Auto turbinos valdymo voztuvas (9 page) (28633)

Jeigu ka turbinos pas visu dyzeliu pareina nuo pjovimo be to reikia auto priziuret kad laikytu o ne drozt viska kol sueina be to viksas remontuojama turbina atsirestauruoji ir vaziuoji .Be to dyzelines auto skirtos nedrozimams tad nieko keista kad neatlaiko jos jei nori drozt benza imt reikia o ne dyzeli.

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

paskirstytojas gana lepus - hallo sensoriai jame. ir dar laisvos eigos voztuvas.. bet jis daugiau mechaniskai pareina

Kad apsarmojes tai normalu na patirkink ar iki reduktoriaus dujos ateina. gal tik voztuvas koks uzsalo.

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

https://www.vwklubas.lt/forum/attachments/turbo_tdi.jpg via tas pazymetas raudonai n 75 voztuvas jis prie filtro stovi?

laisvos eigos voztuvas nuo e36 1.8is, gal kam reik?

savaime suprantama, jei vožtuvas pilnai neužsidaro, kompresija maža, nuo to ir sąnaudos didesnės, bandyk kompresiją matuot

Daznai buna, kad turbinos koja strigineja. Pasikviesk drauga kuris galetu tau uzkurti masina, patc ziurek y turbinos koja, kai uzsikuria masina. Jin turi tik uzsivedus masinai be striginejimu pajudeti ( pritraukti). Dar paziurek ar yra vakumas, nuimk slangute vakumo nuo turbinos ir supirstu uzdejas ziurek ar yra vakumas.

O tarkim to pacio rotoriaus plundzerio valdymo sensoriaus nebuna kazkokio pigesnio analogo? Nes cia kiek suprantu orginali detale uz 300e

pas beske taip nusiima ventiliacijos-sildymo sistemos valdymo ratukai sitokiu budu.Kitaip neisejo nuimt.Tai kazin ar ka naujo sugalvojo inzinieriai

pirmiausia reikia ieskoti mechaninio gedimo: pakeisti filtrus, isvalyti purkstukus ir t.t. ir tik po to ieskoti el. valdymo gedimu

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus. Eilinė senų tdi bėda

sveiki, gal kas turi parduoti webasta, pageidautina vw T4, BET SU VISAIS LAIDAIS, VALDYMO BLOKU, CIRKULIACINIU SURBLIUKU IR KURO POMPA

ryskus turbinos svilpimas apie 10 sek pan.kame cia problema yra?

Kodel turbinos vienos svilpe vos girdisi, o kitos labai garsiai

o jei turbina ateina sakias turbinos kaina nauja apie 6000lt

Reik tikrinti : 1 vakumus 2 turbos slangus 3 turbinos bukle

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

Kartą buvo taip kad į cougarą įdėjus dujų įrangą nusprendęs pirmą kartą įsipilt dujų, negalėjau nes kažkuris vožtuvas buvo užstrigęs, tai teko ant baliono dėti lentą ir porą kartų gerai p****stelėti per tą lentą su 2kg plaktukų kad atšoktų vožtuvas

ne daviklis, o voztuvas.. ir jei jis butu blogas - pulsuotu ir ant duju ir ant benzino

o jei rimtai, tai galvoju kodel nesikasa, otas apvalus blizgantis sale kartais ne egr voztuvas?

Sveiki.kuo dar gali matuotis turbinos slegis(putimas) iskyrus BAR?

kur galima butu gauti 81kw tdi turbinos ren komplekta?

galiu beveik 100 proc. garantuot kad turbinos geometrija uzsikirtus

bet ar tik vienos turbinos kaltes gali dingti trauka ?

sveiki gal galina suzinoti kur galima butu pigiai nusipirkti turbinos paty viduri , turbina kintamos kripties , variklis 1.9 81kw ar isvis turbinos dalis galima is kaikur gaut atskiromis detalemis?

