Dreba visa masina (70 page) (26793)

apie aerobusus ir automobilius.Esminis skirtumas tarp siu dvieju kategoriju konstrukciju-taip vadinamas atsargos koeficientas.Aviacijai jis yra duodamas smarkiai didesnis nei automobiliams.Be to, aviacijoje detales keiciamos zymiai dazniau, visiskai nesvarbu ar ji dar tinkama naudoti, tiesiog sistemu patikimumu niekas nerizuokuoja.Jei tokiais principais vadovautis naudojant auto, tai reiktu kas kazkiek tuks.km keist visa auto pakaba, stabdziu ir vairavimo sistema, o kompiuterine diagnostika daryt pries kiekviena isvaziavima is namu...Su visa pagarba Citroenui, bet deja-200.000km yra garantine gamintojo rida hidro pakabai.Ir cia lygiems Europos keliams.Realybe tokia, kad tie citronai ateina pas mus, kai rida perzengusi tuos 200tkm arba panasi.Taigi remontai tenka mums.Aisku, paciupus nauja masina situacija butu geresne.Apie pakabos savybes.Nuo kokiu 98m. kadilakai turejo aktyvia hidro pakaba, audi taip pat nuo kazkuriu metu(nesigilinau), t.y. kompas posukyje duoda daugiau skyscio i posukio isorines puses amortika taip sukietindamas pakaba ir neleisdamas masina "klupti".Normaliomis salygomis pakaba veikia komfortiskai, nebent vairuotojas pats pasirenka kietesni rezima...Tai tiek

klysti reik dazyt seseliais ir gaunas gerai.tada susendinti spalva zodziu yra visokiu niuansu nepradesi gi visko cia pasakoti..tiesiog kas moka tas padaro..o temos autoriaus atveju jeigu jis pats galvoja pasidazinet is flakoneliotai nebutina net tas kodas dazu nes susidures ne karta su tuom esu nueini i parduotuve ten turi palete dazu nu ta lentele kur tipo pagal koda dazus atrenka spalva paziuri kAD mazdaug tiktu ir cikis o jeigu nori normaliai tai varai darytis dazu pagal koda ir tt bet tada reikia puliko jau irangos ir tt kad nudazyti masina ir tikrAI nebutina dazyti visa masina jeigu reik tik arkas padazineti aR tt daro gi suleidimus dazu padaro taip kad net nematyt! dar priklauso kaip dazus padaro pas ka darai ar pataiko spalva ar ne tada po dazymo jau su masinka nudrozi visa auto su poliravimo pasta ir cikis nelabai ten ka pamatysi dazyta ar ne aisku jei dazant patioku nepadare ar kerzo zodziu kas moka tas padaro

ar masina neuzdrozta geriau pasako ne nutrinta sedyne, o pardavejo amzius, be to nutrinta sedyne reiskia kad masina puikiai tarnavo ir problemu nebuvo, o koks pacukas masina uzdrozia greiciau nei sedyne nutrina.as asmeniskai stengiuos pirkt is pagyvenusio zmogaus, tada masina buna kartais ir nemazai pravaziavus, bet ramiai.O STIKLAS tai jo, gali but keistas del vertimo pvz.bet apie avarija yra kitu vietu kur aiskiau matos, kaip nevienodi tarpai.

Panašu į purkštuką. Daryk diagnostiką arba tikrink purkštukus. Kai užkuri ir kol kalatojasi variklis ir visa kita, tai mėlyni dūmai verčiasi, ta prasme jų dachuja, ane?..

alpine TYPE-R12 + monoblokas, pas mane stovi toks ir musa gerai ir visa kita, bet kai susergi subu liga tai.... jau noriu dvieju type r

tai jei auto tvarkoj, akumas geras ir visa kita tai cia dviracio ir neisrasi, eini kuri ir vaziuoji ojei kas netvarkoj tai tada imi ir remontuoji

