Dirzo keitimo lentele (6 page) (1663)

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

dirzas naujas geras maciau o kas gali buti jei itempejo nekeisciau nupjautu tipo dirza? , kad necyptu reiks w40 purkst ant dirzo

Nu logiska Man dbr viena mintis kilo, na man keite tas gumikes, tai po keitimo ar nereikia pritrint voztuvu?

neturetu, as pamenu kazkada senai tampiau kaimyno mondeo po filtro keitimo.. neuzsivede, rekejo orint. tik nepamenu kaip.. ties purkstukais gan sudetinga.

na norisi kiek iseina paturbint! anksciau dedavo turbinas, spausdavo galvas, gal yra ir siai masinai kazkokiu pataisimu, kad isvengt variklio keitimo?

gal dar ora gali buti kur patraukia, pasils orai, eisiu slangas pirma ziureti. cia taip kazkaip pasidare, po generatoriaus reles keitimo.

Skirstymo dirzo keitimas reiskia "skirstymo dirzo komplekto" keitimas, i tai ieina visi butini rolikai ir itempejas, itempejai, dazniausiai ir vandens pompa.. Jei kas atvarytu man ir sakytu pakeisk tik dirza, vistiek paimciau pilna suma, jokiu garantiju neduociau, bet greiciausiai pasiusciau toki nx, geriau isvis nieko neveikti nei nesamonem uzsiimineti..

variklis, kaip variklis, suda pilsi nevaziuos. pats varklis yra renault, kuro sistema commonrail. dirzas pakeist valanda laiko, priejimai geri, ant dirzo metkes nurodytos

jei pompa sukama paskirstymo dirzo, tai keisti yra butina.Na, yra kam nebutina, nes simtas litu yra brangiau nei suvarytas skirstymo mechanizmas

jus kaip malalietkos kokia aki nafig. karoce imi ir visas mietkes su korektorium pasizimi poto viska ant naujo dirzo ir uzmauni

na buna ta plona slangute nuorinimo pasikimsus .kazkiek vistiek gali reiket prie genero prisiliest gi ant to pacio dirzo sukas viskas

manau kad pigiau iseis didesnes kubaturos motoroleris o sjp tai jei truksta greicio, nebandei su svareliais pazaisti ir dirzo pakeisti?

Vien paskirstymo dirzo komplekta pasikeisti dyzeliui 1000 kainuoja, , tepalai filtrai, o kur visa kita????

atvaryk, pakeisiu, ir uz pakeitima 600lt tikrai nepaimsiu, ir dirzo komplekta kazin ar kitur uz tokia kaina kokia pas mane rasi

arba itempimo guolis, arba tiesiog dirza reik patempt... arba generatoriaus guolis, pagrindinio dirzo itempejas-jai ten ne lanciugas-nes nzn.. daug priezasciu...

2200lt berots. dar pamirsau paminet kad generatoriaus dirzo skyvelis kazkuris sokineja ir dirzui chana jau, po pagrindiniu kogero tas pats, net neziurejau...

Fainas variklis iki dirzu keitimo;DIRZA REIKIA KEISTI IR KURO SIURBLIo plius masinos snukis butinai nuardomas kruva itempeju ir t.t..

man dirzo trukimas kainavo 2000 lt detales 1500 lt darbas 500lt viska dejau nauja, dirza, dirzo guoliai, pompa lygtais, voztuvai , tarpines, voztuvu rieboksliai zodziu kibiras tetaliu. nors pats esu ne viena kart panasius dalykus dares ir variklius keites , bet tingejau dare kaip vilniuj nebrangiam servisegalvos nereikejo keist kaip cia kazkas rase

tai jwi praradai teises kodel ant keitimo dar ja siulai?kam meluoji, sakyk noriu atsikratyti lauzo arba noriu kitos ir viskas

Dėl nuotraukų keitimo, tai rimtai... Kiek galiu aš tą BMW per šikną daryti. Dabar pats BMW vairuoju. Nu krč...

npardavineju, idejau ant keitimo pamegint, seip noreciau dar e34 paturet, nes kregzde turejau, iskeiciau y sita, tai dabar dar e34 noreciau ismegint

realiai vairu keitimo kainos ziauriai krite zmogelis buvo kaskur nugirdes viena ausim kaska, siap pasatus zinau kas uz 1000lt perdaro tik duok

uztat vezti niekur nereikejo, viskas po ranka, ai tiesa dar nepriskaiciavau duru viduriu, pravodkes ir paciu duru keitimo, reguliavimo ir t.t.

Turbina sveika buvo klausem keliu specialistu atseit kokia lsnga galejo trukt ar dar kazkas kaip nuop tepalu keitimo galejo susiknist turbina?

sveiki nusipirkau a8 96m ir susiduriau su kapoto torso keitimo problema, nezinau pro kur turi eiti nes senas buvo isimtas pries pirkima

Sveiki, po žvakių keitimo nebeisijungia dujos prieš keičiant viskas buvo tvarkoje. Saab 9-5 2.3t 184kw

