Dujos taskines (57 page) (7438)

Teises tika islaikytos, noretusi jaunatviskos, mazos arba didesnes, dvi dures, patikimos, geriau benzas/dujos, biudzetas 2500-5000lt, kad orientuotumetes ziuriu nuo polo iki mersu coupe, tinka ir labai mazytes ir normalus cupai, tiesiog patarkit, kas jusu nuomone nesukeltu per daug sunkumu, ir butu pats tas tokiam zaliukui, pradziai: ka manot apie compactus 316 bmw? Civicus? Duokit patarimu.

Vakar buvau Mazda 323 apžiūrėti. Pati nelabai suprantu, tad du draugai išbandė - ir sakė, visai gerai. 1996m., stovis geras - dar servise galiu patikrinti, nori 4, 3 tūkst. Lt. Benzas/dujos. Kabo skelbimas čia beje. Šiaip atrodo tikrai geras variantas. Tėvelis vairuoja Mazdą, tai ir aš neprieštaraučiau šitam modeliui. Tik galvoju gal dar ką geresnio už panašią kainą galima rast

Bendradarbe isidejo i Renault Laguna benzas dujos tai sake jog sanaudos sumazejo apie 1.5 - 2 litrais 100 km. O tie kurie bybiais, nesamonem ir pinigu viliojimu vadinat tokius dalykus tai eikit galvas ishsitrint ir i savo dyzelius variklio daktaro ir ausinimo sistemos sandarinimo milteliu isipilkit is XXX Maximos, jie tikrai padeda varikliui, nes "Trauka nesveikai padideja" Pagal jus....

sveiki, ka reike pakeisti padaryti krc masina opel omega ryte kai ateini je norint uskurt reike starteriu sukt koke 10min kad usikurtu nu ta prasme ji griebe bet niekaip neusikure tai ka reike keist daryt gal galit ka patart omegos variklis 2.0 benzas\dujos paskuj ji gerai kuresi tik ryte labai sunku je uskurt labai buciau dekingas us patarimus

2.3 motoras su karbu. tai jei kokia dusova duju iranga ir saudo. pats vazyneju su 2.3 benzas dujos. ideta nauja duju iranga kaina 1300lt. ten 2kartos dujis aina, bet pas mane ten su elektronine apsauga nuo saudimo ir viska valdo kompas kiek duju paduot. tai dar suvio neturejau. vazyneju 1metus. jei nauja duju iranga pirk 2.3 pigesnis islaikymas

Aš kaip tik ir žiūrinėjau jau tas mazda 626 benzinas/dujos, nes kol kas jos man labai patinka kiek žiūriu, bet ir buvo klausimas dar galvoje dėl kuro kokį geriau naudoti. O tu į viską atsakei beveik. Tai ok tarkim mazda 626, kokį tada variklį žiūrėti? Ar tik vienas ir tas pats tebūna? Kiek kuro maždaug ryja?

neko gero nebus geriau nuo benzinio auto dek turba buna nebrangiu nuo audi 200 100 s4 nuo saab volvo ford probe turbut butu geriau su vidiniu westgeitu nes nezinau kiek ten toj subaru vietos po kapotu. su dizelinem turbo neprasidek nes nuo 1, 9 paprasciausiai per maza dar vostuvus ismetimo sukurensi nes ismetimo dujos nespes pasisalint ir prades kaist.

manau bet koks vw/audi su 1.8 mono ipurskimu + dujos geriausias variantas ir su dujom bedu nera (aisku jai ne kreivom rankom sudeta ir sureguliuota) ir sanaudos mazoas ir remontas pigus. gal dar reno irgi atsparus dujom, bent jau kas is pazystamu turedavo senus reno espace tai su dujom bedu neturedavo ir dar plius nerudija

Sveiki, jau kelias dienas, bet ne iš eilės, mašina sunkiai dirba šalto variklio metu. Variklis 2.3l Turbo. Yra įdėtos dujos. Anksčiau sušilus varikliui viskas būdavo gerai, o dabar net ir sušilus purtosi ir benzinu, ir dujomis važiuojant. Ar tai gali būti problemos su lambda zonda? Žvakės keistos rugpjūtį ar net ir su jomis gali būti blogai? Ačiū už atsakymą.

