Auto reno scenic ii 1,9d dirzo keitimas (345 page) (31683)

aš už panašiai kiek ir tu ketini mokėt pirkau.

tai kad iki 97 ir nuo 97 jos niekuo nesiskiria

Kaip neidomius variantus mastai, vento dar dar. Laguna suds, golfas atsibodes. Negi nieko geresnio neidomu?..

ieskau iki 4000lt. o situos variantus svarstau, nes tai ekonomiskos, pigios masinos, pigus remontas, palyginus normaliai traukia. dar galbut apie audi 80 galima mastyt.

Tai problema issprendei?

kaip paduodi gazo, biski "pasikoso" ir po keliu akimirku graziai dirba, gali kurti kiek nori is puses apsukimo kabina.

Balti dumai, ne garai!-nesudeges kuras.Ar oro kazkur traukia, ar matuokle, jei tokia yra, durnavoja, ar degimas pabeges, gal nelaiku ipurskia, jei kompas valdo...

matuokle atjungus taip , nors stumk , ir juodi dumai ,

sveiki. nepykit kad isikisu i tema, tiesiog reik skubaus atsakymo kas zino. ar renault safrane 2.2 benzinas 79kw ir tokios pat safrane tik 101 kw karteriai vienodi ar skiriasi?

dekui uz atsakyma . teks ieskot tokio pacio arba viryt

turbina 900-1200lt pasikeisi bus trauka ir nebedumys

Siurbli kita Pakeiciau bet Vistiek tas pats, Uzkuri Dyrba viskas gerai, Uzgesini, Uzkuri antra karta apsipila baltais dumais, Trecia Karta uzkuri vel viskas gerai.

ANT MAZU APSUKU DYRBA BE JOKIU PROBLEMU!!!

Gerai Nufilmuosiu as kaip ji dyrba ir siurbli nufotkysiu..

Nenufilmavau kaip Dyrba Bet siurbly nufotkinau, Bet Jei noresit paziuret kaip dyrba nufilmuosiu

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/258357-8896.jpg

Koks kuro siurblys stovi Lucas ar Bosch.

Cia rodo gedima variklio sistemoj

Vaziuok pas meistrus junk diagnostika istrink senas klaidas, pravaziuok kol uzsidegs tos groteles ir ziurekit koki gedima meta.Tada galima kazka spresti , o dabar mes speliojam.

Kokiu metu tavo scenikas ir koks siurblys?

Pabandik fiske nuimtnuo matuokles ir paziurek kaip traukia pas mania buvo ta pati beda mazom apsukom dirbo normaliai kai reik vaziuot nors stumk

pas mane tokia lempute dega buvau pas meistru surado problema tai gazo sklendes potencijometras bet pas mane scenikas

SVEIKI REIKIA PAGALBOS ISIGIJAU MEGANE 2, 2003met nera traukos ir dumina sviesus dumas, kas galetu buti, ar iskarto i diagnostika varyti ar pas varykliu meistra

ten ant termostato turi buti varztas arba ant radiatoriaus ji atsuki kaip buna uzkurta masina ir lauki kol be oro eis skystis ir poto vel uzsuki.

Jau issiaiskinau, uzsiterses EGR, tiesiog pravalyti reikia suodzius.

pats turiu toki, patariu ieskotis nemazesnio nei 1.8l turio varilkiu, nes 1.6 kiek girdejau nera labai geru atsiliepimu. Pakaba tikrai gera, ir sejp masiniukas patikimas. Visos silpnos vietos: deklas akiniams dazniausiai buna sulauzytas(del plastmases deformacijos ziema blogai atsidaro ir per jega spaudziant nulauziama), 1.8vvt-i valgo tepela(nieko nepadarysi, toks jau variklis... apie 1 litra gali tekt dapilt iki keitimo) na ir paskutine ir nedaznai pasitaikanti problema, tai stabdziu diskususilankstymas, ar susidevejimas(sita info nzn ar teisinga, bet yra zmoniu kurie skundziasi tuo, kad stabdziu kaladeles nueda diskus, vietoj to, kad pacios susidevetu ). Cia pasitaikancios problemos su benzininiais avensiais, bet visi kiti yra tik pliusai, aisku, tai nera lux klases automobilis, kad automobilis "plauktu, o ne vaziuotu", bet mano manymu vaziuoja tikrai minkstai palyginus su kitais tokios klases auto.

