Blokuotas reduktorius (6 page) (644)

kontaktinis. begunoka turiu, galiu pakeist. dabar ziurejau filtras geras (maniau kad senokas, nes po pirkimo nekeiciau) kad benzu trukcioja nepastebejau, nors super mazai ant benzo pastaruoju metu vaziavau. reduktorius tai geras tikrai.

ne nuo greicio atjungia, o nuo apkrovos.. vaziuojant 100 5 begiu ir duodant gazo apkrova daug didesne nei kaip balvonui sukant ratus (tiksliau 1 rata, nes reduktorius atviras) pirmu ar antru begiu..

gali det ir netiesiogines jei nori turiu komplekta balionas su viskuo vamzdelis reduktorius perjungejas 100lt tikrai normalios ir laikys gerai 860491591 vilnius , jei nori tiesiogines turiu irgi su vietoj zapaske balionas 350lt

siaip kaip paminejai termostata, pasitikrink ausinimo skysti, galbut sala reduktorius jau, nes kiek pamenu jisai ausinamas antifryzu, jei truksta skyscio jisai uzssala o del to gali buti kad perjungia, cia pamastymai tik

niekur nevaro reduktorius naujas balionas tikrai nera pilnas bet sakau buna kad uzkuri ir nenori dirbt ant duju gesta masina lygtai buna kartais gazo davus saudyt pradeda biski bet kaip sakau nevisada

pirkis golf3 2.0GTI tik 85kw idemiai pasiziurejus uz tokius pinigus geresnio varianto nerasi. komplektacija bajava kondiske, borto kompas elektra, apdailos, o kas svarbiausia bluokotas reduktorius + stabilikas... Karoce gavaria ir palkstyt galesi ir ramiai vaziuojant taupyt

imanoma, jei greiciu dezej neteisingai reduktorius surinktas.Tada butu visos pavaros atgal, viena pirmynSenuose rusiskuose motocikluose buvo imanoma varikli paleist atgal, veliau gamintojas kazka pataise ir sita galimybe prisidirbt bedu dingo

saknys pasalintos reduktorius naujas idetas ir baigesi visi metimai lekiu su veju ... dekuj uz isakytas mintis ... prie to pacio buvo amortikai i pabaiga tai pakeiciau ir pasaka daba ...

yvairiai, vieni meistrai skaiciuoja visa rinkini ir darba, kiti tik tai ka pakeicia ir darba.Pas pati daug stovejes reduktorius idetas, gali ilgai jau netarnaut, tai klausinejau, sake:60lt rinkinys+ 40lt darbas, cia kaune.

Sveiki.Turiu safrane 1995 2.2 benzinas dujos.Su benzu dirba ir vaziuoja puikiai, o su dujomis nedirba visi cilindrai.Duju iranga paprasta, reduktorius naujas.Duju mieste gal 20l.jai ne daugiau.Kas galit padeti ?Ar parasykit, ar.. 860526513 Panevezys.Dekoju.

Ai anksciau teko turet keleta parvarytu pardavimui nestipriai dauztu i gala, tai 5kl o 3kl kupo buvo varztai israuti net gerai nepamenu keli varztai faktas kad maskatavosi reduktorius o laikes ant pusasiu

nu ir kur ta kardano jungtis randas?? tai gal pakabinamas guolis?? kardano jungtis kai per viduri susijung "slicai" o ne jungtis.. tau bus reduktorius nuo kebulo atplyses visiem bmw ce liga..

draugas e36 325i turejo dar chipuotas tipo 150kw nu zodziu reduktorius geras stovejo antru tik 80 eidavo na zodziu spek junginet, greit isibegedavo. bet ten tikrai nera kazkas achujieno kad nuo tds'o atsiplestu belekaip.

