Be ziedu (48 page) (11690)

aisku verta. Tik jei cia w124 tai siulyciau 3 litru be turbinos tam kur apie 80kw nu arba 2litru.

nu ir ka be zodziu jau gal nes tikrai ten taip nera kad lieka belenkaip kaip jau cia sneki.

Dapyliau skyscio vistiek dega be to pavyko dapylt gal 10gramu, jo ten yra. Del ko dar gali degt sauktukas?

Variklio keist netpasimoka, gali pasikeites uz menesio vel taisyt< be to as kalbejau apie savo Tureta 95m TD

Koks jums skirtumas, kaip vienas , ar kitas uždirbat pinigus? be to, žmonės kurie veža automobilius iš užsienio nevadinami perekūpais.

nu jo dar aki uzmeciau i mobile.de tai be 2000e nera net i ka ziuret cia apie a6 kalbu

be diagnostikos neiseis, turi ziuret koks kampas ar velyvas ar anstyvas, aisku pirma kaip nors uzves tada sukot siurbli.

Dureliu dazai ytruko, taip normaliai. bet tarkim sparna patiesinus dar ymanoma atpoliruoti? apseiti be dazymo nes iki metalo nedaejo

ar imanoma praeiti technine apziura su b4 pasatu kuriam imestos ksenonines lempos? stikliukas skaidrus be jokio ES srtifikato lempos

nu net nezinau ka be daryt zema ateina uzgesinsi kazkut laukose ir susalsi nafig nezinodamas kada usikurs

pirk is manes audi a6 2.5 tdi 85kw, sedanas juoda, mechanine deze. 96metu. Kebulas salonas be kasiaku, variklis geras.

o su akumuliatorium vazineji? nes be jo nesireguliuja sklende ismetimo kanale del ko gali nuo zemu netrauk arba atvirksciai

nu tai be barškėjimo tos žymės atsirasti negalėjo, pajudink ar pats stūmuoklis aukštyn žemyn nekliba , gal kokia įvorė išsiplakus

be abejonių imk BMW juk ne veltui sakoma, kad už BMW vairo nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai vairuos BMW

As taip galvojau, kad be duju dokumentu niekas neleis perrasyt.Kad masinos neziuretu dokus duju galima pasiskolint ir dokus susitvarkytum

Nu baik tu... Su tokiomis dalimis, tai čia be problemų 450-500kw... Dės bet kuriai corvette per šonus

Ta prasme, vienam mieste nesulaukei atsakymo? Liepe laukt uzklausos atsakymo? O kito miesto regitroje be jokiu uzklausu leido prisiregistruoti?

tai kad tavo pasiulytas golfas be lietniku, dviduris, dar ir padazyt speju reiketu ne viena detale, vis delto ne 98 kw ir greiciausiai be klimos, nes nepazymeta, neaisku kaip salonas. ir tikrai su mano isvardintais dalykais jau kainuotu virs 14k. ar tu is jo padarysi keturduri?

reikia ne tik pliuso ant kompo ieskot , reikia ir minusus paziuret ar ateina.Kad veiktu reikia abieju. Daug reliu valdomos minusu, todel jai kompas be minusu , reles be valdymo. Na autoriau , ar pradejai bandyti ir tikrinti forumieciu pasiulymus? Pranesk , ka ir kaip tikrinai, ka radai , ko neradai.

oi jau tiek grabu be vaziuokliu, be stabdziu, uzkalanciais varikliais esu vazinejas kad kai i nauja audi a6 isedau nemokejau net vairuot ant kiek viskas sumoderninta, viskas nauja.. Baisiausia buna tada kai su lavonu uzstringi kamstyje o tai tada bijau kad tik neuzgestu nes man bus chana

taigi, ruosiuos pirkti bmw e39 530d. noreciau patarimu ka vertetu paziuret atidziau, i ka atkreipt demesi nuziureta auto yra 99 metu , automatas , vidus be odos, be tv, visi kiti privalumai yra ir veikia nori zmogus uz ji apie 6500, ka manot - pigu brangu ? dekui uz pasisakymus