Zmonai nupirkau Fokusa 99 m. 1.6 benzas Ghia komplektacija pries 2 metus su tikra 88 000 rida (nestipriai dauzta i sona), dabar pravaziuota 30 000 Lietuvoj, pakeistas galinis guolis ( guolis ~80 lt. FAG) ir siurblys kuro bake (pasikeiciau pats uz siurbli kartu su benzo baku! srote palikau 100 lt) tai ir viskas (tepalu, filtru neskaiciuoju). Vairuot Fokusa labai malonu (aisku nedamusta). Paskaityk autobild Lietuva berods 2008 m. kur yra daugumos auto palyginimas ir apzvalgos..ten rasi atsakymu daug (siame zurnale Focus laimi pries Astra) Taip pat nusimananciu autofanu tarpe yra toks posakis" Koks blogas buvo Eskortas toks geras yra Focus... Pats vazineju 2002 Ford Mondeo dyzeliu 85 kv TDDI, tai man asmeniskai Focusa vairuoti maloniau.. Dyzeline masina nupirkti yra pakankamai sunku, todel jei nori neapsigaut pirk nestipriai pamusta ar su koka nors akivaizdzia beda

pas mus ateini, yra masinu kruva, ateja pakisa sarasa, su numeriais valstybiniais ir kainom.arba imi arba ne..jokiu derybu.tarkim sita 2000litu ta 3200 ir tt.apziura tik is lauko, nu dar i vidu nosi ikist gali paziuret ar varikllis savo vietoje, bet tuom apziura ir baiges.imi arba ne..tada i mokesciu inspekcija, sumoki pinigus kuri nurodyta uz ta masina, gryzti i aikstele, masina tavo! israso pazyma kad tu pirkai ta masina, ir regitroj peraso ant taves, savininko nereik tada jau.bet kaip pas mus tai sakau visos perpistos, sukriose ziuret nera i ka o kainos kosmosas.nes dauguma tyse kura ar pypkes i lietuva su jom tai nera kuro baku, salonai numesti, o kad papultu normali tvarkinga auto, kaip tarkim is girto konfiskuota, tokiu retas atvejis, ir tos ilgai neusibuna.arba kainos kosmosas arba savininkas isiperka jas.

yra ta nesamone...tik nebepamenu, kas svieziai laike turetu zinot..A 95 kodas ar E95 kodas...va tos nesamones reikalauja..eini i kursus..kaina 500lt, kursai savaite.tada eini keities teises, iraso ta E95 koda i jas..teises dar 50lt..ta nesamone galios 5 metai..tada vel is naujo..be situ visu bajeriu nebegalesi dirbti vairuotoju! EUROPOS SAJUNGOJ...aplamai vairuotoju...savo lengva auto vairuot yra dzin, sito nereikes..cia tik konkreciai tiems kas nores vairuotoju dirbti..cia tipo kaip tie anglijoj nezinau ar budavo tie Seip pass..ar kaip ten vadinas..darbo sauga, tai cia panasia nesamone sumaste..bre ju baudos kosmosas ir i darba neims niekas...viskas nuo 2014 sausio..bet jau dabar smaugia reikalauja kad tureti..snekejau su buvusiais bendradarbiais tai pasakojo...vokieciai ar tt jau smaugia bamba..kur tas E95 kodas