buvau isidejas dujas i 316 automata ir buvo dar senas duju reduktorius valge apie 12 litru vistiek pigiau vazinet negu benzu, o saudo tikrai ne daznai ziurint kaip sureguliuotos dujos, zinoma kad apsimoka det

rmontiniu komplektu neapsimoka pirkt, jis kainuoja apie 80lt ir jie nieko nelaiko, o naujas reduktorius apie 150lt, geriau nauja reduktoriu, tai prma visada kurk ant benzino, palauk nors truputi kol pasils ir nekietes membranos

chrysler 300 yra europietis - variklis, deze, reduktorius, vaziuokle yra mersedeso. salonas tik jo gana pigus, vaziuokle nera patvari, reduktorius megsta tepala leisti. su varikliu nesusiduriau, nes amerikoje dyzeliniu 300 nera, del to nieko labai nepasakysiu.. nesakau, kad kiti geresni pasirinkimai, bet sitas butu tikrai prastas. sitame sarase jis netinka, nes yra ne tos klases. crysler 300 stovi ant E klases bazes. visi kiti sio saraso automobiliai turetu lygiuotis su S klase, o ne E

Ne, tas laikiklis sveikas, net nenubraizytas, tikrai tvarkingas, nes siandien ji nuiminejau, kad galeciau deze istraukt. O kodel tau butent kardanas? kokia itaka jis gali tureti? Jis kaip styga stovi vienoje vietoje ir viskas. Gal greiciau reduktorius?

jokio skirtumones balionas vistiek bus lietuviskas "Atrama" greiciausiai, o du voztuvai, laidai, vamzdeliai, jungtukas, maisytuvas-jokio didelio skirtumo is kur paimti.Na, lieka reduktorius, tai jau geriau italiskas, laikys pora metu, arba koki 50tkm...

rastum ir pigiau , , naujas reduktorius rietave ziurejau 120lt -180lt nauji , tas uz 180 tj didelis ir labeu busikam , , , tj vat ieskai randi , o duju balionu pilni srotai po 50 lt ir kokio tik nori dydzio ,

Parduodu 2galinius "VW Golf 2" buferius. Po 50lt priekines groteles (VW Golf 2) 20lt soninis (desinysis) ir galinis "Moskchvic" veidrodelis abu 50lt Duju reduktorius 100lt Paimkit viska iki antradienio atiduosiu uz 250lt 860542978 (tik sms)

317tds universlas ir dabar noreciau det is e46 2.0dyzeli 100kw, ar tinka per det greiciu deze is 1.7 ar kardanas reduktorius laikys ir taip ar but daug pisalynes pakeist ar is vis greit ir paprasta?

gale pas q visko yra daug daugiau nei paprastoi, tai automatiskai ir remontuot bus brangiau, prisdeda reduktorius kardanas ir kiti reikalai. O del padangu, tai nepamirsk, kad pas q visada visos keturios turi but vienodos

pirmas klausimas-kada tvarkytas duju reduktorius ir tikrintas misinys.Jei niekada ar nezinai, tai nuo to ir reikia pradet.Antra, masina benzu privalo dirbt idealiai.Jei taip, tai imkis veiksmo ir kaip galima butu patikrint misini namu salygom?

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

Taigi, ka tik pasikeiciau deze is puikiai vaziuojancios masinos. Deja, vis tiek viskas tas pats. Deze pasirodo ne prie ko, su ja viskas ok. Gal reduktorius? Vaziuojant neimanoma suprasti kur uzia, toks jausmas, kad visoj masinoj..

visureigiu (amerikonisku 4x4) visu varomuju sistema laaaabai skiriasi nuo quattro.. quattro turi torsen'ini centrini riboto praslydimo difa, kuris yra visada sujunges abu tiltus ir atitinkamai paskirsto sukimo momenta. 4x4 dauguma turejo transfer case - tas pats kas blokuotas centrinis difas ir 4x4 skirtas tik isvaziuoti is griovio.. gatvem nepavazinesi. kitaip sakant tai yra galiniais ratais varoma masina su galimybe ijungti 4 kai to reikia.