benzas-dujos, tiesiogines, beda tokia.uzsikuriau vaziuot zemos apsukos ir ner traukos, ant 3begio pagazavus sukilo normalai, atsirado trauka, bet toks klapsejimas atsirado, tai vel dinginejo tas garsas, visa diena su sustojimais vazinejau.ryte nebeuzkuriu.lyk bande kabint bet apsukos sukilo iki1000 ir uzgeso, bandem ant tempimo, bando bet ve nesukyla apsukos ir uzgesta(bandziau atjungus dujas ir panasei) help

turėjau ir omegą 2, 5 dujos mech. ir transit'ą. Transitas tai nesveika masina, statybose dirbo 3 metus (sudaužė kamazas), važiuoklė remontuota 1 kart už 500 lt restauravo šarnyrus ir čia visi pinigai mašinai. Kiek jis vežęs ir kaip bijau net ir pasakoti ir nemanau kad kas nors patikės. Nei kas keitė tepalus ar filtrus. Busas su dujom buvo. Vėl ieškau transito pigaus bet nerandu. Omega turėjau 2, 5 dujos - parduodamas verkiau, turiu pežą 806 D, nereikalinga man ji buvo, bet mašina nereali: komfortas, trauka... Ir tikrai gailiuosi kad pardaviau, dabar reikia mašinos (mano remonte ilgam) ieškau visokių lupynių, žiūriu omegą 2, 5 tds automatas, bet bijau. O benza 2, 5 imčiau iš karto. Kiek domėjausi tomis omegomis, 2, 0 ecotekai - bėda, 2, 5 tds - bėda, 2, 5 automatinė dėžė bėda.

na as turiu bmw 520 plita tai ta vazioja irgi smagej gaza spaudi ir eina bet tik po kapitalinio remonto cia pas manes tai nes pres tai buvo lavonas pats persirinkau visa varikli nauji zedai indeklai tarpines pompos termastatai pipkes kompas zvakes lembda zondas.apsoliucej nauja vaziokle prekine Dlabai dauk esu idejas i ta masina bet neapsimokejo vazinetis nes nej benzinas nej dujos daba nepigios.stovi po langajs jai kas susidomejo galiu parduot 92 metu benzinos dujos bordovos spalvos.tai nusipirkau poto bmw 524td istikro gera masina arba ant tokios pataikiau jokiu praktiskai bedu atvazinejau 2 metus pasikeiciu 2 salen blokus pora traukikiu ir visusu filtrus.trauka ne tokia gera kaip 520 bet vazioja irgi smagei o svarbu taupej trasoi no 4 litru rija.seip po mesta nalabai ekonomiskai 9-10 litro .

yra tokia situacija kad reik su parejusia turbo davaziuot iki namu kad nereiktu ant traliuko kelt, jei jau pasirode dumu uzdanga ir pramuse tuos salnykus, jei uzglusinus tepalo padavima i turbo galima dar vaziuot jei jau pastrige tie sparneliai vistiek? aisq prie to pacio pilnai atidarius ta voztuva slegio nuleidimo kad dujos ten lengviau eitu tiesiai i duslintuva.

2-3men vazinejau su outback'u 2.5ltr benzas 4wd.... tai vaziavimo savybes man labai patiko, man asmeniskai daug pranasiau nei audi quattro sistema. siaip masina patikima, valdomumas puikus, neturejau jokiu bedu, tik labai mego benzina... galvojau apie dujas ir is tikro nustebau kai duju irangos montuotojai pasakojo, kad i subarikus gana gerai dujos montuojasi - bet to neteko isbandyti.

Sveiki visi, prasau nesisaipyt ir draugiskai patart, esu turejes nemazai auto, taciau visos benzas arba benzas dujos, noriu dzelioka pagaliau pasibandyt, gal turit minciu, gal pazystami ka parduoda is dyzeliu. Noreciau vokiecio, suprantu, kad idealios nenusipirksiu uz tokia kaina, bet visgi, ir keleta patarimu i ka svarbiausia atkreipt demesi apziurinejant dyzeline auto, labai aciu uz patarimus

nekuriant naujos temos, kalusimeli toki turiu, gal kas ka patars, zodziu B4 mono 66kw benzas dujos, pas mane buvo prietaisu skydelis paprastas, nusipirkau su tachometru, persimeciau, viska rodo puikiai, bet apsukas blyn, kartais rodo, kartais ne, kame gali but bedos??? Bet kai rodo tai normaliai, negrybauja, tik va kad nevisada, buna rodo rodo, pist ir neberodo

B4 tinka?66kw 2.0, dujos....BaisumaIki darbo tik 9km, tad kol pasildai, nuvarai, tai variklis tik smagiai apsyla...Du kartus nuvariau i darba, puse valandos pusnis stumdziau kol is kiemo isvaziavau, nuvariau is Taurages i Kauna, perekiau Kauna...Prie krano ipyliau 26ltr, tad sanaudos isejo kazkur 12-13ltr/100kmUzknisa ziema bltVasara buciau sanaudas turejes apie 10, 5....

