Bendras svoris masinos su priekaba (3 page) (64261)

Na pagrinde žvyrkeliu vazinet ir po laukus, tampyt kokia priekaba...

BE tai su priekaba, o jei traliukas grynai? nu toks kaip nuveza masinas pagavus girta ir panasiai? tada ne C kategorija?

Bendras vaizdas gal ir nieko, bet apžiūrėjus foto atydžiau tai nieko gero, dėl to tokia ir kaina. Brangu dar su tokiu be dujų bus važiuoti

nepasakyciau, kad labiau stabdo. viena syki visa diena pravazinejau su tranzitu uzsikabines priekaba be TA ir jokie mentai nestabde

maziau kuro lygu mazesnis svoris tai ir griciau skrenda

Jei priekabą tampyt tai siūlau imti daiktą sukurtą perkrovoms - tikrą visureigį. Maniškis maverickas valgo nuo 12 iki 15 dyzelio bet traukiant priekabą žinai kad davažiuosi. O dėl umiversalų tai nžn nžn... Nepritaikyti jie dažniausiai tokioms apkrovoms. Vargo bus su sankabom ir pavarų dėžėm

minkstas kampasTiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.

Sitam modeliai oficialiai leidziama buksyruoti iki 1.7 tonos priekaba.

Gal ir problema to "traukimo" pilnas bakas (salerkos svoris). Ir siaip vargses tos dyzelines bulkos, galios nekazka rasi, o nepamirsk, kad bakas 70ltr. Pabandyk su pilnu ekipazu i paroda lipt kaip kuro bus ant radono ir bus aisku ar svoris kaltas ar ne

taip.universalo storesnes, nes jo galinis svoris yra didesnis uz sedano

Keistau Sita motoroleri http://www.autogidas.lt/derbi-atlantis-2007-021022306.html i automobilinia priekaba su dokumentais!!!! http://www.autogidas.lt/derbi-atlantis-2007-021022306.html

bet svoris didesnis bus , juk ir senas kebulas lieka

važiuotum kaip su prikabinta 2 tonų priekaba, nes kompas nemato degimo kampo ir negali koreguot jo, nes nėra jam atskaitos taško

balione pasekmes matosi labiau kai su didesniu svoriu vaziuoji... cia karta su priekaba ir 3 keleiviais vaziavau, tai vaziuojant pagal trauka primine mano buvusia masina 1.4 varikliu

apie rover nieko nezinau bet kiek masinu turejau tai bendras bunas pvz mersai peugeot citroen

R-13 su C zenklu kiek supratau cia auksto slegio padangos, bet niekur nerandu koki nominalu slegi pasirinkti kasdieniam naudojimui? cia Respo priekaba.

Matmenys ir svoris Svoris – 147 kg Matmenys – 2090 x 720 x 1170 (mm) Įranga Galios ribotuvas – programuojamas 20 proc. – 100 proc. Regeneracija – programuojama 0A – 300A Prietaisų skydelis – skaitmeninis su ampermetru Baterijų talpos rodiklis – skaitmeninis, 8 padalų Apsauga nuo vagystės – vairo užraktas, imobilizatorius Priekiniai žibintai – LED 10W

nu o tai ka tu nori uz 400-500 nupirkti? remus? ar dokumentus? biski padoresne priekaba su dokais prasideda nuo 900 lt

bet bmw apdetum nors tas galingesnis bet galas varomas ir svoris

oi blyn sulyginai su 605 , ir jau aiskus tavo isprusimas ten bendras siurblys stabdziam vairui omartikam ir pylasi LHM zalias skystis.o 605 eilne masina kaip ir audi 100

Iki 550 svoris ir kubotura iki litro? ar jau nebe taip?

Tai viskas cia gerai.Priezastis viena-pastoviai saltas variklis.Litrazas, galia, svoris....

Tai jo svoris kitas ir variklis gal 2, 4 l?..

nes vw ten bendras tiltas kaip sakant kairys ratas suvirintas su desiniu cia kaip kokiam vezimevienas ratas gauna smugi tai teoriskai niekuom detas ratas irgi turetu pasokti

na as galiu palygint 2litrai 85kw su priekaba tuscia duju iki 10 o su tdi 66kw 5-6 (24litai) o duzelis 6(24) nu cia krc zopa

bet 3.0l taspats variklio svoris ir ejo nesveikiai geriau nei 2.5plyta

o koks max greistis jog'go buvo? ir kokie tie svareliai(svoris)

nu ta rusu laiku kur budavo lengvos masinos priekabute, zubrionok ar kokia ten ji, tai va tokio tipo galima valkiot be kategorijos priekabai..o jeigu dviase priekaba, toks vienviete masinai vesti kaip traliukas, tokiai jau reik teisiu priekabos..

