Galine vaziuokle (51 page) (4093)

Nematau tikslo moket beprotisku pinigu uz tokia gaisena, 2.5tdi motoras sudas, dyzelis seip yra ekonomiskumui o cia rija daugiau uz benza miesto salygom, ajsku jis didesne rida gali istraukt nei 1.9tdi, bet vistiek tai nera geras variantas tas 2.5, ir kam tas quattro tau reikalingas? Suprasciau masina butu su patvaria vaziuokle butu viskas kitaip o dbr...

blin monde tyniau strokej metus, svoris pastovei, zvirkeliu ir teko varineti, ir nieko, vaziuokle gan paprasta, na kad fiato variklis geresnis, gal, jei fiat toks geras kodel kaina tokia maza?atsakymas!!! kai auto nesamone ir remontas brangus todel ir kaina tokia!dar vienas argumentas palygink kiek per kokius du metus kainos nukrito.kaskodel monde stabiliai laikosi,

Taip subaru verta demesio, bet remontas patustins kisene turbut daugiau nei bmw, ir vaziuokle subaru kieta . Man patinka C4 ir bmw 7 E38 nes juose daug komforto ir masinos gana erdvios. Sutinku kad audi yra nuvalkiotos, bet nors as visada norejau pirkti japona(toyota) , paziurejau kad audi labiau patinka. Nors netoks depresiskas salonas kaip pas japona.

SIULAU:
Yra ir kitu, dar geriau tarnaujanciu ir gerom kainom.
Viens tokiu is ju naujieji DACIA.
Pavyzdziui loganas nuo 2006m sukonstruotas
specialiai prasesniems keliams, turi auksta prosvaisa, tvrta vaziuokle.
Veliau ir Duster atsirades jo pagrindu.
As Tamsta detas samdyciau specialistus sios srities ir ieskociau kokybes o ne rasineciau forumuose, uzsikrusite ieskoti seno tvarkingo dyzelio, daugiau nei 50%-lauzai.

pries gera menesi pardaviau toki uz 1k lt tai va tau palyginimui su tavo kur atiduodi papigiai motoras kiek buves savininkas snekejo m20b25 nors gal ir b27. kebulas buvo ledinis be rudziu. dugnas net neaplankstytas viskas tvarkinga grazu. ai tiesa vaziuokle visa peringta naujei su trumpo stoko amortikais ir melynom zemom spyruoklem.

ATIDUOSIU SAVO UZ 4200LT KAINA PADERINTUMEAutomobilis sava eiga praejo tech apziura, pakeista visa vaziuokle nebilda, sedi ir vaziuoji labai smagus automobilis.Galima apziureti i jusu pasirinkta serviza. Pakeisti tepalai, filtrai paruostas automobilis ziemos salciams ziemines padangos lietu ratu nebera....Auto lietuvoje tik 2metai ir buvo pas 1savininka kaina vietoje proto rybose paderinsim.Audio aparatura +500lt

vienareiksmiskai jei nebijai rudziu ir galimo turbinos keitimo ateity tai pirk, visa kita patikima, kainos mazos kuro apie 7 litrai, priekine vaziuokle mandresne bet px bent laiko ne kaip b5, jei kebula iseitu rasti gyva nedazyta ar nepervirinta tai manau geras pirkinys, kas nepatiko joje kad sedi atrodo kokios astros dydzio auto, man pasirode kad isore ir vidus neproporcingi

opel zafyra po 2000 metu jos cinkas tik ziurek kad nebutu jos is kokios olandijos nu kad nebutu prie juros ziurek italija voketija ir tt geras matomumas labai kantri vaziuokle geri varikliai 2, 0 74 kvt dizeliukas ir dirzu kest nereik paaukstinta opel astra maniske vairuoja ir labai tuom patenkinta ir paciam bus negeda atsiset pavairuot labai uniwersalus auto