Va taip ir gyvenam, radom varzta ir sukinejam kaip suprantam ar kaip atrodo, o po to pasakojam, kad va dujos voztuvus degina, "eda" varikliJei jau kam idomu, tas varztas ant slangos sukinejamas tik dirbanciam normaliai karstam varikliui TIK IKISUS I DUSLE DUJU ANALIZATORIAUS ANTGALI!Tusti sukiai reguliuojami ant reduktoriaus varzteliu su uzrasu "IDLE", jei dar tokie uzrasai islike...

Nueini i regitra ir pasakai, kad isidejai dujas ir iraso ant doku benzas -dujos .Kaina 40 kazkur litu.Ejau technikine nereikejo man jokiu duju dejimo dokumentu, paziurejo , kad ant baliono patikra galioja dar 4 metus gamykline ir vsio...tik liepe pakartotiniai apziurai isipilti daugiau nei puse baliono duju.Tik del to ir kad nepriverztas akumas tik ir pasiunte pakartotinai tech .apziurai

nelabai idomus cia ir tavo whynotai kledesiukai, kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, matau pats vazinejes su dizeliukais , tai uz juos irgi galima papizdavot biski tave, juk tik benzas masinom vazinet, dujos blinams kept o slerka traktoriams ane? nesitikiu kad atrasisi esas klisdamas juk lietuviai anot taves neprisipazins klide, vazinekis su kuom nori ir nepizdavok zmoniu, neklistantis zmogau

dyzelis gerai .pvz vilkimui sanaudos krinta tik truputi keliais procentais o galia irgi nenukrenta daug tysia kaip traktorius ant sukimo momento .o benzui prikabink ka nors vilkt tuo labiau dujom tai paskutinius grasius paliksi ant sanaudu.o dyzelis jega atvaziuoji iki furytes ir finansiniu problemu kaip nebuta bet siaip dujos irgi gerai koki 5.0litri padrozt o sventem benza ijungiant

Simas pacanas neturintis ką veikti prie kompiuterio, jau daviau jam pastabą, bet vis tiek rašo, kad rašytų. Realiai galiu skirti 4000lt. Čia daugiau darbiniais ir sportiniais interesais bus naudojamas automobilis. Pastebėjau, kad ECOTEC 100kw tikrai daugiau, nei paprastųjų 85kw variklių, bet esmė tame, kad jei 100kw tai tik - Tiesioginio įpurškimo dujos, o jei 85kw nebijos ir paprastų dujų?

peugeot 406 benzinas - dujos (tiesiogines). noriu pirkti tokia masina, siandien ziurinejau , pardavejas sake kad reikia dujas reguliuot, apziurejau masina ant duju netolygiai dirba variklis, vaziuojant gesta. isijungus benzina gesimas primazejo, bet vistiek masina kartais nepriima gazo kaip priklauso , pora kart uzgeso ir ant benzino metai 1996 , variklis 1.8 . kokios galimos bedos ? masina man nezinoma, ar verta tokia pirkt ??

jei neklystu, tai pirmas blokelis yra lambda zondo, o antras yra purkstuku emuliatorius, jis skirtas atjungti purkstukus, kai variklis dirba dujomis, kadangi dujos slangines, tai dirbant dujomis reikia atjungti benzino purkstukus, kad jie nedirbtu tuscia eiga ir nesigadintu. Abu blokeliai skirti apgauti masinos variklio kompui, kad jis nemestu klaidu dirbant dujomis, nes dirbant dujomis atjungiami tiek lambda tiek purkstukai

bet kartais tai musa uz ta kosmetika nesveikai va db pardavineju bet neskubei savo nisaniuka rado rudi ties bako dangteliu viskas atiduok uz 1500 na dujos dafiga kas pakeista pries 2 metus vaziuoja normaliai tech draudimas tai man uz tokius pinigus kam nors is savu geriau padovanot nes auto dar su menkais pakrapstymais pora metu be vargo trauks