man tik gofros reike ir spidometro nes kaskur trumpina jis ir teliko perdazyti pakeistos sakes spiruokles galines lempos idetos pakeistas salonas liko tik perdazyt ir viskas mechanines dalis tvarkoi a nu jo tik reduktorius uzia

bet koks devetas, pastovejes reduktorius vel ges, nes nuo stovejimo kieteja membrana ir paskui plysta.Tik naujas arba perrinktas.Kas dujas deda gali perrinkt.O jei pardavimui, tai gali det ir sena ir isardes kauciuku uzklijuot, tik as nenoreciau tokios masinos nusipirkt.

dekui uz patarima, siandien pabandziau kaip ir patarei, persijungiau ant duju kai varyklis ir reduktorius isilo, pavazinejau uzgesinau, vel uzkuriau, lyg ir tvarkoj, bet kai pabandziau uzkurt po 10min, vel taspats, uzkuriau palaukes apie1val

317tds universlas ir dabar noreciau det is e46 2.0dyzeli 100kw, ar tinka per det greiciu deze is 1.7 ar kardanas reduktorius laikys ir taip ar but daug pisalynes pakeist ar is vis greit ir paprasta?

duju dokumentai reikalingi regitroj ir per technikine 240lt baliona naudota, duju vamzdeliai nauji 70lt reduktorius naujas apie 150lt voztuva, uzpylima bei jungikli gali det naudota. zodziu 600-700lt ir turesi auto su dujom jei pats desiesi iranga.

prie ko kysi, paziurek ka parasei, vargu ar as turejau....man omega visu pirma netenkina nes galas varomas, as su ja vargu ar isvaziuociau...dar nepatinka galo uzimas, kardanas, reduktorius, tai sitoj vietoj audi 100 turi pranasuma

siaip ramiam vaziavimo stiliui tai 1.4 tikrai duju maziau ims nes dujos ypac reduktorius ima pagal turi.nebent forsuojant tada 1.4 trusks galios ir tu tapke daugiau minsi.bet cia tokie grubus pasakimai kad 1.8 maziau ima tai netikslus

reduktorius turi maziausia itaka del saudymo, dazniausiai senas reduktoriu sunku sureguliuot, kad islaikytu parametrus ir negestu dirbant laisva eiga, svarbu zvakes, laidai, paskirstytojo bukle bei geras degimo kampas ir gali drozt tom dujom kaip nori nesaudys tikrai

Draugauja pas mane yra ir draugauja visai normaliai bet jei nori smagiai vaziuot jau reik benzo.Pas mane 2 kartos stovi tai dideliu problemu nejauciu.Aisku senas reduktorius mano tai mieste normaliai vaziuojant 12-13 valgo duju.

Parduodu dujų įrangą. Reduktorius, Balionas 40L (vietoj atsarginio rato), užpildimo dalis su vamzdeliu. Duju įranga stovėjo Audi B4 2l. Atiduosiu už 250Lt Kaunas Kreiptis: tel: 867570425 el.paštas: [email protected]

Sveiki, neseniai buvo keistas filtras ir reduktorius BRC Vilniuje. Užpilus 38l dujų nuvažiuodavau 320-350km. Dabar nuvažiavus 200km jau baigėsi dujos. Automobili įjungus ant duju mašina važiuoja gerai netrūkčioja, tačiau greitai pradeda cypsėti ir persijungia ant benzo (atseit dujos baigėsi). Įtariu, kad dujų dar yra, bet nenori ant jų veikt. PS. šiandien šilčiau, negu buvo prieš kelias dienas. Visai neseniai keičiau termostatą (prieš tai labai sunkiai šildė). Gal čia ir bus kokia problemos priežastis? Nes dabar šildo smarkiau, o reduktorius buvo suderintas kitai temp?

