Auto pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (52 page) (37339)

Be dyno ir zondo dusliarkoj aisku, ner tokiu salygu

ir be to i juos paprastu duju nelabai idesi

uz pasatoB5 perdaryma be detaliu imu 2000lt. laidus lituoju.

nu kazin ar be investiciju kas nors ilgai vaziuoja

be komentaru...............

tai pats ieskokis hansuose kokia ir parsisiusi be tarpininku

ecu galbut be diagnostikos realybeje tau niekas negales padeti

originalu pylna m3 bamperi be sansu uz 300t nupirkti.

senu metu ir dar be duju, tikrai ne kazka...

Be to dadesiu gali ir oro srauto matuoklis but

2.5 e36 trasoj be miesto 10l mieste 12-16l

nu skiresi bet tai vistiek yra dyzelis be nieko.

Sveiki, kokie automobilia atitinak B1 (L7E) kategorija? Be Aixam

Ant benzo be to irgi dirbo getai....kol neuzsilenke

nu bet zmogau.. aikstelej iki ribotuvo grezent arba mieste kiekviena vakara slidinejant kaip ten prisukti tuos 50k km. .jai ramiai vazineji tai va 525tds nuo pirkimo 250k km prasukta.. remontuota viena kart vaziuoklee... variklio skivas. ir pakaitinimo zvakes.. siurbli pareguliavo... viskas... investicijos per tuos km. gal 2-3000lt

http://www.autogidas.lt/forumas/mano-auto-dabar--dedam-po-pacia-svieziausia-auto-foto-d25047-p2.html Va cia, prisartinkit ir pamatysit numerius.

taip.ta aude kur buvo be laisvu ir sita maniske, tokie patys varikliai buvo.1, 8 92kw benzinai be jokiu turbu.turboj tai maciau 2 fyskes jungesi.sitose 1, 8 tik viena

nori outbak tai ir jamk, beda kad pats nezinai ko nori pajero, galoper , jeep cheroke. be galo be krasto, bent kiek duru turi but zinai?

Sveiki, gal kas turit nebrangiai parduoti be padangu r15 lietus ratus? automobilis mitsubishi colt nuo 1992 kur gamino, noreciau kad butu be padangu, nes vistiek dazyciaus juos

nezinau tiksliu skaiciu bet uz benzininiu daug aukstesne o ypac turbininiu. jai turbinini isidetum vietoj paprasto be turbo tai uz........ be drozdamas aisku labai reiktu priziureti ausinima

gali but ir taip, nzn reiks tvarkyt, be masinos kaip be ranku , bet anksciau lyg gerai buvo, ta prasme diena pries tai, va cia snd taip pasidare.

pakartosiu ir be foto paims neturiu laiko ir noro ait kuist ieskot fotiko paskui ait i lauka ir kelt nuotraukas ir tt turiu ir be to darbu

Niekaip.Jei su tuo auto nuvaziuos pvz i Svedija, kur ivaziavimas i miesta vienkartinis 200 kronu(jei nesumoki visi keliai ties ivaziavimais filmuojami spec kamerom kurios fiksuoja valst nr.)parkingas menesiui 800 kronu ir t.t.Minimali bauda 1000 kronu jei randa neapmoketa uz parkinga tavo auto palikta per arti sankryzos ir pan.Tai tiek "prikapses "i Tavo sakaita kad plaukai pasisiaus, o paskui dar bauda apie 10tukst, .kronu uz palikta be prieziuros masina.Todel geriau ispest sutarti is pirkejo betkokiu budu ir perrasyti, perdeklaruot

snekejau su vienu pazystamu jis vokiskas masinas perka ir daznai savo chodu varo tai sake n buvo be technikiniu kitos be draudimo ir ne karto nebuvo sustabde

gal kaina su guoliu , guoliukas siaip kainuoja tanagroj iki 40 lt naujas be jokiu nuolaidu.zinau nes teko pries metus paciam keist pradzioj pats pasikeiciau kai dariau is dvieju auto viena, buvau durnas , kad sena guoliuka idejau po menesio subyrejo .tada tingejau pats vel ardyt keiciau servise.man pakeite 180 +40 guoliukas ir dar diskatoriu nauja dejau