ai kad zinok litriuku gal pus antro daugiau ir terijo nu seip del to kad pas ji grazesne avangardas o pas mani classicas buvo bet universalas kaip tik jam reikejo i italija vaziuot sako reikia didesnes o as buvau jau biski ir vaziuokle pasitvarke ir tepaliukus pasikeites tai sako gal keiciam ka nebutu abydna skolinti

tai arba pardavineji, arba nusiblizgini ir vazinejiMan asmeniskai, labiau patinka su "nublizginta", tvarkinga auto vazineti, be to, tvarkingas automobilis kazka sako apie seimininko poziuri i ji...Del fiestos 1.1...Gal ir neblogai, bet labai nejudri, uztat variklis labai lengvas, mazas, netaip vaziuokle kencia, ko nepasakysi apie dyzeli 1.8, plius tokio dyzelio vandens pompa pakeist-tikras galvos skausmas

matai, kad sena, tai matom, o kaip ji vaziuoja?Gal ten tikrai vaziuokle sutvarkyta?Ar geriau butu, kad po 3-4men. senos gumos vaziuokleje pasileistu?Nepaciupinejus-sunku ka pasakyt.Duju iranga su popieriais pastatyt kainuos apie 800lt, galima, aisku, kokia sena ikist, bet kaip su popieriais?Manai, kad uz koki 100lt dujininkai parasys?Nemanau...Veidrodziai ant irklu, langai paprasti...

To 6: sorry bet nusisneki...kaip ir tam poste kad 156 tapati vaziuokle kaip Lybros.lybra viena sake turi prieki, alfa 156 dvi. poto del GT vaziuokles hibrida pasakei vel nesamone. 156 147 ir GT vaziuokles identiskos. gale 4skersines traukes ir 2isilgines stebulej po veina sailenbloka kiekvienoj puseje, stabilizatorius.Prieki Apatien sake virsutine sake, stabilizatorius... jokio HIBRIDO ner kaip tu sakai..

jei patinka tai ir imk.tik ne automata.gerai nepamenu, senokai tvarkiau vaziuokle, ten gal 6 ar 8 antgaliai yra vienoj pusei rato priekyje.ir va tuos visus pasikeist jeigu pabyra.restauracija bent jau pas mus usiprase 800lt cia su viskuom uz detales ir darba.patys atrestauruoja, patys pakeicia.tiek tu ziniu.. cia 800 pilna restauracija priekines vaziuokles.tu visu traukiu abieju pusiu.

priraset cia litaniju ar klausimo nesupratot ar kaip cia db. "whynotas" jai neturi ka rasyt tai nerasyk, toki straipsni parasei, bet nieko protingo. "armagedonas" a6 kebulas nelabai, beto metai kazkaip senoki. "ugnius111" as taip pat girdejau kad hdi ekonomiski. Siandiena ziurejau wv pasata 1.9 81kw kaip sitie jusu nuomone? Varikliai sako normalus, o kaip vaziuokle?

twimpyxas ale vien tik minusus pavardinai.kai teko vairuot nulipus is 124 merso tai skarbonke gryna nors buvo uz ta mersa 12 metu naujesne.po to prisedo pilna masina zmoniu ir visa trauka tuom ir pasibaige kai tuscia tai gerai eina. sedynes zemos vaziuokle kiek zinau gera jai sakes nenupunao kai nupuna lekia lauk su visu ratu

Turiu proba 2.0 du metai nekisau ne pirsto prie variklio dirba kaip laikrodis ir eina wisa spidometra kaip 2.0 tai manau visai nieko bet nera ne ko lygin su 2.5 Vat tik vaziuokle jau du kart tvarkiau pakeiciau stbilizatorius ir sarnyrus na bet nereikia noret vaziuojant tokiais keliais. Del rudijimo tai tikrai pritariu kad nerudyja. TAI TIEK

