Du greicio davikliai, (25 page) (4155)

na del motoro tai nesigincysiu, nesu laikinas gyventojas, tai tokiu dalyku neismanau, bet va 4 varomi man bus visada geriau nei du

nuo AM stazas neina. Eina nuo a1, jei turi a1 du metus stazo tada nebereikia klevo. tikrai sita zinau ir galiu garantuot 100proc.

nejuokauk su tuo 50lt. toki pat golf2 1.6D varikli uz 350lt ir per dvi dienas nupirko ir dar skambino du kol neistryniau skelbimo

reikia isimti galines sedynes sedimaja dali . Niekaip neatrandu kaip tai padaryti , plesti jega nesinori , o jokiu mygtuku atpalaiduojanciu du laikancius kablius nerandu

du duxeliai rimti perekupai, abiem tokiem per snargly ir dar masina atimciau zinotu kaijp zmonem visokius lavonus iskisinet uz dviguba kaina ka nuperka.

as 300 mokejau pries tris metus, dabar guli du metai kambari nenaudojamas=D pirk is manes ir nereix sukt galwos del dezes=D

Jei nera pajamu o "senukuose" ar "ermitaze" stovintys papigiai taip vilioja- nusipirk, paskui kitiems galesi patart, kai jau ismetes busi. Nelaiko jie isvis, jokio kaifo vaziuot, kokybes jokios, greicio neuzkelsi kad tikrai jaustusi, vibratoriai o ne motoroleriai.

yra, prie komutatoriaus toks laidas melynas jis toks perlinkes iseina ir pareina i ta pacia vieta, ji nukirpk ir greitis zymiai padides, paskuj po variatoriaus verzle ivore yraa tokia ja isimk irgi greicio prides siek tiek.

Ble, neseniai buvom klasioku tipo susitikime.tai puse ju jau prisiskraide pabuve cypese norgeje, uk ir kitur uz greicio virsijima.Su nauju 550 nevaziavau, tik su silpnesniais, bet audzi-vw 6, 0L teko vairuoti ne syki-nieko ispudingo.Sunkus ir salyginai letas varijantas.

restauruotom rys daugiau kuro nes sunkios .o ziema cia nuo rasto priklauso nesmagu su jom lakstyt nes guma vaiksto , ir per dideli likuti priklijuoja ko pasekoje ant didelio greicio gali protektorius savo svorio neatlaikyt.bet negreit vazinejant iseitis

Sveiki, lekiau dideliu greiciu ir nepaciau gulincio mento ant kelio greicio slopintuvo tai kai pravariau pakilau is vietos ir masina visa susikrate, bet islipus nieko neatsitiko bamperiai sveiki, tai ar galejo kas rimciau atsitikti vaziuoklei ar panasei?

pirk ir vargo nematysi tik 2, 5tdi, 85kw, traukos ganetinai uztenka, salerkos ne per daugiausiai, varikliai laiko gerai, zodziu patvarus varikliai tik va dezes yra lepnios ir brangios, sinchronai nelaiko, reik ramiai begius metyt, jei ant greicio dauzysi greit subirs...

Tai seniai buvopavasari bus du metai, kai isvis nieko nedariau, tik tepalus pakeiciau.Jau deretu pakelt, kazkur laisvumo lyg yra...Nuvaziuoju 10-15kkm per metus

arba melini du labai, jei ira tik antras tada reikia siust i DVLA ir gausi viena raudona lapa.

jo zinau kad ten du bakai.nu reiks isimti paziureti.o tai jai jis neveikia tada kaip salerka partrauke iki 15 litru.tipo matoro siurblys ar kaip?

Tai kad izuzu varikliai nieko gero, draugui uzlinko du motorai izuzu, kuro valgo ta pati ka ir 2.0 di, patikimumo jokio is to motoro

kam lengva kam ne , sakai lengva ? kaip pakeisti vectra c priekines ivores ka ? kiek yra ? ka nematai, atrodo kad du ,

Aš ir noriu paklaust priciom begt ? 2 metus naudoja lietuvoj kuras is kanyystru bake siurbliuka tik keite du kartus ir visos islaidos jam..

nuo ko deze tikru ? nuo ko sankaba ? uztektu tuos du keist ? ar po to ir kardanas ir reduktorius keistusi kad atitiktu sukimai ar pns

atsukau du taskus kitos puses priekinio ir galinio rato visur skystis iki pat varzto buvo, jokio oro. bandziau pasukt diska ranka jo tiesiog nepasuku