Dabar dauguma auto voztuvai su hidrokompensatoriais...Kaip rekomenduosite tuos voztuvus su kompresija "sureguliuoti"?Jei voztuvas nebeuzsidaro, tai jau labai blogai, nes cia jau voztuvo lizdo defektas.Vaistas?Hmmmm...Ziguliuose buvo keiciamos ivores, siuolaikiniuose, keiciamos galvutes, nes tokiu ivoriu ten nera.Bet greiciausiai, jau paciam varikliui amen...

laisvu apsuku voztuvas, ant hondos taip budavo tj nuo duju buvo pradegintas voztuvas bet ir tjp nuo senatves gali pareit. prie isiurbimo kolektoriaus turetu kur nors, atjungus fiske turetu nebesokinet apsukos. o tada arba kita det arba tam paciam ziuret kas atsitike.

pabandyk kamstuka pasikeist.Dar gali papust i ji.Logiskai, jei neprasipucia, tai geras.Jei voztuvas kaiuras, tai ir musa lauk.

apsiziurek gal kur trukus vakumine zarnele, ir siuliuciau isiplaut EGR voztuva.ismtamu duju voztuvas, jis buna suodziu apauges.

O kaip tas voztuvas atrodo ir kur mazdaug jis statomas? Gal galetum foto imest to recirkuliacinio voztuvo.

Tai vat bandziau keisti N-75 voztuva kuris reguliuoja turbos slegi turejau 2keiciau buvo issimti is geros audines isidejau taciau niekas nepasikeite, buvau keites kuro siurbli taciau niekas nepasikeite issiemiau turbina isardes pamaciau jog uztsrtiges mechaninis turbinos voztuvas kuris statosi po turbinaa viska isvaliau sutepiau viskas veikia puikiai taciau surinkus niekas nepasikeite trauka vistiek dingsta taip pat perejau visas vakumo slangeles nejaugi problema kazkur gyliau variklyje?

blogai pasakiau. jei be turbinos, tai jo nieko gero neprides.

supratau, kad pas trilitri negenda purkstukai, turbinos ir siurbliai?

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

as tikiuosi tu zinai, kad modernus dyzeliai be turbinos neina

kur lietuvoje galima butu isigyti vw 81kw turbinos rem komplekta?

turbinos restauravimas apie 1000 lt.keista kad gera taip pigiai parduoda.

panašu, kad kalbėjote apie paspirtuką. Paaiškėjo priežastis, - nepakankamas turbinos darbas.

Tai kad eina burbuliukai tai patekes oras i kuro sistema. Bet paziurek dar i kuro filtra kur isistato abratkes voztuvas, gal jame problema. Pas mane buvo 1.9 tdi blogai ryte kuresi kol voztuvas isvis neparejo ir pradejo begt dyzelis, pakeitus problema buvo isspresta

sako , kad gali buti sudeges voztuvas, bet nelabai tikiu...rytoj varysiu tikrinti spaudima cilindruose, pranesiu kiek rodys...

Pyksim... Viskas padoriai. Nelaiko turbinos, taip kad atkreipk dėmesį...

SDI tai dyzelinis variklis be turbinos, todel lievai ir traukia.

Kodel turbinos vienos svilpe vos girdisi, o kitos labai garsiai

Su 103 kw eina benzininiai varikliai be turbinos Silpniausia versija

Kai degdavo , , Check engine" man, tai irgi netraukdavo, kai užgesdavo, eidavo kaip žvėris. Kaltas EGR vožtuvas buvo.

vakumo zarneles pasitikrink turbo valdymo, ir slangas i interkuleri ir is jo, gal kiaura kokia, tai ir svilpia, beje kokia masina ?

Jonai Krastoje Mioleryje Silberauto (ir jų lygiagrečiuose servisuose artimame užsienyje)mano techinka kuri net nebūtinai garantine užsuka gan daznai.Tavo reikalas ka pasirinkti.Nu taip.ten gali būti eiles, uzsiverte darbais.Bet yra vienas bet.Tu sužinosi defekta realu ir ta info galesi panaudoti savo auto tvarkymui.O siaip tai firminiai servisukai ne kazkokie "siaubuoliai"kokiu 10% brangiau dirba nes sąžiningai moka mokesčius ir bent pensininkų nemulkina.Nu suprantama, jei turi super-draugų ir turi kur skubiai pažėtų kitur rimtamm servisuke ar garažan-varyk.Jei tokių metų auto gal teks palaukt dalių ar jas užsakyti ir t.t. ir pan......Netuturėtų nieko itin žiauraus būt atsitikę.Arba turbinos valdymas arba koks EGR vožtuvas, netikiu kas turba gli nusprogti tokiam aparatui, veikiausiai smulkmė.

pradejo atsijungineti nissan primera (2002m, 2, 2l, 93kw) valdymo konsole. neveikia niekas, nei peciukas nei radijas, ji visiskai atsijungia kas gali buti?