaizduoti iki aštuonių matuojamų parametrų vienu metu. Tai yra labai patogu nagrinėjant dinamiškai besikeičiančius duomenys. Tokiu būdu galima įvertinti lambda zondo, katalizatoriaus, įvairių jutiklių būklę. Duomenų kodus galima spausdinti, išsaugoti bei kopijuoti į kitas programas. Palaiko daugybę valdymo blokų (variklio , ABS, SRS, prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir kitus). Adapteris jungiamas prie automobilio per standartinę USB jungtį. Kadangi Opel naudoja daug kontaktų OBD jungtyje duomenims perduoti, adapteris veikia kaip multiplexeris, t.y. pats persijungia į reikiama kontaktą. Su OP-COM pagalba galima registruoti raktus prie imobilizatoriaus, centrinio užrakto bei signalizacijos. Galima programiškai nustatyti automobilių techninės priežiūros intervalus. Komplekte: 1 x adapteris, 1 x USB laidas, 1 x CD su programomis ir pavyzdžiais; Kaina: 110 Lt Siuntimas 5lt per Lietuvos paštą / Siuntimas 10lt per autobusų siuntas. +0 / skype: adiag.lt / el. paštas: info(a)adiag.lt Vilnius.

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba Audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip Audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

Šiuo metu pasaulyje jau yra beveik 10 milijonų elektra varomų lengvųjų automobilių. Kiekvienais metais šie skaičiai auga labai sparčiai. Elektromobilių pardavimai 2019 m. viršijo 2, 1 mln., o tai yra 6% daugiau lyginant su 2018 metais ir 30% daugiau nei 2016 m. Dėl didėjančio elektromobilių skaičiaus pasaulyje taip pat kyla poreikis turėti daugiau įkrovimo stotelių.

Lietuvoje tokios stotelės auga neįtikėtinu greitumu, tad jas galima pastebėti ne tik didžiuosiuose bet ir mažesniuose Lietuvos miesteliuose. Tad nenuostabu, jog elektriniai automobiliai bei įkraunami hibridai tampa vis populiatesni ir lengviau pritaikomi. Nors įkrovimo stotelių vis daugėja, dažnai kyla sumaištis dėl skirtingų įkrovimo stočių, tad šis gidas padės jums sužinoti daugiau apie elektrinių automobilių įkrovimo stotis.

Kas yra įkrovimo stotis?

Elektromobilių įkrovimo stotelės, kaip jau minėjome, dažniausiai yra klasifikuojamo pagal funkcionalumą, galingumą bei kitas technines specifikacijas. Yra trys įkrovimo tipai – pradedant nuo lėčiausio ir baigiant pačiu greičiausiu.



Kokias įkrovimo stoteles siūlome?

Mūsų svetainėje galite rasti aštuonias skirtingo tipo įkrovimo stoteles, kurios skiriasi savo jungtimis bei fazėmis. Pirmas klausimas, kuris šauna į galvą – kaip išsirinkti tinkamą įkrovimo stotelę?

Visų pirma, reikėtų išsiaiškinti kokio tipo laida yra reikalingas Jūsų elektromobiliui. Mūsų svetainėje galite pasirinkti tiek Type 1, tiek Type 2 laidus.

Type 1 jungtis yra gana populiari Jungtinėse Amerikos Valstijose bei Japonijoje ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Nisan Leaf, Kia Soul EV, Chevrolet Volt bei būtent JAV rinkai skirtuose BMW i3 ar Volkswagen e-Golf.

Type 2 jungtis atitinka visus Europos standartus ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Hyundai Ioniq, Volkswagen e-Up!, Renault ZOE bei Europos rinkai skirtuose Volkswagen e-Golf ar BMW i3.