335 155Kw. dokumentuose 320 be duju . draudimas nebrangus. tiesiogines dujos su balionu vietoj zapaskes. valgo apie 11-12 duju, tai pagal eikluma manau nedaug. placiau telefonu. salonas ne odinis. lubos juodos m3. xenonai. 5 begi galima jungti tik prie 70-80 km/h todel vaziuojant leistinu Lietuvoje greiciuu apsukos labai mazos. kiek eina nezinau, bet pakankamai greitas automoblis

NEzinau ar ir pas tave gali buti tas pats, bet pas mane Rover 620i benzas/dujos engine lempute uzsidega, nes kai dejo dujas neidejo vieno tokio sudelio (uzmirsau kaip jis vadinasi). Tas daikciukas apgauna kompa ir kompas galvoja, kad auto vaziuoja su normaliu kuru. O dabar kompas mato, kad variklis dirba, bet purkstukai nepaduoda benzo. Na manau suprasi.

Sveiki, galeciau pasiulyti savaja Audi A4 1996m 1.6l benzinas/dujos, raudonas, lieti ratai su labai gerom Michelin padangom, elektriniai langai, elektriniai veidrodziai, elektrinis stoglangis, MP3 Alpine magnetola, geros Kenwood koloneles, kablys, ABS, 2AIRBAG, duju ipilimas prie benzino bako, duju balionas atsarginio rato vietoje, tvarkinga, pakeisti dirzai, itempejai ir t.t (ta pamatyt galesite ir isitikinti patys), atiduociau uz 2500lt.

sveiki iskilo beda siandien pajudant nuo sviesoforo automobilis pradejo trukcioti perjungi kita begi vistiek trukcioja kol mazdaug vaziuoji ant pastovaus greicio tada trukciojimas baigesi, anksciau taip niekad nera buve ir tiek saltas ar siltas variklis pajudant, didinant apsukas trukcioja vaziuojant dujomis, ijiungus benzina trukciojimas dingsta. kur gali buti problema ? dujos tiesiogines 4 kartos pravaziavau su jom apie 20 000km

sveiki, labai labai domina šitas modelis mane, tiksliau 4, 6l arba 4, 0 benzinas/dujos. butu įdomu iš nusimanančių sužinoti, į ką reiktų labiausiai atkreipti dėmesį prieš perkant, kad neapsigaut labai smarkiai. ar dažnai genda šitas auto? nes ketinu naudoti jį medžioklėje, tai bekelės ir blogų kelių matys jis. p.s. ar modelis su mechanine pavarų dėže turi palėtintoją?

Sveiki, audi 80 b3 1.8s karbiuratorius, benzas/dujos. sunkiai vedasi o kai uzvedi nenori dirpt ant laisvu isjunkus patsosa is vis nudusta kai isyla viskas normaliai tik buna apsukos uzstringa bet po to nukrenta. ilga laika vazineta dujomis nes voge benza ir nukarpe slangas dabar sujunkta viskas ok ir vazinejama tik benzu. kas gali but padekit...

salta uzkurus pazek ar pirmiausia sila peciuko slangos ir stebek ar kartu nesila ausinimo radiatorius. jis turetu silti tik pasiekus 90c.jei sila kartu tada termostatas atsidares uzstrigo.seip pas mane variklis 2, 8 ant laisvu pucia drunga o pakelus apsukas karsta, bet pas mane dujos yra tai jos atima siluma nes yra papildomas ratas.pompai sugedus kiltu temperatura virs 90c.

Sveiki, VW Bora 2; 1999 benzas\ dujos Bėda, vibruoja visa mašina, variklio darbas netolygus. Pakeičiau babina, žvakes, žvakių laidus, lamda zonda , pavažinėjus diena ir vėl tas pats drebėjimas ( smarkus ) , važiuojant 2\3 bėgui patrukčioja, bet tik pradžuioje. Nuvežiau pas motorista. Pakeitė išmetimo tarpines , žiedus, guoli ir t.t. po remonto viskas gerai , po paros ir vėl tas pati vibracija 

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

Sveiki. prie to pacio trukcioja noreciau pridurti savo beda. Nissan Prairie 1991m 2.0i 73 KW bendzas, dujos, Saltas variklis uzsikuria puikiai (paziurejus i metus). pakyla apsukos iki 1.5 pabuna maksimum minute ir krenta. sokineja prie 500-0. Tas pats ir ant duju, ir ant bendzo. Stovi 2 zvakes i cilindra. siurblys naujas. Gazo biski paspaudi gerai.

seip yra tema ar 95 ar honda praktiskai tas pats, ko tu cia klausi, siulyciau mechanika nors jai daug po kamscius vazinejai tai ir automatas tiks, na del kuro tai bez/dujos kitaip nespesi pinigu i baka kist o seip dyzeliai jai neklystu nuo opelio eina. seip 3.0 tdi kietas aparatas o dar turint omeny kad traktorius 185Ag berots.