As gyvenu priemiestij, dirbu auto dazyme, turiu islaikyt bratki (moksleivi) ir nama 267kv/m, tevai senokai angluose gyvena, bratkis baigs sule irgi i ten varys, o as su tevais nlb kontaktuoju, tdl patikek, situacija neka geresne.... Pasirinkimas yra arba pana arba masina... As renkuosi masina, be kita ko, sveikinu su tevystes pareigom

tai ok jis klause apie 3 golfa o as pasakau kas ir kaip yra, ka rodo vaziuojant su mano auto..o ir be to kai varikliai yra tokie patys abieju tai nematau cia didelio skirtumo.. kad cia jis bando kazka irodyti kad mano tas kompas rodo pievas, nors tos sanaudos yra ismatuotos ir praktiskai..

Draugelis man dave gan idomia ideja, jeigu automobilio stiklai bus ne AS2 kai daugumos auto, o AS3 tai juos gali laisvai tamsint be jokiu leidimu. Ar kas nors yra taip dares? Gal kas zino kas gali permust ant stiklo skaiciu 2 i skaiciu 3? Arba kokiu kitu gudribiu?

OK REIKS PABANDYT BET ORIGINALUS AKUMAS DABAR ATJUNGTAS ISEMIAU PAKRAUTI NESENIAI TURIU SI auto BET KIEK PRISIMENU SALONE BERODS YRA BAGAZINES ATID.KNOPKUTE. PULTELYJE TAI 100PROC YRA BAG.ATIDARYMO MYGTUKAS BRAC GAL IR SALONE TURETU BUT.GAL KASNORS PRISIMENAT AR YRA W220 KEB.SALONE BAGAZINES ATIDARYMO KNOPKE NES ABEJOJU AR IJUNGUS ELEKTRA BAGAZINE BE RAKTO VIEN SPYNOS PASPAUDIMU ATSIDARO

Gerai čia pavariai, super. Bet tu mą paaiškyk, ble, negi sunku pavažiuot pačiam lietuviui iki artimiausio užsienio , kur jau tokios kokybiškos auto, ir pačiam pasiimti?Taip, LT ekspl.buna ir is labai "geru ranku" second hand kaip sakoma pasitaiko ir geru.Bet liaudis matai tinginiai konkretus, jiems paduok viska ant lekstes, tik paest gatavai...be jokiu pastangu...

taip lengva. pirma reik tureti purkstuva su kompresoriumi, tada garaza , nes kaip dulkes sukils, ir nuses ant auto toliau reik kad ranka nedrebetu, nes patiokai bus, o seip kapotas+ stogas+ bagazine kainuos be dazu apie 200 uz detale priklauso nuo miesto. manau maistra su viskuo padarys uz 800. o aplamai neina poliruoti?

manau prie galinio bamperio taip prie tavo auto. priristi ir sukalibruoti, You're right about needing to get the exact same numbered pump, not to mention that sometimes the pump is also coded to the ECU (because of the immobiliser?) and a replacement pump will sometimes need to be coded to suit. jau aisku?

va nors vienas protingas, nes atrodo kad be audi, vw, bimbalu kitu auto daugiau nera. visi mirsta del ju. dabar kaip tik turiu ta b5 pliusa, tai rankos nekyla uzbaigt jos... taippat ir su a6 2003m. stovi garaze, ir visai netrauke. pries pora savaiciu pardaviau primera 2004m, tai norejosi kuo greiciau uzbaigt ir pralekt...

Ne pirmas esat salcio prispasutas i kampa, nelabai dometes savo auto bukle tai jus ir pavede , pas mane kazkodel trys masinos kieme ir bet kuria net prie minus -25 uzkuriu be problemos, ne taip kaip kiti lozoriai, maziau gerkit ir i svetimas ozkas vepsokit gal tada kas nors gausis

as nevazineju su dujom pas mane abi auto tik benzas kaip sakiau galiu tai sau leisti kad tik su benzinu.jei masina sukure ant benzino tai ji ir turi vaziuoti tik benzinu tuo labiau jei perku su 5l matora ir deti dujas tai cia jau laikas tada butu vaziuoti kur paguleti kur durys be rankenu

Pas mane 99m 320d , nusipirkau uz 9 tukstancius , variklis puikus , neuzvaikytas , gedimu jokiu nera , kebulas be rudziu , masina is italijos prabegus 270 stuku , salono komplektacija paprastute nei kozos nei cd-changerio todel ir kaina nedidele , bet auto puikus nusiskundimu neturiu jokiu , dziaugiuos pirkiniu taip kad uz 12k turi rasti tikrai puiku daigciuka

