Didelis co (11 page) (1627)

jo , draugelis turejo su 2, 3 varikliu... galios trukumas didelis budavo valgo kaip 3ltr variklis ir 5 begi jungdavo nuo 110 , o jei jungi anxciau tai atrodo kai su arkliu varai , visas trukcioji D

del siurblio gedimo sutrikusi cirkuliacija, kaitimas, kamstis blogas-trys pagr. priezastys.Na dar gali but pramusta tarpine po galva, todel dujos eina i vandeni ir susidaro per didelis slegis, kuri ir isspjauna per kamsti...

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

Visas masinas ar taip vis tiek teks su laiku tvarkyti, taip nebuna kad negenda, tiesiog gal vokieciu kiek pigesnes dalys negu japonisku bet ir skirtumas tarp laiko kiek tarnaus yra didelis, japonu naudai

aisku...bet ta dregme is ten turetu isgaruoti juk?o gal lb didelis konsentratas susidaro del kazko?tepalai pries ziema pakeisti..is pradziu galvojau, kad per filtra kokio sniego pagavo, bet filtras sausas...

cia panasei kaip deiras , ten jis visu savo turetu auto foto turi sumetes , tj cia davai audine21 sumesk visas savo turetas panas , juk fantazijai ribu nera o internetas didelis gali rast dauk simpatuliu

ot tai skatynos tai reikia turbut megint atsisukt daugiau duju. o tas didelis varztas ant zarnos i reduktoriu kazi kam. duju padavimas kaip suprantu ant reduktoriaus virsaus varztelis. dar sone vienas vartelis yra...

nu del konforto ir erdves tai aišku manau audi Q7 , o Volvo xc90 neblogai kad didelis ir talpus vidus ir dar neblogai kai buna 7 vietu ir apie kiek litu eina suma ?

na ten kazkoki daigta atsikisusi nupjauna ir zusideda be problemeliu snekejau apie sita reikala.. vazineju ir laukiu kol mano turba uzlinks pats det 170kw turba mastau kainos vietiek nedidelis skirtumas.. o efektas didelis

Sveiki. Planuoju pirkt toki automobili (V70 per didelis). Noreciau suzinot apie siuos variklius. Patvarus, ar nelabai, kokie purkstukai, ar laiko siurbliai, kaip turba? I ka atkreipt demesi perkant? Kuro is kanistru nesiruosiu pilt.

ijungia autopilota. bet turi buti dar papildomas valdymas ar ant vairo ar ant posukiu svirties, kad nustatyti koki greiti laikyti. sitas mygtukas pacia sistema ijungia ir jei nematai parasyta CRUISE, o ne CRUISER. didelis skirtumas

dabr toki leidima gali gaut nebent per labai gera pazystama-beveik neimanoma, arba budamas pareigunu, arba didelis verslininkas ir jiems irodisi, jog daznai vezioji dideles sumas pinigu, faktiskai, paprastam mirtingajam beveik neimanoma jo gaut

Kaushas ka as zinau kam reikia ten kisti kartoju skaitik laikrascius ziurek zinias o ne blevizguok ! suvesk google paieskok straipsnio... tikrai didelis skandalas buvo ir laikrasciai rase ir per zinias rode manau tikrai rasi...

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

Tik mane visada nervuoja tos pasakos kaip pigu yra važiuotu su tautovežiu, koks jis patvarus, o visos kitos tai didelis šūdas. p.s. Bet matau tu Maumai netoks sugebi ižvelgti ir minusu savo B4

Neefka aciu kad pasakiai kaip patikrinti, tikrai atsiminsiu perkant automobili didelis aciu, tikrai esat naudingi ir pats didziausias aciu kad nesugadinote temos gincais ir pns spaudziu wisiems desine ir linkiu gero gelio

Čia pasakei kaip į vandenį paperdei. Lyg kažkam rūpi kuo kas važineja. Px, kas ką nori tas tą tegu vairuoja. O škoda octavija patvari mašina ir pliusas didelis, kad su normalia pakaba.

aciu supratau , apziurejau nuemes dangteli bet pabijojau nuimt veleneli kad nepaleisciau degimo ir nenutraukciau velenelio galo kur prisukta grndines dantratelis pagalvojau gal paieskosiu kur rimtesnio meistro su rimtesniais irankiais didelis dar karta dekui

As su ta masina vazinesiu po miesta kartais ir uz ribu. neissirenku nes nezinau kokia butu pakankamai patvari ir ekonomiska, kad nereiketu kisti pinigu i besaiki tvarkima. biudzetas nera didelis apie 5-6 tukst.