Antra, reikėtų išsiaiškinti ar Jūsų pasirinktoje krovimo vietoje būtų galimybė naudoti 3 fazių ar 1 fazės įkrovimo stotelę. Žinoma, 3 fazių stotelė yra galingesnė, tad ir elektromobilis pasikrauna daug greičiau. Siekiant įsirengti elektromobilio įkrovimo stotelę namuose, reikėtų išsiaiškinti kokį turite elektros įvadą – trifazį ar vienfazį. Taip pat reikėtų nepamiršti pasidomėti ir apie patį elektromobilį, kurį planuojate krauti. Kai kurie elektromobiliai vis dėlto yra pagaminti iš vienfazių komponentų, tad trifazė įkrovimo stotelė nebūtinai pakraus Jūsų automobilį greičiau.

Išsiaiškinus tinkamą jungtį bei fazę Jūsų elektromobiliui galite išsirinkti norimą įkrovimo stotelę. Mūsų svetainėje taip pat galite rasti ir HOMEBOX DUO stotelę su kuria galėsite pasikrauti ne vieną, o net du elektromobilius tuo pat metu.



Kokios yra įkrovimo stotelių kainos?

Visas mūsų siūlomų įkrovimo stotelių kainas galite rasti čia. Vienfazes krovimo stoteles su skirtingo tipo jungtimis galite įsigyti už 350 eurų. Trifazė stotelės su Type 2 jungtimi kainuoja 400 eurų, o prieš tai minėtą HOMEBOX DUO krovimo stotelę galite įsigyti už 450 eurų.

Prie elektromobilių įkrovimo stotelių siūlome ir papildomą įrangą. Už papildomą 50 eurų mokestį galime pridėti Wifi modulį, kuris leis valdyti ir prižiūrėti elektromobilio įkrovimo stotelę bei kontroliuoti krovimo laiką naudojantis telefonu ar kompiuteriu.

Taip pat už papildomą 50 eurų moketį siūlome ir apskaitos modulį, kuris leidžia stebėti tiek paskutinio krovimo, tiek bendrai sunaudotą elektros energiją (kWh) LCD ekrane. Prie kai kurių elektromobilių įkrovimo stotelių už papildomą 20 eurų mokestį siūlome ir papildomą vienfazę rozetę su C16A automatuku arba galimybę aktyvuoti įkrovimą rakteliu.

Jeigu vis dar nežinote kokią elektromobilio įkrovimo stotelę išsirinkti – susiekite su mumis svetainėje nurodytais kontaktais ir padėsime Jums surasti geriausia įkrovimo sprendimą.

ar verta pirkiti "no name" magnetolas, kas turejo gal galetu pakalbet apie kokybe, kalbu apie tokius kur kainuoja 100-150 nauji. foto tik pavizdys; Atsiverčiamas nuimamas skydelis su ratuku; Spalvotas displėjaus apšvietimas; Galimas distancinis valdymas; Radijo atmintis: FM-18;MW/LW-12; RDS; 4 X 40 W; Ekvalazeriai; Laikrodis; 4 linijiniai išėjimai; LOUD (tonokompensacija); Išjungimas kai skamba mobilus; DAB-tiunerio valdymas; Euro jungiklis; Skaito CD-R/RW;

Jeep Grand Cherokee tikrai fainas variantas būtų, bet nelabai telpu į sumą, nebent paimti paskolą, ir įdomu ar realios sąnaudos tie 8-10 litrų, jei taip tai dar pakenčiama, Nissan X-Trail irgi nieko variantas, ir manau smarkiai piniginės netuštintu. BMW X5 - kuro sąnaudos 10 litrų kataloge, jei tai teisybė tai irgi vertas dėmesio variantas, Mersas iki 12 nu biški daugoka + truputi bijau, jei reiks remontuot, kad remontas bus palyginus brangus, bet gal aš klystu.

