Benzinas su turbina (117 page) (63724)

poto ziauriai pradejo patikti dyzeliai tai ir perku tik dyzelius, nes su benzu per brangu vaziuoti, o benzas su dujom vienos problemos, kai pardaviau audine teko su draugelio bmw 318i vazineti tai pinigine greitai tustejo tada ydejo dujas jau buvo normaliau bet bistiek brangiau iseidavo negu su dyzeliu vazineti

Golfui varikli pakeisti galetu su keliais raktais ir su pora dankratu ten nko nera sudetinga butu noro ir antra italpintum ten vietos dachuja ir biski tad priemimai stebuklingi.O bemsui pakeisti jau but ka veikti kas netur patirties o ypac kai reikia perimkineti su benzais px su dyzeliais biski uzsipisimas.

Su kuo lygini? Kiek turėjau ir su kiek važiavau automobilių, tai čia trauka achujieniškiausia, o važiavau net ir su Audi A6 C5 110 kW, BMW 525 TDS 105 kW, na, o kitų kW mažiau...

As valiau taip: Laka nusveiciau su 1500popieriumi, poto susmulkinau su 2000. galiausiai supoliravau su masinele. lempos atrode graziai be suraizymu ir pan. automobili turejau menesi laiko tai tolesnes eigos nzn kaip po metu jos atrode

Jei neapsirinku ant ypurskimo stovi tenai sone toks sokoladukas su pajungtais laidais jis valdo bendzino ypurskima ir visa eiga nes man teko su 2, 3 su to sokoladuku turejau daug vargo tai dirbo tai nedirbo visai

Bet tai tu ir radai ka su kuo lygint. Lygina audi 80 su bmw 7, tai visiskai skirtingos automobiliu klases. Jei jau paemei 7a bmw kaip pavyzdi, tai tada ir lygink su audi a8.

turiu galines raudonas SPYRUOKLES..su amartizatoriais..isimtos audi B4 beskes...zeminta buvo tai dejau standartines..su amartizatoriais naujais..uz abi spyruokles su amartizatoriais 50 litu butu..amartizatoriai veikia dar..nera gatavi apsitepalave ar tt..

Aciu, vyrai, su su kai kuo jau pagelbejote!)) O kas vazinejosi su dujomis? Kokios ten buna: tiesioginio ipurskimo, IV kartos, originalios Volvo, BRC dujos..? Kuo skiriasi, kaip vazinejasi, kokie ypatumai eksploatuojant..: sintetini tepala pilti?..)

Gali but kad su tuo mk2 2.0zetec vazinejai su labiau nudroztu, ar netvarkingu motoru nei pries tai su mk1 1.8dohc, kuris tau ir trauke geriau nes tvarkingas buvo. Ka as zin, kiekviena masina unikali

ka cia sneki vejus tai nezinau, kiek pazystamu turi su pd motorais pasatus ir visiems normaliai vaziuoja jie be jokiu problemu. kaip tik su 81kw kiek pirke pasatu ir a4 visiems problemos su trauka.

vag automatai mazenes apsukos..pvz 2, 8 prie 3000 apsuku su mechanine deze greitis 120, su automatu 145, ir taip su visais varikliais net ir dyzeliai...todel ir traukos atzvilgiu jauciasi jog automatas netaip traukia

320d ir 330d kuro sanaudos vos 1 litru skiriasi, o kartais ir tos pacios. pardavineju masinas zinau ka sakau. su 320 turejau vargo remontuodamas, su 330 niekad su motoru bedu nebuvo. tiek ziniu

Sveiki, bmw 730 6cilindrų, dar naujas su šita auto, tai nepykit, jei nusišneku. Sudėtos dujos šlanginės, ką jau padarysi. Problema tame, kad užsiurbiau vieną kart, tada užpyliau, pavažinėjau, gali būt kad vėl pasibaigė ir nuo tada ant benzino nebeužsikūrė. Pradėjau ieškot problemos, aišku pirma buvo siurblys. Išsiimiau, pratestavau, prapumpuoja per 30sec 1litrą, tai reiškia veikia gerai. Realiai turėtų būt apie 0, 9 litro, bet kadangi nėra spaudimo pasipriešinimo nuo variklio, tai gavosi šiektiek daugiau. Žodžiu surinkau atgal viską ir pripyliau daug benzino ir tikėjaus geriausio. benzinas nepasiekė variklio vistiek. Šlangas papūčiau, neužsikimšę. Įjungus degimą anksčiau būdavo girdėt dūzgimas bagažinėj, prieš išimant siurblį, jį įdėjus nebebuvo girdėt, taigi galvojau problema relėj. Relė taippat atrodo kažkokia netokia, jos kojelės pajuodę, lyg padegę (foto). Sujungus kontaktus kuriuos reikia, girdėt silpnas dūzgimas bagažinėj, bet kuras vistiek nepasiekia variklio. Taippat toks garsas, lyg būtų dujos leidžiamos į variklį užtrumpinus relės kontaktus. Ar taip gali būt? Mašinos su dujom niekad neturėjau, tai man įdomu, kam tas žalias mygtukas (foto)? Taigi gal kas turite minčių, kas gali būti? http://i.imgur.com/XJ3ENxJ.jpg http://i.imgur.com/x4z6IFW.jpg http://i.imgur.com/p18CYVC.jpg http://i.imgur.com/xZBDgHx.jpg

