Auto ridos atsukimas (2 page) (26004)

beto tokios ridos jau nebebuna su tokia rida gali pirkt 5 metu senumo masina o ne 10 metu .

pirk renault thalia naujos 2012-2013 ridos nedideles kainos iki 5000eur nusipirksi nauja turesi naujas daiktas yra naujas.

bandizau nepadejo trinktelejimas per panele man padeda kai peciukas neveikia matyt kazkas nedasijungia o del ridos tai nzn nerodo nieko

Tai vat tas ir yra didelė problema, o beto dar ir musu pirikupai iš dvieju auto viena sugeba padaryti. Pas visas ridos apie 200000 km. Turguje sunkiai rastum mašiną su 300000 rida, nes musu pirikupai veža tik labai geras, vieno šeiminko (kuris aišku buna senukas) mašinas.

asiliukas, nieko tu ten neapspresi nebent tik tai kad masina buvo pas tvarkinga seimininka ridos praktiskai pagal nieka neapspresi cia loterija

Respect dėl ridos ir rudžių atsuk iki 250k ir gal4si taip par uz 4k stumti

kiek tu pravarai kad dyzel apsimoka?pasmane benzas pigiau uz zizel broblemu turi daugiau, ir beto ridos zizel dvigubos

normaliai laiko ta vaziuokle, ateina masinos po 300-400 tukst ridos tai dar sarnyrai originalus stovi, kas silpniau laiko tai stabilizatoriaus traukes kurios kapeikas kainuoja, dar galinius plaukiojancius sarnyrus nereik apleist, siaip tikrai zjbs auto jei negaila pilt kuro 10-12litru mieste tai pirk nepasigailesi

2003 metu c220 cdi 105 kw mechanke , pravaziaves tikrus 175000km (pats parsivariau is prancuzu , ten pirkau rimto zmogaus , tai del ridos neabejoju

viskas cia normalu tada. taip ir turi buti, paprasciausia kuro misinys pariebintas ir tiek, arba kaip sake jau ziedukai sudile nuo ridos.

JTD vieni is patvariausiu naujos kartos (common rail) motoru apskritai, tie patys italai ji sukure. Kas del turbinu - daug kas priklauso nuo eksploatacijos, tepalu bukles/keitimo ir zinoma auto ridos, ko noret jei prabegus 300 000, pabyra turbina? byra jos daznai ir ne tik alfoms, nera amzinos 'mechanikos'

tokiem pasatam ridos neatsukineja o spec pravaziuoja kad persiverstu limonas ir vel is naujo prisuka km kad butu mazdaug gerai

Istikro del ridos klastojimo gali bausti, pvz as ta masina keles dienas turiu tik, is kur man zinot kas jei yra

tie lucas siurbliai labai idealiai dirba iki 350 000 km tai reiskia jusu ridos yra didesnes todel reikia ieskot naujo siurblio arba bosch

matau dar neesi susidures su ridos atsukimo ypatybemis. Svajok toliau kad audi dyzeline masina 15metu senumo su 400k rida.... graudu jau darosi

Dėl ridos diskusiją radau motomanuose. Jei kas rašysite, tai rašykite dėl išvaizdos. Ar brangus atskirų detalių nikeliavimas? Ir kur tai galima padaryti?

Sveiki! uzsakiau pora auto, gal butu norinciu, gris i Suomija , jei per menesi norinciu neatsiras, i LT greiciausiai negris, auto tech. stovio superinio , 135t.km ir 61t.km del ridos neabejoti , tikra LT manau analogu nera.plius turi eksplotacijos privalumu ir ne tik lyginant su es, auto ne USA.galima iv. modeliu iskirtinio stovio, labai maza rida, tikra galima tikrinti bet kur, nustacius faktu neatitikima parduosiu 40% pigiau, o tai rekstu man su minusu.

Nelabai sutikciau su tavimi.Kad jus nors zinotumet kokios ridos dyzelinese masinose yra Siuolaikinis dyzelis tikrai vertas demesio, ypac kas suka DAUG km.