Nėr normalaus moderio(ne morder) čia labai patogu aptapšnoti tuo, kuo pats smirdž dar paskys kas šūdas Bugatti(dabar jau VW prikPrestižiškiausias automobilis pasaulyje – apie 40 mln. JAV dolerių vertės „Bugatti Type 57SC Atlantic“

Gegužės 25-ąją vykusiame prestižiniame automobilių grožio konkurse „Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este“ net 6 apdovanojimus iš 32-iejų susižėrė garsus mados specialistas amerikietis Ralphas Laurenas, o tiksliau sakant, jo automobilis.

Jam priklauso vienas iš keturių istorijoje pagamintų, tačiau vos dviejų likusių „Bugatti Type 57SC Atlantic“. Toks automobilis turėtų būti vertinamas maždaug 40 mln. JAV dolerių (apie 107 mln. Lt) suma.

1938-aisiais pagamintas automobilis turėjo variklį su dviem paskirstymo velenėliais bei mechaniniu kompresoriumi. Šis 75 metų senumo „Bugatti“ su beveik 200 AG galėjo pasiekti 190 km/h greitį.

Ralphas Laurenas yra žymus ne tik dėl savo pasiekimų mados bei dizaino srityse, bet ir dėl įspūdingos automobilių kolekcijos. Jam priklauso tokie eksponatai, kaip 1962-ųjų „Ferrari 250 GTO“, „Mercedes-Benz 300SL Gullwing“, „Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia“. 74-us metus einantis milijardierius turi ir tris „McLaren F1“ superautomobilius, o vienas iš jų – itin retas LM modelis.

nuoroda

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/prestiziskiausias-automobilis-pasaulyje-apie-40-mln-jav-doleriu-vertes-bugatti-type-57sc-atlantic-221-340123lauso):

Šiuolaikinių Bugatti varijantai
ir jų pirmtakai bei analogai

1992-96m Coupe Bugatti EB 110 SS 3.5 4WD 612AG 650Nm 4, 2s-100km/h max speed 350km/h(France surinkimas)

93m Bugatti EB 112 6.0 4WD 4-duris sedanas 461Hp 590Nm(be turbos)
dizainas Italdesign isoriskai priekis kazkiek asociatyvus su VW Passat 97-2005m.

naujesnes versijos su Volkswagen W 16(VR16) varikliais

Bugatti EB 16.4 Veyron Grand Sport Vitesse 8.0 4WD nuo 2012m
1200Hp VW variklis WR(W)16 turbo boosted 1500Nm 2, 6s-100km/h
max speed 380km/h , yra ir Cabrio

W kartos varikliai pradedant nuo VW Passat 4motion W8 2000-2005m
dar montuojami i Audi A8 W12 ir VW Phaeton W12

Sveiki zadu pirkti 2 subus RockfordFosgate p2 serijos 4-Ohm x 2 250rms ir prie ju naudoti SilverSonic-3200-Watt-5-Kanalai arba MegaKick-SunSet-3200 Watt ka patartumete is siu stipreku ir ka galite pasiuliti deti i priek ir galines dureles kad butu grazus santikis klausyti o ne barsketi keliu riedant bet labiau noreciau kad viskas butu RockfordFosgate galiu sumesti linkus kyr ka rasti apsiskaitimui apie suba ir stiprus laukiu patarimu

Norėjau paklausti tokiam yra ribotuvai? http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://img18.tablica.pl/images_tablicapl/4x461_skuter-yiying-2006r-t4-50-zdjecia.jpg&imgrefurl=http://tablica.pl/oferta/skuter-yiying-2006r-t4-50-CID5-ID2NlfJ.html&usg=__v_j8hlBYQ4xeA29vQBMV_Bz1ptQ=&h=461&w=615&sz=39&hl=lt&start=29&sig2=DCMFC2tvMlzsvbA10n6dEQ&zoom=1&tbnid=f5dRB7IJ7ylysM:&tbnh=102&tbnw=136&ei=AP84CADg&prev=/search%3Fq%3Dyiying%2B2006%26start%3D20%26sa%3DN%26hl%3Dlt%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1&sa=X&ved=0CDoQrQMwCDgU

