Auto tas pats, nepradeda i prieki judeti kol nepaspaudi beveik iki 30 000 apsuku... gal zinote kokia tai galetu buti beda ir (3832 page) (196044)

juokauji , uz 800 nieko nerasi , maziuka nebent , visi noretu kokiu 500cc ir uz 1000 rast , bet be sansu , ce pramoga , o ji kainuoja pinigus , taip kad nori turet daikta reikia moket piniga , bent va tokio dydzio kad butu , aisku jei nesi ugio 195

pas mane ir panasiai buvo. radijatorius saltas, bet salona sildo, o temp apie 80, bet nemazai km reikia pravaryt, kad tiek pasiekt. keiciau termostata, nieko nepadejo. dabar kai orai atsalo zinok dyzeli dar sunkiau uzsildyt. reikia dziaugtis kad ne per daug rodo

vaikiskos dar tavo mintys, tau ne su V8 po pusnis o su kojnem ant parketo driftint.... Tau zmones suauge sako kad nusisneki ir tu vistiek netiki eik su savo bendraamziu arturu pazaiskit smelio dezej su modeliukais, nes anas irgi tokio pat lygio.

Kai galva uzspausta, cilindru geometrija keiciasi, cilindras pasidaro kiek netaisiklingos formos, anksciau buvo viena geometrija, dabar kita, turbut trauket varstus galvos per smarkiai is visos jegos, kaip dazniausiai ir buna. Dekit kita normalia tarpine traukit kaip prie tarpines instrukcijoje, arba autodatoi parasita.

nu ant doku ir parasytu tom 2.5 v6 tdi kad uzmiesty simtuj ryja 5, 3.. negiriu as jos kaip masinos, taceu akenomiska ji.. juk ji mazeu ryja nei ta 1.9.. O seip ketinu prikti a4 nuo 01m kas gereu 2.5 ar 1.9 96kw ?

Na waziawau su opel omega 2.5 125KW automatu, na visai patiko, trauka tikrai gan ispudinga, pirmasis mano automatas su kurio waziawau, na bet man arciau sirdies MECHANAI atsiprasau kad nukrypau nuo temos.Manau tau telieka issirinkti modeli, susirasti truputi nusimananti zmogu ir waziuojate apziureti

oj nzn del to, beje, turiu a4 1.8 20v 92kw, eina gerai, trauka puiki, vaziuokle restauravau popigiaj ir toliau vazineju. kuro ryja priklausomai nuo vaziavimo, trasoj 7, mieste laxtant 11, o normaliai imu 8-9. tad kuro sanaudos nera baisios.masina puiki mano nuomone

Visos panos komplikuotos savaip Be darbo isvis pzdc, ipac lietuvoi. Nors cia ir algos.. Kaip uzsienij pasalpos. Bet nedirbsi-neturesi. Taigi norint kazka igyvendint privaloma dirbt, bet sita taisykle taikoma jau visom salim O kai dirbai 2 darbus, abu buvo servise?

Lantra-elantra, turi idealiai man tinkancius, zymiai didesnio diametro, apie juos jau seniai mastau, nuo ~120km/h maniskis mazina greiti gana maloniai, bet psiekus ~180 ir stabdant, toks vaizdas, jog is galo dar kazkas mane papildomai stumia Neefektyvus tokiam greiciui nekuja....

Juokai juokais, bet del tokiu dalyku ne viena masina man buvo atvare padaryt kad benzas po dugnu nebebegtu, ypac po vagiu kai nupjauna zarnas ir nupisa benza gelda pasikise po masina. Arba kai vamzdeliai prarudija. kaina 50-100lt su viskuo. Tokie dalykai

Toki mita zinau- hyunday gamina masinas tik 5m eksplotacijai, paskui is jos sudas belieka.. Bet realiai taip nera, yra geru ju modeliu, yra niekam tikusiu- kaip ir pas visus gamintojus. Is visu hyunday modeliu pripazystu tik "coupe" serija, visi kiti man prativni..

Nepirkciau nes jau turejau tokia. 99 metu 81 kw tdi, pardaviau uz 9300 litu, o buvau pirkes pries pora metu uz 8000, truputy mustas buvo, siaip stovis geras, priziuretas, pardaviau, tik del to kad norejosi solidesnes ir minkstesnes. Siaip tikrai gera masina buvo.

kazin ar pigiai lt rasi, nulekiau pas meistrus sakau patikrinkit lygi, kasko neveikia, o jie po spaudimu zek sako radiatorius kiauras oi sakau brangu, nereik tvarkiti, apsisukau ir is variau, va tapati temos autoriu siulau?kaip tu ta rele siulai uztrumpinti?

Knisi prota kaip visi "matuotojai".Siais laikais net prie gamintojo duomenu galima drasiai prideti kelis L tavo pezejimai prasilenkia su logika, nes masina visu pirma PASENUSI o antras dalykas -kritusi kompresija ir kompas naturaliai duoda komanda "daugiau"

Man asmeniskai patinka LIETUVA , betkuri simbolika, o ne skrebu palikuonys "Paleva ar zjbs?".Ta prasme patraukiau per dantina.Veliavytes kur jos bebutu man -FAINOS krepsinis irgi JEGA.Jei kam neisisiuvo KARYTOJU:Myliu Lietuva Tevyne ir jos krepsini.Veliavytes taip pat •••••••