Taigi yra tų skyline Lietuvoj, tik kaikuriem reikia akis prasiplaut po miestą pasivaikščiot apart sėdint visą dieną prie pc ir teršiant forumą, kad Lietuvoj nėra skyline

nebuciau vaziaves, net nesnekeciau, teko ir perrinkti ji visa, nors daliu kainos ir centus kainuoja, bet kai pakeiti vos ne viska kas imanoma, susidaro nemaza kaina.

kaip suprasti tdi nra pakaitinimo žvakių? ar nesupratau tavo rašliavos. Pas bmw ir opelius bendra "galva", o visa kita abiejų gamintojų fantazija - jei taip galima pavadint.

tavo žiniai 1, 9TDI yra kelių modifikacijų su skirtingomis turbinomis ir visa kuo. Būt aiškiau jei parašytum savo variklio kilovatus ir pasidarytum rimtą diagnostiką (ne klaidų nuskaitymą)

Sveik, gal kas galetumet parsiuliti moto uz 600 lt, ar maziau svarbu kad nebutu variklio defekto ir kad butu dokumentai o visa kita gali buti padrozta

mono cia kiek pamenu visa korbika pasikeisk ir dings manau beda arba su alektra blogai jos tikrai nera ten daug didelio mokslo nereikia prie tokio variklio

gaila kad tos turbo pagrinde priekis varomas.. as tai daryciau gala varoma su 200kw turbo.. oo tada tai smagumelis butu kaune visa asfalta islydiciau

najug neuzverda vaziuojant tai ko jaudintis sakau pakeisk propke del visa ko ir vazinek gal dasikas kiek gribauja ir temp nevisa vienodai rodo taip ir gaunas

Pirma tu turi argumentuoti kodėl pasirinkai tokį variklį.Mes turime visą info, tačiau PASIKĖLĘS pasipūtėlis nežinantis argumentų kelia šypseną.Kam Tau su tokiu variliu o ne kitokiu?

nusipirkau vw pasata 02m. 1, 9 tdi 77 kv... visa turbina apsiputojus tepalu meistras sako jog gali but motorui ragai ...zinoma pinigeliai nedideli bet visvien ju gaila

ziurint kiek tu nori palikti pinigu tam projektui. Ir ka isivaizduoji projektu, ar visa varikli atgaivinta ir pabombinta, ar kebula atgaivinta, ar atgaivint viska

hepu geros ir nepigios pompos.Niekada nepirk pigiu.Is tu 30eur 6eur sudaro PVM, 15eur pardes antkainis, kur dar visa kita.Koki antifriza pylei?Tik rozinis gamintojo rekomenduojamas

lb jau pigiai nori rast..jaj rasi tj visa uzpista bus...nes siaip jaj uz tokia kajna parduoda tj geriau ant daliu isejna parinkus

as ir patariu galanta, pats buvau skeptiskos nuomones apie japonus, bet dbr tikrai matau kad puikios masinos, gal kiek vidus paprastas taciau visa kita sauniai

apie panele pamirsk, o del variklio, manau turetu tikti, bet reikes perdeti visa traversa, balki kartu su varikliu ir dali vaziuokles. cia is benzo perdarai?

ir yra tokia mintis kad pirkt iš vokiečių ir renovuot, gražiai nikeliu apkaustyt visą, tik reikia dalių orginalių, kaži geriausia vokiečiuose ieškotis ar čia užsisakinėt

Sveiki gal turit ar bent zinot kur gauti stumokli su ziedais?ir jai butu imanoma filtra su visa dieze ar bent jau deze?

Sveikas. Tai kad nuo 3 guolio nelabai kuom skiriasi aliuminio ten yra, galiuniu amortizatoriu lakikliai, kainuoja apie 40lt/vnt, o visa kita plienas

Dar toks klausimas ne i temaKiek esu girdejes kad keiciant dirzus reikia visa prieki nuardyti ar tai tiesa?nes A6 neesu keites tai nezinau

kaip ir sakiau.. draugelis dave pralekt su savo ale ledu.. uz 12k.. tai islazdavojau iskart.. uzteko 10m pavaziuot ir aisku kad vaziuokle palaida visa

ten tik blokas nuo audi o visa kita volvo patis sudejo savo tad kaip ir skirtingi varikliai nes varikjlis ne tik is bloko gi susideda

o ten kaip atsisuki tuos plastikus ten kas kaska supranta gali pasakyt jog ten tas ir tas nuvejo ar taip neyziuresi?butina visa grupe keisti?

