Bmw smagratis (412 page) (29020)

Na znk rusai gera info teigia, taip pat ir gamina gerus patikimus daiktus.

Aj tada nk gero. Tada geriau D5. Draugas toki turi ir dziaugias.

Už tą gaidy 7500litü nori? Nejuokauk bl aš savo uz 4000litų pardaviau ble

pagal modeli skaičiukai buvo 725

Na buksavimas tai labai juntamas dalykas o kai perjungia pavaras normaliai ties 2500 ir nk nejauti tai prie ko cia buksavimas? Gal pavaru skaicius skiriasi, gal pati deze tiptronic multitronic ar paprasta ir pan, gal dyzelinis ar benzininis varikliaį skiriasi.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_348943/image.jpg

Kokia kaina mazdaug?

bus imanoma

kiek tokiam visos sedynes (odines) padaryti sukainuotu (medziagos + darbai)

Autoplius.lt Dalys ir 3klases pažiurek turetu buti

Kainos mažesnes bus ir didesnis pasirinkimas , nes juos dabar tempia iš visur iš kur begali

kaži , gal kolegą kažką maišote

1.Automobilio bukle nepriklauso nuo automobilio metu 2.automobilio savininkas idejo rida "Rida, km: 200000" , 3. Ratai iš m5 tai kas , ne kiekvienas gali tokius ipirkt , 4. Kaina : acimink kokiais metais mes gyvenam pirma žmogau reikia nuvykti i vietą ir ja apžiureti kame bedos ir nespresti apie bukle ir vos ne apie greičiu deže iš foto

Ekstrasensas jis kaip matau

Jis rodo ant 'stiklo' kokiu greičiu važiuoji.

Audi paruodi tikrai nera sunku, kiek pardavinejau visai greit pardaviau. O siaip tokias tiuniguotas masinas sunkiau parduot, nes daugeliau toks masinos isdarkymas nepatinka ir dar jei gyveni tolokai uz miesto, tai aisku kad bus sunkiau

tai zinok tam yra tokie dalykai kaip webasto

grynai mieste nevazinejau...siaip ziurint koks marsrutas, vasara vazinejau i objekta, is traku puses per vln 18 km, nors ir vaziavau ant 8, nei karta i kamscius nepapuoliau, ir atgal veliau vaziavau tai isvis zalia juosta, tai man su darbine vidurkis buvo 8-8, 5 duju be jokio benzo...kitas reikalas nuo santariskiu kokiu ryte vaziuot...kamsciai daug ka reiskia, su a8 strigdavau kamsciuose, kai tiltus remontavo, ir nepisk jau proto apie kamscius, as grynai mieste nevazinejau, bet kai valandoms pastovedavau kamsciuose, tai vidurkis sokdavo iki 15, be kamsciu man iseidavo apie 13 vidurkis

zarachai, tu apie situos nieko nezinai nes neturejai, kiek teko girdeti, tai 3, 0 d zjbs motoras, na trasoj kuro paims apie 7-8, todel jau pats autorius tegu skaiciuoja

nepervertink saves

jei tu net nesi vaziaves su juo, ka gali zinot apie ji?

kaip gali but tas pats motoras, jei ju turis skiriasi?

tame ir esme kad tu 530d neturejai

pravaziuosi pajausi...siulyciau pries tai paziuret dar kelis variantus, kad turetum su ko lygint

su 55kw jei paspausi 120 130, tai ir valgys 7-8.....del c4...nori ekonomiskesnes?ar ko tu nori is masinos?

tai cia vos ne 90 proc visu masinu patenka i tavo kriteriju

praktiskas, bet autorius tiesiog visiskai neapsisprende ko jis nori, bent jau del kebulo tipo apsisprestu, del kuro tipo

remontavau pasato b5 ir a4 b5 vaziuokles, o ne klausau panasiu kaip tavo nuomoniu, jei sumaisei kad octavijoj ne pasato o golfo vaziuokle, tai paprasciausiai prisipazink, o ne hujnioj stradaj

tai tu paaiskink geriau, kaip gali but octavia su pasato vaziuokle?

jau tik nesvaik, kad volvo geresnis variklis

parodyk bent viena nubegusi limona

Chm.. sakai už 12-13k 530d būtų nuvalkiotaS?

ką manai apie audi a6 sedaną 103kw?

Nebežinau jau ką ir be pirkt..

