Iki 6000 (89 page) (20729)

Jei jau traliuku vežiosi mašinas, reiks BE kategorijos, nes gausis kaip važiavimas be teisių. Bauda nuo 1000 iki 1500 lt. Pigiau BE kategoriją išsilaikyt

Taigi zadu pirkt galvuciu komplekta iki 450lt. Kas gali pasiulyt kokia geresne firma, ar tiri parduot ar zyno kazka svarbu kad butu chrome-vanadiun.

sveiki iki kokio et dydzio dar galima uzdeti ratus turejau a6 tai et45 dar uzsidedavo po to reikedavo rastafkiu o kaip a4 1999 2, 5?

O kaip manote ar išeitų rasti 4'ą golfą iki arba už 7000lt geros būklės? Taip pat didelis pliusas, jeigu automobilis būtų neeksplotuotas Lietuvoje.

Pirkciau bmw tds 325 iki 1200lt max gali buti su kebulo defektais ir panasiai geriau butu vaziuojanti. Perkiu ant detaliu zodziu donoras kitam 325

jei nezinai ka atsakyti kodel po 15 km variklis neysyla iki 87 laipsniu tai taip ir pasakyk kad nezinai, o neklausinek kaip veike termostatas.

Sveiki 14metu vaikui noriu nupirkti motoroleri koki siulot pirkti iki 2000lt ?mačiau motoroleri morkava malaguti f15 kaip jis na patarkit bučiau tikrai labai dėkingas

Tai kad zmones pirke uz 20 stuku dar ikisa kokias 2-3 stukas kol daveda iki normalaus stovio.. Tai tie 5 gabalai irgi nekazka..

dviratį turiu, norisi dabar jau 4 ratų iki 3000 pinigų galiu skirt...todėl reikia pigios, mažos, gražios, ir kurią reiktų mažai remontuot

Juolab, as kazkada seniai buvau logotipa iodejes ir tai nakties metu.Jeigu iki tiek isnaglejo kad KEISTI DRAUDZIAMA reik begt nuo tokiu kuo toliau.

atsukau du taskus kitos puses priekinio ir galinio rato visur skystis iki pat varzto buvo, jokio oro. bandziau pasukt diska ranka jo tiesiog nepasuku

tai cia ir glusam aisku kad per karterio warzta, wisa iswarwino iki paskutinio laso, siltam, ir supyle lygiai tiek pat, ir rodo wirs max. :/

Galvoju 9-3 og (iki 2002m) Neapsisprendziu tik del kuro, saabo aisku labiau noriu benzininio, bet be duju neišlaikyčiau, kaip tos dujos saabe dera?

Seip jai nuimsi po varikliu apsauga iki turbinos dalisi bet ir nujimk Bamperi ir pus laisva preiga prie intekulerio bent jau c4 100 taip.

Kazkaip ir seip nemanau kad mane laikys marozu del bemso as ir pati pasitycioju dabar kad jei su bmw tai tik iki stoteles

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt ) Koks jis tau moraliskai pasenes grabas? Ar bent esi ta mersa turejes ir bent esi vaziaves su juo, kad tokias nesamones aiskini? Man labai idomu, su kokiu tu pats grabu vazineji, ar gal menesini truliko bilieta turi, kad tiek teismanai eksperte

Turiu 94m mitsubishi space runneri. Isvaziuoju i greitkeli ir mazdaug nuo 70km/h pradeda masina labai stipriai virpeti, palei jausma desinej pusej, atrodo lyg galinis ratas labai purtytusi.. Taip vaziuoju iki 110km/h, po keliu kilometru paima ir praeina, galiu letint iki 70, gazuot iki 120, visiskai praeina. Buvau pas meistrus nieko nerado, guoli pakeite ir tiek. Pats buvau ilenkes truputi ratlanki, pasikeiciau ir ta, vistiek taspats. Keistenybe, kad tas kalimas praeina, juk jei butu ratas tai ir kaltu.. Gal kam buve, ar siaip turetumet izvalgu- kas tai galetu buti?

nuo -10c ant duju negalima tol vaziuot kol reduktoriaus nesusyldo antifryzas kitaip gali uzsalt reduktoriu ir kita kuro maitinimo sistema apserksnyti poto atsilimas trunka net iki pusantros valandos kad galetum uzvest.reduktorius turi ir 4 kartos yranga ar tiesiogines kaip jus vadinat.vasara beabejo galit drasiai kurt ir ant duju nieko nenutiks , bet as kai turejau 4 kartos taskines dujas tai kompas yrangos automatiskai jungdavo benza iki tam tikros variklio isilimo temperaturos .vasara labai greit persijungdavo sekundziu reikalas , ziema leido pasilt varikliui iki 5 minuciu.o be benzo is vis nesikurdavo

na tikrai teko pagainiot ta x5 ir tikrai nera taip ka tu cia spanksti kad trasoj nuspyrus gaza nieko netraukia. o apie ta trauka iki 2.5k dyzeliui tai nusisneki isvis. kai uzpucia tai taip ir vaziuoja jis ant to sukimo momento vieniems anksciau kitiems veliau bet daugumai iki 4k kaip nieko issilaiko tie nm. pvz tas pats tds kai pradedavo pust tai taip iki 5k nebuvo jokio traukos dingimo, ir nera tokio lago kaip buna pas tdi perjungus begi kol vel pradeda uzputinet. ta prasme jis panasiai kaip su benzininiu vaziuotum.

