Benzinas su turbina (86 page) (63724)

Ar galima vazineti su traktorinemis teisemis tr1 su 50cc motoroleriu???

Pirk Toyota dyzeli, nebus vargo nei su dujom, nei su remontu.

su įpurškimu 100 mylių su baku be vargo. 166km-6 ltr

paprastai su pirstais nebandziau.tik atsuktuvu tarp kaladziu lengvai su atsuktuvu susistume

N75, vakumas, kiauros slangos.

vazineju su passat b5 ir su vaziuokle jokiu bedu neturiu kaip cia sakoma.bet negirsiu a tos masinos nes su kitom broblemom vargstu

o prie ko cia arkliu dadiejimas?as su savo a8 nepajutau skirtumo, ar su benzu ar su dujom, iki 160 isibegeja vienodai

Įtariu , kad ten ne su tokiu raktu užsidega.Ne su užvedimo, o su garažiniu raktu Tipo "čekas".Bet vis tiek diagnostika reikalinga

niekur tu su tuo lapeliu neisvaziuosi.tik Lt su juo sedet.kaip rase mantiruote tai tikraj su tuo lapeliu i tulika gali nueit.

zinok jau kartais uzp*si su tuo citroenu.jau tau tokia auksine masina tai ir vazinek su ja o ne su audi.

Grįžau iš užsienio po sunkių varžybų ir sužinojau, kad vasario 18d. Vilniuje, Eišiškiu pl. 34 prie autoserviso apvogė mano mašiną. Taip, tą seną, nuvargusį, tačiau mano be galo mylėtą ir puoselėta Ford Escort Cabrio. Išdaužtas durų stiklas, numauti ratlankiai Wolf Racing R17 4x108, išsuktas Subwoofer'is DLS 12" ir Stiprintuvas, Morette priekinės lempos, ir svarbiausia tai, kas buvo paruošta turbo projektui ir sudėta į bagažinę - portinta 2.0 variklio galva, Rover'io isiurbimo kolektorius, turbina, tarpinė ir t.t. Viskas išiminėta ilgai ir neskubant, tikrai ne narkomanų ar čigonų darbas, šalia buvo vertingesnių mašinų su gražesniais ratais.. O labiausiai gaila viso įdėto darbo, meilės ir laiko. Tikrai nesinori nuleist rankų ir mest visą projektą, tačiau be šių dalykų mašina yra visiškai bevertė. Labai prašau dalinkitės šia info su draugais, laikinkit, ir padėkit surast pavogtas bent jau variklio dalis. Už bet kokią naudingą informaciją dosniai atsilyginsiu! Gero vėjo, Juozas Bernotas Tel. +37060338696

su 2000 ne isveista o uzglotninta nebent. Su masinkom tai tik smulkinimas vyksta, o lyginimas su kalade. Neturiu as video kaip as dirbu ir nesiruosiu darbe su kamera prie zmoniu pazorintis

30cm be problemu su gerom padangom , praita ziema su e36 maliaus ir jokiu bedu , padangos r16 su 5mm mesos dar keli sipai

Bmw su tiesioginem draugauja puikiai, su slanginem netaip nes gali saudyti juk variklis tai plyta. Na bet slyva pagrinde buna su tiesioginem.

Pacosas padeda tik užvesti, jis neprieko čia. Išsiimk karbiuratoriu, išsivalyk su švariu skudurėliu, visur prapusk su kompresorium arba su pompa ir viskas.

Turėjau omeny, jeigu jau rimti tuo užsiimti, tai pirkti visišką lavoną ir viską naujai, o jeigu ten sutvarkyti važiuoklę, pakeisti kokius filtrus ir panašias smulkmenas, tai čia nieko ypatingo. Ir tie trys gabalai greitai išsileis ant visokių smulkmenų, taip tik atrodo, kad galima daug ką su jais nuveikti, bet kai prasideda, tai greitai ir pasibaigia. Tarkim esu virš gabalo įkišęs tik ant mielačių, kurių nelabai ir matėsi tiek išoriškai, tiek techniškai, tai tarkim dedant didesnį interkulerį, vamzdyną ar tai turbiną įmantresnę, sueis visi litai. Na, nebent bus perkami naudoti ir pigiausi variantai, tai tada gal dar ant kažko liks, o taip tai sėkmės darbe. Smagu, kad atsiranda tokių projektuotojų, kurie ne tik kalbės...

manau ar su r17 ar su r18 tas pats bus :d

tiksliau paduot dvi uztenka su tikruoju savinku ir su naujuoju pardaveju

koks jis pas tave? su knopke, ar reguliuojamas su daug padeciu?

