Du greicio davikliai, (27 page) (4155)

gal nekaitina kokia zvake? nezinau ten stebuklu masina, yra buve ciudu kad nesusije dalykai du itakoja vienas kito darbo, ti kpas renault ta mates tik

Matuok varza ji turi buti 14-20 omu, arba paimk du laidukus ir nuo akumo prikisk laidus prie n75 sensoriaus kontaktu turi viduj vaikscioti voztuvukas

nu kol ji pasidarysiu gera tai ir praeis tie du metaj ir sejp parduot lengviau kai masina geraj atrodo, apie mazvaiki pasilaikyk sau ta zodi.

jei cia tdci variklis tai tikrai turi but bake arba kazkur tarpe bako ir auksto spaudimo siurblio, nes visu su elektriniais purkstukais stovi du siurbliai

Sveikas. Man buvo lygiai tokia pati problema jau du kartus. Pozymiai lygiai tokie patys. Abu kartus problema buvo veleno daviklis. Ji pakeitus visos bedos dingo.

3purksus is 6 .. 15m senumo masinai .. cia sakai brangu ? tai gal per 2 metus 12prukstuku pakeite sakytum.. du kart po 6 tada sakyciau kazkas negerai..

sveiki.turiu beda audi a6 2.5 110kw.stovint vietoje ir paspaudus gazo pedala apsukos kyla netolygiai tarsi du kartus gazo pedala paspaudes buciau.gal kas esate susidure ?

Is daznesniu detaliu ka pirkti teks tai
dirzo komplektas + vandens pompa + darbas 700-1000lt
vairo traukes antgalis lemforder ~45lt
sailentblokai apie 20lt
granatos nuo 55lt iki 130lt
guolis ruville 120lt
kuro filtras apie 40lt
daugiau nebepamenu
Na, golf 3 suprantama detales pigesnes, bet palyginus tikrai nebrangu :P

Pamirsau pamineti du svarbius ypatumus, kad neissigastum. Jaigu skydelyje svies ABS lempute oranzine - neissigask, vadinasi ABS neveikia, bet realiai atvazineti teko pora metu ir be jo ir nesukau sau galvos, menka beda. Kitas ypatumas - skydelyje virsuje pas kas antra tokia sviecia raudona lempute su sauktuku viduryje, vadinasi knisa prota davikliai stabdziu kaladeliu dazniausiu atveju, placiau galiu pasiskaityti http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=24&thread_id=3672 . O seip tai nieko rimta. Tai tiek

sveiki gal kas zinot kame cia problema? kai vos vos siltas variklis iki 50 laipsniu temp puikiai traukia net iki 200 buvau pakeles kelis kart be problemu bet kai isyla iki pan 60 90 laipsniu vaziuojant iki 120km/h trauka puiki ir pasiekus 120km/h tada dingsta trauka ir visai nekelia greicio nors ir visa gaza paspaudziu atrodytu lyg ribotuvas isijungtu.kai silti orai vasara variklis pasiekes virs 50 laipsniu ir vaziuojant virs 90km/h labai trukcioja variklis ir nekelia greicio vaziuojant 3, 4 ir 5 pavara.kas galetu buti?patarkit.pas mane 95 metu

Nesvaik tu , kaip tik 4T patikimesnis , tavo vietoj aš imčiau CBR , kuro sanaudos daug mažesnės , gražesnis garsas , o greičio tai žinoma kad mažiau , bet 140 eina , o NSR daugiau , nu čia pačiam spręsti , jei nori greičiau skraidyti , imk nsr..

Laba diena, Turiu MB W210 320 Cdi, automatinė pavarų dėže. Yra problema. Kaip važiuoji atleidus greičio pedala, apsukom mažėjant pradeda sokinet apsukos ir trukciot mašina, kas galėtų tai būti? diagnostika parodė klaida akseleratoriaus reguliatoriuje, kurį pakeitus darosi tas pats.

jei jau taip ir yra, tai ne du fiatus reiketu pirkt, bet daug kartu ivairiais rakursais galva persisviestVienok tokie leidzia kazkam neblogai uzdirbt, kas yra sveikintina

Na as kalbu apie savo vaziavima, o vazineju as ne pensiniku rezimu tikrai. Tai as skaitau butu kokia audi, tai du kartus reiketu tvarkyt pakaba

Nesvaik matau nenumanai apie masinas aš ji pirkau 86000 bėgusį per du metus jau 166000 tukstanciai ir fei netiki kad tokios sanaudos tai pats pabandyk

tai gal cia koks stiprintuvas eina nuo variklio kaip stabdziu stiprintuvas.nes pas prancuza tai atskira sistema du cilindriukai ir uzpildimo bonkute ir nieko ten uzvedinet nereikia

sweiki, o buna tokiu atveju kai subaru neveikia 4awd? nusiperki ir va, varomi tik du ratai, yra tokiu atveju? kaip patikrint ar varomi yra visi ratai?