Sveiki turi mano zmona pezo 406 1998metu 1.8l bendzinas dujos mechanine per tris metus tik pakeite galines traukikes ir laisvos eigos viena davikli ir viskas vazioje visokiais keliais ir vargo nemato manau kad jei tas modelis tau patinka tai ir imk nesukes galvos o tokiu masinu kad negriutu tai nera atleiskit uz klaidas biski kompas pulioje

Sveiki. Mano vectra 1.6 16v benzas-dujos pradejo sunkiai vestis. Starteris suka bet neuzsiveda. Jau savaite taip. Ilgai sukant uzsiveda bet teko du kartus uztempt. O siandien isvis vedant benzo smarve (jau anksciau biski smirdedavo) bet dabar labai smirda. Lyg to butu maza dar juodi dumai ant benzo eina. Ir trauka lyg ir sumazejo. Gal numanot kas gali buti?

o ka daryt jei reikia masinos , bet nesisesiu nei uz ka i koki civic 3 ir vazinet ant bendzo kai su bmw tas pats ant duju gaunas. Ir pastebejau skundziasi tik tie zmones kas netureja , o kas turi negirdejau nei kart kad saudytu, aisku girdejau , kad dujos nera gerai , bet jei priziuri manau viskas tvarkoj

Kaip manot apsimoka imti sita bulka 88-90 metu 1.8, benzas+dujos, kaip pirma auto 18metu pacanuj uz mazdaug 2500lt? patinka tas kad varikliai kiek skaiciau 1.8 nemirtingi, ir kebulas cinkuotas, nerudyja o jau auto amzius 22metai auto.Svarbu butu nesudrozta pasimt , nes i metus tenuvaziuociau max 1000-1500km.Vistiek kai pirma auto padrozt pora metu ir viskas.

Sveiki, turiu Volkskwagen Golf 3 GT 66kW Benzinas/dujos (mono). Ir yra tokia bėda, jog variklį užvedus, jis sunkiai dirba ant benzino, gęsta, be gazo užgestu, o padavus daugiau (staigiau) gazo (iki dugno arba pusę) variklis nereguoja ir gęsta, kartais sureguoja bet po kelių sekundžių. O ant dujų viskas gerai, nei gęsta gaza priima gerai. Gal kokių patarimų?

Sveiki, krč parvažiavau namo, o po savaitės ateinu važiuot, nesikuria ir tempent jokios gyvybės.. Kuro siurbliukai amen, tai ant duju važinėjau.. Buvau nuėmęs tą šlangę, kur į oro srautą jungias, nu kur reguliatorius yra, kai kuri mašina išvis jokios dujos nepareina.. Kai į įpurškimą tiesiogai purški diklofoso, kurtis pradeda.. Tai kiek suprantu duju nepaduoda..? Junktuka kitą dėjom, nieko..

Imk Passat B4 2.0l 85kw originalios dujos, sedanas, violetinis, tvarkingas, nesurudijes, vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padetis, ABS, 2AIRBAG SRS, elektriniai langai, elektriniai veidrodeliai, elektrinis liukas, originali audio sistema, visi diskiniai stabdziai, recaro salonas, borto kompiuteris, automatiskai atsidarantys bei uzsidarantys langai, signalizacija, centrinis, vasariniu ir zieminiu padangu su skardiniais ratlankiais komplektai, du raktai, t.a pusantru metu. Uz 2500lt.

uztat remonto islaidos dyzeliniu varikliu didesnes , o siaip cia tiesa sako kad is ekonomines puses benz dujos pigiau , bet kaikurie renkasi dyzeli ne tik del to kad ekonomiskas bet tiesiog su dyzeliu jiems patinka vazinet arba jai imti naujesnius modelius tai benzinines sunkiau surast ant vienos benzinines 25 dyzelines tad isirinkti tvarkingesni dyzelini lengviau nei rasti priimtina benzinini agregata

sveiki, dvi bedos 1. visada rodo pilna baka kad ir tusces kad ir pilnas rodo ta pati... 2. nenori dirpt salta pasilus kokes 5-10min lyg ir normalei dirba ir kai paspaudi gaza staigiau dusta po to pagauna kaip turi but. benzinas/dujos 1.8L karbiratorius. tiesa dar neistraukus patsoso nesikure net nebando kabint istraukus kaip turi but kuresi.

