Golf 1 i (219 page) (52527)

1.9 dyzelis su interkuleriu??? wow į kur ir nuo ko tada interkuleris pajungtas?

mtz ar jumz varikliai yra botuose.o cia zadama mastoma deti i kateri amur

daug tai cia tikrai nera siek tiek daugiau nei kad I metala isardyciau=)

teisibe sako, cilindriukas prie dezespas mana ta pati beda, vare skisti i sankaba

suprasciau kad netoli man reiktu tempciau i tiek.. bet reikia 70km nutempt

nu, bet idomu galinis ratas atrodo kazkur kliuna, i kaire puse vaira susukus

tai taipat pajunk ir tuos kiausus i stipreka tik ne ant subo isejimu

Taikiaus ir i fiat scudo o kokie ant ju varikliai gerausi ?? is dyzeliu

Šūdas tas tavo autobiis, ten pardavineji, o jeigu nori parduoti dedi i autogida

gal kam reikia vasariniu padangu 235/45 r17 arba keisciau i siauresnes r17

bet maitai kad nebutu pinigai i bala ismesti. tai noriu kuo daugiau suzinoti.

arba paprasciausiai reik stipriai patraukt i virsu.. bent ant bmw taip yra

Pas mane apsukos nekinta, gal oro filtras gali buti? Ar vaziuot i servisa?

Ir siaip nesiveliant i gincus noreciau nuomoniu is turinciu arba turejusiu mazda Mps!

Draugas isidejo ta chip i passata kolkas ner problemu.Surizikavo bet as biskiuka atsargesnis.

kodel audi a3 1997 m. isjungus valytuvu svirtele, valytuvai negrizta i pradine padeti?

, , koledzas, , narkomanas arba serga protine liga, nekreip i ji demesi...uzuojauta jam...

pasiziurek ar pareina pliusas i plonaji laida kai pasuki rakteli ant vedimo padeties

bet mazdauk jai geras dazymas ir be kasiaku tai i 1000eu ilisiu?

Aš iš pasvalio, tai va rytoj irgi bandysiu vežti pas elektriką į šiaulius

ką daryti? įkėliau skelbimą į autogidą. Viskas čiki, tik nerodo nuotraukų. Kame problema?

Matyt pardavejas lavoneli ikiso. O kas toliau su auto buvo? Pardavet i savartyna?

Jei masina is parduotuves pirkai, priduok i garantija. Jei masinai 10metu nereik stebetis

Aš taip pat noriu pakeisti žalą iš a5 į MAZDA5, ar verta? Kate

3 tu zmoniskai gali pasakit kad kalbi apie POWERBOX tu gal nezinai kas viduj tos dezutes ? as tau galiu atsakit ten paprasciausia varza kuri kainuoja duok dieve 1 lita pakeicia duomenis einancius i kompjuteri yra lb daug temu apie ta shuda ir jei nori nuvarit masina i kapus gali isidet sau.... Chip tiuningas tai yra kuro/oro padavimo santikio reguliavimas turbinos valdimas tai tau ne duju irangos varzta atsuki ir skrendi visu pirma rida chipavimui turi labai didele itaka ir imones kurios nusimano ka daro priesh perrashant programa ziuri variklio bukle testuoja siurblio bukle turbinos sveikata ir tik po to kelia galinguma tam kad tavo 600000 variklis neishspjautu stumokliu....is 81 kw padaro 94-96 tai gaunasi 13-14 kv tai is 66 su tokia rida ziurek kad naujo variklio nepasiustu ieskot... ir isvis kam pirkt 66kw tada chipuot jei gali nupirkti 81 kw ir jei net 81 mazai yra juk 1, 9 tdi 110kw koks pontas?

sunku patarti, kai nesama konkretumo, ar dyzelinas ar benzas labiau domina, siaip jei kilometrazas nedidelis siulyciau benzina, del miesto rezimo ziema, ir zinoma ekploatacijos. Darpriklausomai klase, ar vidutine, kompaktine ar domina ir mazi miesto automobiliukai, ar sedanas ar universalas i visa tai reikia atkreipti demesi. Siaip zvyrui tinkami auto kurie turi 4x4 jei ziema vazineti, bet mieste tai vargas, kuro daug naudos mazai, universalas gerai nes talpnus bet blogai nes nelabai graziu yra. Siaip ekonomija buna miesto automobiliukuose, norisi ekonomijos ir pigaus islaikymo, bet nera ipatingu reikalavimu komfortui ar panasiai siulyciau polo, fabia ar ibiza, gal fiesta. pigu patikima ir ekonomiska, tiesa jos mazokos. Fabia eksplotuoja zmona du metus kolkas viskas ok, kas ibiza ir polo tas pats zodziu, fiesta kiek didesne viduj yra, bet is ju tik benzas. jei didesne zinoma glaima atkreipti demesi i golf, viena kita japona. Jei patinka patikimumas ir iskirtinumas gal koki subaru impreza, zinoma daug kas pasijuoks bet ar esate vaziave? jei keliukais ziema po kaima ir teks tai super auto... bei zinoma pacio fankazija prie kazko linksta vistiek, nesamone kad niekas nekrenta i akis. nes jei taip tai vadinasi nesidomi auto, o jei nesidomi auto tai nesidomi ir vairavimu, o jei nesidomi vairavimu tai ir nelabai reikia tau auto nes vistiek patiku nerasi