na nezinau, vistiek yra kaskoks velavimas, va pries kelias dienas vaziavau su 523 triptroniku, nezinau, nors ir gali metyt pavaras pirmyn stumdidamas, bet vistiek ne taip kaip su mechanine, kaskaip per minkstai su automatu

As tai geriau su 1.6 kregzde vaziuociau nei su 1.8 bulka, man labiau bwai patinka, nesvarbu kad silpniausias variklis, man pati masina rimciau atrodo, ir graziau, kiek teko vazinet su tokiom tai vairuot maloniau

Esme tokia- nerodo duju likucio. Buvo pripiltas pilnas bakas ir su juo vazineta visa laik. Siandien bandant vaziuoti tiesiog su dujom nebevaziuoja baigesi. Bet lemputes visalaik dege visos.Dujos italiskos, gal 3 metai su biskiu

diablosport lankstus yra.. su jais gali pats prisijungti prie ECU ir koreguoti kura, degima ir panasiai. sertifikata gal israse firma kuri naudojo diablosport ir po to prasuko su dyno. nes niekas tiunu nepardavineja su tiksliais sukimo momento skaiciais.. nebent teoriniais, kurie nlb ka pasako. diablosport gana izymus brandas.. bent jau tarp tiuneriu. jie daugiausiai su amerikoniskom uziema. panasiai kaip AEM uzsiema su japonais daugiau.

Bet super lengvas smagratis irgi neatlieka pilnai savo darboAny way, nesigincisiuVisgi samgu prisimint ziguliukus, 2106 variklius su 160ag...Kazkada su vyruku dirbom kartu, jis jaunystej sturmanu vaziavo su Lada, tai man laisvalaikiu paskaitas skaite

Su dujom gana neblogai, pusbrolis turi jau 1.5 metu, metai kaip su dujomis italiskomis.Sanaudos gana nedideles kaip tokio dydzio automobiliui, benzino budavo vasara 10-11, duju iki 13ltr, ziema litra dadek, cia su mechanine deze.

patinka ir pirk tik jau su dujom tai gal nereikia auto isgaidint nes juokingi tie zmones perka auto su 4 5 litru motoru ir dujas ipisa ipatingai kruta kai koke s6 4.2 su dujom

1993 metų, 2, 8, benzas, V6, juoda spalva, kondicionierius, priekiniai elektriniai langai, centrinis, signalizacija, lengvo lydinio ratai, akumuliatorius dar su garantija, pakeisti diržai su įtempėjais, stabdžių diskai su kaladėm visi keturi, benzo siurblys, Holo daviklis, rankinio trosas naujas, žvakės naujos - visko net neatsimenu..Kai rasiu su kuo foto padaryt - imesiu.

Jo...dar betruko Jeep, Cryler Voyager arba Alfa 164 su keturiomis variklio galvutemis arba Jeep Grando su 3, 1 TD ir 5-kiomis variklio galvomis(panasi sistema).Dar betruko triperniausio hondu dyzelio su tragiskai roverine salono medziagu kokybe.Pabludot visai, akis prasikrapstykit yra normaliu nesunkiai aptarnaujamu varijantu i valias su tokiu biudzetu.

Nu asmeniskai ziema su Bmw kaip vardija taip ir vardija per radija kad vienas 25 su bmw avarija, kitas 23 avarija, ir t.t o man juokas ima is tokiu.., ziema as geriau su fwd vazineju, nes gaza staigiai paspaudes i griovi neleksi, ne taip kaip su rwd

seip turi buti visi laidai palikti su fyskem, sujungi su sedynes ir turi veikti, paieskok gerai, jie tikrai turi buti

gerai tu cia!Jei nera igudziu, tai nenudazysi ir su gera tecnika, o su flakonu, tai tik kastuvams kotus purkst

ateik su geru buteliu rytoj i pavakare, su kaimynu apziuresim, ivertinsimTuo paciu ir as prisidesiu, gal naujus numerius "apslakstysim"

jei su aritmetika bent siek tiek tai kaune su 80litru iseina 980km-1030km skaiciuok kaip nori puslagalvi kiek gaunasi simtui?

