Auto tdi dingsta trauka nuo 100 (15 page) (62725)

Jei jau A4, tai nors ne 2.5 tdi. Žiūrėk 1.9 Tiek audi, tiek fordas - nuvalkiotos auto, bet šiuo atveju rikčiausi vokišką "kokybę"

naujesne astra 1.9cdti, trauka ir ekonomija neatsidziaugs. 110kw 1.9 eina panasiai kaip 3.0 V6 CDTI. arba ta pacia vectra GTS su 1.9CDTI. variklis megsta abarotus ir nesibaido buti smaugiamas.6 begiai 100-120kmh 3.9-4.5l/100km

nu 66kw mazdaug galiu isivaizduoti ta trauka bent jau panasiai, nes pats su 66kw motoru jau beveik 3 metus vazineju, skirtumas tik tas, kad pas mane benzinas ir be ne turbininis motoras (priesingai nei tdi)

----pritariu 100% juoka kelia tokie navarotai, as pas toki pardaveja nevaziuociau nei ziuret auto, kur raso saugos dirzai, stop signalas, padgalovnikai(atrama-galvai)

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

čia pasiskaitau kartais tuos jūsų forumus , tai kas antra bėda su bmw, visi norai dingsta tokį auto pirkt, o ramiam važinėjimui tai nėr geriau už seną mersą, dyzelį su automatine 3-jų bėgių dėže

o nuo kada i svediska auto dedami vkiski motorai

Pas mane ta pati problema ir auto toks pat lygiai. Turbina buvo nuimta ir nuvežta į turbinų centrą Vilniuje .Ten jai padarė profilaktiką tačiau trauka nepagerėjo...

O kaip del antifrizo, ar jis ne dingsta?

As dar pagalvojau kad visai tada apsimoka deti ir tarkim bulkos b3 koky turbo dyzely tai zymiai pigiau iseitu nei b4 tdi aisq trauka viskas skirsis na bet nelabai smarkei, dar koky intercoolery isimeti

klysti gerbemasis paciam neteko cipuot niekadabet su cipuotu dyzeliu esu vazeves a4 1, 9 tdi sukele iki 103 kilovatu buvo 81 tai trauka buvo tikrai ispudinga, bet sumele atsistojo gera, nes jie kazka ir motore keite

Pradek nuo ipurskimo sistemos, rasi tokiu skirtumuVarikliai, kur matei bulkoj tdi ar 2.8?Pakaba...Gal niekada nesi ardes ar remontaves?Reikia pieskot kas nuo bulkos beshkei tinka

Sveiki renkuosi tarp opel omegos 2.2 dti nuo 2001 ir audi a6 1.9 tdi nuo 1998m. Jusu nuomone, kuris variantas labiau vertas demesio? Argumentuokite... P.S Lauksiu nuomoniu...

2.5 tdi naujesnis 110 kw v6 variklis bet jis silpnokas nebent rasi 132kw jie pradejo eit nuo 2001 metu

dangtely nusiimi ta ir wostuvely randi del traukos cea pagrinde buna man draugas koj sake kad buna man paciam buwo nusiemiau dangtely wisa gerai prasiwaliau ir wiskas oki , pataria laikas nuo laiko iswalyti nes ten prima vieta del ismetimo filtravimo ir renkasi suodziai ten todel dingsta ir trauka. Jei esi kauniokas as tau galiu padeti ir parodyti kaip kas man nera sunku padeti

wv golf 4 96kw, bedos tokios-zodziu dingsta trauka nuo 120, cia daug kam pasitaiko yra buve ir man anksciau tai zinau kame saknys, tik esme dabar tame kad meta melsva duma, gali buti kad turbina pasibaige? Ir dar-kol buvo salta minusine temperatura, sunkiai vesdavosi variklis , kai pasildavo viskas tvarkoi uzsivesdavo kaip laikrodis, iki kol vel neatsaldavo, dabar kai lauke silta vedasi vel graziausiai..gal kas susidure su panasiom problemom?

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0124891167.html auto negalima priregistruoti, neapsigaukite, auto pries koki menesi pardavinejo uz 5500, jis perejo per kelias rankas, kazkas liko apgautas, ir nori uz ji dabar normalios kainos. auto stovejus ilgai, pavargus tokia. neapsigaukit.