nu pas mane kol buvo r15 ratai tai max buvo 7.5l, o seip 6l ramei vaziuojant buvo. uzdejus r17 volus, tai nuo 8 iki .... po to po geru 4-5men drozimo(pirmoji masina buvo) tai ~170km/h buvo "dugnas" ir nuo kauno iki palangos vos uz 100lt i viena puse davazevom, greitis buvo ~120 keliose vietose ~160km/h buvo.

Preaejusia savaite teko apziureti kelis su ilgu "kuzavu" (kriterijai buvo labai paprasti - techniskai tvarkingas, ilgu kuzavu, iki 2000eur). Isvada - nieko nepirkti uz tiek neina. Konkreciai apziureti sitie: http://www.autogidas.lt/iveco-daily-komercinis-autosu-buda-1995-0126829785.html http://www.autogidas.lt/iveco-35-10-1991-0734803.html http://www.plius.lt/skelbimai/nissan-trade-krovininiai-iki-3-5-t-3033300.html

Pakeitus siurbli, purkstukus, isemus turbina ir pakeitus bene visus daviklius jis gana apsiramino daryt nesamones, apsiles nebegesta, nesaudo, o imynus sankaba apsukas nesunkiai kelia iki ribotuvo. Netgi prasikasa ant zoles Bet vaziuojant, leidzia 4k rpm max.... Ir begejasi iki tu 4k labai letai, tarytum koks avarinis rezimas... Zinau, kad panasu i kuro spaudima, bet matavau as ji...

KELINTU METU A8?JEI iki 2003 TAI TEPALO NORMA PAVARU DEZEJE GALIMA PATIKRINT AUTOMOBILI PALELUS ANT KELTUVO UZVESTA AUTOMOBILI, PADETIS TURETU BUT ''D''.PAVARU DEZES APACIOJE YRA DVI PROPKES , VIENA ISLEIST TEPALA IS DEZES KITA TEPALO UZPYLIMUI.REIKIA ISSUKT UZPYLIMO PROPKE-iki JOS VIRSAUS IR TURETU BUT TEPALO.JEI MAZIAU -REIKIA DAPILTI.

nu db ble galwoju kad gal saltas oras kaltas. uzkurus salta apie 1400 rodo, paskuj krenta iki 900-1000. Ir shiajp ant laisvu nezymiai sokineja apsukos. Taciau labiausiai biesina tj kaj suki vaira lietoj ir krenta apsukos iki 500-600simtu, bet neuzgesta. Tipo pas mane el vairo stiprintuvas. ar jis gali tiek suryt energijos, kad net apsukas mustu?

Girdi, jei skaitai , tai skaityk iki galo, cia kalba vyksta butent apie AUDI C4 , A6, nuo 1994 iki 1997 metu, kuriu ir pakaba ir varikliai ir kebulai daug daug kartu geresni uz C5. jei truksta informacijos , galiu pasakyt kad nera C4 aliuminio pakaboj ir varikliai patys geriausi, nekalbant apie AUDI A6 kokiu 2009-2011 metu 2, 0 TDI variklius

arba peciukas uzsineses, arba neatidaro iki galo silto vandens varikliukas sklendes.Nors gali buti kad ne iki galo atidaro sklende , kuri is lauko paemimo nukreipia ora i silto kanala, kitaip tariant peciuko radiatoriu. O putimo srove stipri??? gal filtras visas uznestas ir nera galingos sroves, bet manau kad seip yra problema sklendese, tik negaliu pasakyti kurioje, reikia ziureti.

siaip ziuriu kad su tais dirzais jau pakeitus greitis zmonems padidejo iki 85km/h tad neverta nieko kisti, o info apie tai anglu nei rusu nei vokieciu gal pora sakiniu terasi, visi klausia atsakymai tokie kai mano dizas arba variatorius, bet kai radau kai pakeite dirza ir padidejo iki 85 tai ar verta, nes dirzas ciuju apie 300-500lt

imanoma, tiesiog uzdedi rata ant masinos ir arba pravaziuoji su masina iki 120km jai nemusa viskas iki arba tiesiog uzdedi rata ant masinos ir rpasuki rata vietoj ir ziuri ar ratlankis tiesiai sukasi ar padanga nesokineja, bet geriausia uzdedi ratlankius ant masinos ir rpavaziuoji tada pamatysi ar nemusa ratai (neskleidzia jokiu vibraciju) ir ar padangos nestipriai uzancios.

