Auto pagal numerius (204 page) (30163)

gal kas atsimena toki veikeja kaip gilmoras kuris norejo, kad jam auto kas veltui padovanotu vaziuojamcia tai gal kas jam ta escorta atidave dabar pasivadino manciuku ir pirdolina nesveikas temas ir p... visiem prota

paieska yra suvesk savo auto duomenis, bet geriausia isiimk lempute ir palygink , o tie supreme white tai reik atsargiai, daznai ne menesio nelaiko, nors sviecia geriau uz paprastas. bet kaip isjunktos tai lievai atrodo,

man atrodo kad tau laikas keisti zmona, o neman auto, viskas su ja ciki piki, tik keiciant dirzus uzrode si laida, va ir klausiu kas gali nutikti jei nekeisi, kuro sanaudos, nesikurs, sproks?

na meistras neesu, bet syta suprantu, taj kajp tu ywardintaj ta forda? kebulaj zina ukad puna, bet taj ce newien fordu bedos, ce daug auto turi tokiu bedu, o kajp warikliaj , waziuokle? detaliu kajnos?

bet KET neparasyta toks dalykas , ar jau cia priskiriama prie viesosios tvarkos pazeidimo. Bet kita vertus tai auto tavo privati nuosavybe. Nors ka cia suprasi prigalvojo kad ir gert masinoj nebegalima ta idiotu kompanija.

Na man labiau Volvo prie širidies, nors vairuotojai sako BMW maloniau vairuoti . Kažin ar temos autorius norės lyst į skolas. Mautis paskutines kelnias, kad nusipirkti norimą auto kažkaip nelabai logiška, bet ....kiekvienam savo

tai cia aisku kad reiktu pasiskambyt konsultantui, tiesiog beskaitinejant foruma kilo toks klausimas. o tarkim jei vairavo svetimas zmogus ta auto ir ant to lapo pasirase kad jis kaltas, tai keiciasi kas ar ne?

patariu s klases imti jei rimtai cia planuoji pamatysi nepasigailesi tik ziurek su galingesniu matoru imk ir tik ne dyzel.as turiu jau greit bus pusantru metu mb cls500 man kaip tik tokia auto sukurta.

jei vectra C tai ji speju bus nuo 2003. cia kaip kaskas sitam forume buvo rases tai benepigiausiai islaikomas tokiu metu auto. o del BMW tai man rodos jau marke pasako kad pigu nebus.

kiek kw? 81kw turi liga su traukos dingimu, pats toki pilotuoju smagus aparatas, dinamiskas mieste ir ant lenkimo. o trauka dingsta kad turbina uzsinesa, tad tenka valyt geometrija. liux auto ka galiu pasakyt

Nebežinau ką ir daryt čia būtu man pirmas auto tai kiek kas rekomendavo tai ties audi ir apsistojau... Esme, kad man reikia normalios dyzelinės mašinos iki 9000lt ir kad būtų galimybė tvirtinti stogo skersinius........

siulau iskart ziurint signalizacija... arba isimk saugikli ir paiurek ar kartojasi nesamones.. jai ne, ir idejus saugikli vel kartojasi bus signa... pas elktrika nuvarysi perlytuos kontaktus ir vsio buvo panasy situacija tik kitai auto.

Dek ji atgal i vieta ir uzsikursi Pas tave auto su imobilaizeriu, rakte yra cipas, o sitas daiktas mato ta cipa, dabar gesina varikli todel, nes "galvoja", kad bandai uzkurt automobili su padirbtu raktu

sveiki reikia mamai nupirkti auto iki 5-6 tukstanciu noretu caravano bet tinka visi variantai bet as neisrenku galvoju gal apie 4 golfa caravana duokit minciu kokiu reno pezo nesiulykit ten ne masinos

Sie varikliai ir turi valgyti tepalus nes kompresija susikelia tepalu pagalba jei sia masina paliksi menesi laiko nekurta tai ji nebesives teks sukti zvakes ir pilti tepala papildomai o siaip normaliai priziurint puikus auto

Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.