bet ner ten toks didelis privalumas tas 6 begis nes ir taip 5 begiu 100km/h varant 2000 apsuku , reiskia ta 6ta jungsi ant 130km/h gerai jai daznai vazineji vilnius klaipeda tai privalumas

jei jau tau taip pramušinėja salnikus, tai gal vertėtų šaltam motorui pasijungt mechaninį tepalo slėgio matuoklį ir patikrint ar suveikia tepalo siurblio redukcinis vožtuvas. Gal slėgis užkyla per didelis ir muša tepalą per salnikus

na manau jei didelis auto su mazu varikliu, tai jau problema, bet jei kokia micra su 1.0 litro motoriuku automatas, tai neturetu 9 imt. geriau aisku butu dyzeliukas, bet kokio golfo ar opelio nesinoretu....

imeti didelis ratlankius su didelem padangom ir mazsina pakyla dar p ospyruoklem gumu ir dar kilsteli. cia pigiausias man zinomas budas. aisku gali det didesnius amortikus ir t.t. bet nelabai issimanau apie tuos dlykus

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

jei automatas, tai variklis turi but galingas, tada tikrai malonu vaziuot, o 2, 5 automatas ir mechanika tai tikrai skirtumas didelis....as nelyginu 2, 5 su 4...atrodo mes kalbam apie dezes automata ir mechanika, nepainiuok

kazkada mokejau po 50lt man rodos. tai 15eur.. atrodo.. na paprasta atpazinti.. i ja ateina didelis raudonas pliusinis laidas prisuamas su 10 dydzio rakteliu. juodas panasaus dydzio kaip dvi posukio relikes kokios ir pan.

normalkus ml-ai jei ne is automobiliu kapiniu perki.SU preikaba tampeme, ziauriai bjauru mecus vezt.Jau geriau didelis vanas arba busas, talpus vienaturis.Ir jokiu RWD nes uzsiknisi istraukineti, juo labiau i soda, tampant priekaba, svorius.

veiksmas vyko 2003m dar.nebuvo katalizatoriaus, galinis bakelis tuscias be koriu.vidinis bakelis tuscias..nu ir bent kiek uzmetus gazo pradedavo baubt...todel ir bambedavo per TA..dar tada ne draudimu nebudavo privalomu nieko.TA gaudavai ir pirmyn..jie vis kai CO matuodavo, UZMESK GAZO...uzmeti nu ir prasidedavo moralai...bet kaip sakant sistema ismetimo tvarkinga, jokiu skyliu kad pro sonus dumai svilptu, nebuvo prie ko pisiknisti.ir praleizdavo..mentai sustabde irgi smegenelas plaudavo nuolat.

bake stovi.atsikeli bagazines kilima ir buna toks didelis apvalus dangtis, ji nusuki tada buna matyt bako dangtis, ji issuki ir viduj buna siurblys, kad ji isimt tai reikia pati siurbli sukt preis laikrodzio rodykle ir isimi

greiciausiai kertasi tepalinio siurblio voztuvas, uzkilsta per didelis tepalo slegis ir uzsipumpuoja kompensatoriai, turetu saltam motorui tas labiau pasireikst ir jei tik saltam taip tera tai gali pradet bent jau nuo pilnai sintetiniu tepalu keitimo..

rastum ir pigiau , , naujas reduktorius rietave ziurejau 120lt -180lt nauji , tas uz 180 tj didelis ir labeu busikam , , , tj vat ieskai randi , o duju balionu pilni srotai po 50 lt ir kokio tik nori dydzio ,

jo, bet cia 5 duju analizatorius, kurio reikia daugiau del technines apziuros, mes turejom tokius kol dar buvo daroma apziura ant "dinamometriniu" stendu. be to.. Sun yra Snap-On prekes zenklas.. del to ju kainos labai ispustos. zaidziant su misiniu svarbiausias parodymas yra deguonies kiekis dujose.. arba liambda (1 liambda = 14.7 daliu oro su 1 dalim kuro).. kiek yra CO2, CO ar HC - niekam neidomu ir nieko nekeicia.

Manau, kad tokiu modeliu tikrai nebus didelis pasirinkimas, tad patarciau kaip ir kolega ieskokis www.mobile.de arba www.autoscaut.de susirasi, duosi rankpinigius tralas nuvaziuos litus duos ir vsio Pats is tu puslapiu ne viena masina esu pirkes.

Vw golfas 2000m soko ant bardiuro tai pramuse padanga ir linko trauke vairo su kuo dar galeciau susidurt nes taip tik primeciau akim daugiau nieko nesimate dar anti prasslidimas mirkciot pradejo bet turbut del to kad ratas i sona eina smugins nebuvo didelis nes posukis buvo tiesiog bordiuras buvo didelis ir astru kampa pagavo (kur susijungia bordiurai) o seip sakes tiesios kelmas irgi kaip ir normaliai lietekas biski kampo istraukta tai gal ir baika bus :/ negi taip lengvai galiu praslysti?

