atsitiko beda!
Sveiki, gal galite kas padeti del pyrdos ?Kai su juo vaziuoji viskas ok 
, kuresi taipat gerai veliau pavazinejus pradejus gaza laust iki dugno dusta, bezda+dumija uzgesini ir jau tu jo neuskursi kokias 1-5H.Karba buvau isvales viska zvake ziurejau ok, filtra ploviau del ko jis dusta? Prasau padekit !
Aciu
, kuresi taipat gerai veliau pavazinejus pradejus gaza laust iki dugno dusta, bezda+dumija uzgesini ir jau tu jo neuskursi kokias 1-5H.Karba buvau isvales viska zvake ziurejau ok, filtra ploviau del ko jis dusta? Prasau padekit !Aciu
Grupė...
Pasikeisiu grupe ir bus OK? 
2012-12-31
23:10 wrote:
Pasikeisiu grupe ir bus OK? :helpsmilie:
Nu reikia realiai žiūrėti, aš tau per PC nepažiūrėsiu ir nesutvarkysiu, bet panašumo yra, kad perkaitinta grupė, tai kai pašyla - prasiplečia ir labanakt, gal ir karbiuratorius kaltas, bet panašiau į grupę... 
2012-12-31
23:23 wrote:
kiek kainuotu grupe pasikeist?
Žiūrint kokią dėtum, iš kur, iš ko ir t.t. 
2012-12-31
23:23 wrote:
kiek kainuotu grupe pasikeist?
2012-12-31
23:25 zarachas wrote:
Žiūrint kokią dėtum, iš kur, iš ko ir t.t. :)
o, grupe galima pasitaisyt?
2013-01-01
18:28 wrote:
o, kaip variklis uskaista ka daryti?
2013-01-01
19:20 birstonas1 wrote:
Kibira vandenio reikia ant variklio apipilt aisku salt
tu zmogui nesiulyk tokiu dalyku, matai kad mazai supranta, dar rimtai uzpils. 
kaune daro tokiu dalykus , greze cilindra + duoda nauja stumuokli su ziedais , apie 150lt kainuotu , rudeni aeroksui 101cc 180lt kainavo , seip moto daliu parduotuvese ta reikla daro , jie paima tavo cilindra ir po kokios savaites atsemi komplekta
2012-12-31
23:23 wrote:
kiek kainuotu grupe pasikeist?
2012-12-31
23:25 zarachas wrote:
Žiūrint kokią dėtum, iš kur, iš ko ir t.t. :)
2013-01-01
17:30 wrote:
o, grupe galima pasitaisyt?:helpsmilie:
Galima šlifuoti tą pačia dar, bet pas tave bus galvai pyzdakas, o jai niekas nesidaro, taip kad tau reikia tik keisti ir dėti naudotą arba geriausia naują, nes ne karvę kainuoja. Šlifuojant, tai tik cilindrą praplatina ir sulygina sieneles, kad nebūtų įbrėžimų ir kitokių įpjovų, bet žiedai, fiksatoriai, pirštas, tarpinės, stūmoklis vis tiek dedami nauji, o kaina dažniausiai būna panaši kaip ir naujo, tiesiog daug kas šlifuoja, nes padidėja cc, bet jeigu būna kokia ausis ar taip kažkas nulaužta, tai keičia, virinti tokius dalykus neapsimoka ir nelabai net galima, nes virinant perkaista metalas + daugumoje eina špyžius arba aliuminis, geležies nėra... Dėl atvėsinimo, tai tiktais laukti užgesinus variklį...
Dėl atvėsinimo, tai tiktais laukti užgesinus variklį...
2012-12-31
23:23 wrote:
kiek kainuotu grupe pasikeist?
2012-12-31
23:25 zarachas wrote:
Žiūrint kokią dėtum, iš kur, iš ko ir t.t. :)
2013-01-01
17:30 wrote:
o, grupe galima pasitaisyt?:helpsmilie:
slifuot nepatariu nes savo krosui suzukiui taip dariau tai truko apcioj cilindras ir uzkirto varikli tai vos spranda nenusisukau
2012-12-31
23:25 zarachas wrote:
Žiūrint kokią dėtum, iš kur, iš ko ir t.t. :)
2013-01-01
17:30 wrote:
o, grupe galima pasitaisyt?:helpsmilie:
2013-01-01
20:47 wrote:
slifuot nepatariu nes savo krosui suzukiui taip dariau tai truko apcioj cilindras ir uzkirto varikli tai vos spranda nenusisukau:p
Tai gal jau sienelė buvo kelių mm storio, o tu davei apkrovos ir labanakt... Išbandžiau tiek naują, tiek naudotą, tiek remontuotą, tai geriausia naują dėti, nebent kaina gerokai didesnė, tai tada šlifuoti, bet čia kitas atvejas - čia keisti jau reikia, jeigu tikrai perkaitintas, bet panašumo yra. Per karščius vapšie turi blūdyti, nes greičiau įkaista ir pan.
Išbandžiau tiek naują, tiek naudotą, tiek remontuotą, tai geriausia naują dėti, nebent kaina gerokai didesnė, tai tada šlifuoti, bet čia kitas atvejas - čia keisti jau reikia, jeigu tikrai perkaitintas, bet panašumo yra. Per karščius vapšie turi blūdyti, nes greičiau įkaista ir pan. Bet suprantat kame problema yra , jog as su juo lakstau max 50km veliau variklis uzkaista ir byby tu jo jau neuskursi 5h veliau vel norma tai ka reik daryt kad jis neuskaist? 