pizdec su situo prasideti, kur temas kuria paie bmw ir a4, db sauna vos ne i olimpa pati.... krc maklaudas tikras. jaguar tai vapse tik garsas geras visa kita suges, o taisyti tragedija, kastuoja daug, m5 tinkamas ir sportui ir kasdien, jau lb pilkas siam pasauly atrodo, viper vapse ne lt skirtas, cia jisai tiesiog netinka. corvete tai pigus malonumas, megautis galia, bet Porsche tai vairuotojo automobilis, viena paziurejus i atsiliepimus ir ilgalaikius testus ar bandymus, laimi Porsche, tik zinoma, su audi a4 near ko lyginti mergos vistiek nelips

As nieko neturiu pvz pries BMW bet daugelis ju kratosi visoje Europoje del is paziuros niekingos prezasties.Gulitys policininkai, keliu iškilimai pagal naujus ES standartus ir reikalavimus ypač pesčiųjų perėjose kiekvienam žingnį paprasčiausiai užknisa visur kabini dugnu karteriu ar siaip apačia, bemsai labai žemi, dabar daugelis vairuotojų renkasi volvo būtent dėl to, kad jie turi gerokai aukštesnę prošvaisą.Faktiškai net miestuose normaliai gali važinėti nebent su X1, X3, X5, X6 net universalai X-ai atkrenta.Pasmus LT dar mazai kolkas tu paaukstinimu keliuose, kitur -kiekvienam zingsni.

as irgi taip galcojau kol nenusipirkau E34 touring 525 2.5 141kw su tiesioginem dujom. Smagus buwo masiniukas, bet toks ir smagumas turet masina toke kad newisad sukrapstai ant kuro, waziuoji ramiai, nes bijiai kad paspausi gaza ir susidarys sukurys bake :x buwo ziauriai smagu tik tada kai pasitaupydawau dar ar seip sau leisdawau paislaidaut ir pamindawau biski per pedala.. Tj wat pirma reik tikrai pagalwot ar islaikysi, po to dar ar reikia tau tikrai tos dideles galios

Man asmeniškai px kas čia su kuo miega ir pan. Pardavinėjau mašiną, parašiau aiškiai, kad nesiūlyti kainos mažesnės negu X litų, tai ne bl...atsirado drąsuolių autogido, pasiūlė pusę prašomos kainos ir dar prirašė "daugiau negausi". Kai pasiūliau lažybas konkrečias, tai prasidėjo išvedžiojimai, kažkokios pasakos. Bl zlastis ima negaliu, nepernešu tokių bukapročių . Parašai aiškiai, tai ne bl laimę bando, o kai rimtą kalbą pradedi, tai visi ramūs. Forume lygiai tas pats, pilsto iš tuščio į kiaurą

prie ko cia daviklis? kas cia taip sake kad ji reikia keist? nuvaziuok patariu i oficialu servisa ir sumokesi 100-200lt uz tikra diagnostika ir tikrai zinosi gedima, garantuoju. Nes tik ten zmones dirba su ziniom ir praktika.

patinka man jaguarai.. tik ne Fordo eros.. senieji geri, pralenke laika. nauji irgi visai idomus, nors juos Indai gamina. aisku patvarumas jau ne tas kaip senuju

Ar is italijos ar is prancuzijos ar is vokietijo, jokio skirtumo - tikrinti visas reikia vienodai, gali buti is prancuzijos ideali, o is vokietijos vos gyva, as is prancuzijos pasiemiau x-trail - nu kaip is gamyklos visi parametrai ir t.t. kaip naujos, visos grandines pakeistos, visi tepalai, visi filtrai, stabdziu diskai, kaladeles, slangutes, nes sankabos slangute nauja, aptarnavimas oficialiame servise iki pat kol ja paemiau, paskutinis irasas kai viskas pakeista naujai buvo 221000km, o as paemiau ja su 224000km

Apie metus laiko vazinejau su s-taipu 3.0 bezas.Geras aparatas.Kad rajus, tai nepasakyciau.Turintis 175kw kuro sanaudu vidurkis tik 10.6 litro.Manyciau nedaug.salono konfortas super.Uz vairo sedi kaip foteli.Biski gale vietos mazoka, jaigu vairuotojas aukstas.Biski vaziuokles detales brangokos, bet eip tai super.