variklis tas pats jei metai panasus. nes siaip i sena sena voyageri irgi ejo 3.8L, be to, ju buna su EGR ir be EGR, bet galima butu virsutine isiurbimo kolektoriaus dali pakeisti su EGR ir viskas. bet aisku pries pirkdamas apziurek - nepakenks. siaip tas pats variklis

klausimas toks staigiai atleidi ar isleto.. su betkokia masina galima be gazo pajudet is vietos .. nes vienas dalykas automatiskai pacosas kelia apsukas pajutus apkrova.. kita seni dyzeliai visi lengvai judedavo be gazo.. kai atleides sankaba spaudi gaza ir masina letai juda i prieki tada veda sankaba..

uz tokia kaina su irkliniais langais , be klimato kontroles, be medzio apdailos, o dar meluoja kad kondisas yra...gal ten koks slapukas kondisui yra .dar priedo numeriai uzdengti, tai bijo, kad regitroj kas nepaziuretu gal dar koks arestas uzdetas ar kokie 5 seimininkai lietuvoj

kas tau sakė kad sėdžiu be darbo?

Vakarais namie taip atsipalaiduoju po dienos, nes autoforumus skaityt kartais yra linksmiau nei anekdotus. O dieną laisvo laiko minutė irgi atsiranda. be to man niekas nenurodinėja ką turiu daryti, nes aš kažkieno servise nedirbu - aš jį tiesiog turiu

as nzn kokios tiksliai ju kainos bet jei ziemines geros o ratai orginalus ir jei einami kodel gi ne db uz 200 euru nieko nebenupirksi as vien uz r14 zmonos masinai palikau 80 euru be padangu ir be ventiliu ir dar persidazyt reikes...

Sveiki, ka daryt jei turiu masinos senus dokus ir noriu priregistruot, taciau neturiu nei vienos pirkimo-pardavimo sutarties , o masina be manes buvo perparduota ne vienam zmogui ir neuzregistruota. Rasiau i regitra , tai sake be pirkimo-pardavimo niekaip, ka pasiulysit daryti? esat gal susidure su kazkuo panasiu?

Ne, siaip paklausiau, cia nuolat buna idomiu varijantu.O mano draugas su svedais filmuoja filma jie dirba Vilniuje juodai uzsiknises.Su tralais cia juodai, daugelis gruda i furas.As vairuociau pats viena auto o kad kasnors kita aparata parvairuotu.Todel klausiu.Nakvyne dviem zmonem be problemu, be eiles i kelta irgi.

Info iš google.lt: Kam reikalingi centravimo žiedai: 1)Ratą, kuris tvirtinamas keturiais arba penkiais kūginiais varžtais, galima netinkamai užmontuoti ir prispausti bei deformuoti ratlankio uždėjimą. Jei nėra centravimo žiedo, netolygiai veržiant, galima labai nekokybiškai uždėti ratą, ypač jeigu nenuvalyta lengvojo ratlankio plokštuma. 2) Automobiliui važiuojant didesniu nei 100 km/val. greičiu, lengvojo lydinio ratlankis praranda centrą. Priežastis - nėra centravimo žiedo. Todėl būtini centravimo žiedai, kad nereikėtų dažnai keisti padangų. Gal važninėjant 90-100km/h ir nesijaučia centravimo žiedų trūkumas, bet lekiant greitkeliu 180-200km/h tai nekoks jausmas būtų...