sveiki, susiduriau su tokia beda, net nesupratau kas ivyko..zodziu vaziavau, pradejo magas durniuot, tai groja, tai atsijungia, po keliu min vel groja, persikroves magas..nutariau gal klema atsipurcius bus akumo, tai sustojau paziuret..uzgesinau ir bybit..uzgeso ir uzgeso mano masina, jungi degima, pradejo durniuot visi prietaisu skydelio davikliai, nu tipo kuro pilna, temperatura 120 ABS dega ir tt.tempem su virve, meginau kurti, usikure, 2min ir uzgeso..nu zodziu ispudis lyg uztrumpino kazka kazkur..variklio akumas neprasuko kerta tiesiog..pastaciau i garaza, atjungiau klema, ryte ateinu, vel tvarka ciki auto lyg nieko nebuve..taip ir nesupratau kas ivyko, tai gal turit minciu kur ieskot ligos, kad nepasikartotu tokie bajeriai, nes baisu ir vaziuot dabar su ja..kolkas lyg ir gerai, bet kas toliau...ir kas cia buvo nesuprantu, kad zinot priezasti gedimo..

Sveiki tautieiciai. Gal kas esat susidure su verslinykais arba kitais biznieriais kurie ketina atvykti i Lietuva ir pirkti Jusu automobili viesnagei???? Tie verslinykai dazniausiai nori suzinoti auto kaina, ir nuotrauku gaut... Kai atrasai jiems, jie praso banko duomenu, ty saskaitos vardo pavardes, ir labiausiai nori gauti tavo asmens tapatybes korteles ar paso kopija. Jie atsiuncia savo, ir nori tavo tolimesniam bendradarbiavimui... Neva jiem reikalingi tavo duomenys kad banku padarytu pavedima 80% sumos... Jei kas norit paimti koki kredita afrikoj ar dar kitur...siuskit duomenis... Nors as nerekomenduoju.. Nes esu susidures su jais ne karta.... gali buti kad jie jum paskambins jei jus atsakysit i ju lasika... 00225 tel kodas yra afrikos, dramblio kaulo kranto... Taigi tautieciai neapsigaukit.... Jei kam dar kokios info ar pagalbos reikia, prasom kreiptis, kuo galesiu padesiu... Sekmes perkant parduodant

nieks negamino ir negamina skirtingų variklių kurie būtų vieni už kitus blogesni ar geresni, dyzeliai ir šiaip ištvermingesni už benzą nes mažiau apsukų gauna o sukimo momentas dau didesnis nei benzo, o tarp dyzelių tai kuo didesnė galia ir galingumas-tuo didesnis(TEORIŠKAI)ir tarnybos resursas........negi ieškai seno auto su garantija visam gyvenimui?Pasvajoti neuždrausta, bet ir už 10k ir brangesnes euru nusipirke dazniausiai turi investuoti, nes su pilnu servisu, tiksliau su atliktu visaverciu aptarnavimu DYZELIO uzsiknisi ieskoti.Arba ieskok tokio, kuriam realiai visi dirzai itempejai pakeisti, ir netikek pasakom ka buria parduodantis, o prasyk kad saskaita parodytu, nes originalus itempejai , dirzai ir kt orig.detales nepigios, tvarkingi vairuokliai visuomet turi servisu dokus, o barygos, apsileide ar perparduokliai dazniausiai tik p...sa prota pirkejui.Patariu ieskot su realiu servisu ir nereiks kist pinigu

nebevarykit ant antru golfu, liux masinos 3 metus atvazinejau, bedu nebudavo taip daznai, kaip kazkas galvoja, nes ten is esmes nelabai yra kam byret, nera jokiu srauto matuokliu (bent jau ant mano 1, 8mono nebuvo :P ) ir panasiu dalyku, kurie daznai genda ir vasara nekaisdavo motoras net kamsciuose, kai kiti vargsai stovedavo salikelese su pakeltais kapotais, nei man ziema neuzsivezdavo, dar ir daug naujesnem auto prikurkes duodavau nei ten dezes linksta (su savo atvazinejau 3 metus ir pries pat pardavima sugalvojau patikrint tepala dezej, tai supyliau dar beveik 2 litrus, tai reik manyt, kad ten nebuvo jo labai daug, bet automatai zinau nelaikydavo, nes mano buvo perdarytas is automato, kai nusipirkau), taigi ninada lia lia, kad golfas bloga masina, kaip tik, kai nevaziuoja kitos, vaziuoja GOLFAS

