Auto tepalo slegio lempute (25 page) (32099)

kiek turejau 1.9tdi tj is kokiu 50% rasdavau tepalo isiurbimo kolektoriaus slangose, bet ten minimaliai to tepalo leidzia. uzkurus ismeta siek tiek dumelio ir viskas patikrini karts nuo karto tepalo lygi ir viskas ypac palakscius gerai reik paziuret nes turbo ypac leidzia nuo dideles apkrovos

"uztrumpink" kondicionieriaus rele ir paziurek ar uzsikabina kompresoriaus sankaba (vidine skriemulio dalis pradeda suktis). jei uzsikabina uztrumpinus - ziurek slegio daviklius - High ir Low.

Automobiliui nera traukos, dega variklio lempute, dumu atrodo nemeta, kuriasi gerai, kokia galtu buti beda?

check engine lempute, reiskia, kad tavo ECU issaugojo atmintyje kazkokios problemos koda - vaziuok i diagnostika

Opel Astra, užsidegė neaiški lemputė, ka ji reiškia?

Gal galit patart? Užvedus mašina ABS lemputė dega, važiuojant kai kada užgęsta, kas gali būt?

O pirma karta kai ikrausiu su 12v lempute kur sukasi i koki apsvietima, tai kaip ikrausiu galima lempute nuimt ir uzdeti laida prisukti ir visam laukui ar kap, as naujokas ant kondiko jei galit papasokokyt kap ikraut ir ka toliau daryt?

O pirma karta kai ikrausiu su 12v lempute kur sukasi i koki apsvietima, tai kaip ikrausiu galima lempute nuimt ir uzdeti laida prisukti ir visam laukui ar kap, as naujokas ant kondiko jei galit papasokokyt kap ikraut ir ka toliau daryt?

Bmw e90 320d 120kw variklis gavo hidro smūgį, pakeičiau varikli ir purkštukus, bet masina vistiek nesiveda atvažiavo meistras daryti diagnostika nustatė, kad reikia sinchronizuoti kompą ir imobilaizeri, tada atvažiavo kitas meistras sinhronizavo viską, bet rodo kad nera slėgio kūrė, reikia kad sukeltų 250 slėgio o vedant masina sukelia tik 18, kame problema gali būti?

Sveiki, krc problema tame, kad kai ant dirbancio variklio atsuku tepalo ipilimo propke atsiranda lyg kazkos kalimo garsas, propke uzsuki dingsta ir garsas krc vaziuoja, traukia, uzsiveda ir t.t viskas zjbs, gal kas esat susidure su tokiu s....? auto bmw e90 330d 170kw 2006m.

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

sveiki ar turi uzgest variklis istraukus tepalo matuokle?variklis 2.3

ziurejai ar tepalo lygis nesumazejas
Paziurek slangutes ar nk nevarva.

i zale pisi juodo tepalo salerka zalia PALIEK JUODA

O čia tepalo matuoklė:

vienas daviklis tera, ir spaudima tepalo su mechaniniu tikrinau-geras

greiciausias ir pigiausias variantas, pasikeist visa ipurskimo galva su viskuo.Nieko ten sudetingo nera ir nebus brangu.Zinoma, jei siurblys tinkamai pucia.Visa ta sistema sudaro purkstukas, slegio reguliatorius ir droselio padeties daviklis, plius tuscios eigos varikliukas.Manau, kad slegio reguliatorius svaigsta, bet niekas jo srote atskirai neparduos.Pasikeist visa gerkle nera sunku, svarbu kad oro negaudytu pro sali.

Kaip pajungta sistema, kai dujas atjungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

Cia biski off topic. Sukant starteriu, tepalo spaudimas buvo ~5bar. Nusprendziau jog kazkas negerai, visa diena prasiknisau, pakeiciau tepalo siurblio gryztamo voztuvo plundzeri, kuris buvo uzstriges. Db tepalo spaudimas sukant starteriu ~4 bar. Ar cia normalu? Man tai kazkaip atrodo nesamoninga, nes uzkurus spaudimas dar kils, tai gali man salnykus pramust...

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

man tai taip karta buvo su audi 90 85' 2.0. atsuku propke pasizet ir stiprus karstis kaip trenke is motoro angos kartu su tepalo garais, po to paziuriu kad tepalo rodo 0 !! tai dar koki 50 km pravaziavau be tepalo tada susitvarkiau karterio varzta ir uzpyliau

cia dar toks klausimas tie kurie tundrose gyvena ydomu kaip atsakys.reno citro su automatu nuleido oro slegi padangoje nepamenu iki kiek ten kai belieka rate viename oro blokuoja nebeleidzia vaziuoti yra ir senesniuose france kad uzsidega rato lempute ir pypsi tai is ko auto supranta kad ratas nuleistas?

seip vienu lesiniu lempu nepakanka, kad galetum isidet xeonus, turi buti lempu apiplovimas, pati lempa su lesiu ir automatinis lempu pakelejas, ne tas ratukas su kuriuo pats gali nuleisti, ar pakleti, o automatinis, kuris automatiskai pakelia arba nuleidzia lempute priklausomai nuo auto pasvirimo, pvz jai auto pasikrauni ka y gala, galas nusileidzia ir jis automatiskai nuleidzia lempas, jai nors vieno is tu triju dalyku nera, policija gali prisikabinti ir nubausti

Kiek zinau bake yra elektrinis siurbliukas paduodantis saliura auksto slegio siurbliui, tai ziurek ta, kur bake. Ten dar susija su atbuliniu voztuvu..

pirma mintis šovusi į galvą, kad neužtenka kuro dėl užsikišusio filtro ar sietelio bake. Antras dalykas jau sudėtingesnis, kad neužtenka siurblio slėgio

Galimas variantas, reikia ziureti koks blokas stovi.Paprasciausia jei neveikia slegio daviklis siurblys gali sukelti per dideli slegi, nes nera pagal ka reguliuoti.