2013-01-02
16:53 wrote:
Bet suprantat kame problema yra , jog as su juo lakstau max 50km veliau variklis uzkaista ir byby tu jo jau neuskursi 5h veliau vel norma tai ka reik daryt kad jis neuskaist? :smoke:
Aušinimą geresnį įsivesk, pvz. ventiletorių, bet geriausia grupę pasikeisti, nes ir kurtis turėtų prasčiau, nors čia irgi kaip kam papuola ir kaip perkaitinta būna...
tu siulai man grupe pasikeist man su grupe viskas ok bet matai variklis uzkaista ir pzdc neseniai grupe keista
bet matai variklis uzkaista ir pzdc neseniai grupe keista
2013-01-02
17:41 wrote:
tu siulai man grupe pasikeist man su grupe viskas ok :thumbup: bet matai variklis uzkaista ir pzdc neseniai grupe keista :smoke:
Tai gal perkaitinai. Aš iš efekto sprendžiu, kad grupė perkaitinta, nes pačiam taip buvo su pirmu motoroleriu, kurį perkaitinau ne savo noru (ne aš vairavau). Be to, oru aušinamas?..
jo oru
sakai reik visa grupe keist?
2013-01-02
17:49 wrote:
sakai reik visa grupe keist? :(
Nu pagal įdėją, tai galvą, nebent cilindras jau įvairiaspalvis. Nu geriausia tai visą, nes čia pyrdai tai ne taip jau sunku ir brangu ją pakeisti...
2013-01-02
17:59 wrote:
nesudetinga ja pasikeisti?
Nu jeigu nerauki, tai yra darbo, bet skysčiu aušinamam sunkiau arba jeigu kokį alkūninį veleną reikėtų, o šiaip, tai tik priėjimas ne koks, kai reikia hermetiku aptepti ir pan.
2013-01-02
18:51 wrote:
jei mano pyrda 49cc laisvai galiu pasikeist y 70cc?
Gali, bet jaučiu, kad pas tave kinietiškas, tai efekto nelabai ir bus...
kdl? pas mane 49cc lupa 70km/h
baotian tanco pas mane sjp visai nk pyrda.
Nu tai tas pats brudas, tik kitoje rankoje. Su tokiais neapsimoka terliotis, nes jų vertė greitai krenta ir jie genda net stovėdami, pvz. iš lempos prakiūra karbiuratorius, nesvarbu, kad mototoroleris naujas. Nu čia tik pavyzdys, o šiaip tai geriau keisti grupę, bet tokiam dar yra ką veikti rasti kitą, nes tokiems dažniausiai būna firminėse parduotuvėse (pas atstovus), o jie nemažą pinigą lupa...
sjp man rimtu su juo problemu nebuvo sita pirmoji tokia 
sjp jis ir is vietos lupa gerai greit ysibegeja trauka taipat yra sjp norma.as radau grupe 70cc 150lt cia pigu?
sjp jis ir is vietos lupa gerai greit ysibegeja trauka taipat yra sjp norma.as radau grupe 70cc 150lt cia pigu?
2013-01-02
19:35 wrote:
sjp man rimtu su juo problemu nebuvo sita pirmoji tokia :D sjp jis ir is vietos lupa gerai greit ysibegeja trauka taipat yra sjp norma.as radau grupe 70cc 150lt cia pigu?
Pigu, jeigu tikrai tau tiktų, nes būna du tipai turbūt, o lengviausia tai nuspręsti pagal žvakės padėtį...
+ toji grupe nauja
sake jog tiktu maano pyrdai
Nu tai sakyčiau nebrangi dar...
o kaip reik pyrda saugot kad nerreiktu taip daznai taisyt ir keist grupe?
2013-01-02
20:49 wrote:
o kaip reik pyrda saugot kad nerreiktu taip daznai taisyt ir keist grupe?:smilewink:
Nu tai reguliariai keisti tepalus, nedraskyti, nedrožti, nevažinėti duobėmis ar žvyrkeliais ir pan. O šiaip tai čia dar mažai reikia taisyti, SSRS technika tai va nelaiko... 
O šiaip tai čia dar mažai reikia taisyti, SSRS technika tai va nelaiko...
2013-01-03
19:04 wrote:
o kaip reikia kompresija patikrint?
Su kompresometru. Jie būna kelių tipų. Dažniausiai prispaudžiami arba įsukami, bet ne visur vienodas sniegas gi būna. Nu ta prasme išsuki žvakę ir per tą angą, bet tada reikia kurti kai tikrini...
galima to perkaitinimo kaipnors isvenkt kaska pataisyt, pirkt naujas detales ar kaip?
2013-01-03
19:16 wrote:
galima to perkaitinimo kaipnors isvenkt kaska pataisyt, pirkt naujas detales ar kaip?:smilewink:
Tai įdėk naują ar kitą grupę, nu ir nevažiuok 60 km arba sustok pailsinti variklį nors kartą, tai laikys, bet tie siauraakių kūriniai labai trapūs. Kas biškį ir labanakt...
Tai dėl grupės ir gęsta, nes perkaitina. Įšyla normaliai žiedai ir visa kita, nu ir pyzdakas pasidaro, tada pradeda nedirbti, nenoriai kurtis ir visa kita. Daugiau ten nelabai yra kam sugesti...
+ kai vaziuji numeti gazo pradeda gist kol ugesta , bet vel langviai usikuria, kartais is duslerkes puksi, saudo.
Your message |
|