nu jeigu su razdatke ir vietoi kardano irgi pusasis , tai nieko modelis , bet jeigu gale pusasiai ir visais begiais gali atbulas vaziuot , tai ce kai pas muraveika , nelaiko pats reduktorius , jau palauzyt i kokius teslynus ivaziavus nelabai sveika ,

sakot reduktoriuje bedos, del to gali apsukos suklti iki 2 tuks, kartais apie 1 tukst, kartas 900 laikosi, del jo cia gali buti bedos ? , nes reduktorius tai senas atrodo kaskoks italiskas, buna pirkti remontiniu komplektu, kiek jie kainuoja ?

cia gali but dvi priezastys. arba reik truputy padidyt dujas, arba mechaniniu budu, tai yra varztu ant karbiuratoriaus padidyt apsukas. nors manau pas tave bus reduktorius, padidyk dujas ir turetu but gerai. o kaip ant benzino? tas pats?

ant benzo kurt reikia ir gesint.o ziema uzsildyt varikli, kad antifrizas butu karstas o tik tada dujas jungt, kad sistemos neuzsaldyt, o jai reduktorius tai tuo labiau , kad reduktoriu neuzsaldyt.nes dujos dar ir daugiau pasaldo pareguoja

reduktorius nelaikys, nes pacanai su 2.0-2.5 juos uzmusa ir einama preke tai su m nebus problemu ji uzmusti. nusipirkt LSD reduktoriu, pasikeisk diskelius pas meistra padaryk teisinga įvarža, tepaliuka gera supilk LSD priklausanti ir viskas

tai kad reduktorius nevakuminis nieko jam negali pasidaryti tik membranos nebent sukieteti bet ziurejau jos minkstos. o elektra duju tokia kad tik atidaro voztuvus ant reduktoriaus ir filtro.. Negali but kad zvakems ar laidams jau viskas?

nesisuka nes gauna tik 25% galios kai priekinis sukasi greitai.. jie stovi, nes gazo neuztenka - paspaudus gaza - sukasi abu galiniai. torsenas nera pilnai blokuotas/blokuojamas, todel nesitikek, kad visi 4 suksis pilnai kai priekis yra atviras. galas 100% niekada negaus su torsenu.. ypac uzkllimpus priekiui. del to ir sakau - quattro neskirtas bekeliai ir pusnims - quattro skirtas iseiti gerai is posukio.

gali tepalo trukt, gali ir filtras jau prie pabaigos but. Man taip su audine buvo, ypac kai salta budavo, kol isildavo sunkiau vaziuodavo. Tai nuvaziavau pas meistra, pakeite tepala, filtra ir viskas gerai buvo kol reduktorius parejo

O del duju kainos nori pigiaiieskokis kas ardo auto jie daznai turi duju irangos siaip komplektukas iki 200lt su viskuom balionas zapaske reduktorius vamzdukai ladai voztuveliai reles, bet dar iki 50lt maisykle kainuos visumoj 200-250lt

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

Nezinau kas yra, bet seniau kaip vazinedavau ant duju traukdavo daug geriau, dabar prvarinejau ant duju jau kokius 3 metus, reduktorius sove, pasikeiciau nauja maniau eis geriau , traukia vistiek silpnai, 85kw, vis del to turetu buti smarves dar. Kame beda? kodel nebetraukia?

Jo geriau BMW E36 M40 puvekas, supuve slenksciai ir ispuves galinis reduktorius nuo kebulo, jo BMW TIKRAI GERIAU NEI ALFA Svajunas1- tavo audi a4 1.8turbo nieko doro.KW mazai, nm irgi..cia tas pats kas ALFA be turbo 1.8ts..

blm naujas reduktorius buvo, dar variklis po 13.5 kompresijos turejo niekur pro sona netrauke, tai su 9l tikrai ne taip baiseis kaip pasakoji vaziuodavo, o jei dar ant slangos ta atsuktavai tai su 11l geriau nei bendzu eidavo