Turėjo būti iškarto daug-maž aišku, nes jei kylant į kalną bevažiuojant gesaliojo tikėtina slėgio nepakako o dabar visai nusibaigė siurbelys.

kazkada ant b4 irgi buvo uzsidegus ta lempute, pastebejau kad nedega stopai, ten su laidais buvo kazkas negerai sutvarkiau ta beda ir daugiau ji nebedege . Ir kiek teko dometis tai butent ant b4 ta lempute turi labai labai daug reiksmiu...

sveiki kompas rodo tris klaidas P1109 antra P1112 ir P1138 dega K lempute dirzu lempute ir anti praslydimo uskuri padirba ir gesta apsukas sukelti leidzia tik iki 2500 padirba ir uzgesta kokios tai ligos ir kaip gyditi aciu uz patarimus

R-13 su C zenklu kiek supratau cia auksto slegio padangos, bet niekur nerandu koki nominalu slegi pasirinkti kasdieniam naudojimui? cia Respo priekaba.

Ziurint apie koki varikli kalba eina. Jei wastegate atsidaro nuo slegio tai dedi ta ka imetei linke ir reguliuoji slegi kiek tau reikia.

Kazkodel man patikimesnis atrodo isorinis auksto slegio kuro siurblys, gal todel kad maciau siek tiek uzpyzdiacintais kelikliais sudroztu paskirstymo veleneliu vw pampaduziniu?.. Nzn.

TAI IR SAKAU TAU TEPALO SIURBLYS PAREJO VA IR PROBLEMA TAVO

tepalo lygi pirma reikia pasitikrinti!o kaip , tai pilnas internetas informacijos...

tai numauti slanga kur yra issiurbimas ir paziureti ar tepalo nera ?

gerai priminei reiks paziureti kiek tepalo o tai nepamenu kada ziurejau)

gal kas turit tepalo siurblio balancatoriu i kury isistato sesekampe asele.

gal tepalo filtras blogai prisuktas , ir guolius jauciu reikia keist

o tai aplink pati varikli nesimato antifryzo ar tepalo pratekejimo zymiu?

Sveiki. Gali buti daug gedimu. Pirma patikrinkite tepalo lygi greiciu dezeje.

Is geru lavonu matyt lupai, jei isiurbimo kolikai pilni tepalo bunaDD

Pas bemwus dyzelius vyksta tokiu principu kuro tiekimas. 1.Slėgį pirmiausiai kelia žemo slėgio siurbliukas tarp bako ir variklio(šiuo atveju posėdyne) 2. Kai sudaro pakankamą, tuomet pradeda dibt aukšto slėgio, tai būtinas dalykas sėkmingam užvedimui, vėliau ne tiek svarbu. jei galetum pasiskolint geros bukles ta apatini siurbliuka ir trumpam pajungt butu aisku 100%. Pabadyk prapusti kompresorium ir isvalyt, arba daryk tikslesne diagnostika nes blogas slegis gali buti ir del auksto slegio siurblio. Cia tai dar niekis, o Range Rover tas siurbliukas buna kuro bake.

gali but kartery kur siurbliukas y pabajga...man jis atluzes buvo kazkada tj ir lempute dege

pas mane dyzeliukas ir kartais uzsidega serviso lempute , bet pavaziuoju apie 10minuciu ir uzgesta.kas gali buti

kad nlb kas pasikeis nuo filtro.. reikia vamzdyna ziureti. o variklis pasiema tiek kiek jam reikia.. juk variklis veikia kaip oro kompresorius.. tik prideta jam papildomu taktu - kompresijai ir degimui.. juos ismetus variklis bus paprastas oro kompresorius.. taip, kad filtras itakos nedaro dideles.. nebent jis uzsikises. daug didesne itaka daro portai ir galvos dizainas - voztuvu kampas, dydis ir t.t.. o vamzdynas, kaip ir sakiau.. jei pakankamai tiesus tai tikrai nesudato labai didelio slegio kritimo. labai nesunku pasimatuoti su keliais manometrais. dazniausiai skirtumas atmosferos slegio ir slegio vamzdyne buna minimalus..

O kaip tu ta spaudima tepalo pamatuoji? Ir kaip tu ji reguliuoji?

mx6 atidarius tepalo propke uzgesta motoras is spjauna tepalus kas gali buti?

Taip granatos traska jaigu ir guma ir tepalo ten yra.. tiesiog susidevejo..

nuo tepalo ausintuvo sujunk tiesiogiai antifryzo vamzdelius i zek dinksta ar ne

Gal kas zino kiek tepalo telpa 2.0 DI zafiros variklyje?