per pusantru metu tik du kartus sustabde ir tai viena uz greiti kita per reida kai turejau audi pastoviai pastabdydavo tiek uz greiti tiek siaip patikrindavo

Geriausia, tai tau alkūninis velenas nelaikys, dėl karbiuratoriaus ir kitų dalykų neišvystysi max. apsukų ir greičio, bet dar žiūrint kokiam motoroleriui nori dėti. Ir toliau yra geriausia, kad laikytų stock alkūninis velenas, tai ten jau eina visokie RP, TNT ir t.t.

pas mane ir tokia situacija buvo darbe, bet benzas ten, patarinejo ta bajeri su cukrum arba kiausini i tepala imust, kad uklynitu bet neprireike nes suzinojau, kad sena rusu technika greicio bijo, dugnais padroziau biski ir kalt pradejo, aciu autodievui

zvenk nezvenges bet tie 49 turi traukos ir greicio juk ne koks motoroleris, siulyciau temos autoriui imti 3 varianta gerai atrodo, dar visgi derbi, plius matos kad priziuretas, faktas kad eis 80-90, bent mano stock`as eidavo 85-90

kad ne cia kiek suprantu tik naujos teises, bet jaigu prarasi pavizdziui uz greicio virsijima tai reiks turbut perlaikit ir moket uz nauja vairuotojo pazimejima kuri gausi, o jai nieko neprisdirbes saziningas vairuotojas tai nesuk galvos pokol pasibaiks galiojimas dabartiniu.

ziurejau daug kartu bet kaip pats sakei ten yra kur po du metus stovi neparduotos. o neparduoda todel kad kainos nesamoningos, arba kad triperius parduoda..

Sia ziema darysiuos s13 ca18det varikli nuo nulio, jau turiu naudota uzkalusi motora. Sis bus jau 3 mano nissane, du jau suedziau nebeapsimoka ju beardyti

na negali teigt kad nesvarbu kokiam mieste bus 10 l. yra miesteliu kur du sviesoforai ir trys perejos, tai ten praktiskai trasos sanaudom ir vazineji

beje audi centre dangtelis visas naujas su tarpinemis senaja valiuta budavo 250lt, tai jei nera gumu atskirai reikes du dangteliu komplektus pirkt viso ~500lt ~145eurai.

vienareiksmiskai lyginant siuos du modelius- bmw geriau, o kita skonio reikalas. V6 110kw tiek v6 132kw byra, o kainos remonto kosmines lyginant su automobilio kaina.

Sveiki yra tokia beda, leidžia tepalą pro tepalinį radaiatoriu, kur jungias du vamzdeliai kairei pusei kampe, tai ten kokios gumeles stovi, ar kas nors kito?

Eiliskumas toks 1-5-3-6-2-4 Yra du virsutiniai stuceriai siurblio, tas kuris arciau bloko yra 4 o kuris daugiau i isore 1.

tai jūs galvojat kad jūsų mašinas už tūkstantį (ar du) eurų kažkas nori vogti? gera signalizacija jums yra neįkandama, nes kainuoja pusę jūsų mašinos vertės

sveiki norejau uzklaust gal kas numano kas gali but passatui b5 97m 66kw nelaiko granata per du metus 6pakeiciau ir tik kaires puses prie rato

tai ko tu tylejai, reikejo sakyti kad draugas liko o vairuotojas pabego, moralas dabar posukiu arba isvis nerodyti arba prie pat , taip vairuotojo klaidinimas yra draudzemas bet reik laikytis saugaus greicio ir atstumo ir pries sukant ziureti per 3 veidrodzius.

Neidesi kitokio, netiks nei purkstukai, nei turbina, pravodke skirsis.Mersu net senuku, kaip w124, sudetinga su varikliu keitimais, kiekvieno variklio skiriasi dezes perdavimai, reduktoriai.Idejus kitoki varikli arba nepatempia, arba greicio neturi.Prie dezes prisukt gal ir tiks, bet nieko doro is to nebus

klausyk kam reikia 5s 0-100 ir 295 max speed darbinei masinai, kur yra greicio ribojimai dazniausiai 90?jei vokieciuose dirbtum kokiu kurjeriu ir babkes uz laika moketu, tai cia kitas klausimas....beto zmogus apie sharana klausia o ne passata

Iveco varikliai patys ekonomiskiausi is mikroautobusu nuo 2000 metu optimaliausias 2.3(85kw) varikliu pakrautas ima max 9 litrus, tuscias uz miesto 7 litru. Pakaba nebyra, galiniai varomi neduoda apkrovos ant greicio dezes, todel jie geresni uz visus Boxerius ir dukatus

Labai susidevėjusi kardano guma (bmw e36), siūlai lenda (vaizdas panašus kaip pridėtoje nuotraukoje). Ar rizikuoju ją nekeisdamas, t.y. visai trukūs pakenks kardanui ar greičio dežei Ar tiesiog kai jau visai truks pradės baladotis ir viskas?