Masina nesurudyjusi. Naujas akumuliatorius, kuro filtras, padangos ziemines naujos, lieti diskai. Yra kablys. Gera praktiska masina. Foto bus veliau. Yra kondicionierius, klima. Yra idreskimu salone. Visa vaziuokle sutvarkyta, galima ir i servisa varyti tikrinti. Kuriasi gerai salta, silta. Parduoti niekur neskubu, ji eksplotuojama, su ja viskas gerai jokiu problemu. O del keitimo tai net nezinau, ka galiu pasakyti, tiesiog siulykit gal kazkas sudomins, visai nieko butu kokia audi a4 karavanas, o jei 4varomais isvis pasaka. Na siulykite viska. O masinos kaina yra 5500lt ir ji tu pinigu yra tikrai verta, kas beko keitimo kaina kur kas didesne.Pasiulymus prasom duoti cia arba i email [email protected] Aciu uz demesi.

nu cia sitas tipas kur reklamuojasi kaip gerai jis atlieka kebulo suvirinimo darbus megsta papasakoti apie dengima antikorozine medziaga ir kaip jis dirba su smeliasrove. o realiai masina visa tik uzsika su smala kuri nixuja nedziuna kur senukuose kainuoja kokius 20-30 litu uz banke. nuvariau pas norm meitrus po keliu savaiciu tai nx dar ta smala buvo neisdziuvus keikesi kai reikejo tvarkyti, nes viskas apsikta buvo, net ant kebulo kazkokiu budu sugebejo ismozoti su ta smala, paskui tik pamaciau plaudamas masina ka jis ten pridare. jis dar pasakojo kaip slenksciai tvarkyti pas mane, kai nuvariau pas norm kebulininkus pasake kad sito modelio antrasyk gyvenime tokius tiesius slenkscius mato.

2008 matu masina ir cia klausi. baigiam juokus. vesk y atstovybe bmw pajungs ant kompo ir viska pasakis. juk jei yr lt 08 metu bimbalui tai ir taisymui turi buti. tokiu masinu niekas neperka uz paskutines kapeikas. aplamai ten neisku kas ce pas tave dauzta. gal ji supresuota visa ubagan. gi net foto neydejai nieko jokios info. bet kad ydesi info nuo to naudos nebus. per daug nauja masina. buna po spanrais kompai sitom naujom sukaisiota. kokia gija net menkaiusias laidukas nutruko ir babach. nebeuzvesi. nenoriu nei taves yzeiti nei ka tiesiog labai naujas auto, tokios diagnostika viska parodys kur nera signalo kur beda

Sweiki noreciau paklausti jusu nuomones kuri masina yra geresne

priekine vaziuokle.labai jau sipna.a6 daug geresne.o siaip nebloga masina.

aklai masina pirkti tai tas pats kaip gauti gaidi

Na isvis paklausk kodel tavo masina ant benzino vaziuoja

as ne apie masina, as apie tai kas kelnese

tai va kad rasciau uz stuka masina tai imciau

cia 2 masina

golfas liaudies masina, daliu gausi nebrangiai..su pezu nezinau..

kai pirks masina plyta ant pedalo padek kad nesuprastu

sake solidzia masina , neminejo turi buti vaziuojanti ar ne ? :]

mk6 yra pati geriausia masina manciukui! Manciuk imk mk7

O kokia pagal tave yra jau normali masina ?

O kodel masina ivaryta remontui ne nosim i prieki?

prazusi nes masina su dujom iki 5000lt bus hlamas

seatai pigesni, moki uz masina o ne uz varda

P.s. Gal zinot kiek duoda metalo lauze uz masina?

is200 aitu kaip nissan nes pabaigius proiekta isvaziuotu masina

jeigu ne korozija, tai geriausia masina tas mb butu.

niex ten nepareis toj a4 gera kaip tankas masina