Sveiki, gal kas žino kas galetu but kad kartais su 1, 9tdi 81kw greit paspaudus nuo kad ir 100km/h iki 120km/h pradinksta trauka, kai užspaudi ir dideja greitis auto tarsi padaro pauze 1s, nu net nemoku paiškint pradinksta gazas apie 1-2s kol ji spaudi ir taip atrodo tas dvi s kad auto dirba ant laisvu ir po to vel viskas normaliai dirba, nei koks drebejimas, ar pašalinis garsas atsiranda ar kokia kitokia nesamone, tik kad tada pradinksta trauka, vos vos 5begiu nuo 90 iki 100km/h isibigeja, o pvz sustojus ir užgesinus auto kokiom 5min po to vel traukia kaip iprastai tai gal kas žino kas galetu but? esu girdejas kad gali but EGR užsikišes ar kažkas tokio, tai kaip manot kas gali but ?

pagali iremk siaip pradek nuo auto markes ir pan.

tai o kaip masina elgesi ant kelio? kaip trauka? ce gali but kad ir savaime praeis, jei taip nutiko nuo per ilgo stovejimo

gal kai prie kebulu dirbi tau pigiau o as kai pirkau dazus tai man pasake nuo 15-100 lt uz100 gr ziurint kiek laiko sugaista bemaisydamas, stabilios kainos nepasake, turbut uz koki chameliona ir 100 lt nuplestu.

o nors vienai spidometra tikrinai kad taip uztikrintai sakai kad kiekviena begejasi greiciau?o gal tik 90 buvo o ne 100...o nori skraidyt, paimk smarta ikisk nuo hayabusos motora ir su ferariais iki 100 galesi draskytis

Turėjau omeny aplamai apie gaz 21 ar Pobieda Bet jai auto restauruotas 100% ir daryta tai orginaliom dalim ir kokybiškai kaina tampa labai panaši.

Gal kas zinot kas galetu buti, kad kartais dingsta trauka ir is vis masina kaip uzmusta neina nors tu ka... net atbuliniu gesta ir juodo dumo ismeta normaliai... bet jei pergazuoji arba is aukstesnes i zemesne pavara permeti vel trauka atsigauna... kas labiausiai nevuoja, kad pergazuoti vis reikia... Variantu ir pats turiu, kad turbina pareidineja, gali vakumas nesusidaryt... gali but el.trumpina po MG meistriuku... gal kam pan.yra nutike kazkas?

a8 3, 3 tdi ima 12-14 saliarkos, trasoj gal iki 10, kai 4, 2 su dujom trasoj 12-13, ir vaziavimas tikrai malonesnis ir trauka geresne...siaip tavo pasirinkimas, tiesiog jei nori a8, tai nedaryk klaidos

nuo 81kw tdi skirsis apie 0.5-1 ltr mieste, autostradoje vienodai kuro kokybei nera labai reiklus, svarbu be siuksliu

tai gal isvis reikejo pirmiause pradet nuo to ar yra ratuose oro matai kompresija dingo tdi varikliui per nakty

pasiemiau auto jau su tokiais, pirstu net nekisau prie ju realiai nieko negaliu pasakyt reiktu megint detis bet manau tiktu aisku 100 procentu negarantuoju.

Niekaip nebuvo imanoma prisijunkti padaryti diagnostika. Buvo daug laidu pripainiota...Prijungus ir patikrinus servise . del pakaitinimo zvakiu lemputes mirksejimo buvo kalta stabdziu sistemos varle...ja pakeitus viskas ok nebemirksi. o del traukos pasake, kad keista turbina ir jinai uzsikerta karts nuo karto. originalia turbina kur stovejo sugadino uzsikimses katalizatorius del to ji ispjove ir pakeite turbina...Be restauracijos kas dar galetu padet ?Nes ramiai vaziojant trauka nedingsta...bet staigiau paspaudus ar pejungiant ant sport rezimo vel dingsta trauka kol neuzgesini , bet servis lemputes neuzsidega...Dar neuzsidaro bagazine nesirakina. visi saugikliai geri , kas galetu buti spina gera...Dirzai nepypsi neuzsisegus, nors turetu ?

o as passatu vazineju 2m 95m tdi 66kw jokiu fintu tik rele turbinos sustreikavo pries savaite Vokietijoje 201km/h pagaut isejo, geros auto

hondom dazniausiai skerka dingsta del komutatoriaus gedimo po paskirstytojo dangteliu randas

jei pradeda kurtis ir dingsta kompresija, pamegink dar pakeisti tepalo filtra

Siaip vanduo dabar dingsta po truputi, o tepalas yra svarus grazus

1995metu td.man dingsta antirizas, slanga radijatorio kieta, turbut kadgalvai pize ;(

dingsta antifrizas, bet ne i karteri.o kur gali dar dingti?