Su grandine, 4 cilindru motorai ir 4 zvakes buvo dedami i alfas iki 1987m. po to ejo su grandinemis 4 cilindrai ir 8 zvakes (Twin Spark) ir 8 voztuvai, bet du paskirstymo veleneliai, o nuo 1997 prasidejo twin spark su 8 zvakemis, 16 voztuvu ir du skirstymo veleneliai (patys prasciausi motorai alfa romeo gamoje), kurie gerai laiko tik atlikus remonta kapitalini.

na prisiriši ant stogo duju baliona atsuki uždegi ir varai kai su sputniku kokiu o jai rimtai tai matyt vienintelis pigus ir efektingas būdas kaip ir sako kolegos imti ir keisti variklį tenjuk viskas kaip kaip du kart du o variklių jiems tikrai gali rasti jai tave domina kaskur mačiau nebloga projekta ka padarė is 2 golpo sakyčiau oldschoolauto

gal kam reikia ratru 22, 5 315 du dideli ratai uz 15euru arba busmilio buteli vhiskio 860491591 vilnius su ratlankiais

bet a4 buvo quattro ir automatas beto karavanas tai didelio svorio skitumo nuo a6 nera beto du tiltus varyti yra daug sunkiau negu viena priekiny

parduodamas beveik naujas CUBE Stiprintuvas 300w du isejimai visi bass reaguliatoriai viskas veikia skubiai ! skype karolis8627 kaunas kaina 250lt

A6, Passat 96-08 gal. du komplektus galiniu amortizatoriu su gumomis ir atmusejais, kaina komplekto 170 lt. [email protected] arba 864703544, visi miestai tinka.Daugiau daliu.

taip klima dvieju zonu . gal kas zinote ar vienas ar du sildymo radiatoriai stovi koks ten sildymo valdymo prioncipas ? ir kur Klaipedoje rasti protingu meistru?

Sveiki. nesenai nusipirkau auto ir prie jo yra du aplūžę pulteliai(neina prisikabint prie raktų) gal žinot, matėt tokių korpusų? ar gal kokie kitokie tinka?

Nu zmona jau beveik du metai vazineja su skoda 2000 metu 81 kw tdi'nas, jokiu problemu. Ai guolius du kartus teko keisti ir stabdziu kalades gale kai pirkau. Bet ir nuvaziuota 60 tukstanciu jau. Aisku kieta, gal net kietesne nei 3 guolis, bet varilis labai gerai lupa, smagi auto, mazai ryja. O francas tai man asmeniskai nelb. cia tik mano nuomone.

jo smagi safrane erdvi masina su 79kw turejau tai trasoj 9l duju uztekdavo su orginaliom olandiskom dujom. kiek girdejau tai brangiausi guoliai ju o jeigu tvarkynga tai malonomas vairuoti ir greicio pojucio nera kaip su 19 isbandziau visas tris neturiu skundu smagios masinos

Bet ar jie pilni standartai? Kaip dėl ribotuvų? Daug ką reiškia ir ar originalios detalės, ar jau keistos ir šiek tiek greitis priklauso nuo nusidėvėjimo. Nu aišku sportiniams motoroleriams nusidėvėjimas jau atima greičio, traukos ir galios, bet paprastiems pasivažinėjimams, tai beveik nepastebima...

Ačiū už informacija, pastačiau centravimo žiedus dabar viskas turėtu būti gerai. Dar norėčiau paklausti vieno klausymo, pas mane ant A6 originalus ratai yra R15 aš pastačiau R18 kokia dabar bus greičio paklaida? Tarkim ant spedometro 50km/h koks bus tikrasis greitis?

pats toky turiu multivana tai tikrai juo nesiskundziu, kad y 6 ytelpa tai nesamone geraiausiu atveju 7 , man tai trasoj 7-8 iki 100 vaziuojant mieste nelakstant 10-11, seip jai nesi greicio megejas tai net negalvodamas, mainyk manau kad tikrai nesigailesi

nu nesu toks jau baisus greicio megejas, mocas man daugiau pramogai pasivazinejimui, draugelis turi 2007 honda cbr 1000rr ten tai jau liektuvas ne mocas, ir jis man pastoviai cesina imk litra, is litriniu tik tas kavasaki zxr 900 tera kur man patiktu isvaizda

Sveiki, turiu Gilera SMT 50 2004 ir noriu pakeisti duslintuvą i LeoVince v6. Ir dabar galvoju ar apsimoka, o pakeitus dasidės greičio, nes kažkur skaičiau jog pakeitus duslintuvą iš originalaus į kitokį dasideda AG, o ar man prisidėtų tuomet? Ačiū už atsakymus.