Pirkciau tik 1.9 varikliu, galios užtenka ypač jeigu 96 Kw (man asmeniskai jos net per daug). Tie 2, 5 dyzeliai mano nuomone daugiau autobanams skirtas o cia Lietuva. 1, 9 variklis patikimesnis, ekonoiskesnis, lengvesnis ir tikriausiai maksimum 2 sekundem letesnis už 2, 5 sunku dyzeli.

radijatorius tinka nuo kitu tokiu paciu 2.0l varikliu juk jie identiski, tik doch gali biski skirtis, bet to tikrai nezinau, o prietaisu skydelis bent jau panasus ir opel vectra a, bet del sito nieko negaliu tiksliai pasakyti, pasieskok dalis kas pardavineja, skelbimuose

Sveiki. Taiva, dar tik savaite turiu e39 3.0 d, bet man labai nepatinka jo kuro sanaudos. Itariu kad vartoja apie 11 -12 litru salerkos. Vazinejau misriai, daugiausiai po Kauna ir galima sakyti pencininko rezimu, tikrai nesmaugiau. Ar cia normalu? beja jis automatas.

neskaiciau cia postu visu bet butent y tavo posta galiu pasakyti priklauso nuo vaziavimo stiliaus alyvos keitimas.kaip pvz sportui naudoja aukstos kokybes tepalus ir juos keicia po finish kitam startui nors pravaziuoja 500 km ar maziau trasoje tiesiog grubus vaziavimas sporte vyksta

Ten uzrasyta "voztuvo tarpo reguliatorius". FRECCIA PRV01137. Techniniai parametrai: Numeriai: PRV01137 8115000000478 Charakteristikos: skersmuo - 33 storis - 2, 5 medžiaga - plienas Konstrukciniai numeriai: FRECCIA 8115000000478 FRECCIA PRV01137 IPSA VS003800 Zodiu ju yra lb yvairiu storiu. Ir nzn man jie reikalingi ar ne?

Nekuriant naujos temos... Kokie atsiliepimai, patirtis su Lexus Is200 Benz/dujos ? Anksciau jos nepastebejau. Atrodo daili, talpi, varikliai 2l 114kw ir 3l 162kw. Kaip apie kuro sanaudas ? Islaikyma, vaziuokle varikli ? Kaip trauka 2 l, truksta jos ar pakanka ? Dekui uz atsakymus

740d brangi eksplotacija, stovi dvi turbinos kurioms pastoviai problemos su valdymu, nes stovi elektriniai blokai.Kuro sistema bosch kaip ir visiems bmw, vaziuokle standartine.automatines dezes turi bedu nes bus nuvaziave ne 200 tuks.Geresnis variantas 730 viskas siek tiek paprasciau .Aisku cia kekvieno pasirinkimas.

apsirikau, paminejau tik ant bajerio, istiesu kaip paaiskejo kad labai visiems idomu, ypac maumui, ir dabar ilgai atsiminsite pliurpsite.Siap jau stumokliai, svaistikliai tinka 1:1 tiek veyronui tiek W12 varikliui.O giminyste ta, kad visi jie vienodois W formos.Dabar turesit apie ka pastugauti papliotkinti

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Sveiki norime pasiūlyti pigias serviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėja veikla anr savęs buvusiame Partizanų servise, siūlome nebrangęs serviso paslaugas Kaune, Partizanų gatvėje tarp Ortopedijos technika ir Savas prekybos centro. Ruošiame mašinas Tech., apžiūrai, žiemos sezonui, keičiame tepalus, montuojame, balansuojame. Numeriukas pasiteiravimui +37060273618.

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

taigi jum rase daugiau 70 nedasyla o kokiu manot atveju tiek nedasyla ? keisk zmogau termostata ir neklausyk visokiu nesamoniu o sekanti karta jei noresi pagalbos rasyk autopliuse forume o ce tik vaikai susirinke kurie dar lego delioniu dar is ranku nepaleide renkasi

Sveiki, norėčiau sužinoti ar galimas toks pajungimas.

Dabar yra taip:
http://www.part.lt/img/0592207e052ef3d4767f5eba7c025728170.png
tačiau su tokiu pajungimu pas mane aktuatorius(turbinos vožtuas) nė krust.

Taigi, ar būtų galima sujungti taip ir palikti, ar nieko blogo nenutiks?
http://prnt.sc/aju2d3

1.9tdi 66kw

Junk prie kompo, ar check engine čekas nedega, neužklijuotas, N varijantų blogiausiai kad variklis pridusęs, neamžini jie, savm kweitėme labai seniai po tolimų kelionių....įkaitus tarpai padidėja žiedai atsileidžia +cilindrai padidėja stūmokliai laisvėja, ant šalto pamatuok kompresiją, vožtuvai ir t.t.įdmu ką parodys diegnistika?

Nebandžiau - nesiginčinu, aš geriau su variatoriaus svareliais sužaidžiu arba karbiuratorių pasukinėju...

turiu xm bet nieko apie juos nezinau kaip jie

kazkokia nesamone cia

kaladeliu ferido" pasibaige skubei keisk kaladeles nes metalas metala eda

niekas?

dar nepasigedai?

turiu itarima, kad tik tu vienas nezinai

Slifuok galva, bus didesnis suspaudimo laipsnis, eis tikrai geriau

Nu nera uksto spaudimo siurblio, ce tokio tipo variklis jei ka.

Niekas tokiu motoru neturite?

P.S kuriu nera sklebimuose.

turiu nusana primera gan nebloga dizeli 869501362

krosiniai neregistruojami

siuo metu kaune.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta