Auto variklio pagalves (14 page) (36182)

Toks variklio priekyje kaip ir gumbas turi buti.

dedi bocho kompa nuo 2l variklio ir viskas.

sveikas.patark uzsidege variklio zenklas skidelije, kas per figne.aciu

Rodo gedima variklio sistemoj, tas pats kaip chek.

is variklio puses taip pat, trauka labai gera

Taip kebulas tas pats, tik variklio galia skiriasi.

parasyk metus variklio galinguma ir pasakysiu ka daryt

dar ziurek ir i eksplotacines variklio islaidas

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

greiciausiai, nes pats variklio darbas nera pasikeites

Ant paties variklio nera numerio???negali but

nu man reik tik variklio. kolkas

Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

benzinas/dujos nes variklio aptarnavimas eksplotavime pigesnis

Linko svaistikliai be variklio ardymo nieko nebus.

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

o kur jis randasi ant to variklio?

kasdieniniai masinai kazkiek beprasmiskas.. nors jei tavo mechanines dalys visos tokios kaip variklio su daugiau kw, tai nematau nieko blogo susirasyti to variklio programa.

nugi isidejau i car vadinama peidzerine signalizacija, meistras kuris idejo sako dafiga navarotu pats aiskinkis, neturiu laiko nu ka zaidziau su pulteliu ir kaska padariau - pajungiau turbo funkcija, kadangi dyzelis, tai istraukus raktus is spyneles apie minute negesina variklio, tipo ausina turbo , po minutes issijunge arba uzrakinus auto, bleka, negali kas susikrusti ? raktai rankoj, auto veik niekur panasaus nerandu googlej, kas gali nutikti taip eksplotuojant...

spalva melyna metalic dar nesu surinkes dureliu gavau tokios pat spalvos ir nlb laiko turiu nes ne viena masina turiu ir dar tralas gryzta tai visko neaprepiu PLUNGEI veiksmas kas ten dar abs pagalves sweikos variklis vaske dar tebera salonas viskas kaip nauja tiek ziniu

a6 95-97m nuo c4 skiriasi priekiniais ir galiniais zybintais, bamperiai kitokie, moldingai platesni, priek.sparnai daugiau pusti ir su posukiais, veidrodeliai skiriasibagazines dangtis kitoks, sedynes skiriasi, prietaisu skydeliai su ziedais, oro pagalves beveik visuose yra, hromo daug , antvozas (kapotas)yrgi kitoks, manau nemazai skirtumu

Isitikines, apsiziurejes kad 2.5 swapp idetas teisingai, pasirinktas geras donoras, su kompresija ir tepalais neapsisikes, kaip perdarytas kardanas ir pagalves, visi kiti melaciai, kaip vaziuoja butent sita varianta imciau atgal kad ir uz 5000lt jei dar domintu e30, dabar negaliu, nes perejau prie sx..

Atsidaryk kapota. Tarp stiklo ir variklio yra panašiai į lovį. turėtų būti pilnas vandens. iš variklio pusės (apačios) išgręžk skylę. originalus drenažas užsikimšęs.

reik ziuret bendra bukle ir t.t. islaidu butu daug jei nusipirksi uzdrozta. O siaip JTD patvarus ir ekonomiski. Ekonomiskumo atzvilgiu patarciau 1.9 JTD, nes ir eksploatacija pigesne (kas susije su dirzais, guoliais, variklio skyriumi). O siaip kaip ir perkant kiekviena auto geriausia nuvaryt i servisa ir patikrint

jeigu smagratis plaukiojantis, tai itariu ji.pas mane tas pat, salto variklio sankaba atleista tai atrodo kad dezei pz.tik sankaba numini ir nutyksta. siaip pabandyk toki varianta uzvask varikli ir sankaba ismink iki vidurio, jei barskes tai bus tikrai smagratis.ir gesinant auto kada buna sankaba atleista turi subarsket