A4 ir a6 atmesk. del pakabos.. imciau mazda dizeline kuo naujesne tuo geresne manau ridos gali neziuret nes atsukta vistiek bus..

nu mersai jau labai nuvazineti, ir tikrai ner stebuklingi, o senesni puna, ridos dideles, o nuo dideliu ridu ir bedos prasideda, vis kas nor lusta.

su tokia rida stenkis nekomentuot masinu patvarumo nes jei prie tokios ridos ji gestu tai manau senai butum pardaves ir fabrikai ju nebegamintu

O ką? Nežinojai? Čia ta jų vadinama liga... Tai čia įvairiai, ne nuo ridos pareina, o nuo važinėjimo stiliaus, pilamo kuro ir t.t.

modelis modeliu nelygus, gal ir nieko, del ridos, tik kaip pamatai su didele rida ir dar plautu motoru itartina pasidaro, tik tokia mano nuomone.

Užtai kad po 20000 į remontą sukiši dar 10000. Be to komplektacijos gali smarkiai skirtis, ridos, daužta-nedaužta buvus, prižiūrėta ar drožta ir t.t.

naudok taip vadinama "dienos ridos" odometra.Nuspaudi ir vaziuoji.Uzpili vel nuspaudi.Pas mane nebuvo jokiu lempuciu ir sekmingai eile metu vazinejau, viena karta pakeiciau tripoli perjungeja uz penkis litus...

jau pabandziau ir senokai, tai dyzelis yra gerai kol nereik nieko daryt.Kadangi dyzeliu ridos yra "oi oi", tikimybe, kad uzsirausi yra ne tokia jau maza

nori nenori jie po ypac mazos ridos pasipraso patys kapitalkes... nebent 3, 0 V6 TDi, ten jau vertas demesio, bet niekas cia tokio neipirko ir neipirks

lietuviui vokietis kaip dievas siaip vokiskos masinos nera stebuklingos, jos irgi dauztos, ridos po puse limono, o dar puse puveku. jau nekalbu apie turkus

Apie kokius mazai vazinetus?Per 15 metu ridos?A mortikas gali buti ir neapibeges, bet jau numires...Sekmes ieskant, nebent zadi pavazineti max metus laiko....

jo tik rida atsuk nes priprate tarybiniai lietuviai vieni prie zapo 50 k ridos kiti prie moskviciaus 130-150k o zigulis tai visagalis visus 200 k atlaikydavo

balta, dar uz kokius 8k lt, gal ir butu verta pirkt, jei nebutu dideliu defektu realybeje, nepaisant atsuktos ridos. Na o pilkas, tai ten tikras kosmosas...

Cia is svedijos ji? Gal qouttro? Pas svedus kiek teko susidurt, buna dideles ridos, kadangi ten atstumai labai dideli, bet masinos tvarkingos techniskai, nepaisant kebulo defektu.

kazin ar yra kasnors nenupises ridos tam autogide, pas mane 2010 metu 10900 prariedejas kai pirkau 10400 buvo, pas kitus rida po 5000 kur 2000 metu ;D

speju, kad zmogus turejo omenij ECU resetinima nzn kaip mono, bet pino ipurskino audese, kompas resetinus lb paprastai, ispaudus berods ridos nunulinimo mygtuka, reikia ijungt degima....

ekotekas, buna pabyra ziedai nusisneki niekas ten nepabyra 1.8 gali kompensatorius koks barsket o 2.2 grandine barska, bet tai nuo eksploatacijos ir ridos priklauso

jo blin , uk kaskaip kitaip vazineja masina tarkim nuo 2009 -benzinas, vos nevisu standartas 100 000 miliu, apie senas nekalbu, ten dar baisiau, jei rida mazesne tai jau faktas, dauztas , stiprus gedimas, nors buna ir isimciu-koks senolis varinejas ar lizingine, va tiem yra ridos apribojamai. o del dyzel teko astra nustverti 2006 dyzel, su visais stampais , knygom , vienas savininkas, 96000 miliu, pilnai tikiu pagal auto stovi kad tiek begusi, bereikalo niekas tu auto neparduoda

man asmeniskai parejo prie 304 000. auto visa gyvenima buvo svedijoj. serviso knygutej tokio dalyko kaip siurblio keitimas nera aisku ji pildyta tik iki 180 000~. kai auto parduoda uz 200euru manau nera tolko ir knist proto tuo labiau kai siurblys buvo parejas kai pirkau. beja pas kiek meistru variau del sioku tokiu sudu kas i rida paziuri del ridos sako metas atsikratys siurblio tuoj nebebus o kai pasakai kad jau tvarkyta atsakymas vienas varyk iki galo.

Atsisesk. Laikyk sankaba+ stabdi ir nunulinimo mygtuka prie ridos, ijunk tada degima ir lauk pakol nusinulins nieko neatleisdamas..