Netikek tokiom pasakom nei apie sanaudas nei apie kokybę. trilitris 108kw su turba mieste(didmiestyje)vos į 16l telpa o jei 80 kw 3, 0D tai bukas grabas isviso i 19 vos tilpsi na dar buna 100kw "plyta" 24v bet jis nuo 93 iki 96 gamintas(truputį taupesnis), dar buna 2, 5 be turbos apsirijelis su turba-kitas įsibegejimas, lengviau varikliui kaip ir betkokio dyzelio.Suprantama, savo laiku buvo labai gražiai pagaminti auto, geras ir paprastas agregatu pasiekimas, kokybiškos medžiagos ir t.t.Nusileisk ant zemes, jam 20 metų rida realiai ne maziau 05, limono.Gali but ir vožtuvai užspausti ir kt.niuansų šiaip juos nustojo pirkti(išviso)pries kokius 5 metus ir kaip kažkas jau sakė tai miręs modelis, o iš sentimentų kad kadaise buvo geras ir daug kam patiko po 20 metu tik pišas liko.Nesiginčiju, tik esu realistas

zodziu , tema buvau sukures kur e34 sudege babina ir kompas , kompa pakeitem , kol saltas variklis dirba idealei , pradeda silti , rodykle temperaturos vos islipa is melinos padalos iskart apsukos nukrenta , pradeda drebet variklis apsuku nebepriema , pradeda saudyt i oro filtra , lyg kaip butu ankstyvas degimas, degima perstatem isnaujo , idealei , vistiek taspats , pakeitem temperaturiunius daviklius , ausinimo , ir ta kur i isiurbimo kolektoriu statos (auto jej ka 2.0 plyta 92m.) vistiek taspats, o kol saltas viskas tvarkoj , tiek siltas tiek saltas kuriasi is puso abaroto , tik kad saltas dirba idealei , o kai pradeda silti ir prasideda nesamones .. ar gali buti toks dalykas kad idejus kita kompa reikia vezti statyt ant diagnostikos kad nunulinti klaidas ? kompa statem zinoma pagal tapati koda ... ar cia reikia kazkur kitur ieskot problemos ? aciu jej kas padesit .

Vilniuje tai žinau 100% kad visi iki vieno garažai iškeldinami nes žemė išnuomojama ar parduodama statyboms, žiauriausia, kad valstybė parduoda/išnuomoja ir visas mokamų saugojimimo aikštelių sklypus.Neseniai buvom atvažiavę sostinėn su reikalais, tai šakės, kol radom kur dvi dideles auto pastatyti visą dieną sugaišau.Daugelyje buvusių kuris žinojau aikštelių jau stovi biurų kompleksai arba "dangoraižiai, arba jau prdėtos statybos.Realiai liko vos 2-3 saug.aikštutės kur nepaklausios statyboms vietos ir aerouoste, kur kaina kosminė.O garažai laikosi nejudinami(kolkas)tik ten, kur neišeina greitai įsukti statybų, tokia vieta Vilniuje viena vienintelė, pats ten turėjau krūvą garažų.Tai Antakalnio viršuj, Sapieginės regioniniame parke nuo seno yra garažai.Ir tuos matyt tikisi "nuverst"neužilgo, jau geriau pasiimti mūrinį, yra tokių vietelių Vilniuje.Bet kainos vos ne butą kainuoja, pusč buto tai tikrai kai kurie

Kam kurti fantastinius apsakymus jei pats nieko nesigaudai? Veleneliai 2, 5TDI 110kw sudyla tik besmegeniams , nemokantiems deramai eksploatuoti auto. 1.Reikia pilti tik brangia sintetine, o ne pigiausia mineraline alyva irm ja laiku keisti 2.Negalima salto variklio perkrauti, negalima iskart vaziuoti ir duoti iki redline ar esant saltam gazuoti KADANGI DAUGELIUI PROVINCIJOS JURGIU TAI NEPASIEKAMA IR NESUVOKIAMA JU PROTU, todel veleneliai sudyla greiai ir kitos bedos prasideda. 110kw yra pernelyg silpnokas tepalo slegis. Veliau, kituose V6 TDI motoruose tepimo sistema patobulinta. Deja, pirmuose velesniuose grandininiuose V6 pridirbta daugybe broko. Todel paemus tvarkinga, ne is kokio abliaus, galima gerai vazinetis bet reikia tinkamai priziureti. Kur tu matei kad runkelis sildytu ziema pries vaziuodamas i darba masina 20 minuciu? Stai todel ir keikiasi, kad blogi varikliai, kad ju protu nesuvokiamos masinos savybes.