"lipuckas" klijuotos ne manes, kaimyno is kurio perpirkau (jam apie 35m ) , kazkas sake kad uzkiek as ja parduoti nuoriu , nezinau , kainos nekelsiu ir pns , nes isvaziuoju i uzsieni geguze, tai kaip ir nereikalynga jin man , tai uz koki 1100 atiduosiu , na ka po kapotu viskas ok, vaziuokle ok, nebent kebulas jos minusas vis delto beweik 20metu

ir ne karta ir ne du. vaziuokle man ju patinka. variklis dvilitrinis siaip nera ispudingas, man IS300 labiau patinka.. supros neturbinis variklis, bet kaip pirmai masinai nesiulyciau trilitrio galu varomo. ir kainos ju didesnes. bet 2.0 pakankamai kantrus. salonas daug malonesnis nei kregzdes ar tuo labiau a4 bulkines, bet cia skonio reikalas daugiau. laiko gerai, nieko labai probleminio nera

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

Maumas, nee, su tuo mersu esu vaziaves, dar px palyginus su laguna 2.2d As alytui sedziu Veiksmautojas, na sitas galant toks solidesnis, ne sportiskos isvaizdos, bet kad man biskuti igryso ta kieta vaziuokle turimu auto, tai butu neblogai kazka minkstesnio isigyt, o sitas galantas, visai patinka, vis idomiau ne kokia c4....

Manau verta keist i audine jei vazinesi zvirkeliais kjp pats sakai. Patvaresne vaziuokle nei pezuku tikrai ir + remontas zymiai pigiau jei lyginsi pvz su b4 (maumai b4 yra geras automobilis, taip jis yra senas ir atgyvenes, bet juk butent tokie automobiliai ir uzsitarnavo daugelio savininku Audi varda ) gerai sako zmogus, kad ziurek i ka keisi, nes lavonu tikrai pilna..

sveiki, ziurineju panikei savo auto. apsistojau ties sitais dviem variantais. seip apie sunny patikimuma turbut blogai atsiliepianciu nelabai butu galima rasti, bet kad jie puva turbut akyse. kaip ju kuro sanaudos gal zinot 1.4 benzino ir kaip tie dyzeliukai dvieju litru? ir kiek mazda srebia 1.6 benzo, kaip su dujom draugauja? beje kaip mazda mazdos vaziuokle laikytu zvirkeliais palakstant?

nu as turiu gofa, pas mane 1.9 tdi 81 kw. Siaip masina kaip masina, daznai tenka taisyt, buvo siurblys nusproges kai pirkau (is italijos), vaziuokle daznai tenka remontuot, vaziavimas neipatingas, komforto mazai, labai barska apfdailos detales, kietas, tik tiek kad traukia gerai. Siaip pagal tokia kaina kiek jie dabar kainuoja kaina, antra karta jau nebepirkciau golfo.

sveiki.taigi noreciau paklaust kiek gauciau uz e46 2ltr dyzelis 100kw 2001 metu 1 metai lietuvoj parveztas is prancuzijos vaziuokle perinkta naujai naujos ziemines padangos viskas tvarkoj klimatronikas ir t.t. kebule yra vienas nezymus ilenkimas daugiau idealus salonas sviesus paprastas tvarkingas jokiu tiuningu ar neonkiu nera viskas originalu.spalva juoda.prasyciau realiu kainu o ne uz kiek tas ir anas pirko.

tu gal nelygink uzlaikytos c4 su uzkelta kaina ir c5 nuciulptos iki negaliu uz 8k. tas c4 a6 nebent pensioras taupes puse gyvenimo sugalvos nusipirkt uz 10k ir daugiau. kaip realu pavyzdi nusipirko prie metus kazkur senis a6 c4 2, 5tdi quattro uz 14k dar i vaziuokle sukiso dachuja. tai kur jo protas buvo kai pirko??? tokiu tikrai nesuprasiu.

ka cia nusipezi apie 30lt uz granata kai kiniska 70-80lt as 175cm ugio ir ten vietos prieki visai nera gale tuo labiau. o su spyruokle tai cia tiesa visiem pazystamiem jos buvo suluze vnt 80lt pas dauguma 1, 9 tdy problemos su trauka ne tik 81kw. vaziuokle ten tikrai nieko gero nebent tik asvalta matai ir kiekviena duobute apvazineji.

