Didelis ismetimas (12 page) (1613)

Atsitiko bedyte autobane vokietijoi nutruko pagrindinis dirzas gretis nebuvo didelis, bet manau to pakako nulanxtyt voztuvams, nemanau kad verta krapstyt kazka tvarkyti tiesiog ieskau naujo variklio....

tam 2, 8 iki lektuvo dar labai toli, apie s4 gi nekalbam...o jei turet galingesne masina, tai nereiskia kad skraidyt butina...pas mane a8 4, 2, tiesiog zinau kad yra didelis galios rezervas

seniau kainos buvo kol pirkimas didelis buvo tai po 2 men pas dazytoja gera eileje reikejo isstoveti o dabar maximum jei savaite reikia palaukti nebera tokiu kainu nebent ten dazai kosmosa kainuoja

Ten kur anga darineja paprasta wastegate turbina. kur buna 66kw 1.9tdi senesniuse. http://www.prim.lt/auto/video/kategorija/atsargines_dalys_reikmenys/kaip_veikia_turbina/ va parodyta. kei per didelis slegis buna atidaro ta anga , kad neperpustu turbina.

nesu didelis expertas sitam reikale bet zinau kad yra keletas programu kurios tau gali apskaiciuot pagal tavo boso duomenis kokios butent dezes reiketu. plius jei nori putimo geriausia yra fazikine jei neklystu

Apsidraudžiau Seesam, tevo vardu registruota didelis nepriekaištingas stažas bet drausta kaip seimos automobilis kad pats galečiau vazineti. 1 metam kaina 196 lt su nuolaida kad internetu apsidraužiau. mašina a4 98m 1.9 tdi

foto visai ne bm valytuvas nebent sepetys mb valituvas per viduri smenga zemyn o krastuose pakyla , kad daugiau pasiektu.taip kad tikra valituva su varikliu kuris yra gan didelis reduktorium bus sunkoka pritaikyt

gerai martynas2 sako pastatydamas masina atidaryk istrizai duris kad prasiausintu vidus, tada nerasos ir neuzsals is vidaus(kaip ir namuose atidarytum langa langai uzrasotu) taip ir masinoj jei buna didelis temperaturu skirtumas

Turejau omeny ne turio prasme dydi salono kad vairuotojo ir priekine keleivio vietos patogios, erdvios, gan platus salonas, kojas gali istiest ir aukstas ir stambus zmogus.Beto yra ir SW 3o7 didelis universalas.

gan daug.. mano volvo s60d5 automatas kaune 7, 5-8 ryja tokiais orais, na aišku būtų -10 bent tai jau pakiltų šiektiek sąnaudos. Svoris nėra didelis, variklis gan stiprus tai gaunas gan ekonomiškai

nu ir vel tu ten dvigubas dugnas kontrobandininkai tokias anksciau naudojo kol pasieni neperkando iki kito dugno tiek kad net didelis akumas telpa, bakas ir tt salonas del to ir aukstos sedesenos

apirilia rs daugiausia daliu, o visa kita yra tas pats varikliai ir kitos dalys. 50cc tau ne britva, nieko nepamandravosi. Visi jie vienodai vaziuoja ir tik isvaizda skiriasi, nebent didelis metu skirtumas

Užmauk atgal ką nuėmei.Vyra vyra sveiki vyra, o mergaitišką tratkį nusipirkai.Papasakok geriau kox jausmas apima kai ant tokio tratkio užšokęs varinėji gatvėmis per duobes, ar didelis malonumas?

saudyti gali del ivairiu priezasciu,
pirma: jei is duslintuvo isimti garso slopintuvai ir yra per tiesus ismetimas.
antra: nesusinchronizuoti karbiuratoriai.
trecia: naudoji kitoki, nei nustatytas gamintojo oro filtras.
Man asmeniskai patinka kaip drioksteli is duslintuvo, kai atleidi gaza
o kas liecia ausinima, nei karto neteko speciailiai vesinti ir del to problemu neturejau.