Dar neteko keisti variklio bet taip gavos jog teks tai daryti. Nuo ko pradeti ka daryti pirmiausia? Kas svarbiausia? I ka atkreipti demesi kad nepridaryti nesamoniu? busimas variklis 2.0l plyta 1 vanuso. auto 93m.

ford fiesta, toyota yaris, mitsubishi colt, huyndai getz, suzuki swift, skoda fabia, wv polo, seat ibiza ( pastarieji trys identiski mechanine prasme), nepatariu ziureti i peugeot 206, opel corsa, ar dar kitus auto. Siaip daugumas matyt nevairave tokiu auto ir nezino, kad mazas svoris kompensuoja galios trukuma. Yarisas visai zvitrus yra miesta, jisai nebuvo kurtas ilgom kelionem, taip kaip golfai ar pasatai lietuviu :P bet esme jei miesta imi maza, bus pats tas, nes parkuotis lengva, kuro mazai, o dalys nera brangios. Siulau praeiti isbandyti keleta variantu ir kazkuri pasirinkti, yarissas pirmasis asmeniskai bent mano moteriskiai nepatiko del salono. Tetai neseniai is kauno paemem ford fiesta su 1, 4 regis benzu tai smagus miesto automobiliukas, ganetinai patogus su gera garso sistema, matyt kazkas uzdejo varnele ant geresnes akustikos perkant nauja. ZMona fabia vairuoja, jai patiko kad aki nerezianti, paprasta ir jos skoniui grazi. Asmeniskai norejosi suzuki swift, nes dizainas ju smagus, bet dyzeliniai variantai buvo gan brangus ir reti. Svarbu kad nenupirktum kokio galvos skausmo o kuri is tu mazu tai nera super skirtumo, visos savitai idomios ir gan geros. Pagal TUV ford fiesta patikimiausia siame kainu diapazone. Toyota 2

as irgi kazkada taip snekejau, kad niekada nepirksiu dujines masinos, niekada nedesiu duju ir vazinesiu tik su bendzu arba dyzeliu, nu bet isigijau masina su dujom ir dabar mano nuomone stipriai pasikeite apie masina su dujomis... apie ta nesikurima, tai cia labai stipriai perdeta ir greiciau manau, kad viena rytai taip greiciau nutiks su dyzeliu, negu su bendzinine masina, taip, kad siulau keisti savo principini nusistatyma pries ir pabandyti ir kitas auto... cia panasiai, kaip tvirtinti, kad visos kitos auto yra sudai, jeigu tik su bmw yra teke vazinet... tai po galais, is kur tau geriau zinot, jeigu tu kitoj auto net sedejes nesi ir tik tvirtini savo nuomone del isankstinio nusistatymo... cia as kalbu bendrai, nenoredamas nieko izeisti ar panasiai

na nusiskundimu nera tiek nes dar tu audiniu nevazineja tiek kiek senesniu.nusipirkes ta naujesne daugiau sansu kad ta vaziuokle originali, ar origina;liai pakeista, o senesnes kas keicia perka taivanines sakes kurios lyg nerestauruojamos, as savo turejau sakes sarnyrus vokiskus, kas barskedavo restauruodavau, ir problemu neturejau. del nuvertejimo nelabai supratau, visos masinos nuverteja laikui begant, ridai sukantis. Nupirkau a4 uz 2200eur, prasukau gan nrml km, po 2metu pardaviau uz 1500eur ir tai labai skubedamas.na palyginus gal daug, bet pasitaike tas momentas kai labai pigo auto. taigi nuvertejo visos auto, b4 kiek kainuodavo o dabar kiek?-centai.betkoki auto paimkim, nuvertejimas dabar palyginus su pries 2 ar 3 metus buvusiom kainom yra labai didelis. man klaipedoje 1.8 92kw vidurkis mazdaug 9, trasoj vaziuojant 110km/h apie 7.

o cia tai pavarai.... visuomet domejausi masinom, pirmas darbas prie auto, buvo persirinkt zigulio karburatoriu, kai buvau 12metu poto ivairus kitokie darbai, paskui paauglystej "apkerpejau" na zinai, merginos, vakareliai.. poto, sulaukes mazdaug 20m pradejau vel tuo dometis(planavau sieti ateiti su autosportu), o mazdaug metai laiko, kai visa laisva laika skiriu ieskodamas info apie turbokompresoriniu(kartais ir atmosferiniu) auto varikliu sudeti, galios kelima, nasuma ir pan, taciau zinios mano dauguma tik teorines, nes praktiskai isbandyti, labai sunku, del nepakankamo finansavimo lietuvoje.... vadinasi kaip suprantu tu jau seniai jav.. taciau pasiekimai tikrai saunus, kazkaip niekada nemaniau jog ira lietuviu, kurie taip domisi ir tiek pasieke sioj sritij... (na nebent kokie lenktynems skirtu auto mechanikai) tikrai pagirtina