Sveiki noreciau gaut is jusu informacijos apie si automobili.Zodziu suejo 18 isilaikiau teises ieskau sportinio automobilio iki 7500Lt susidomejau ypac siuo modeliu nes automobilis isties nuostabus savo isvaizda.Kaip laiko varikliai ir vaziuokle? Ar brangu ir sunku gaut detaliu? O gal dar tinka nuo kokio Mitsubishi detales? Perkant Eclipse i ka butent atkreipt demesi.Dekui is anksto

Buna dar bent Lanciom su tokiu varikliu tai stabdziu siurblys kur vakuma sudaro problema sukelia bet lengvai ir pigiai susiremontuoja. Bent jau as tai nepamirsiu kai man sugedo, uzkilau i parodos kalna ir nebera (beveik) stabdziu ir dar lietus ir naktis.
Beja ar gale ne torcialine vaziuokle ten. Ziurek kad galiniai ratai nebutu isklise, nes tas kainuos apie 300lt

esu pardaves ju nemzai.jie ekonomiskumu tikrai nepasizymi.variklis pats zinai kas itin brangus tvarkyti taip kaip vaziuokle eilinio merso brangi ir gana nepatvari.o esu turejes toky mersa is olandu su gamyklinem zodziu yspudzio nepadare keik rijo nepasakysiu tikslei bet kelis kartus ypyliau uz 50lt atrodo tai mieste klp daug nenuvaziavau vel teko ypilti gas ir tada pastaciau

tai sakot tas 2.5 103 kw geras variantas.pas mane db audi a4 1.9 81kw mechanas irgi negaliu nieko blogo sakyt tik vaziuokle brangi ir nelaiko, gal restoravo blogai.o del skyvo tai tiesa as irgi girdejau sita.sake tipo, kai keiti dirza tegul priverzia per nauja skyva ar pan ...o kuris taupesnis kazin 85kw ar 103kw kalbant apie 6begius?????

1.8 arba 2.5 , kiti variantai mano manymu prastesni kažkiek, ziuri slenksčius, sparnus, warikliuka kiek imanoma daugmaž , iwaziuot truputi i zvyrkeli jei nori važiuoklė bent daugmaž paziureti (jaucias, girdisi), siaip nori ekonomikos tai 1.8, nori padraskyt 2.5 pas mane 2.5 su eko dujomis tai mieste max 12 duju, benzo iki 10 su autopilotu nori tikek nori ne)

Turiu 2003 universal 1.9 tdi 74kw, vazineju jau 1.5 metu ir kol kas neturejau problem jokiu, trauka tikrai pakankama, sanaudos mieste iki 6 litru, trasoj iki 5 litru, vaziuokle irgi laikosi. Aisku kuras visada is degalines, nes su rusiku ilgai nevaziuosi, pas ji purkstukai su siurbliais, ir gedimo atveju kainuos daug. Aptarnavimai laiku ir viskas bus ok.

overboosted, tai supratau iš to užstūmimo, kad jau ne Audi, o tai ką tada? AR ar kažką pan.?.. neefka, o tu nusišneki. Tai kodėl visi taip skundžiasi? Šneki ir nežinai ką. Juk nevisi tik padielkas deda, kiti ir normalias gumas deda, bet jos važiuoklė taip nudaryta, kad jos visos traukės ir salenblokai tiesiog neatlaiko automobilio kraipymosi ir pan. Net neįsivaizduoju kaip debiliškiau tau tai išaiškinti. Turėjau Audi A4, vienu tarpu net dvi stovėjo, tad žinau. Pats vežiau restauruoti vienos važiuoklę, kitos jau buvo gatava. Aliuminis brangiau kainuoja nei geležis. Man tai dachuja, aš dėl to nieko nesakiau. Jeigu esi turtingas ir važinėju su benzinu, tai baika. Jeigu esi taupus, tai vapšie jami dyzeli ir pamiršti kada reikia pilti tą salerką...