Sveikas. Niekaip neužregistruosi be jos, nebent gali tik perregistruoti, t.y. nusiperki naudotą automobilį (ta prasme Lietuvoje jau eksploatuotą, su VN ir t.t.), surašai pirkimo/pardavimo sutartis jos vardu, tada kai jau pasiimi automobilį ir pan., nusiunti motinai dokumentus su draudimu, ji nuvaro į Regitrą, užregistruoja ir tau atgal parsiunčia dokumentus. be važiavimo tai būtų pigiausias variantas, tik tiek, kad ilgiau užtruktų ir nelabai siūlyčiau važinėtis išsiuntus dokumentus, nes šiais laikais policijai px, kad viskas yra duomenų bazėse. Galima drausti ant bet ko, nesvarbu su teisėm, ar be, tik tiek, kad jeigu tas žmogus yra padaręs avarijų, tai tada brangesnis draudimas, arba jei be stažo...

servise 100 kartu geriau ir greiciau paciam taisytis.. vien priejimas prie suspausto oro zarnos ka duoda. pripratau dirbti su pniaumatiniais irankiais tai kazkaip net keista kai reikia dirbti be - daug greiciau viskas gaunasi. deze mano nemaza, tik, kad jau nebetelpa irankiai, reikia arba nauja didele imti arba papildoma sekcija. siaip galima apseiti ir be keltuvo dazniausiai, bet nevisada. as va siandien zadu karteri nuimti savo ir pravalyti, nes blia kartais kompensatoriai paklaksi. tai be keltuvo nlb iseina

tai uz tiek ir be defektu galima rast. O jei ta audi pasiimsi uz 20k ir ji tures defektu?

Tai jis nori "tvarkyti", o ne keistIeskojimas kito tokio ir be jokio defektelio irgi kainuoja...Pigiau nudazyt bus...

aga 5 cilindrai ir dar V-formos varyklis pasakyk, v5 tai auto nuosavybes dokumentas be kurio neuzregistruosi auto LT.

Kokia iš to skaičiavimo nauda? Tu čia taip žinias matuoji, tai ir skaičiuok. Aš be reikalo ratais nevažinėju...

100lt ir jamu ir vilniaus ta klaipedini siaip ieskau navigacijos nebrangios tok tom ar garnier galima be dok.bet veikiancios.

turiu nevaziuojancia ford fiesta 1.1 varikliu (kazkas su varikliu negerai) be tech apziuros jei nori simboliskai 100lt ir tavo.

pasidaryk papildoma zvakiu pakaitinima, kai ir karstas motoras , kad kiekwiena kart kaitintu nors ir karstas , tada be problemu vedas...

be to, nors pakabos dizainas ir merso, medziagos chryslerio. del to laiko prasciau nei merso, bet pacios dalys pigesnes.

Lupa normaliai ir be kompresijos, ziurek svakes pakaitinimo ar tikrai veikia. Gali patikrinti su testeriu, arba 12v lempute paprasta.

nea neatsimenu modelio, bet googlei yokohamu zieminiu pakankamai, barum lygtai cekiskos, minksto pagrindo pirkau skirta ledui, tik be sypu.

idomu pasidare, koks dar daviklis?ka jis neisiima? as pirkau be ir idejau savo.taip su taviskiu neimanoma?

Tai cia su salyga, kad ta masina vairuos neturintis 2 metu stazo ar be jos? Kazkaip perpigiai gaunasi sakyciau

paskaityk cia, gal pamacys kiek http://auto.delfi.lt/autonews/savo-noru-be-kaltes-kaltais-tampa-5-proc-vairuotoju.d?id=43293085

as klubo sanari susiedes , bet ne per vaikciojima , o sportuodamas.. be to kodel sakai kad nekeicia sanariu ? keicia..

yra pilna forumu temu apie situos auto, reikia tik paieskot , ir be to sios abi masinos yra gedimu kruva

taip, gavus teises reikia jas aktyvuoti paskambinus spec. numerio. jei vazinesi neaktyvaves, bus tas pats kaip vazineti be teisiu.

nenori valyti paty filtra bake terstis tai turek bake visada virs 10litru dyzelio ir vaziuosi be problemu garantuoju 100%

sveiki norejau pasiteirauti kaip A6 C5 2001/09 2.5l dyzelis kw132 ir dar be to automatas? ar vertos demesio ?

O be buksyravimo daugiau variantų nėra? Jau nemažai starteriu prasukta, bet vieną kartą tik buvo užsivedus sekundei ir viskas.