Volkswagen Routan – tai bendras “Volkswagen AG“ ir “Chrysler LLC“ kūrinys, kuris gaminamas Kanados “Chrysler“ gamykloje Windsore, Ontario provincijoje.

nekalbek netiesos HB 6 VTI 182hp 175nm ir svoris 950kg 100- 6, 3sec

joo xD gale priciepa 4 tonu priekaba i chebros .. ;D

Tai nera pliuso ant babinos ar valdymo signalo? Pliusas nuo degimo bendras o valdymas is variklio kompo.

nu sunkiai as manau to toki gyva rasi kad ant lenkimo nepasisiukslintu, ir tuo labiau su dujom nes vistiek svoris duos savo.

na kupre ir kregzde lygint tai jau nelabai nes svoris labai skiriasi

cia yra leistinas svoris, skirk du dalykus, leistina ir tikra svori

Amžinas ginčas niekada nesibaigs. O kur svoris, tarpinė ir t.t.?..

tai turetu nes cveko grynas svoris 900 -950 kg pagal komplektacija

kuo tvarkingiau isimsi tuo didesnis svoris bus nes trupiniu jie nesuperka

gal pasidomek pirma prie rasydamas kad sedano ir kupo svoris vienodas.

neturiu zalio supratimo... anksciau tokiu nesamoniu nebudavo...isilaikai B...tai B..tada C.tai sunkvezimis..ir E tai su priekaba..lyg ir aisku budavo..o dabar..BE..itariu laike egzaminus prie lengvos masinos priekabute prisikabines... cia reik klaust tu kas nesenai teises laikesi...nes dabar tokiu pievu pridare jie kad galu neatrinksi..

gerbiu a4 nes ipisau kaip reikiant i furos priekaba ir lakau gyvas, nors is masinos priekio nieko neliko. gal kazkam ir nepatinka sis modelis, bet man tai zjbs buvo. turejau 1.8 92kW, traukdavo kaip ispista, o ir kuro sanaudos nera dideles.

Nuo tada, kai jie buvo sukurti. Amperai per valanda - grubiai paiskinsiu. Kiek elektros perduoda per viena valanda. aisku, svarbu ir masinos suvartojimas bendras siuo atveju, bet teoriskai - jeigu suvartoja tarkim visa energija akumo auto, o generatorius silpnesnis nei akumo Ah, jis yra pastoviai iskraudinejimas.

Neissiema, kiek ziurejau, ten lyg tai bendras lempuciu blokelis taip skant.... padarysiu diagnostika....gal ka geresnio pranes... Tai nebutu sazines nei cia klausciau, ustusuociau su markeriu ir vsio

mano passatui tdi 66 nuo 4 iki 5 niekur daugiau nelekiu (110km)o jei su priekaba pilnos kelnes ir 6litru.. parasyk kiek ryja b3 2.0.85kw?

Alfa Romeo 8c svoris beveik 1600kg kad nebutu dideliu svaigimu del svorio.

Nerandu niekur silkes niauktais zibintais. Noriu pažiūrėt kaip bendras vaizdas. Oranžinius posūkius taip padarius koks čia vaizdas bus. ;/

Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu

as turiu pasata b3 2.0litrau 85kw tai duju nuo 7litru max iki 10litru ir su priekaba ir mieste ir autostradoj negreiciau nei 140km

Tu pats nezinai.. Vien ko verta priekaba-namelis-kempingas... Kokia drasa, koks polekis, koks verzlumas!Bet kadangi tokia kaina , manau su turba bedos...

Sveiki, gal kas nusimano tokiuose klausimuose.. Turiu Passat B5 1.6 bendras dujos, dujų įranga praktiškai nauja, įsidėjo senelis į ją ir nedaug važinėjes pastatė ją stovėti, ir turiu Opel Signum 3.2 bendras. Ar įmanoma iš passato permesti dujas į signuma? Ar neapsimoka to daryti? Ačiū.