As nzn kokia pas tave vectra, kai kuriom pedalu laikyti nereikia..

nenusneki, nebent europos rinkai kitaip gamino, vectra c geresne. o zinau taxu kurie neatlaiko 200 000 km ridos, nors priziureti, ir cia aplamai insignia s ne masina, kainos nelaiko

Nuo keliu kiek ridos prasidejo bedos?Ar ne naujas turejot?Jau tosankstesnes kompresorines ir dar senesnes nors netike bet maziau gesdavo tie dyzeliai, o situ siurblai visai isproteje.Genda ir genda.Netvarkei siurblio?

tikros ridos nenustatys niekada, net oficialus salono servisas, jei atsukineja profai su gera iranga. tai zinau 100% apie naujus modelius, . bet manau tas pats su senais, t.y. tuo labiau

Sveiki, Norėjau nusipirkti naudotą VW GOLF PLUS 2012m, dizelis, 1.6 TDI, 77kW. Norėjau paprašyti jūsų nuomonės dėl VIN ataisktoje suteiktos informacijos apie ridą, t.y. kiek jūs tai akcentuotumėte ir ar kreiptumėte į rezultatus dėmesį. Prikabinto paveiksliuko kairėje rodoma CarVertical ataskaitos informaciją dėl ridos, o dešinėje - idealizuota ridos istorija su mašinos aptarnavimais reguliariais intervalais. Mano grafa nurodo tik vieną datą (prieš 3 mėnesius), kuri pagal ataskaitą suvesta tik pardavimo metu 154 000km, todėl aš noriu daryti išvadą kad ridos ataskaita nedavė jokios naudos. Visa kita pateikta ataskaitos informacija yra nepriekaištinga. Apžiūros metu nesimatė jokio visualinio susidevėjimo (vairas, pedalai, netolygiai susidevėjęs protektorius, salonas). Važiavimo metu aikštelėje atrodė viskas tvarkoj. Ilgesnės distancijos pravažiavimas dar tik bus atliktas. Mano vietoje, ar jūs kreiptumėte dėmesį į ridos informacijos nebuvimą ir ar važiuotumėte dar į servisą pertikrinti važiuoklę ir variklį su kompiuteriu? Ačiū labai.

melagiai, britai paskelbe, tik kaskodel nepaskelbta kad tos taburetes sudaro 70 procentu rinkos, imam wv, tarkim va paziurejau vienam saite kur parduoda auto - is 6metu parduodamu 2876 pasatu yra 64 benzai, turint omenije kad dyzeliai vazinejama labai dideles ridos, tai ka cia galima palydinti? kad fiatas jau po 70 000 milu nevaziuoja, o vw 200 000 rida juokas, tad trumpai briedas,

kam tiek vaziuojant aplamai dyzel pirkti ridos dvigubos, bedos trigubos, ale pigiau sendien varau, net 2 litai per diena susitaupo!!! o kiek islaidos, po metu suskaiciavus ooooooo kulva

beje as ieskau irgi masinos, na tiksliau jau radau po 2 savaiciu vazinejimo po panevezy, kauna vilniu bei utena.tai padariau isvada kad ne ridos reik klausti o ar spaklius neatsokes))

tai gal tada pasakyk kad is ridos tada sprest? dazniausiai buna vairas nutrintas ir sedyne nutrinta, pajuodavusi. ir aplamai sakiau pagal visos masinos stovi galima susidaryt nuomone kiek pralekus.

Jai is vokieciu, tai is ju su atsukta neveza, nes pas juos uz ridos sukima nesveikai baudzia, net kalejmas lygtais gresia, tad arba atsuka rida vaziuojant namo patys, arba turguj atsuka..

Dar vienas variantas, del ko atsiranda musimas i vaira.Tai stabdziu suporto pirstai.Ant ju laikosi suportas.Del ridos ir amziaus, atsiranda laisvumas, stabdant "dreba" vairas.Vaistai-keisti i naujus.Srote tokie patys isbelsti, nors gal pasisektu rast...

gelda ne del galimybiu, o del amziaus ir neaiskios ridos, kuri tikrai nera du simtai tukst.Plius virsyti gamintojo deklaruojama greiti, tai ir naujai labai nepatartina...Daryk kaip ismanai, jei negerbi savo uzdirbtu pinigu

sakyciau passat jai tai nebutu tautovezis nudroztas... kurio normalaus turbut rast neimanoma.. ridos visu 200t km x3 realiai o galant nera populiarus su tvirtesne vaziuokle bet netokiu ekonomisku varikliu jai dyzelis