INFORMACIJA 8 700 55151
Nu ant kiek reik ubagui but ar asilui, kad nerast tokios informacijos..? du paspaudimai..Ir dar tokie idiotai teises laiko...

gal pradėkim nuo to, ką nutyli. Greičiausiai paskutiniu metu tvarkei važiuoklę. Atspėjau? Tikrink atstumus tarp abs daviklių ir žiedų. Kadangi tavo audėje davikliai yra įstatomi tik, todėl būna, kad po važiuoklės remonto kai padaužai plaktuku ar sūkioji varžtus pneumatiniu suktuvu, kuris nors vienas daviklis iššoka šiek tiek iš savo lizdo ir tada gaunasi tokie dalykai

apie veikimo principa...Labai paprasta viskasUzkimba koks lochelis ir "aktyvuojasi"-tavo kiseneje atsiranda 10lt, jei du kartus lochas-tai dar ir pastas uzdirba

Užaugęs suprasiBet nusipirkęs du lavonus į juos kiši pastoviai ir be galoNebent nuspalvinsi panelę ir rasi kitą kvailį Bet su tavim ginčytis beprasmiška

Turiu stratusa-super masina beto ir dujos 5 kartos sudetos.Nieko netaisiau visai per du metus.siaip noreciau pasikeisti i didesni pvz 300m.galiu ir parduoti.

turiu du yariukus, sitas zalias liuksikas uz jy noriu 3200eu ir yra dyzeliukas 2005 uz kokia 4600 eu jei ka domins tel. 862688707

sendien ismokai du naujus zodzius babina ir guolis ? oj matyt as nzn einu i vikipedija paskaitysiu dar sumaisysiu ka nors NETYCIA

Bl jo, tas golfas baltas nei du nei penki, nesijaucia jegos isvis.. Galetum ir pasikeisti i geriau spraiganti aparata Deirai, uz panasia kaina..

Malacius pasirinkai superini varianta, nes galiu pasakyt tai prancuzu minivenai pagal tokius metus NR 1 remonto atzvilgiu, pakabos du kartus tvirtesnes nei sharanu.

Parduodu bmw lietų ratų centrinius dangtelius
yra 4 vnt
Nauji
kaina 70Lt
Vilnius, galiu atsiųsti į kitą miestą.
8 (654) 33 44.(du)

delto tikrai negalejo tau taip atsitikti tai du skirtingi dalykai kur trauke ir stupicas gal tik sutapimas arba servize netycia ka jau pridirbo

nelabai pasiutus, tik kai pradejo gala nest masinos, supanikavo pradejo viska maigyti, zinoma nesuvalde, tada nuskyne du alksnius, ir ant sono rave pagulde

man taip buvo a4 uzkuri, apsuku nerodo, greicio rodykle sokineja nezymiai bestovint masinai nu matos, masina stovi o rodykle purtosi..nuo 0 iki kokiu 5km greicio.vaziuoji greicio nerodo irgi.tik km suka skaitliuka.uzgesini auto, uzkuri, vel lyg ir viskas ciki yra..cia kaip uzeina zodziu.ligos neradau, bet man tai nuo to gal cia tik sutapimas, pridometra iseme buvome ir uzkure masina, nuo tada ta nesamone prasidejo, gal koks kompas klaidu prisigaude nezinau.tikrai butu idomu suzinot kokia cia problema? ruosiaus varyt daryt diagnostika, bet nebuvo kaip, o dabar jau nebeaktuolu tai

sveiki.masina pora dienu nevaziavau, uzkuriau vakare ir pradejo drebeti greicio rodykle. va taip ne is cio ne is to.masina stovi vietoje, o greicio rodykle spidometre sokineja pati savaime.nuo nulio pakyla iki kokiu 5km/h greicio.ir taip sokineja aukstyn zemyn..pradejau vaziuot lyg ir tvarkoje viskas.sustojau rodykle iki nulio nenukrenta..taip ir rodo 5km greiti.tik nesuprantu bajerio kas cia nutiko.troso spidometro tai nera..tik elektroninis spidometras..dvi fyskes jungias i skydeli jokiu trosu.gal kam buvo nutikes toks bajeris panasus ir koks tai butu gedimas??ka tvarkyti reiktu?

p605 2.5tdi nera yra tik 2.5td esminis skirtumas variklio aptarnavimas, - du dirzai skirstymo ir balansyrinis, trys ausinimo radiatoriai, hidrauline sankaba, vaziuokle ta pati, o varikliai , pavaru dezes skiriasi kaip diena ir naktis 2.5td linkes perkaisti, sudetinga ausinimo sistema, variklio dalys du kart brangesnes nei 2.1 td. 2.5 td pliusai, tai trauka, tyliai dirbantis variklis.negendantis bosh siurblys.