"Banner"?.. Ar bent nusimanai kažką? Ar rėkauji tą patį šūdą kaip ir kiti? Tarkim apie Bosch ar Varta akumuliatorius, kad jie tipo geri ir pan. Apie originalius nieko nesakau, nes kažin ar juos kas perka iš paprastų žmonių. Na, bet Banner akumuliatoriai yra vieni iš prasčiausiai laikančių ir kiek žinau, tai viską pasako kilmės šalis (Lenkija). Panaši situacija kaip su Kinija, tik tiek, kad lenkai jau ir tuos lenkia savo nevalyva produkcija. Skiedžiu? Išbandykite. Pradedant Tornado šalmais, baigiant kad ir tais akumliatoriais. Be to, palyginkite kainas, o pakunsultuoti gali parduotuvės savininkas ar konsultantas/darbuotojas, žinoma ne Senukų, o normalios auto dalių parduotuvės. Ir žiūrėk 74 Ah su kuo didesniu amperų skaičiumi, tai abu akumuliatorius įsigysi už 500 litų su centais. Dar garantija gausi. Žinoma, pagal įstaigą...

nu apie 156 rudyjima tai tikrai papezeta turejau beveik 4 metus Lietuvoje (vazineta ziema vasara, laikyta lauke), tai oksidavosi (atsilupinejo) veidrodeliu tvirtinimo trikampiai, daugiau nieko, juos perdaziau (kainavo 150lt). 156 eina visa cinkuota + dugnas kazkuom padengta. Norint pigesnes eksploatacijos (kas liecia guolius, itempejus ir pan.) rekomenduociau 1.9 jtd, ten kur kas paprasciau nei 2.4jtd, mazesnes apkrovos ir pan, tai ir tarnauja ilgiau. Twin spark (benzu) nepatariu, labai daug elektronikos prie variklio, daug davikliu visokiu, jau geriau tada 2.5 V6 benzas. Apie vaziuokle irgi daug prirasyta, bet geriau apsimoka restauruot kur gerai daro arba det originalias dalis, kurios laiko, bet siaip tokios masinos prastakeliais drozt neverta (visgi daugiasvirte pakaba), tai perkant reikia atreipt demesi ir i tai kokiais keliais bus naudojama, o siaip geras auto savo klaseje (pagal metus ir pan.) lenkiantis dauguma konkurentu

Kolega, autogide yra nusistovejusios kelios taisykles, kuriu, matau, nezinai.1)nesigincyk ir nediskutuok su birstonu ir zarachu 2)Saugok nervu sistema.Ne viskas taip blogai-zarachas gali patart padangu tiuningo klausimais, o taip pat del "naklejkiu" klijavimo ant buferiu, o birstonas apie skilandzius neblogai ismano, ir dar jo orientacija kazkokia idomi, cia taip pagal jo postus sprendziu...Sekmes diskusijose!

Nu ir kokius (pagal tave)? Bandai "įkasti", tik nelabai pavyksta, nes nėra už ko užsikabinti, ane? Taigi tu taip įrodai savo bukumą, nejauti? Ne aš taip jį pavadinau, o gamintojas, taip kad ar aš jį žinau, ar ne, tau nuo to turbūt niekas nekrenta. Ar klystu? Skelbimą dar kol kas ir pats moku susirasti, nereikėjo tiek vargti...

Trauka, dydžiu, važiavimu, minkštumu ir t.t. Labai daug kuo, jeigu gilintis į kiekvieną detalės atliekamą funkciją. Na, čia maždaug tarpas tarp tų dviejų modelių, bet labiau į Daelim VT pusę, nes čia savotiškas vairas ir kiti dalykai. Man irgi gražesnis, nors šiaip jie yra prastesni už Suzuki, Kawasaki, Yamaha ir kt. pagal idėją...

siaip ziurineju benzinus 2.2 bet matau ir 1.8 yra o kaip laiko jie ir su dujom draugauja ?pagal lt renkuosi iki 3000eur nera daug nera ir mazai dar galvoju idet dujas atsipirks vaziuoju nemazai per metelius padarau aapie 70-80000km.va turiu automobiliuka ta tyota nuo geguzes 15000km jau ivaziuota ir lyg niekur nevaziavau truputi sen ten

