Dideles apsukos (4 page) (3795)

Opel sintra 2.2 benz 104kv kyla apsukos kodel?

geras modelis pats tokia turiu tai jokiu nusiskundimu sanaudos nera dideles as telpu i 11 duju mieste.

Taigi dujom vazineji. Tai kad ten benzu truputi prasciau dirbs tai dideles reiksmes neturi, jei benzu nevazineji.

marke nera svarbi, norisi konforto ir , kad nebutu labai dideles kuro sanaudos (nedaugiau 10l) , Labiau domina dyzelis.

vasaros 5 arba parko 15, dirba rimtos komandos, manau pades kainos irgi nlb dideles sekmes projekte

EGR iii 3 tuks kyla apsukos jai elektroninis

e kodel kai duodi gaza ir laikosi apsukos !

saltas ir siltas taspats buna kad aukstos apsukos, tik kartais nukremta iki 800-900, bet tik gazo duodi atleidi ir vel aukstos apsukos stovi.

Wtf? Tai ir neturi riedant kilti apsukos.

buksuoja..duodi gazu, apsukos kyla , bet greicio nepagauna.

as tai palaukiu minutele, kol apsukos nukrenta siektiek

sveiki.dingo apsukos skydelyja.masina opel vectra .kur ieskoti preblemos?

Noreciau jus pataisyti dvitakcio motoro tarnavimo laikas daug ilgesnis . Keturtaktis- sunkesnis, daugiau reikalauja prieziuros, brangios dedales, bijo aukstu sukiu, nera tokie greiti kaip 2T, kuro sanaudos mazos. Dvitaktis- lengvas, patvarus, neproblematiskas, nereikalauja dideles prieziuros, pigios dalys, greitas, dideles kuro sanaudos. Cias kalbu apie 125kub motociklus

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

koke bindzinine deze tiktu ir kiek skirtus apsukos

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

QASHQAI 2.0 DCI 110kW Automatas. Važiuojant D pozicijoje 90km/h greičiu, apsukos 2000. perjungiu į rankinį, žiūriu 5 pavara. Pastumiu į 6, apsukos jau 1500 prie to paties 90/h greičio. Esant 6 pavarai, perjungiu atgal į D poziciją, apsukos iškart 2000, matyt grįžta į 5 pavarą. Pabandžiau pagreitėti iki 120km/h, pavara nepersijungia, kyla apsukos. Kur šaknys, kokios mintys? Pasidalinkite.

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

jei gali pasakyk, nes an laisvu biski pulsuoja apsukos.

nes kai taip apsukos uzkyla tai turi raut oo

taigi turi reguliuotis apsukos ir dirbs jis tau normaliai

Nuo benzinino pasato deže bus ikiše tau, jei tokios apsukos aukštos 90 važiuojant. Jei viskas normaliai, tai 2500 apsukos kai bus turetu vaziuot 140-150km/h

Mersu didziausias minusas dideles kuro sanaudos, ir nereikia lia lia kad dabar kuras toks pigus

Tau ka nors jie dare ? adresa ar numeri galima tirskliau ? gera pas juso aparatura ? dideles / mazos kainos ?

Nereik man labai didelės, tik golfas per mažas, o astra man taip iš išvaizdos nepatinka ir tiek

O kokios variklio apsukos laikos, kad svilpimas net girdisi?

saltas dyrba gerai kai pasyla nukrenta apsukos net uzgesta

man ir tas pats vyrai patarkit apsukos sokineja saltas dyrba ant 800-700 apsuku o siltas anet 900 ir ijungiu sviesas apsukos pakyla 1000 DEKUI UZ PAGALBA

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?

as tada ziureciau turba apsukos nesokineja ? gal sankaba veda?

Matuokle atjungiant niekas nesikeicia apsukos kaip laikesi taip laikosi.

tai niekas nieko negali patart kodel apsukos grybauja

pas mane po tokio keitimo apsukos pradejo lb plaukioti.

Visais begiais apsukos daugiau 3000rpm nekyla purkstukams gal pize?

O kaip manot, apsukos negali sokineti pvz.del siurblio kaltes?

va cia toks perdarytas varijantas is ipurskimo i sita daigciuka, tik nesuprantu ka sitas varztas reguliuoja? ant silto variklio jy prisukus apsukos kyla, jy atsukant apsukos krenta

kodel ikaitus varikliui sokineja apsukos nuo 1000 iki 1500?

stovint apsukos kyla tolygiai? filtra tikriausiai pasikeites kuro

Dar pamiršau paminėt automobilio apsukos nekyla daugiau 3000 apsisukimų

Saltam varikliui apsukos sukyla iki 2.5 kas gali buti

viskas vaiksto normalei supranti beda buvo priestai isvis uzvedi ir iskart net gazo spaust nereikedavo uzsigazuodavo ir net apsukos nekrisdavo. pakeitem kuro siurbli uzkuri dirba ant mazu apsuku uzduodi gaza nebenukrenta apsukos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir vel grazei dirba ant mazu apsuku

Sveiki. Anksčiau uzeidavo kad pradeda sokinet apsukos, bet ne visada, pasikeičiau komutatoriu, tai apie 2savaites viskas buvo gerai ir dabar vel. Bandant gazuoji burbuliuoja ir nekyla apsukos, jei mažai duodi gazo tai sukyla apsukos ir jei laikai virš 3k tai nebeburbuliuoja. Kame gali but bedos?

Ir dar Statau kaime pas save tai reik kokias medžiagas vešt ir dar nes mėgstu dideles ir talpias mašinas.

pataisiau, buvo nuo sklendes nukrite paralonai, tai uzkniedijau tas dideles skyles su skarda, sildo puikiai neina masinoj nusedet

Jei nukirpta zonda apsukos neplaukios cia bus kitur beda

Sveiki, galbut galetumet informuoti ar verta pirkti si automobili? Kokios kuro sanaudos mazudaug? dideles masinos nereikia, + kad butu ekonomiska

Tai tas varykliukas reguliuoja tik laisvas apsukas, ar ir vaziuojant? Nes man kaip ir per dideles apsukas rodo vaziuojant

tai siap pasidomek neta manau kad jam bais dideles dezes nereik tai susikalsi po siubu palangej ir bus tvarka.

Sukilusios apsukos , laikosi 1100 arba sukyla iki 1300 . Ar šaltas , ar šiltas variklis niekas nesikeičia . Pergazavus nenukrenta apsukos . Video : https://youtu.be/UTjgNrclKkI Gal žinot kas galėtų būti ?

teko susidurt su mitsubais ir senesniais ir naujesniais dideles problemos su korozija , ir net pavojinguose vietuose prie vaziuokles