Sveiki, ar yra žinovų, susidūrusių su šuo automobiliu? Domina viskas iš jūsų patirties.

pataisykit jai suklysiu bet ar ten ne mondeo pakaba ir variklis nes jai atai apie ka galvoju tai kas ten per meistrai jai jau fordo sutvarkyt nebegali

sakau nuvare pas kiemsargius reik pas zmogu kuris ismano vieno paklausinejau sake kad vostuvu paradegimas nelabai galimas lizdai ten patvarus taciau fordas nerkomnduoja deti duju del ko ir pats nezinojo

jap tai matyt niekas i sita kl ir neatsakys kai kalba rimta nebera pasisakanciu liux aktyviausi musu tik pasipizdavot tegali...

Tai ir nuvaziuok i ta jaguaro centra artimiausia jeigu yra galimybe, arba vazinekis toliau po meistriuku servisiukus ir palikinek jiems litus.. Zinok centruose jei kompas nieko nerodo vistiek nenumeta ir neisvaro, knisasi giliau kol issirazborina

Kartais check'as pamirksi. Bet gedimo nefiksuoja.

Kas isto, kad duju skirstymo grandine, taciau KURO SIURBLYS SUKAMAS ATSKIRU DIRZELIU panasiai kaip Bugatti Veyron W16 8.0L, VW Passat 4, 0 W8 ir Phaeton W12 6, 0 sport varikliuose.Pagal uzsakovo pageidavima buna dirzas+antras dirzelis vandens siurbliui arba grandine+papildomas dirzelis vanens pompai.O X-Trail dyzelyje yra grandine+atskiras kuro siurblio dirziukas, kurio itempejas turi papildoma prispaudimo mechanizma, su juo daznai buna bedu-plaukiuoja apsukos kaip prispaudejas blogas ir prasokineja dirziukas, jei neklystu, degima reguliuoja atskiras kompas.

http://adv24.lt/lt/auto_wrapping/1108/ Pasižiūrėk. Įvertink plotą mašinos ir paskaičiuok. Bėg. metras tai 152cm x 100cm. Plotis visad bus 152cm ilgį gali reguliuoti užsisakinėjant. Tikrai pigiau gaunasi nei dažyti o ir gerai atrodys ir jos manau jos atsparesnės akmenukams ir pan. O klijuojasi tikriausiai kaip lempų tamsinimo ir langų plėvelė. Purški and plėvelės ir ant detalės vandens, nuspaudi burbuliukus, ir su fenu pravarai ir tada pjauni. Beabėjo reiktu kad nebūtų dulkių ir gerai nusiriebalinti.

Ne as maisau, o patys gamintojai to neslepia ir jau yra pripazine klaidas.Tik ne visi tai zino dabar, suzinos kiti po 5 metu, reik pavairuot bent pora menesiu dsg kad suprast.Del 5 begiu paprastu automatu tai saunu, bet irgi nuo modelio sanaudos priklauso.Pvz neseniai pardaviau x-traila dyzeli tai mieste i 11 tilpdavo ziema, dabar turiu paaukstinta busa 2, 8t nuosava mase automata tai tu didesniu salciu metu 15-16 srebe.Esme-automatas 5 saibu, silpnokas variklis, ir, aerodinamika nevykus.