Paprasciausiai nepataikei pirkime, calibra yra gera masina gera minksta vaziuokle, masinu pirkimas tai kaip loterija gali nusipirkt gera o gali nusipirkt va tokia kaip tu nusipirkai is pradziu viskas gerai po to prasideda vos ne variklio keitimai, patarciau ateiti jei lb nori tai tikrai nedvejot ir pirkt calibra tik reikia pataikyt ant geros priziuretos neuzdoztos ir viskas bus gerai

ETM gedimai iki 2003-2004m., duju irangos dejime yra plonybiu, nes reikia gerai atidirbt misini (plius minus 5% atrodo), kitaip degs chek engine.Tik ne automatai, nes remontai nesamones kainuoja, garantiju nera jokiu.Cia tiek apie volvo.Jei idomu, autovikingai.lt ir dar kazkoks ar tai ssc/lt puslapiai.Del audi, tai kaip ir nera tokiu budingu nesamoniu, na sparnai parudija, vaziuokle...

sveiki, reikalinga jusu patarimai, turiu savo civika, 1.6i sedanas, baltos spalvos, variklis ir vaziuokle idealus, kebulas trukumu turi, bet viskas sutvarkoma, ir nereiks labai daug pastangu, parasykit kas tai per auto, bet man patinka, ir dar noriu paklaust kiek kainuotu priekinis stiklas, ir ar daug kainuoja idejimas.. nerasykit tik nesamoniu... aciu

Na tai kad klysti vyruti. Pats su vectra vazineju, pats remontuojuosi ir gerai zinau kaip atrodo vaziuokle ir ten tikrai nera 22 sailenbloku gal kokios a4 ir rasi tiek bet jau ne vectros b gale. O del traukos tai cia jau tikrai reikia statyt abi masinas ir megint. Beto abu motorai turetu but nenukamuoti.

nesipleciant daugiau, pirktas 07m 95m 1.8 bnz uz daug 9300lt, bet gauta tiesiai is pazystamu su 160.000 rida ir be jokiu defektu. Per 3 metus, su varikliu beda buvo babina nauja 130lt, vaziuokle gale gumos 4x50lt, granata 2x85lt ir daugiau apart kaladeliu ir tepalu nereikalauja islaidu papildomu... taip, kad nupirk gera golf ir manau dziaugsies ilgai

trasoi 6 miete 7 max max , sakau labai ekonomiska , galia visa vaziuokle pakeiciau pries 2 sav . tai pat galinius amortikus , sia savaite prieki patvarko kas ne to , viska servise daro , , , , gal koki pezo 406 arba 605 jai patinka tau , seip 605 labai smagus minksti , 2.1 labai istvermingi , seip eik per paieska ir ziurek kas tau labiau tinka

turiu toki tik benza. Su rudim yra problemu, bet jei laikas nuo laiko pasiziuri tai nieko baisaus. Vaziuokle visa golf II, variklis kaip kolega minejo pries tai volkswagen-audi (vag), tik vaziuoja smagiau nei golfas ir apdaila biski gal geresne uz golfo(cia salono). Jei rektu rinktis trecia guoli ar seata toki tai tikrai geriau seata.

Kam tau stogo skersinius tvirtinti? Šiaip venk audi a4 ir passatu b5, nes atsibos važiuoklė tvarkyti, o tuo labiau jos remonto kaina yra gan didelė. Po to spjaudisies su savo pirma auto. Na o iš audi tai dar manau neblogas variantas butų A3. Ten jau patvari gera važiuoklėm, taip pat golf IV ir WV Bora

1991m. 1.6l.ip.sist., raudonas, elektrinis liukas, vairo stiprintuvas, lieti ratai R15, centrinis uzraktas, tech 2012.07.21, sportinis vairas, naujai perdazytas, nauji filtrai, dirzeliai, naujas Barren akumuliatorius, nauji zvaklaidziai, zvakes, pagrindines mazdos ligos galinis tiltas ir priekiniai stakanai gerame stovyje, variklis geras, trauka pavydetina, vaziuokle ideali. Verte 1400lt galutine. Domina keitimas i kita panasios vertes automobili. Kaunas. Tel-863571804.