Sportinis filtras tiesus ismetimas dades pora arkliuku.Ismeti sedynes iskyrus sava abloskias, kilimus, panele irgi meti lauk. Po to lengvini varikli dedi lengvesti smagrati ir panasiai keiti kebulo detales i anglies pluosta nu va ir turesi daugiau galios bet atmetam del kebulo detaliu juk nori neisleisti pinigu ir tureti daugiau galios

tiesa chia coliais.

jo valgo neprastai jis, bet bent malonu, kad be jokio pasipriesinimo lipa visur.. sukimo momentas jo geras. arkliu, kaip 5.7L nekalnai.. tik apie 330, bet ne arkliuose dziaugsmas tokioj masinoj.

o saabo apetitas sumazejo atrodo.. laukiu kol laimesiu SID'a (borto kompo ekraniuka) eBaejuj. kad galeciau isitikinti.. laisvas ismetimas padejo manau, rodykle nebe ant akiu krenta

Neblogas motociklas A1 kategorijai, jei tvarkingas ir neuzdroztas. Tik siulau nepermoketi, kadangi pries 3 metus ju kaina buvo iki 4000LT maks. Dabar uz ledini tokiu metu motocikla galima butu moketi iki 1000eur, bet ne daugiau. Traukia labai gerai kaip tokios kuboturos, nes dvitaktis, bet ir ima kuro zymiai daugiau. Tik gamyklinis ismetimas labai prastas, todel geriausia ji keisti.

planuoju pirkti Omega 2.5 V6 ecotec, automatas, be dujukuro sanaudas zinau, tik idomu kaip jie tarnauja, kokie dazniausi gedimai ir kaip dezes laiko ir aplamai omegos ligosis anksto visiems didelis dekui

ir blogiausia tai, kad biudzetas nera labai didelis, bet ant daliu tikiuos uzteks, gaila is tikruju ir moto, tiek ir saves del nervu gadinimo. Nesiruosiau parduot net, bet kita kategorija, savo daro..

Mačiau daugiau nei daug tokio tipo pranešimų, bet tokio debilizmo dar nemačiau. Mažas, jeigu tu nevažinėjęs su motociklu, tai jis tau per didelis bus. Pirk, tik nepamiršk kad lašinius numest reikia, sulūš.

sito pasakyt negaliu, ardziau tik 2.0L. pabandyk issivalyt ir gal viskas gerai bus. visgi nieko nekainuoja. tuo paciu paziuresi kaip ivores laikos, gal koks per didelis liuftas yra, tai jau meistram nunesi tegu perrenka.

jo , draugelis turejo su 2, 3 varikliu... galios trukumas didelis budavo valgo kaip 3ltr variklis ir 5 begi jungdavo nuo 110 , o jei jungi anxciau tai atrodo kai su arkliu varai , visas trukcioji D

del siurblio gedimo sutrikusi cirkuliacija, kaitimas, kamstis blogas-trys pagr. priezastys.Na dar gali but pramusta tarpine po galva, todel dujos eina i vandeni ir susidaro per didelis slegis, kuri ir isspjauna per kamsti...

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

Visas masinas ar taip vis tiek teks su laiku tvarkyti, taip nebuna kad negenda, tiesiog gal vokieciu kiek pigesnes dalys negu japonisku bet ir skirtumas tarp laiko kiek tarnaus yra didelis, japonu naudai

aisku...bet ta dregme is ten turetu isgaruoti juk?o gal lb didelis konsentratas susidaro del kazko?tepalai pries ziema pakeisti..is pradziu galvojau, kad per filtra kokio sniego pagavo, bet filtras sausas...

cia panasei kaip deiras , ten jis visu savo turetu auto foto turi sumetes , tj cia davai audine21 sumesk visas savo turetas panas , juk fantazijai ribu nera o internetas didelis gali rast dauk simpatuliu

ot tai skatynos tai reikia turbut megint atsisukt daugiau duju. o tas didelis varztas ant zarnos i reduktoriu kazi kam. duju padavimas kaip suprantu ant reduktoriaus virsaus varztelis. dar sone vienas vartelis yra...

nu del konforto ir erdves tai aišku manau audi Q7 , o Volvo xc90 neblogai kad didelis ir talpus vidus ir dar neblogai kai buna 7 vietu ir apie kiek litu eina suma ?

na ten kazkoki daigta atsikisusi nupjauna ir zusideda be problemeliu snekejau apie sita reikala.. vazineju ir laukiu kol mano turba uzlinks pats det 170kw turba mastau kainos vietiek nedidelis skirtumas.. o efektas didelis

Sveiki. Planuoju pirkt toki automobili (V70 per didelis). Noreciau suzinot apie siuos variklius. Patvarus, ar nelabai, kokie purkstukai, ar laiko siurbliai, kaip turba? I ka atkreipt demesi perkant? Kuro is kanistru nesiruosiu pilt.