1900 euru mokejau vokietijoj uz mersa, plius dar kelione ir visa kita dar 500 euru isejo. dar nupirkau dvi masinas, tai pliusas isejo , tik tiek kad labai didelis vargas. Dabar siulo man mersa 3200 euru , bet neparduodu.

Nebent kas ką remontavo tame rate, kur daviklis stovi, tuomet yra tikimybė, kad jis kažkiek išsiklibino ar pan., ir gavosi per didelis atstumas iki dantukų, bet šansų mažai. Purvas čia nei prie ko. Sugedęs bus pats daviklis.

mano 92kw, eina ji gerai , vietos galetu buti daugiau aisku, bet, nesu tox didelis tai uztenka ir visgi prieki sedziu del vaziuokles bedu ir galvos skausmo neturiu, susitvarkiau karta ir viskas, vaziuoju toliau (restauravo man)

toks gal ir nieko bet jis yra didelis ir sunkus.. o su 49cc tai reikes pries kalna stumti tokia kad uzvazuodum nes 49cc variklis netraukia tokio svorio.... pajimciau toky jeigu butu 100cc koks arba 75cc bent......

O del praktiskumo tai jau ka beturesi vistiek neprapulsi, as su e30 2duru ir divanus ir europadelkus veziau, ir 7 zmones Jei mastysi kad reikia isigyti nesveikai praktiska masina tai ji dazniausiai bus ziauriai didelis sudas..

pats su 3.0d vazineju tik e39 tai svoris didelis masinos .. bet traukia puikiai ir variklis tikrai puikus.. remontas tai profilaktiskai dirzai itempejai.. tai 200tkm ramus.. automatas deze laiko puikiai.. apie audi nk gero negaliu pasakyti ;D

Ikarus 260Ir didelis, ir sukimo momentas pakankamas, ir daug telpa.Sanaudos?Apie 36-40ltr/100km, bet reiktu nepamirst, kad cia butu sokiu aikstele ant ratu-irgi privalumas, plius galetum kokias keturias sofas-lovas veziotis

diagnostika kai dariau viska gerai rodo, va tik su egr kazkas ten gryba pjauna, ji kai pastovejus buna kai bandai uzvest iskart griebe, bet keles sekundes nepagriebe, o kai pagriebe didelis dumu kamuolys is gluso isspjauna

Tai jeigu oru aušinamas bus be ventiliatoriaus ir didelis cilindras, tai labai kais, o jeigu dar gaus vandens ir truks galva ar dar kas nors, taigi aš tik išvardinau galimus atvejus ir paaiškinau trumpai apie kiekvieną...

na tas tai taip be kiek parasijabosines per visas pelkes sniegus ir t.t zvenk nezvenges bet Niva liux daiktas tik galios jai lb truksta ir didelis minusas tas kad gali zvakes uzpilt bet cia tvarkomas prikolas

Visu automobiliu visos atsargines ir kebulo dalys!! geriausios kainos!! isitikinkite patys. prekiaujame tiek originaliomis tiek pigesnemis dalimis. gera kokybe, didelis patenkintu klientu kiekis. daliu kainos daznai pigesnes nei autolauzynuose naudotos!!!

Siūlai nuimti vamzdi ir bandyt kurt ir žiūrėt ar atsidaro sklende ar ne. Pažiūrėsiu. Diagnostika buvau padares, tai rašo, kad kuro magistralėse per didelis spaudimas yra, bet kažkaip neatrodo, kad su magistralėm yra problema dėl užsigazavimo

Labas visiems, butu puiku suzinoti Jusu zinomus +/- apie sio modialio auto, gal kiek daugiau domintu BOLENO- vaziuokle, varikliai dyzel/benz.ir aisku del detaliu, ar nera didelis deficitas, nes auto nera placiai naudojamas musu liaudies, isanksto dekingas

viska as gerai padariau sakau, nueik kur nors pasneket tavim isjuoks negyvai, nes 50cc net oro pasipriesinimas butu per didelis kad 100 ikociotu, siaip aerox neblogas variantas, bet man bent jau jis per daug nuvalkiotas atrodo

bet pagal vazevimatai didelis skirtumas, aisku cvekas trauks geriau , bet ten vapshe kibiras, jokios izolecijos garso, visiskai jokio komforto, o seip fiatas sitas gana maloniai rieda ir salono kokybe palyginus su cveko yra daug kartu geresne.