o jei viskas nuorinta ir spaudziant pedalas po biski dingsta

šiaip tai radaras fotografuoja kai viršiji bent 24 km\h +-3km radaro paklaida ir bauda nuo 100 iki 300 lt.

vejus kalbi , koks bmw visu pirma , nuo 1994m kazkurio menesio siurblys eina su stambesniu priekiu kur kisasi y flanca , kainos jai senesnis iki 94m taip su el dalim kazkur nuo 300lt , bet lietuviai sekmingai deda nuo 2.4 mechanini , jie apie 200lt kainuoja , , nuo 94m siurbliai brangesni , jie ejo ir y omegas , , , is sroto pirkt nelabai apsimoka , nes neaisku kiek kampe gulejo ir koke jo technine puse , gal max 10k liko jam , , , , pakeitimas , na garaziukuos , kur menesi keicia ir uz darba neatsako , poto degima nepataiko ar trauka dingsta , cia vis prikure tokiu temu is po tokiu auksarankiu , tj gal tiek ir kainuoja, , , seip servise apie 400lt siurblio keitimas tokiam grandines varomam agregatui

Yamaha Aerox 70cc sp variatroius , vaziuoja nesveikai 100 trauka irgi nereali , bedu turiu tik su vandens pompa nusipirkes leido dbr irgi leidzia reikia keisti , o seip tai geras motoroleris turiu jau virs 1menesio ir tikrai nesigailiu ispudingas motoroleris.

as ir nekysu.tik pasiuliau uz beveik tokia pacia kaina limuzines klases auto kuri ryja mazdaug kaip kaimeciu tdi ir remontuot nereikia taip daznai

Visos auto senai jau dakrustos nesvarbu ka bepirksi.O del taupumo tai kaip sake jei nori ekonomijos perki beske ar vw tdi tada sutaupysi.

rietave kainos biski perlaustos o ir si rietavo turgu masinu beveik nebuvo . as turiu VW vento 1.9 tdi . 81 kw daug navarotu ideciau foto bet nzn kaip cia dedasi . ka gero apie ja galiu pasakit turiu 2 metus ja priestai buvo pasatas ir golfas 3 visi dizeliai ka cia apie ja gero galima pasakit tikrai taupus masiniukas vazinejant ilguos atstumuose . kol nebuvau pribures ten visokiu veju tai trauka buvo nereli . dbr problemos su trauka netraukia ziaurei :/ ir didziauses minusas kad varomas prikiu jaunimui tai manau yra nuobodu todel kita masina 100 esu tikras bus bmw 530 D

Šiaip į parduotuvę geriau eiti su sena detale, nes gali būti keli varintai, o kaina apie 100-150, priklauso nuo gamintojo

paziurek katalogus kiek ryja 320 d bmw nuo 98 metu 100 kw paskiau 110kw tai busi nustebintas ir golfo daugiau nesiulisi

pagal stovi, jei ka tai 100-300lt, priklausomai nuo to kokia ju pasiula, bet kazkaip susidures kad dauguma ju kainuoja 150lt

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

Sugalvojau keisti duslintuva nuo pat kelniu i tiesu be katalizatoriu ir rezonatoriu, galvoju ar pasikeis garsas, trauka, ismetimas?gal kas yra pasidare taip?

Ir as turiu Calibra nu kazinau eina tai eina ji daug nelekiau nezejau kiek eina bet nuo 160km/h dar trauka nedingsta

Sveiki. atrodo lyg butu dingusi trauka. spaudi gaza ir labaj letai greiteja o nuo 2, 1 mazdaug apsuku traukia gerai. Kame galetu buti beda?

Chip box skirti šių variklių markems 1.4 Tdi PD 75Bhp - 1.4 Tdi PD 80Bhp - 1.9 Tdi PD 100Bhp - 1.9 Tdi PD 101Bhp - 1.9Tdi PD 105Bhp - 1.9 Tdi PD 115 Bhp - 1.9 Tdi PD 130Bhp - 1.9 Tdi 131Bhp - 1.9 Tdi PD 150Bhp - 2.0 Tdi PD 140Bhp - 2.0 Tdi PD 170Bhp Arunas tel: 867872043 arunas@autoelektra.lt