Nematei, tai ir tylėk. Šiais laikais juk būna visokių išstypėlių... Ir šiaip tai pagal žmogų, vieniems geriau bėginiai, nes jie turi daugiau greicio ir vaizdo, o kitiems motoroleriai, bet irgi žiūrint pagal kišenę bei galimybes...

Per pastaruosius kelis menesius puse litro reikejo dapilti, bet nemazai km autostradoje numyniau, tai gal kazkiek ir siaip sudege nuo didelio greicio. As nelabai ismanau situose reikaluose, o i sita slanga is alsuoklio kokio negali patekt tepalas?

Tai jau sakiau, kad nukėlęs galvą pamatysi.Geriausiu atveju nulenktas vienas ar du vožtuvai, vat jie ir kalena tau, kai stūmoklis į juos daužosi

Idomu kaip vaziavimas su automatu ziema ir dar galu varomu? Juk uzklimpt sniege kaip du pirstus apmyst, o kaip ja issiubuot be sankabos?

Reikia pagalbos, vektra b 1.6, 74kw pasilus varikliui nustoja dirbt du arba trys cilindrai, trukcioja dreba neima gazo.gal kas buvot susidure su tokia beda

sveiki gal kas supranta ir gali pasakiti kodel uzsispaudzia du ratai priekinis desnes ir galinis kares gaunasi truputi stabdo ir kaista abudu diskai

o kiek jie maždaug kainuoja du priekiniai ir ar nieko labai baisaus jei pavažinėsiu su išbėgusiu tepalu, šiaip ta mašina nieko nelinguoja

aš tokiu atveju montuoju atjungiančią rėlę, kurios valdymas pajungtas nuo starterio valdymo laido. Tik tada visada kompe pasijungus rasi temperatūrinio daviklio išmestą klaidą.
Ir kitas dalykas - iš daviklio eina 4 laidai du į skydelį du į kompą. Reikia atjungti vieną kur eina ne į spidometro daviklį, o į kompą
O ECU programos perrašymas kainuoja 300 lietuviškų

as zinau kad visi juios peikia tuos tds, bet as pats asmeniskai tureja\u keturis tds ir visi buvo 5 klases, du buvo e34 , kiti du e39 ir vazinejau ne po 1metus laiko, dabar mano sunenas turi tris metus tds, pjausto ji kaip reikiant man net gaila ziuret kaip jis saules paiso ir nieko laiko masiniukas

Sveiki, neseniai isigijau Gilera smt 50 2004 metu. Ir reikia pagalbos, nes nezinau kokius tepalus pilti. O reikia i greicio deze pilti, nes jau visai nebeliko, bet nezinau kokio patarkit ar pasakykit gal kas zino koki tepala reikia pilti. Aciu

Tai gal pats varikliukas neveikia, sudile angliukai, arba sugedes.Jokiu papildomu saugikliu nera, yra greicio reguliatorius, varzu blokas.Neatsimenu kaip stovi, ar imanoma prieiti prie variklio, su laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai pasijungi ir pasitikrini.Neveikia imi lauk ir ziuri, veikia tada problema masinoj.

O jeigu greiti ir apsukas rodo, bet Rpm strelyte vos vos krupcioja, ne greicio o butent apsuku, ir tas krupciojimas vos pastebimas, ne tamposi pati masina ne nieko, ar cia gali buti tas davikls kaltas ar kokia elektronika gali grybauc?

sweiki noreciau patarimo ka daryt nes nebezinau ka daryti yra vw sharan dyzelis 1, 9 2001 metu viska rodo iskyrus greiti ir kuro rodykle nukrenta zemyn kai spaudi stabdi keiciau spidometra bei greicio davikle dezeje daugiau nezinau ka daryt aciu uz patarimus

toliau pratęsiu mintį. Degalinėj nepila, tiksliai nepaskaičiuoja, nes kanistrai nuo kuro išsiplečia ir panašiai. Tai netikslus matavimas. Aš gi pasata b5 turėjau, bijo greičio, autostardoj vilnius-klaipėda važinėdavau daug, 130-170kmh, man jis mažiau 8 niekad nebuvo suryjęs

Sveiki, turiu vektra 96 metu benzas dujos nesenai nusipirkes. Kaskas pasidare varikliui nes garsas padidejes yra, lyg greicio pedala laikyciau visados nuspaudes. Po kaskiek tai laiko garsas nusilpsta ir pasidaro normalus o veliau vel padideja.. Kas gali buti?