variklio ventiliatoriai nesisuka pastoviai tik kai uzkaista, taip budavo lb senuose auto kur ventiliatorius stovedavo nuo dirzelio ar nuo skyvo eidavo, db kai jau kaista tada isijungia, o AC veikia kai ji ijungi, nes ausinamas kondiskes radiatorius pastoviai bus kai ijungtas kitaip neisgausi gi saldymo efekto

pats tu pabusk. logiska cia viskas tik neaisku ar taip yra. pats pagalvok jai mieste 5 pavara normaliom apsukom neuzkrovus variklio tas auto vaziuoja jis ir ims nedaug o trasoj jai reik mint dugnais ir visa jo gyvasti tuo metu pasimt tai jis ir sreps belekiek.

Zarneles kurios eina nuo boosto valdymo solenoido siulychiau naudoti nuo to pachio auto, nes jos yra ish labai stipruas ir karshchiui atsparaus silikono.. visos kitos zarneles ant to variklio su laiku pasidaro "trapios", bet jos mazai ka turi bendro su boosto valdymu.. nebent tik atidaro recirkuliacini voztuva..

rida tiksliai kad ne 179000... o siaip tai uzknisa tokie pirkejai, su savo servisais. Ka ten tuose servisuose ziuret? ne tas auto ir kaina kad is triju viena lipdyti, beto ir tam servise i variklio vidu neilys. tai kam tada ten varyt, litus be reikalo ismest?

na paziurejau tai tikrai yra naujesnis variklio variantas

jai norit pakelti KW programuokit pati variklio kompa

virsuje variklio ziurek!voztuvu dangtelis zinai kur yra?

ieskau a6 variklio apacios 2.5tdi 86kilovatu tel 868653311

panasu i liambda zonda arba variklio temperaturos davikli.

o tai koks pas tave variklio variantas buvo?

variklio kaina 200lt, greiciu dezes 75, tiltas 100

variklio nesuka. tai reiks imti ir ziuret starteri

viskas nuo reduktoriaus perdavimo ir variklio bukles priklauso

Pastoviai tiek saltas tiek siltas kala, variklio virsuje

gal kas keite audi c4 2.8 variklio sankaba?

ieškokis kito variklio, bus pigiau nei šį remontuot

Sveiki. Greitas klausimas: kas yra klynas (variklio defektas)?

Keisk variklio ir dezes paduskas ir vaziuok toliau...

jei variklio kodo tech pase nera, tai praeisi.

Va man tas nepatinka, aisku cia ne beda, bet tarkim scoupe eina trosai, ir uzmynus nieko nejauti is reciago puses O pvz lagunos pagalves biski pasipise, ir uzmynus geriau, jauciasi, kad reciagas begioja Jis 90stuku isukes.. neturetu but labai nururintas....

Torsionai stovi ir ratai skeciasi.. Tokio nepirk. Ratai turi buti tiesiai stovintys. O siaip nuo 95m oro pagalves pradejo deti, kaikada ir imobilaizeri su surenkamu kodu ideda. Truputi veliau apie 96-97m faceliftas buvo atliktas, karavanus gaminti pradejo. Is esmes gera masina.

K24 yra naujesnis variklis, ir kiek pamenu jis jau sukeistas vietom su deze - variklis keleivio pusej, deze vairuotojo. senesni atvirksciai ejo. del to gali buti daugiau parkiu - reikes ir pusasius taikyt ir pagalves neatitiks. bet viskas padaroma. i 3ios kartos integras k24 igruda..

Padekit kas zinot kaip pakeisti variklio pagalve neisemus variklio? nes kitokio priejimo neradau ar kazkoks yra specialus raktas? Ir jei zinote kiak amzdaug kainuotu pakeitimas.

Jei variklio tempertura stovi normaliai tai problema ausinimo sistemoj.Gali buti tarpine , galvute. Paziurek ar nekietos ausinimo zarnos.Jei vaziuojant variklio temperatura nukrenta, tai pradziai pasikeisk termostata.