Su kita audine tikrai nepabegtum D bet su padoriom masinom laisvai

sutariau su forumieciu uz 3eurus su vagu pririst. Pigu ar ne?

pas mane viena su tiesioginem, kita su paprastom slanginem, jokiu problemu

Zinoma su rwd reikia patirties tam reikalui.Bet pabandyk vingiuotam kelyje paspaust 160 su rwd ir su fwd tada suprasi skirtuma.(vasara)

Tu turbut niekada kadilako nevairavai? Palygink BMW pavyzdziui su Cadillac Eldorado turinciu 300AG ir su supuvusiu BMW kregzde tik su 100AG...

VISU PIRMA dyzelis yra dyzelis perkant geriausia pasidaryti diagnostika. pazeti kiek turbina pucia ir siurblys koky slegy sukelia. . sitie dalykai yra itin brangus juo restauruojant ar perkant kitus. islaikymas golfas ar venta yra tas pats pigus bet kad labai ilgai laikytu tos vaziuokles taip nera. ( pagal musu kelius jokia masina negali laikyt ilgai ) nebent opelis ju vaziuokles gan patvarios musu keliams. bet dyzeliniai opeliai nieko gero siurbliai ju gan brangus taisymas nepigus ir seip opelis kaip masina man nepatinka .

labas. parduodu projekta bet ne iki galo uzbaigta . dar yra tech iki spalio .audi 90 variklis 1.8 G60 corrado(kaltiniai stumokliai, nauji ziedai). turbina kkk24 restauruota, cipuotas kompas, turbinins karteris, zeminta vaziuokle. siuo metu audi stovi nevazinejama bet reikalui esant galiu uzkurti . jei kas susidomejo skmbinkit atiduosiu pigiai. grazi spalva baltas perlas. yra defektu, sparno dazai skile, kapoto kampukai atlinke, grybauja spydikas, amortikas mires, . vaziuokles celenblokai i pabaiga. reikia visu normaliu padangu. nr 862575556. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340768/image.jpg

manajai tikriausiai kazkas atsitiko, nes ant salto variklio smaugdavau biski seniau ir iskarto gesindavau, neleisdavau susitept, traukia dar masina gerai, bet nebe taip gerai kaip seniau, manau jog turbina, dar vaziuojant 4, 5 begiais kai spaudi buna kad uzstringa ir nebeina daugiau spaust kad ir dugna, tarkim ant 80 greicio, tada pergazuoji, atleidi gaza vel spaudi tada vel eina, o taip kai spaudi virs 90 daznai reikia labai pergazuot, pasitaiko kad kas sekunde ar dvi kokias reikia pergazuot norint greitet

su tuo kuris raso kad gali tilpti i 10 ltr su preliudu

2.3l su dujom nedragauja 2.8l su paprastot dujoj irgi, 2.8l tik tiesiogines.

gal pradziai paklausk aryra problemu su perdarymu , o su TA problemu nebus

win7 x32bit sistema tipo su ja neveikia o su kokiais vindows veikia?

taip su ranka.. tik jei nesi su tuo susidures gali ir nesuprasti..