PD serijos varikliu buvo su bosch ir siemens purkstukais.Tad, tikriausiai skiriasi.Perkant reikia ziuret i kodus, nes siemens yra brangus, neremontuojami ir ne tokie ilgaamziai kaip bosch.Kkazkur maciau lentele su kodais ir paaiskinimais, kokia kuri aparatura ideta.Paguglink, gal rasi.BKD tikrai su bosch, nes pas mane toks

jei tavo tame 4 golfe variklis su aliuminiu vožtuvų dangteliu ir 4 diržo tempėjais ir pompos sūkimu nuo pagrindinio diržo, tai tokio pačio variklio ir ieškok. Tinka ir nuo Škoda arba Seat, o ar 66 ar 81 aš tau dar kartą sakau - geležis vienoda, o tie kodai man kaip remontinikui iki lempučių

parasyk kaina idomu, nereikia imt pagrindinio dirzo keiciant gener dirza, bet jei nuvaziaves 100 000 su genero itempeju, gali drasiai keist

Zadu pirkt toki auto.Gal kas zinot kiek kainuoja pagr. dirzo keitimas su itempejais? ir i ka atkreipt demesi perkant toki auto.

tempiasi ir is generatoriaus man lygiai tas pats dalykas kai per bala pervaziuoju trumpam dingsta rodyt apsukas, po dirzo patempimo vistiek isliko sita beda

Jei vieni cilindrai dirba , kiti ne, o dujos karštos eina, gal vožtuvai pradegę, reikėtų kompresiją matuot, dėl diržo irgi gali kaisti ir netraukti

esme tokia, kad jau viska issiardes esu, bet dirzo negaliu uzdet neatleides kazkurio roliko ir nezinau kurio, o nenoriu ardyt visko is eiles.

Galit ir nekeisti tada po trukusio dirzo, darbas su visom detalem kainuos apie 1600lt, nerementuosi tada i metalo lauza bus pigiau

aisku, o sitais norejau dar paklausti del keitimo masina yra registruota ant tevuko o jis isvykes ar imanoma keisti be perregistravimo?

reikia daryti diagnostika ir zinosi ka reikia daryti. jei uzsidege iskarto po guolio keitimo tai gali buti, kad sugadino sensoriu bekeisdami arba naujas guolis neskirtas ABS (nzn tiksliai kur stovi tam opelyje.. ar ant guolio ar ant granatos). bet cia tik spejimas. jei neiskarto uzsidege po keitimo tai gali buti kazkas kito.

Sveiki taigi turiu tokia bėda. Nesenai pasikeičiau pagrindinį diržą ir vandens pompą ir dabar rytais sunkiai kuriasi automobilis. Ar gali čia būti priežastis, kad blogai sureguliavo degimą (keičiau geram servise)? Nes anksčiau kaip ir viskas gerai buvo. Taipogi pastebėjau, kad sunkiai variklis pakylą iki darbinės temperatūros... Mieste ar ilgiau važiuojant pakylą, max iki 80-85, nors turėtu būti 90-95... Ir visos bėdos išlindo tik po pagrindinio diržo keitimo. Tepalai, kuro filtras, tepalų filtras pakeisti. Akumuliatorius naujas. Tai nežinau net kur bėdos ieškoti :/

lygiai taip pat ir pas mane buvo, susitvarke tik po zondo, ir su apsukom tas pats buvo. susitvarke tik po zindo keitimo.

Po vaziuokles keitimo apsaugos po varikliu nuo purvo neuzdejau dabar pasigailejau gal butu kazkiek apsaugoje. O gal teko dometis kokia kaina slangu?

mazdu siurbliai megsta uzlinkinet, o dirzo itempejai pakeisti kad taip atsipalaiduoja dirzas ? nes realiai negali dirzas but labai laisvas... tik itempejas neitempt gali...

Na tarkim vistiek atsidejas ant dirzu keitimo? Manau taip, tada pagalvok, jog perkant omega, mb e to daryti nereikia ir stai tau 250e

graziai atrodo, tik ratai apipaisiti nesiziuri, o del keitimo tai reik vietoje keistis, o ne pastu siusti arba parduoti ir pirkti.

Sveiki keciausi parskirstytoja ir is po keitimo atsirado kaskoks keistas kalenimas kaip vostuvu ar dar ko, gal kas zino kas galetu tiksliau buti

del tu metalu kokybes kaip tu sakai atitinkamai ir tepalu kokybe ir keitimo intervalas paskirstytas kurio retas laikosi uz tai ir luzta.

Nepisk proto labai Nėra tas golf'as supuvęs. Šiaip susitvarkiau, bet nepratęs ant vieno automobilio apsistot tai galvoju apie keitimo variantus

ne pusdienis o 8 valandos kruopštaus darbo. Bent jau po mano keitimo dar niekas nesiskundė, kad pradėjo treškėt ir krebždėt panelė kažkur

40 metu tada taip, bet jei kaip sakiau 28 ? kai man reikejo draudimo , tai ergo draudeja rode lentele, ten berots kas 5 metai mazeja- tarkim 25-30 metai, 30-35 , krenta kaip sakant neziurint i staza, o iki 25 kosmosas,

Man, tik parupo ar didele dirzo plysimo tikimybe, jei jis normaliai vizualiai atrodo? O lauzas ar ne lauzas, cia ne jum sprest..

cia 1.8 ?tikrink kompresija , filtrus , zvakes, lemdo zonda, spyna turbut reiktu keist nezinosi kokio kontakto kompas negauna, degima paskirstimo dirzo ir tt

Apačioj tai ant kitų mašinų žiūri už diržo, arčiau variklio turi būti ant to škyvo karbukas, o ant bloko rodyklė (čia bent ant mazdos)