Sveiki, norečiau sužinot kap čia dabar yra su ta registracija nuo spalio 1? auto išregistravus atidavus numerius regitrai bus galima užregistruot atgal? nes noriu daryt biški projekta ir ji dabar yra be draudimo ir tech. nes čia tokia hujnia dabar kiek girdejau jeigu išregistruota ir neatiduodi numerius bauda gali gaut? ačiu visiems iš anksto

jus ka norit snekekit, bet as turiu savo nuomone, visos jos genda tiek audi tiek bmw, tvarkyt reikia visas be isimties...jei nusipirkai lavona tada jau labanakt, kisi pinigus ir galo nematai ir paskuj forumuose verkt reikia koks blogas auto ir t.t...nusipirk tvarkinga neuzvaikyta vaziuosi ir vargo nematysi tiek su bmw tiek su audi...

Apklausa: transporto įstatymo pataisos gali padidinti automobilių kainas Beveik pusė (44 proc.) Lietuvos vairuotojų nepritaria siūlomoms Civilinio kodekso pataisoms, kurios įpareigotų automobilio pardavėją informuoti apie parduodamos transporto priemonės trūkumus, nes tai, jų nuomone, situacijos rinkoje nepakeis. Tokius duomenis rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo autoplius.lt šių metų lapkričio mėnesio pradžioje atlikta apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 1200 respondentų. Tik kas penktas apklausos dalyvis mano, kad LR Seimui pritarus pataisoms, pavyks nusipirkti kokybišką ir be nuslėptų trūkumų automobilį. Tuo tarpu daugiau nei 60 proc. teigia, kad automobilių pardavėjai stengsis „apeiti“ įstatymą. Viktoras Daukšas, autoplius.lt vystymo vadovas, apklausos rezultatus vertina atsargiai. „Natūralu, kad pirkėjai nori nusipirkti gerą automobilį už gerą kainą, o verslininkai siekia parduoti už kiek įmanoma daugiau. Mano nuomone, idėja tokiai įstatymo pataisai turi potencialo užtikrinti saugesnį ir greitesnį automobilio pirkimo – pardavimo procesą. Tačiau ji veiks tik tuomet, jei bus numatyta aiški ir paprasta procedūra, kaip teisiškai spręsti santykius tarp pirkėjų ir pardavėjų, ” – sako V. Daukšas. Aurimas Lazdauskas, advokatų kontoros Borenius advokato padėjėjas, teigia, kad ir šiuo metu galiojantys teisės aktai numato pardavėjo pareigą informuoti pirkėją apie paslėptus daikto trūkumus. „Siūlomas Civilinio kodekso pakeitimo ir papildymo projektas dabar galiojančio reguliavimo iš esmės nekeičia. Kadangi net ir priėmus projektą atsakomybė už netinkamos kokybės daikto pardavimą nesikeistų, tai ir pirkėjo pažeistų teisių gynybos būdai liktų tokie pat. Galiausiai, svarbu paminėti ir tai, kad, pasak Projekto teikėjų, šio Projekto tikslas – užtikrinti, kad parduodama motorinė transporto priemonė atitiktų būtiniausius saugos reikalavimus. Tačiau nei Projekte, nei Projekto aiškinamajame rašte šie saugos reikalavimai nėra detalizuojami, - pastebi A. Lazdauskas. Nenori pirkti katės maiše Viktoro Daukšo teigimu, dabartinę situaciją automobilių versle puikiai iliustruoja ir faktai iš apklausos – beveik visi 53 proc. apklaustųjų ir trys iš keturių asmenų, ieškančių automobilio, pritaria šiai įstatymo pataisai. , , Tai rodo, kad pirkėjai nebenori pirkti katės maiše. Tuo tarpu 80 proc. automobilių verslu užsiimančių verslininkų mano, kad įstatymo pataisa nieko nepakeis. Tikėtina, kad išties bus randama būdų, kaip įstatymą pakreipti sau naudinga linkme, jį , , apeiti”, pavyzdžiui, pirkimo – pardavimo sutartyje įtraukiant punktą – saugiklį, nurodantį, jog pirkėjui automobilio būklė yra tinkama – ateityje pirkėjas jokių nusiskundimų neturės.”, - sako V. Daukšas. Tik kas penktas – optimistas Labiausiai vairuotojai sunerimę dėl galimo automobilių pabrangimo: kas trečias apklausos dalyvis (30 proc.) mano, kad įsigaliojus įstatymo pataisoms sumažės įvežamų pigesnių ir automobilių su trūkumais pasiūla. 24 proc. teigia, kad gali brangti ir tie automobiliai, kurie turės smulkių trūkumų arba bus be defektų. Visgi kas penktas (21 proc.) respondentas nusiteikęs optimistiškai ir mano, kad pritarus pataisoms, automobiliai gali atpigti. Anot V. Daukšo, įvedus įstatymo pataisą, geros būklės automobiliai natūraliai pabrangs dėl padidėjusios jų paklausos, o probleminiai automobiliai atpigs. Jei pirkimo-pardavimo sutartyje pardavėjai privalės nurodyti visus automobilio trūkumus ir dalyvavimą autoįvykiuose, kas penktas apklausos dalyvis tikina, kad važinės atsargiau. Visgi daugumos vairuotojų (65 proc.) įpročių pataisos nepakeis ir jie važinės taip, kaip važinėjo iki šiol. Nepateiks visos tiesos Dauguma apklausos dalyvių (75 proc.) taip pat nemano, kad pritarus siūlomoms Civilinio kodekso pataisoms, sumažės į Lietuvą įvežamų senesnių ar patekusių į avarijas automobilių srautas. Daugumos iš jų nuomone, pardavėjai stengsis nepateikti visos tiesos apie automobilį. Kas ketvirtas visgi įsitikinęs, kad „daužtų“ ar kitokių defektų turinčių automobilių srautas sumažės. autoplius.lt vystymo vadovas prognozuoja, kad įsigaliojus įstatymo pataisai, daužti automobiliai vis tiek bus gabenami į Lietuvą. „Skirtumas bus tik tas, kad pirkėjai žinos tiksliai, ką perka ir patys nuspręs, ar pirkti pigesnį, bet daužtą, ar mokėti daugiau ir pirkti , , sveiką” automobilį”, - tikina automobilių rinkos ekspertas. Projektą, kurį patvirtinus, pardavėjas būtų įpareigotas informuoti pirkėją apie parduodamos transporto priemonės trūkumus, planuojama toliau svarstyti Seimo plenariniame posėdyje gruodžio pabaigoje.