nu mano c4 yra tai ka zinau rudeni tikrinaus waziuokle tai 150lt sumokejau o dbr tikrinaus pries 2 saw tai uz granata ir jos pakeitima 100lt kainawo. toliau wiskas gerai su vaziuokle. ( tai gaunasi kad 250lt per puse metu isleidau, o su masina wazineju kiekviena diena, na aisq sawaitgaliais ne wisada) Su c5 tai nzn neturejes.

Jo jo... Citroenai pralenke kitus auto ant 10m, aisku sprendimai gal ir nera vyke, bet reikia prisimint tu metu technologijas. Visgi ne kaimieciams skirtas automobilis, ne vezimo vaziuokle... Siaip nemegstu prancuzu, bet vistik isskirtiniai automobiliai. Su xm vaziuot grynas malonumas (prase vienas ciuvas kad su jo xm iki bravo alco davesciau ) , atrodo kad plaukia o ne vaziuoja.

Jau 2 metai ja remontuoju. pakeiciau varikli, radiatoriu, oro srauto matuokle, vaziuokle tvarkaiu ir dabar reikes biski tvarkyt ir t.t nera pigu tikrai, bet ka padarysi.. Siaip ji ja turi jau 5 metus, sake metus kai nusipirko tai laike normaliai. Didziausia problema kad elektronika daznai pareina. O pirko tai tuo metu gal uz 4000 euru ar dar brangiau.

kai pirkau savo a4 2, 6 gerai, kad neturejau interneto, tai buciau prisiskaites visokiu marazmu ir buciau nepirkes, dabar droziu penkti metai ir vargo nematau, kai nusipirkau i vaziuokle 600lt sukišau ir po šiai dienai gerai viskas, isidejau dujas mieste 12-13ltr. duju trasoje apie 10, mano poreikiams ji tinka ir traukos atzvilgiu ir vietos man uztenka

Aš esu krikštytas, gerbiamasis, ir nesiekiu nieko įtikinti ar įžeidinėti. Priešingai nei kai kas kitas, stengiuosi neskleisti čia emocijų. Gerai, važinėkit VW, bet tai automobilis, nesuteikiantis jokio malonumo važinėti. Sakau ne iš "dūros", o iš asmeninės patirties. Jei nori geresnės važiuklės, gal tada egriau žiūrėk į B6 - patikimesnis, bet važiuoklė tai kai kuolas. Baisiai kieta. nebent Tau tokia patinka.

Turiu Audi 80 B4 TD, Kaip ir daug kas sake variklis neuzmusamas, bent man toks pasitaike (turiu auto daugiau nei metus), Kuro sanaudos nebuvo perkopusios 7 l /100km, mieste tikrai nevaziuoju kaip pensininkas. Vaziuokle taip pat gana patvari, salenblokus keiciau tik nusipirkes ir praejus metams pradejo vel barsketi, bet ju kaina apie 19 Lt uz komplekta.

tai forumai tam ir skirti kad neturint ka veikt butu galim padiskutuot viena ar kita tema o del tos audines rei ziuret jam kad nors ji ten iš išvaizdos dar gerai atrodytu ir butu tech apziura likus nors metam , nors neteks kišt i vaziuokle o su varikliu tai visada buna loterija kol nepasivazineji koki 2-3men

variklia reno, vaziuokle pusiau nissano, asmeniskai nepirkciau nes sitas modelis nissan privede kad reikia pasitraukti is vidutines klases. skydelis durnas per viduri, ekonomija nera jai draugas, patvarumas taip pat, prikista elektronikos tai ir minusas nes puse jos prancuziska. Jei butu imanoma rasti su servizo knyga ir gerai islaikyta butu galima dar bandyt laime, senesni modeliai buvo patvaresni ypac p10