siap koks po ranka pakliuna, siandien su VW Transporteriu kemperiu , dar su Ivecu autoveziu, Citroen Berlingu 2, 0 HDI, Toyota Corola

o kuom skiriasi DTI nuo TDI? TDS tai kazka girdejau kad negerai ten su jeis... o kaip reikalai su TD?

tai gal su benzu jua ne pyragai buvo, nes teko su tuo coupe vaziuot 2.3 automatas, tai trauka juntamai skyresi

beto del TA gali kysi duot 100 lt+mokesciai , negu pirkt su ta nes dazniausiai su ta buna kainos pakeltos

pamirsk. nebent su paprastais 8voztuvu motorais senaisiais. bet gaidint alfa su duja ir dar maisytuvu tai cia daugiau nei juokinga..

http://www.youtube.com/watch?v=oxb73OLFR64 cia siaip oldschool, manau tinka forumui. kaip su diablo solnuskas paiso su pakeltom durim

kokiu budu 528 su 2L varikliu? ar tu astuntuko nedarasei? nes kiek as zinau 528 eina su 2.8L (2793cc) varikliu

Alkotesteris iPega http://priedaimobiliems.lt/1678-large_default/alkotesteris-su-micro-usb-ipega.jpg http://priedaimobiliems.lt/home/544-alkotesteris-su-micro-usb-ipega.html

sveiki. norėčiau Bmw e36 316, 318 su dujom imti. Ar draugauja jie su dujomis, ar aplamai apsimoka imti už kokius 2500Lt.?

atsiprasau, bet su tokio profilio padangom auto invalidas, dek kokius 22 coliuo dabar atrodo kaip audi a8 su 13 coliu

200 su 10 tikrai tokiu masinu nedaug kuriuos tilptu, pvz a8 su 220kw pas mane prie 180 ima 14 duju

tai gal baik spelioti...vaziavau su 4 begiu ir tiesiog zinau kad su 4 begiu prie 3000 apsuku greitis 140

tai nieks su juo nezada gatvikem ir nardyt, dar vienas klausimas , su steptronicu galima vaziuojant D perjungt vaziuojant y sporta?

tai ko lendi su su pletkais skaitai pamokslus didysis googles žinove , siaubas kokiu pasirodo būna kietuoliųkad tik pasmirdėt pasireikšti

Blemba, pasikuičiau po saugiklius. Atsidaro trys durelės dabar ir su pulteliu ir su knopke salone. Keleivio vietoj, gale vistiek nereaguoja.

Barska kazkas priekineje dalyje keleivio puseje prie priekinio stiklo, lyg su svylpuku barskintu. Kas gali buti? paspaudi su ranka nebebarska |

Gal kas ardo Audi A4 B5 99< su geru 1.8T AEB motoru ? Su galimybe patikrint? Kaunas, aplink koks 100km. 867O969II

nepakankamai platus, nes to tavo numyleto 3.0D maks kW yra prie 4400rpm. o tai reikskia, kad Nm krenta labai greitai, kai Mkes laikosi iki 7900 labai neblogai. jauti trauka iki pat 7900. ir timta trauka. zemais sukiais tu nepagreitesi. kai Mke gali grezti iki 8000 apsuku, su tuo tavo 3.0D turesi laikyti daug zemesnius sukius, kad isnaudoti tuos Nm. Mkes tu niekaip nepadarysi su tuo dyzeliu. isbandyta. skirtumas apie 2 sekundes 0 - 100km/h. o tai yra labai akivaizdi persvara. savo fantazijose nebent gali daryti Mkes su savo "siuolaikiniais dyzeliais". siuolaikinis dyzelis yra kuro ekonomijos paziba, bet traukos atzvilgiu benzinas visada perspjaus dyzeli. dyzelio misinys dega daug leciau, del to tu niekaip nepadarysi, kad jam nekristu Nm prie aukstu sukiu. tai yra neimanoma. kuo aukstesni sukiai, tuo nepilnesnis degimas del to kaista ismetamosios dujos ir krenta sukimo momentas. tai cia ir debilui aisku, kad jei vazineji pensininko rezimu tai nesvarbu kas pas tave po kapotu.. nesupratau ka cia norejai tuo pasakyti.. tu pats pirma isbandyk rimtesni benzina, tada gal praeis noras savo traktoriu girti.. net ir nesiuolaikini kokia sena gera Supra, kuri tavo ta siuolaikini traktoriu vistiek padarys maziausiai 1 sekunde. kubatura ta pati - 3.0L ir kvepavimas tas pats - turbo. bet vairavimo malonumas visai kitas.

pakalinek siubrlio virsu su plaktuku

o kaip reikalai su holo davikliu?

su tiesioginem dujom draugauja visi varikliai

Kas su variklio temperatura darosi ?

Dar yra clio su 1, 5 dci