Turiu mitsubishi galant 2001 metų su 2, 5 l varikliu. Yra ir tiesioginės dujos. Klausymas: Važiuojant ant dujų ir spustelėjus pedalą stipriau (tarkim lenkiant kitą automobilį ar mėginant staigiau įsibėgėti), permeta ant benzino ir neleidžia kurį laiką permesti atgal ant dujų. Bandant mesti ant dujų, mašina pradeda springti ir iškart permeta atgal ant benzo. Gal žinot kur problema?

Noriu nusipirkt masina, kad vazineti i darba, kuri man netustintu ir taip tusciu kiseniu. Kaina iki 800euru~ sedanas/hecbekas. Kolkas svarstau tarp Mondeo mk2, Laguna 1 ir Passat b4, nes dar joje ir vietos turi but nemazai, nes as 2metrai+ Kuris is situ variantu geriausias? O gal turit geresniu variantu? Domina tik benzinas arba benzinas/dujos

sveiki turiu audi 80 b4 2 litru 85 kw. Bėda tame kad šalta užsiveda puikiai bet kai užkaista viskas reikia laukt 1 h trumpiausei beje taip buna nevisada jau 5 kartu tempiau namo nerandu problemos. Kita kart uzsikuria šilta o kita kart ne. starteris zulina bet nekimba net užtemti neina. įdetos tiesioginės dujos. kas gali būti?

Senas žarnokais pajungtas dujas betkas gali sutvarkyti, bet jei su puikštukasi, tai gali sutvarkyti tik smulkmenas, nes tiesioginems LPG reguliuoti ir kalibruoti naujiems purkstukams reikia , kad servisinis kompas matytu LPG kompa, o tas servisinis dignostikos ir reguliavimo kompas gali matyti ne visus, ne betkokius purkstukus.Pvz jei įranga BRC tau jos niekas kitas nesureguliuos, tik BRC, jei Lovato-tik Lovato servise ir t.t.Pajungti sumontuoti as irgi pats galiu betkokia įranga, tik ji normaliai nedirbs, nes reikalingas specili diagnostinė įranga nustatyti mišiniui, purkštukų išpurškimo intervalui milisiekundėmis suregulioti.Nebent Tu laikai save ir kitus meistrus visagaliais robotais, tai sekmės svajojant.Žmogus gi rašo apie gamyklines dujas.Pvz mano draugas dabar susitvarkė iš JAV beveik naują džipą užsiregistravo, parėję/nusprogę amerikietiškos "gamyklines"dujų įrangos 2 purkštukai ir teks pardavinet auto, nes kitu purkstuku nemato kompas, isbande visus.+inoma, jei 6langin4s dujos ir tereikia pakeisti mebraną reduktoriuje, arba visą reduktorių a r tik perjungeję, tai gali betkas sutvarkyti, bet tik tiek ir ne daugiau.O žmogus raso kad gamyklines dujos, reiskia ne šiaip koks šūdmaišis.Arba reikia tiksliaun rašyyti, nesipučiant, kokios rimtos dujos"gamyklinės".Gal ten senos olodišykos senoj mašinoj , bet nemanau, tegu pats autorius patikslina, gal kažką patarsime.

Pusantrų metų atvažinėjau su 2001 Saab 95 Aero, dar pirmos kartos. Buvo dėtos dujos, tai su jomis kažkokių problemų kaip ir neturėjau, tik jau nuolat turėsi degančią check engine lemputę, nebent dujos bus labai jau gerai atreguliuotos. Jautri Saab elektronika. Saab'ui galią kelti nėra itin sudėtingas reikalas, tačiau finansiškai atseis gerai. Šiaip jei tikiesi automobilio, kuris ilgai tarnaus su mažomis investicijomis-pamiršk. Čia automobilis entuziastams... Lepesni už bet kurį BMW, Audi ar Mersą, o dalių kainos dantis parodo. Kiek lengviau jei gyveni Vilniuje, yra keli laužynai, kur vien jais užsiiminėja. Jei pareis degimo kasetė, verčiau pirkti naują, bet ji apie 1200lt , žvakes keiti kiekvieną tepalų keitimą ir priklausytų platininės, tepalai reikalingi tik geri. Dažnai pagrybauja elektronika, ypač pečiukai. O dyzelio tiesiog nesiūlau.