Vienintele jautri vieta situose varikliuose-mazokas , silpnokas tepalo siurblys.Kituose sis "bugas"istaisytas, todel perkant reik ziureti ar nekalena veleneliai, bet turi ir karstam kalenti jei jie gatavi.Panasiai kaip ir golf II kazkurio benzinio tokia beda buvo, tik ten veleneliu ne tiek daug.Blogiausiu atveju juos restauruoja arba keicia sudilusi i atrestauruota, nauji jei LT bent anksciau taip darydavo.Teko is DE vezt pazistamui tik viena gan pigiai gavau.Bet jei reikes pilno remkomplekto su veleniukais tai manau be 700 euru neissiversi.Dalinis komplektas su naujais veleniukais kokie 500 euru, na o jei tik velenelio arba visu reikia tai su parsisiuntimu iseitu kokie 350 euru.Ta prasme uz 4 naujus.Naudoti idealus gautusi mazdaug 2, 5 karto pigiau bet gali isviso tik vieno prireikti, tai naujas ~90 euro.Foto diziausias rinkinukas remontinis.

ka jus cia buriat nieks ten netinka nuo 1.9tdi 1.pas tave tokio garso buti negali, nes dyzelis ir jis neturi gazo sklendes, jei tas garsas ir yra, tai jis dug tylesnis ir ne toks astrus 2.tas garsas gali buti nuo:blow of(nors netikiu, kad i yra protu kurie statytu ji i dyzeli), gali buti nuo n75, gali buti nuo uzsikirtusios geometrijos, nuo uzsikisusio interkulerio ar isiurbimo kolektoriaus. 3.pas v6 110kw turba uzpucia iki 2300mbar. ka daryt? pasijungi laida pasiziuri klaidas isijungi kaip ir kazkas sake gyvus parametrus, pasileidi 3, 8, 11 kanalus ten matysi kaip dirba tavo oro srauto matuokle, turio matuoklis, turbo slegi, duminguma ir kita. turbo slegis turi buti ribose 1900-2300mbar(jei ne tikrini slangas, turbo, n75, geometrija.jei taip ir rodo eini toliau) ziuri 3 berots kanale i srauto matuoklio rodmenis bus maf actual ir maf specified. actual ant laisvu turi buti panasiai 180-270mg/h , specified 160-290mg/h, pagazavus maf actual turi rodyti daugiau, nei maf specified(pas tvarkingas masinas actual turi rodyt ne maziau 850mg/h) jei bus tarkim koki 400-600mg/h tavo matuoklei RAGAS(nors klaidu tau del to nemes) pradziai tiek, jei nori suzinoti kazka daugiau, man i pm. ne viena audi esu turejes ir ne tu vienas su tokiom problemom Dovydukas, kartais ne is Kauno esi?

kalvi tu kalvi atsibusk, jau ne 90-tieji, brigadu laikai baigesi. eik geriau mokytis arba mauk i uzsieni jei mokslams talento neturi.o sportas visada tik i nauda, atbaido nuo minciu vodke lakt ar zole rukyt.

dar tiksliai nezinau, budavo anksciau dar, reikalaudavo kad butu i tech pasa irasyta BENZINAS-DUJOS.dabar nezinau gal jau nebeik to iraso.nuvarai i regitra sumoki gal 10 litu ir iraso DUJOS.cia bent taip anksciau budavo taip.

poilsis kiekvienam pagal kisene kas kur isgali ten ir vaziuoja, kas i jachtu klubus kas prie juros, kas dar kur. as jau geriau i klpd nei po kauna trankytis per tokius karscius ir uzp.. eisma.

Turėjau irgi 318 tds, tai su varikliu bėdų nebuvo. Investuot teko tik į važiuoklę ir visas kitas nesąmones, kurias reik pakeist mašiną parsigynus į lt. Tik minusas dėl traukos nebuvimo, nes tikrai jaučiasi jos trūkumas.