Rado ka su kuo lygint ;D vezima su masina..

ieskok siurbli su kaseti su kolba, is einancios masinos, nevienam taip buvo

Važiuoji su tvarkinga sutartim, pirkėjas važiuoja su sutartim ir automobilio dokumentais

ta su juodais nepraeisi o su baltais teks lempute det morkvine

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

O tu su juo kasdien vazineji ar projektauji? Kaip su detalem?

dujos jega 3 metus su benzinais laksciau 5 su dyzeliais, 2 su dujinias . viskas gerai visos geros viena uz kita geresne

bmw brangokas remontas palyginus su kuo? su golfuku ar su pasatu senu? Nori patogumu, nori komforto uz tai ir pinigus moki.

ir be to su 1.8isu saules piesi galesi net slalomuot pakanka tos galio imi su lsd blokiruote su tokiu matoru

Sveiki, parduodu audi 80 B4 1994m, 2l benzinas, nemaciusi duju. Labiau tiktu ant daliu, variklis sveikas, kuriasi vaziuoja, nutrukes kapoto atidarymo trosiukas, neveikia klimatroniksas, neina peregistruoti, nes kai pirkau auto, buvo paduoti dokumentai ir sneketa, jog isregistruos kita diena, nes buvo jau velus vakaras. Na zodziu siaip dokumentai viskas yra, bet neina peregistruoti, TA taipogi nera, pasibaige Rugsejo 4d. Siulykit kainas, arba mainus i moto. Domina streetbike, supermoto ir kiti panasus variantai, CC49-125. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372246/image.jpg

Sveiki kolegos, žodžiu situatsija yra tokia.. Variklis 1.6 benzinas 74 kw, variklis pats dirba gražiai, apsukos nešokinėja. Bėda yra tame, kad pirma, antra ir trečia pavara variklis turi normalią trauką, bet 4 susilpsta, 5 pavara išvis praktiškai nebetraukia. Zondas naujas, žvakės ir babina bei pyplaidziai nauji, oro srauto matuoklė nauja, oro filtras irgi buvau padaryti diagnostika ir nieko nerado.. Nežinau nuo ko pradėti, gal kažkam yra buve panašiai? Beja ant dujų ir lygiai tas pats.. Kompresija matavus sakė viskas gerai

Esu žalias tokiuose reikaluose, bet kas gali būt kad užvedus auto dirba atrodo sunkiai, trūkčioja variklis, taip padirbus pora min vėl viskas gražu. Bet pradėjus važiuot, kol duodamas gazas ypač mažom apsukom - trūkčioja, jei spaudžiu gazą ilgiau ir stipriau, pradeda mirksėti geltona variklio lemputė, o atleidus akseleratorių vėl užgęsta. Ryte važiuojant į darbą pratrūkčiojo iki kol normaliu greičiu per kalnelį pralėkiau, ir likusią kelio dalį auto nuvažiavo be problemų. benzinas, dujų nebuvo ir nėra, 1.6 l., 2006 m. Ford focus MK2

cia tas su 96kw greiciausei bus 2.5tdi su raudona i, seip realiai dar nebuvau mates su tokiu varikliu bet girdejau kad yra, bet nesiuliciau rinktis sito variklio geriau paprastas 2.5tdi su 74kw

man 15m. su audi a6 160km/h 1, 8. su Lada 2108 bet su Hondos motoru 1, 3 Trasoj 100km/h o keliu 140km/h Su a6 kai ne as vairavau tai 195km/h

Vazinejes pats su e65 200kw e66 321kw e70 3, 0 173kw skirtumas toks kada dyzeli lygini su benzinu, lygink vienoda mase su vienoda mase, o ne zvirbli su karve, ir seip matos nesi vaziaves su tvarkingu 2, 4 TD tai net neisivaizduoji , kaip jie velka

su e34tds 235 esu vaziaves, su gps netikrinau, motoras buvo tikrai labai gyvas, su dabartiniu e39tds 220 ir pz nors siurblys ledinis

Zinau tik, jeigu turi B kategorijos teises, tai gali vaziuot su 49 cc mopedu(su salmu). Manau su TR1 irgi galima

GAL KAS TURIT SKODA SU DUJOM SU SITUO VARIKLIU KAIP DIRBA SU DUJOM KIEK VALGO?IR SITAS 1.6 IPURSKIMAS MONO AR KARBIURATORIUS 98M?