Nera jokiu pliusu ir minusu kai perki tokio senumo masina, visos jos kazkada ismestos i lauzyna, nurasytos pries begale metu kazkokio italo ar vokiecio, o uzdejus visiskai naujas kokybiskas (brangesnes) padangas ir nesulankstytus ratlankius masinos verte pakyla 50% - tai apie ka galima kalbeti? pirk nesukes galva uz masina uz max 1000 euru, o likusius pinigus paskirk sekanciu 2-4 metu remontams nes garantuotai auto reikes remontuoti kiekviena menesi, tai po 50, tai po 200 euru isleisi - abi ges ir abi taisysi vienodai.

Nera jokio skirtumo ar masina kainuoja 1000 euru ar 3000 euru - tai ismestinis slamstas is vakaru. Kaip maistas is konteinerio. Kaip baldai palikti prie savartyno. Tau didelis skirtumas ar merga miegojo su 30 ar 90 bachuru? manau ne. Tai koks skirtumas ar nusipirksi nusmaukyta 10 metu senumo ar visiskai nusmaukyta 13 metu senumo?

L7E tai transporto priemonė, kurią galima valdyt su B1 kategorija arba kitaip Keturratis – keturratė motorinė transporto priemonė, išskyrus lengvuosius keturračius, kurios didžiausiasis projektinis greitis didesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3, masė be krovinio ne didesnė kaip 400 kg, o kroviniams vežti skirtos šios keturratės motorinės transporto priemonės masė ne didesnė kaip 550 kg (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ir kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 15 kW.
AM kategorija – (nuo 15 metų) mopedai ir lengvieji keturračiai, kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h.
L6E gali valdyt su AM (auto 4KW)
Kaip pvz. AIXAM turi kelis modelius AM'ui ir B1'am https://smallcarsclub.com/catalog/aixam/aixam-crossline-2010-2013/

Na, jei tavęs nebaugina, kad tam golfui jau koks 30 metų, o mazda 10 metų jaunesnė, tai sakyčiau, kad geriau golfas.Nors abu variantai jau istoriniai, bet su golfu bent jau vargų mažiau ir išlaikyt pigiau

Parduodu priekiniu duru (vairotojo ir keleivio) stiklus - 50lt/vnt.

o tai kia, maziau rudyja ?

gereu pirk audi 80 ar passat 1.9tdi is ukininko galesi vezioti ir uosvene i ligonine ir siferi statiboms, patogumas patvarumas, bet truksta kokibiskumo, gera pakaba, gerai trauke, dalys pigios is srote

kiek as zinau tai jai pasidraudei tai nors ir 10 avariju padarai vistiek draudimas uz tave apmokes jai tu kaltas nera apribojimu o antra tai kaip pas mane pvz as irgi uzreginau masina ant motinos ir padariau draudima ant jos tik su punktu kad ten nevairuos zmogus neturintis 2 metu stazo arba kaip dbr nevairuos neturintis 3 metu stazo ir cia kiekvienais metais skirtingi apribojimai buna anksciau buvo tiesiog prierasas seimos masina tai as neturedamas stazo galejau dauzti masina ir draudimas apmoketu arba yra variantas isvis tik nat tevo drausti masina ir vazinetis enturint patirties vistiek draudimas apmokes bet poto is taves pareikalaus puse sumos arba dar ko nors arba variantas yra jai nestipriai stuktelejai be policijos pildai protokola tai uzrasai kad tevas padare avarija o ne tu nes ant jo draudimas primalai tam nukentejusiam kad va rasyk ant tevo tada draudimas 100% ismokes BET tavo atveju tu vienas seimoj turi teises tai as daryciau taip parduodi sita auto perki nauja registruoji ant tevo ar motinos ir darai draudima seiminini jis bus apie 300-500 lt ir vazineji ramus ir kaip cia sako nereikia imti draudima iskart 1 vietoj tevas tai puse men iesko draudimo pas visokius brokerius ir poto randa pigiausia varianta su visom tenkinanciom salygom vat pvz pas mane nera 5 metu stazo tad draudimas tipo tas pagal max tai tevas draudzia ant saves ir priraso kad vazines zmones kurie turi bent 3 metu staza tai ir draudimas isejna 400lt +- 50 litu nuo masinos dar priklauso nu bet aisku pas mus tfu tfu tfu auto ivykiu nebuvo tai tau butu jauciu brangiau bet vistiek dvigubai pigiau nei ant saves drausti