Naujas rusas mersedesu atsitrenkia i dzipa.Is sio issoka trys raumeningi vyrukai: -Lipk is savo lauzo, tau tai brangiai kainuos! -O kas tokie busite? -Ar nematai-sportininkai! Naujas rusas issitraukia pistoleta: -Na tai i starta!

nu koks tu idomus, perjungia tai priklauso kaip pedala spaudi...jei pedalas i dugna tai netoli 140 dyzelis automatas jungia i 4, o ne taip kad apie 65 4 jungia, ar bent vazinejai su automatu?

dar patare pasitikrint vakuuma, kur paduoda ora i turbina ir taip toliau, na ta prasme itaria kad kazkas su oro padavimu gali but... na jei tas nepades varysiu i servisa ''disielita'' sako ten viska randa....

kazkada tau paciam ateis laikas i "pietus". Bet cia tokie grybai renkas kad bbd, wisada ne i tema prisirenka, patys nk neturi, o tik prie klawieturos erelio rezima ijunge sedi

na jei nori prjoketu nueik i bmwforuma ir ten pamatysi keitimu varikliu is 1.6 i 4.4 ir suda uztrauks sakyciau vat cia prjoektas yra, o cia tas pats klausineti kaip ir tepala kaip reikia pakeisti.

i lexusa dujos idek....i subaru po lexus gs, tu juokauji?touareg arba allroad mieste sriebs nemazai, apie taupymo jokios kalbos...nu pasatas gal labiau pataupytum.....bet nuo kokiu 12-13 metu, tai biudzetas mazokas

kai pastebejau, kad tepalo nera ant matuokles supratau, kad beda jau, tai skambinau buvusiam savininkui, tai grazioj formoj pasake, jog zino tai, jis i menesi dapildavo puslytruka tepalo ir kaip sakes nekreipe demesio i tai

MD Group gerai deda aparatūrą. Dabar reikėjo į limuziną sudėti, tai viską nuo iki patarė ir padarė. Groja labai gerai kaip už nedidelius pinigus. Bosą dar reikėjo pritaikyti i limuzino bagažinę tai patys padarė forma.

jei reik kontaktu parasyk. cia nuo snaiges iki galo vaziuot, kol atsimusi i sankryza kur link regitros. uz sankryzos i desaine per ta gamybini visa pravaziuot reikia-truputi painoka rastDD su juodu subaru vazineja jis.

Ar pigiau pakeisti 2, 4 varikli i 4, 2 ar i 2, 4 sumomtuoti turbina?Ir ar geresne trauka bus 4, 2 uz 2, 4 nes nuo sviesoforo iki sviesofotro su 4, 2 nepasakyciau kad mano lenkia, tai kame cia reikalas?

Sveiki, noriu pilti Castrol Magnetac tepalus 10w40, pusiau sintetinius į 1.9 87kw benzininį variklį, gal kas naudojat kaip atsiliepimai? Ir gal esat dar girdėję apie FEBI tepalus? Gal kas nors irgi pilat į BMW savo

nuvaryk i auto daliu parduotuviu ir pasakyk kokia beda paprasyk kad duotu specelaus priedo i antifryza ten kaip savotiski dazai ir jei pro kur varo tikrai pasimatys, atrodo raudoni jie buna jei gerai pamenu

tai, kad cia ne visai visi i tema raso. kai paskaiciau komentarus susidare ispudis, kad kalba pradejo eit apie lietuvius ir ju pomegi pirkt senas, bet prestizines masinas... atsiprasau jei ne i tema as

idiotizmo uztenka.Del kokio skaiciuko, kurio francas neirase i pasa, gali varyt i ekspertize ir graziom akim nulupt 200eur uz popieriuko israsyma.Bet kokiu atveju parasciau parduot ir nusiprkt ka nori.Tuo labiau, kad kazkoks eilinis golfas.

maskvoiir piteryje daug masinu su litovskais num. ten ciurkos vazineja pagal igaliojima.jei nenori moket baudos tai turi duot i teisma bet vargu ar laimesi ka, geriau skelk per pasagas i amerika, kanada ar australija

Reikia "prakastruoti"visus tobulus aparatus, paprasta ir pigu.Tiesiai i cilindra pragrezi isuki pursktuka ir tiesiogines o jei i kolektoriu tai aplinkines belieka tik papersti iskarto didesnis sukimko momentas

jei jau prideda turbina tai gali buti nekas, nes galejo iseiti i raznosa del trukusios turbo, i cilindrus privare tepalu gal pradege koks stumoklis reikia zeti kompresija jei yra tai tadu su kuro sistema

panasu i liambda zonda - tolygiai vaziuojant bloga misini padaro, pagreitejant kompas i liambda neziuri del to trauka normali. ant laisvu turetu apsukos irgi netolygios buti kazkiek ar bent jaustis, kad variklis nevisai tolygiai dirba.