Nagi pakeist masinaKazkada zmogus cia klausinejo, kaip jam ta pati vectroj B padaryt...Trumpai galiu nusakyt, bet rezultatas, tai...Galvos zeminimas, tiesus ismetimas, sportinis geras oro filtras.Visa tai dades kokius 3-5AG, nu galTurint galvoje, kad masina nera pirmos jaunystes, tai isvis neaisku, kiek ten tu arkliu like...Isvada-teks taupyt Eclips'ei arba pamirst visa tai

dabr toki leidima gali gaut nebent per labai gera pazystama-beveik neimanoma, arba budamas pareigunu, arba didelis verslininkas ir jiems irodisi, jog daznai vezioji dideles sumas pinigu, faktiskai, paprastam mirtingajam beveik neimanoma jo gaut

Kaushas ka as zinau kam reikia ten kisti kartoju skaitik laikrascius ziurek zinias o ne blevizguok ! suvesk google paieskok straipsnio... tikrai didelis skandalas buvo ir laikrasciai rase ir per zinias rode manau tikrai rasi...

ijungia autopilota. bet turi buti dar papildomas valdymas ar ant vairo ar ant posukiu svirties, kad nustatyti koki greiti laikyti. sitas mygtukas pacia sistema ijungia ir jei nematai parasyta CRUISE, o ne CRUISER. didelis skirtumas

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

bet ner ten toks didelis privalumas tas 6 begis nes ir taip 5 begiu 100km/h varant 2000 apsuku , reiskia ta 6ta jungsi ant 130km/h gerai jai daznai vazineji vilnius klaipeda tai privalumas

jei jau tau taip pramušinėja salnikus, tai gal vertėtų šaltam motorui pasijungt mechaninį tepalo slėgio matuoklį ir patikrint ar suveikia tepalo siurblio redukcinis vožtuvas. Gal slėgis užkyla per didelis ir muša tepalą per salnikus

Tik mane visada nervuoja tos pasakos kaip pigu yra važiuotu su tautovežiu, koks jis patvarus, o visos kitos tai didelis šūdas. p.s. Bet matau tu Maumai netoks sugebi ižvelgti ir minusu savo B4

Neefka aciu kad pasakiai kaip patikrinti, tikrai atsiminsiu perkant automobili didelis aciu, tikrai esat naudingi ir pats didziausias aciu kad nesugadinote temos gincais ir pns spaudziu wisiems desine ir linkiu gero gelio

Čia pasakei kaip į vandenį paperdei. Lyg kažkam rūpi kuo kas važineja. Px, kas ką nori tas tą tegu vairuoja. O škoda octavija patvari mašina ir pliusas didelis, kad su normalia pakaba.

aciu supratau , apziurejau nuemes dangteli bet pabijojau nuimt veleneli kad nepaleisciau degimo ir nenutraukciau velenelio galo kur prisukta grndines dantratelis pagalvojau gal paieskosiu kur rimtesnio meistro su rimtesniais irankiais didelis dar karta dekui

As su ta masina vazinesiu po miesta kartais ir uz ribu. neissirenku nes nezinau kokia butu pakankamai patvari ir ekonomiska, kad nereiketu kisti pinigu i besaiki tvarkima. biudzetas nera didelis apie 5-6 tukst.

na manau jei didelis auto su mazu varikliu, tai jau problema, bet jei kokia micra su 1.0 litro motoriuku automatas, tai neturetu 9 imt. geriau aisku butu dyzeliukas, bet kokio golfo ar opelio nesinoretu....

imeti didelis ratlankius su didelem padangom ir mazsina pakyla dar p ospyruoklem gumu ir dar kilsteli. cia pigiausias man zinomas budas. aisku gali det didesnius amortikus ir t.t. bet nelabai issimanau apie tuos dlykus

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

jei automatas, tai variklis turi but galingas, tada tikrai malonu vaziuot, o 2, 5 automatas ir mechanika tai tikrai skirtumas didelis....as nelyginu 2, 5 su 4...atrodo mes kalbam apie dezes automata ir mechanika, nepainiuok

kazkada mokejau po 50lt man rodos. tai 15eur.. atrodo.. na paprasta atpazinti.. i ja ateina didelis raudonas pliusinis laidas prisuamas su 10 dydzio rakteliu. juodas panasaus dydzio kaip dvi posukio relikes kokios ir pan.

normalkus ml-ai jei ne is automobiliu kapiniu perki.SU preikaba tampeme, ziauriai bjauru mecus vezt.Jau geriau didelis vanas arba busas, talpus vienaturis.Ir jokiu RWD nes uzsiknisi istraukineti, juo labiau i soda, tampant priekaba, svorius.