Turiu Focus 2000m. 1, 8l 55 kW TDDI, universalas. auto super. Kelyje stabilus, manevringas. 180 km/h paleidžiu be problemu ir tai ne riba. Kuro trasoj 5l, mieste 5-6l. kW gal ir nedaug, bet tikrai pakanka, aišku čia kaip kas važinėja. Ka turiu iš bėdų tj tik tai kad pro šlanga kuri eina į intercoolerio radiatoriu truputi varva tepalas galimas daiktas turba į pabaiga, bet tikrai nepagailėsiu lt jos remontui. Daugiau tj apie šį auto nieko blogo pasakyt negaliu. Išvaizda stilinga, šiuolaikiška, graži. Dizainas vientisas nuo priekio iki galo įskaitant ir salona. Važiuoklė minkšta ir patvari. Labai smagus vairuot automobilis. Žodžiu auto tikrai puikiai išbaigtas. Rekomenduoju tikrai toki isigyt.

Na, aš neturiu nei mirusio, nei achujieno, bet niekas tau ir nesiūlytų. Be to, ne visi gi pripažįsta dyzelius, o gatvėse jų žymiai daugiau... Ne be reikalo...

priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio;o jis be krovinio kiek svers?? nu 2 tonas..nu 2, 5 tonos bet ne 3500

O su lietuviska, cia gali vaziuot be ta, be draudimo, pokui jiem, jie net nepraso, kai sustabdo Vienas pazystamas 4metus vazinejo su druzbininko pazymejimu vietoj teisiu

o ko butent nori is siu auto?

su IV duja dauguma auto gerai bendrauja

su IV duja dauguma auto gerai bendrauja

nu o tu su kokia auto vazineji?

o kokios tu auto kainos?ar veltui?

Nes kai kituose auto uzsivedi kompas isijungia.

Na taip visu auto kainos kils automatiskai