Žinai maumas kas man juokinga, kai žmonės nori būti vienodi ir jie beveik niekuo nesidomi, tai ką kalbėt apie exclusive?Vienam auto reikia kuo taupesnės mažesnės į darbą ir atgal, kitam pasipuikiuoti išsiskirti, trečiam (pvz man)auto reikalingas nusivežti valčiai, burlentei , nardymo įrangai prie ežero arba kalnų slidėms susidėti, tolimoms kelionėms, ir darbo reikalais man tinka panaudoti kai reik ką pavežti.Į Akropolį gyvenant sostinėje šiuolaikiškiausia t.p. nebūtinai koks universalas ar minivenas.Paprasčiausiai ši Corvette atgyvenusi emisijos prasme, tokias vietas kaip Akropolis galima pasiekti su malonumu, ir ekologiškai.Pvz kaip foto-gera investicija ir kūnui ir sielai ir planetai saugoti.30 pavarų transmisija, diskiniai stabdžiai, titaniniai ratlankiai, registracija , Falc security apsauga, draudimas... kaip sykis prie Akropolio Oze geri offroadai.Iš bėdos ir krepšys prekėms prisitvirtina priekyje ar bagažinė gaalima užsidėti, beto, jau galima įsigyti krovinę priekabą tvirtinamą prie galinės ašies.Patys vairuotojai konservatyvūs, iki akropolio tarkim atstumas 1-2 ar kokie 3, 5km, tai butinai reikia uzvest savo tratkį, pabirtint kaimynams į langus, ir tuos kelis km nuvezt į runkelių rojų Akropolį parsirodyt koks "aš neBudulis, aš irgi tratkį turiu".Todėl maximiniams , norfiniams nereikia nei išskirtinių, nei ekologiškų t.priemonių, kad jų pasaulėžiūra specifinė-laidies vežimas ir sočiai pavalgyti-nors tikrai ne visi vienodi, marga ten publika renkasi, būna prie Akropolio sportinių cupe į valias. Beje, jei kas norit ginčytis, su manim ginčytis nebūtina, man dzin ar pritaria kasnors ar ne.Scott originali kaina kaip kalnų dviračio nedidelė tik 11.000sek arba 4200LTL bet pataikiau į praeito sezono modelių išpardavimą už 7000SEK arba 2650LTL.Pataikiau, nes "akcija"vyko 1 diena o modeli buvau nusiziurejes jau senokai.Reziume, nors savo mašinon galiu įsidėti burlentę, į Akropolį ar Panoramą važiuoju SCOTT~U

Prapute tau galvutes tarpine arba itruko galvute, reiks galva nukelineti. Motoru kap.remontas .Skambink 8 64 15 41 63.

jo...apsuku neima, baltais dumais apsipila..nes jau gauna ne svaria salerka o su oru..pas mane buvo valzdelis stiklinis paemimo kuro is bako, tai per ji matydavau kaip nueina i varikli kuras su oro tarpais burbulais..kai versdavosi tie dumai ir varydavo taip kad vos fura eidavo iziuret salia bunant kiek tu dumu budavo tada kuro uzpili, vel kuras svarus be jokio oro, vel tvarka..

nebutinai , , bent ziurejai ar slangu nepucia

joo

o slangas ziurejai ,