Ant bemvu X-drive tai sudo vertas nes ivaziavus i kokia balas ar pusni tai vistiek tik priekis kasasi o galas kokiu 10-20% tik padeda priekiui, ir ant audiniu man nepatinka kad tokias nesamones daro. Geraiausi variantai tai ant ubagiu kaip nori taip nustatai kad ir 50-50 ko nepadarysi ant nauju masinu. be to su savo ubage 2.0 buvau aplenkes pazystamo putiora 3.0 labai lengvai ir net 2 kartus stojom be to jo putioras naujesnis 8 metais

man paaiskink piguma ? su dizeliu , vazineju 530d nuo metu pradzios pradejau pilt kura is degalines nu masina mieste 10 - 12 srebia , 10 x 4.41 - va ir prasau pigumas 100km 44.10lt ++ o su dujom zinoma ten ne 3.0 bet paiimu kaip pavizdy ford mondeo 2.0 automatas + dujos jama 13 duju mieste - 13litru 13x 2.2= ~ 29lt ir sakai dar blogai dujos ? P.s. Ieskau honda civic non dujos 1.6 Vtech nuo 1996 metu rasykit i el pasta Zemito : [email protected] dekuj

Mano planuose (idejose) Audi B2 (pigios jos) visa isore rudys, gale pora zenkliuku, zeminta pakaba, platintos galines padangos su "giliais" ratlankiais (o gal ir priekiniais platintais - pagal situacija), jokiu ragu ir chlamo ant stogo. Mano akimis - neiprasta isvaizda ir siek tiek solidumo P.S. Pora klausimu neitin i tema, Kam ant priekiniu zibintu dedama sukriziuota X formos juoda juostele? (Maciau kad labai jau populiaru tarp RAT'u). Del pakabos zeminimo, turbut kad neitin gerai pjaustyti amortizatoriaus spyruokles nes TA ju nepripazins?

pasitikrink kompresija kadangi ant duju vazineji gali buti vostuvai susideformave, issiaiskink pirma su mehanine dalim tada galesi prie elektros kabintis

Jautiesi pagaidintas? tai ka tu sitam forume darai vaikieli tu? skaitai zurnalus tai dar nereiskia kad skamba ten kur girdisi.

As taip pabandysiu dievui i langus saut. jai purtosi nevazuoja tai tada kazkas negerai arba su uzdegimo sistema arba su orokuro kiekio matavimais arbasu variklio pozicijos nustatymu, gali buti kuro siurblys mirstantis, bet tada ant duju vazuotu gerai. Is tikruju nepagailek pinigu nuvazuok i sostena(berots jie jegais uzsiema) Jai is vilniaus esi tai ukmerges gatvej yra jagu servisas, jie gedimas tikrai ras.

sakau ieskok norm serviso cia blem ford mondeo su grazesniu rubeliu

o seip is vis skirtumas iziuri kur ar viena platforma ar kita kai masina purtosi varikliai jai 2.5 vienodi 3 l berots irgi bent autodata taip rodo tai terik tik norm mestro kuris ne vein tik tautovezius remontuoja o i kaskoki firmini isviso nesiulau variti nes vistoj tai ... nebent kas pasikeite nes 3 metus reikalu nebuvo

kliedziu kuom pasakyk aiskiai be "vaikelis" asoba tupich ir t.t nemanau kad cia visi tam kad vienas ant kito pastumtu seip rasei kad is vilniaus tai gal zinai kur ta jaguara zmogui nuvaryt ? o kad klydes nematau prasmes pripazint nes varikli sita turetu zinot ne tik firminiu ar brangiu servisu meistrai nes tai nekas kita kaip benzininis ford mondeo va kame prasme buvo jai nepagauni neriek visu piz...

Zvakes, zvaklaidziai, babina, siurbia ora, kompresija? Situ dalyku dazniausiai tau diagnostika nerodys, nesvarbu kokia masina. O tai ka tau kompiuterastai sako? Negi jokio patarimo nedave po pasijungimo?

Tai kad kai šalta buvo-tas pats.

O kas su ta kompresija gali būti?

Tai kad jaguaro programa ir tikrino.