Vo, tokio patarimo norėjau

Durneli tu durneli man ir taip uztenka kaip vaziuoja normali masina nes nemaciau nei vieno durnelio su bolidais lakstant i darba ir i gamta nei as skaites nei ka praktika daro savo. . .o jei pacio rankos is sudo sulipdytos tai prasau kitu taip nevadint Nes pats matau esi sudu zmogeliukas pagamintas is daug daug mazu suduku Isiskaityk glusas i tai ka parasau dar: ''bet tam kad turet tikrai daugiau galios ir aisku ja naudoti turi sudegint daugiau kuro bet kuriuo atveju'' pabreziu naudoti! tai reiskia vaziuoti ne kaip tu iki 2k rpm o 4-5k rpm.... pasaka yra tada kai modinta 60kw astra smagiai vaziuoja ir ima 5 litrus ciuhinkis issikaityk i mano posta praeita- norint turet atitinkama galia pili ir atitinkamai kuro. Sakai ''kuo daugiau kW, tai tuo mažiau ima kuro'' tu dalbajobas ar ka? Taip trasoj tavo turbintas variklis nesvarbu ar wageno ar astros ar bmw valgo beveik ta pati skirias gal puse litro gal ne bet ar jis prie tu sukiu turi tuos savo arklius?tai va kad neturi Asile tu asile jei jis pasiekia ta sukiu deapazona kai max ag atsiranda tada ir saliura ta bega kaip priklauso Jei tu grybas uzsicipuoji masina ir vazineji ramiai tai ji ir ims mazai bet jei tu noresi kazka pajaust tai ir begs kuras koks pointas cipuot ir vazinet kai grybui ir girtis kad ima 5 litrus? tu blin pavaziuok smagiai ir paziurek kiek tada ima kai sukiai laikos apie 4k. Ir bet kuriam asilui aisku kad daugiau kw ir nm isjudina masina lengviau is vietos todel sutaupai ant to kuro bet jei naudoji tuos kw tu ta kura degini!. . .pats pavaziuoju kaip pensininkas ir deginu 6.5 benzo o tik smagiai palakstau ir 10 nera. Tik nesuprantu tu dyzelistu kuriem ir ramiai ir smagiai ir isnaudojant 270 ag vistiek tik 5-6 litrus ima. . .Esi eilinis neismanelis kuriam atrodo kad tam tikra sukurta galia atsiranda is oro o ne is atitinkamo kiekio sudeginto kuro...

cia tiems, kas galvoja kad 535d turi 3, 5 litro varikli: http://tis.bmwcats.com/document/technical/E60/g11:a3000:w13046/t1100/

220 daugiau spaust drasos pritruko ziema juk buvo

protingas spokas teisingai supratai.

Dar patikrink visa el sistema ventiliatoriaus, jei jis elektrinis cia pas tau o ne mova. tai yra nuimk nuo temp daviklio laidus kurie jungia ventiliatoriu ir pajunk tiesiai ar suksis. Seip radiatorius turetu visas kaist, jei ne tai beda arba pompoje arba yra oro kamstis. Atsirades del kreivos galvutes ar bloko, arba meistreliai ant tiek besmegeniai, kad nemoka isorint sistemos, t.y su varstu kuris stovi ant radiatoriaus...

Gal kas zino, masina stovejo savajte atejau i rakta visiskai nereagoja. Masina galiu atidaryt is vairotojo puses. Pasuki uzvest dege tik kaladeliu zenklas ir viskas masina kaip uzrakinta ir stovi ant signalizacijos visos baterijos pakeiciau tik negaliu atidaryt bagazine kad pabandyt akamuliatori pakraut, ar gali but jame beda?

asilai ne komentatoriai tema aiski o cia rasinejat apie savo drauges netyciukus ir aplamai asilai bmwistai neturit jokio supratimo prisiklause is visu po kaskiek nuogirdu ir kiekvienas savo VARO :o

Tas bnw jau tampa kaip golfas.(nuvalkiotas)

Tik pasiteiravau. Kasdieniniam vazinejimui turiu sena pasata, tai man nebaisios tos sanaudos.

Turejau ir as e39 3, 0 d 135kw automata. Na visu pirma automato nesiulyciau pirkti, nes ryja labai daug. Kaune 11-12 litru ramiai vaziuojant. Brangus filtrai. Siaip modelis kiek pasenes palyginti su prasoma kaina tai jau nekazka. O siaip smagiai vaziuoja. as turejau pora menesiu, nes man per brangu su juo vazineti.

siandien vakare tesumasciau uzvest ryt bandysiu patikrint viska, tik norejau paklausti zinanciu kas gali but kad nereiketu perdaug grybaut, paskutine diena kai varem tai buvo uzgeses, biski teko pavark kol vel uzvedem, tikriausiai ir bus sirbliukas, o zvakes negali but mirusios po tiek laiko?

sweiki tai va turiu toki reikala reikia keist sankabos diska nes bande parodyt kaip padangos svyla, ir gal galetumen aprasyt visa darbu eiga, masina tvarkysiu pats priejima turesiu gera is apacios uzsivarysiu ant rampos , diska galvoju det deveta bet gera, visai zalias nesu suprantu kas ir kaip ten tik nelabai zinau kaip ten su tuo centravimu, tai jei nesunku aprasykit viska.

tai ten reikia atitaikyt kad isimaut