Patarimas : tikrink laidus iki kompo visu situ komponentu ; tikrink minusus ir pliusus ar visi ateina iki kompo ; ant isvardintu davikliu , paziurek ar ateina maitinimai ir pan. Reikalinga : testeris ~6eur ; autodata - nemokamai ; indikatorius ~1 eur. Arba normaliam servise diagnostika atlikt (~40 eur) ir gal ras to ko kiti neranda. Vilniuj zinau viena servisa nebloga jaigu reikia, tik ten nepigu

sweiki. gal kas koki patarima... zodziu prastai pucia turbo - iki 2.5t sukiu vos iki 0.5bar (vaziuojant) o jau nuo 3t vapsie 0 rodo arba net minusa. slangutes zejau nu kaip ir neplyse. uzkisau egr tada kokia sawaite ejo zymiai padoriau (bet tada neturejau kuo pameruot ir palygint su dabar). cia senole audi c4 2.5tdi 85kw. dekui...

Turiu beda su wv sharan 1.9 85 kw 2001m tiek saltam tiek uzkaitus iki darbines temperaturos ausinimo skiscio bakelije susidaro slegis ir dingsta visas ausinimo skistis kai atsuki kamsti jis sugrista atgal iki reikiamos normos vel uzsuki ir uz minutes vel jis dingsta kaskur lieka tuscias bakelis ir visiskai nesildo gal kas zinot beda aciu uz informacija .

o del ko nenori pirkti dabar? :o as manau kad ziema pigesni jie buna ar ne? Ir iki vasaros spesi viska susitvarkyt, pasiruost sezonui

Man dujos nelabai limpa, bet per tiek metu kazkaip susigyvenomBet visgi uzp...a, kad negali spaust iki kol pedalas atsiremsNoriu benzino nors tu ka

siap, tai trukcioja kada benzas baiginejasiZinok nepakanka zinot, kad turi masina audzi-80, nes ju modifikaciju buvo nemazai nuo 70 kelintu iki 95m.

viena karta yra iki88m., kita karta iki 96-97m. pagal kebula, o ten krokodolas ar begemotas, pxwww.edeta.lt, pasirenki masina ir pasiziuri kokiom dar tinka.

beje, kompai meluoja i akis ir la verso 2.2D 100kw, vid. rodo 5, 6, o realiai 6.6.Matavimo metodika-nuo pilno bako iki pilno bako.

pirmiausiai, tai koks variklis ir kokias atstumais vazineji, kad taip jau nesusyla.Man sava susildyt iki 90 reikia kokius 7-8km pravaziuot.Vasara ir 5 uztenka.

golfu skiltyje yra tai reiskia golfas... Krc ziurek sankabos isminama guoli, ar trosa ziurek ar issimina iki galo sankaba... jei ne tada svirtele riciago...

prisuki dujas iki netraukimo juodo ir ima mieste 7-is duju bet kad vaziuoji pasakyt neimanoma o ypac ka padaryt siaip normaliai 8-10ltr

civikas66kw, o coltas 83kw ir sakai geriau netraukia, butu idomu padraguot, nes man atrodo traukia nesveikai, aisku jei labai pjauni paima iki 9 daugiausiai

iskilo problema su audi b4 1, 9tdi pergazavus virs 2k apsuku, atleidus gazo pedala nepriima kol nenukrenta iki 900. Gal turit kas kokiu minciu?

Jaunuoli, teko dometis, prekiauti e39 detalemis, kainos devetu detaliu juokingos. Salonai nuo 200 iki 1000lt uz odini, elektrini, motorai tik v8 perlipa 1000lt kaina.

hebra 1.9 TDI uzkelia net iki 140kw ir lygtai nesiskundzia, o kur ta ciptiuniga darei? gal suda sumale patys, nes seip wisur garantija duoda.

pas w140 su tokia pakaba tie smugiai duobiu net nedaeina iki salono o jis apie barskejima sneka

Ar visi sitie varykliai traukia tik nuo 2000 apsuku kai suveikia turbina, nes iki to labai bukos man jos, ar cia jau kazkoks gedimas?

nu tojoto geros masinos ir kokybe panasi kaip audi, nu bet isvaisda tojotai dar toli iki audi o apie kitus japoniskus auto net nekalbu

iki 120 da normalei, tik perlipei per 120 pize kuro rodikle akise leidziasi, bet nei dumija nieka kiek spaudi tiek aina, be jokia duma.

zadu iki 15000lietuvisku skirt nes turiu 17000 bet jei ka pasitwarkyt reiktu ar panasiai siek tiek reikia pasilikt nes dirzus tepalus viska keist reiks..

pajunk testeri prie zemos itampos fiskes kuri eina i babina ir bandyk vesti, jei itampa ateina, bus babina kalta, jei ne - kazkas iki jos.

Bet iki 1000aps.min masinos ant duju purtosi, nu nezinau bet su tuo varztuku lygtais duju padavima reguliuoji ir kiek atsuki ant tiek apsukos sukyla.