Kaip buvo man prireike dapilti antifrizo turguje parduodancio zmogaus paklausinejau, tai jis sake kad melyna, geltona ir zalia nelabai tarpusavyje kuo ir skiriasi ( tik skirstoma pagal eksplotacinemis savybemis, variklio apkrova, variklio kuro rusim ir t.t)o raudonas tai tipo kazkoks susintetintas ir jo jokiu budu negalim maisyti su kitais nes jo sudetis visai kitokia, beje jo ir kaina didesne,

eina visi pagal stovi variklio, nes daug masinu pas mus nuvalkiotos ir sudyrbtos iki negaliu... pas mane 525 pavyzdziui temperaturos rodykle pasilus masinai nei krust nuo vidurio zymos, kas rodo idealiai veikiancia ausinimo sistema.Teke nekarta vaziuot apziureti, savininko giriamo bmw, bet bendrai paemus bent normalu rasdavau 2 is 10 automobiliu. Mano bulka taip pat buvo 112ag, tik tiesa 1.8

tai ziurint nuo ko persedi, aplamai kaip is 2.5 variklio isspasuta tikrai daug, ir traukia pagal kubatura puikiai. O puiku, kad cipuotas 3.0d paliko 2.8 troike, bet mano pazystamas su 328 nuo sankryzos aplenke 740 bumeri, kas is to gaunasi?ogi nieko... O klausianciam patarimas butu tvarkingos 2.5 plytos pirma paieskoti, o paskui tik galvoti ar to neuztenka

bet sutik, jau but problema..o is kitos puses mastant?? tu va rasai vienu niku, as irgi..mums kiltu del to problemu??? NIEKO NEBUTU MUMS...va tiems napaliaonams but klizma, KAIP CIA PADARIUS KAD VAKAR BUVAU PETRAS, SIANDIEN ANTANAS IR KA CIA PADARIUS KAD NEBEBUTUME VIENAS IR TASPATS...PAGAL IP...cia jiems butu klizma, ne mums...

cia matai...jis i savo lygi orentuojasi... jis gi is kaimo, runkelis, zagres rankena is kisenes kyso, cia jam yra ELITO LYGIS tai pagal jo proteli toks ir atvaziuos ziureti...toks kaip jis..o tokiems visiems lygis vienodas..nes jis neorentuojasi i tu rimtesniu klase...nusiteikes i tu runkeliu rinka, tai runkeliams ir masina paruoses...

tai tu klysti, 330kmh yra virs 200mph o ji 200mph niekada nesieke, net 5l V10 lambo varikliu tesiekia apie 195mph. o cia man rodos yra 4.2 V8 tai jis tik 290kmh.... nors cia pagal sito liurbio nuotraukas matyti kur spidometras yra ten V10 lambo variklis, o isore 4.2 jau toks totalus abortas kad net meluot nesugeba normalei...

Na sita suprantu, kad kuo storesnis tuo geriau. Bet sitas stiprintuvas nera ten jau koks galingas ir panasiai. Galingesnes aparaturos nemontuosiu tikrai, norisi tik malonaus ausiai bumsejimo. Tai gal galima minimalu laida deti, kad butu optimaliausias variantas ( siek tiek didesniu kvadratu negu reikia siam stipriui ). Ten pvz uztektu gal 10 ar 15kv ? Ir pagal laida koki saugikliuka montuoti ?

sunkoka butu paciam ismatuoti, mazdaug primesti nebent arba stebint kada voztuvas pradeda atsidarineti ir kada baigia. kai as zinau, kad pas mane 240 tai ir ziurint i profili matosi, kad tas iskilimas uzima mazdaug 120 laipsniu viso apskritimo.. ziurint pagal alkunini velena tai butu 120 x 2 = 240 laipsniu, bet taip tiksliai is akies nelabai primesi..

Ne tik į kabrikus, yra kupė trilitrių, negi autogide nežėjot? Bet GTV pirkėjams kai šyla oras - kyla noras. Bent jau šiemet taip buvo Pradėjau žiūrėt žiemą - pasirinkimas buvo šioks toks, nusiskyriau babkes, pradėjau pirkti pavasarį - šitos nebėr, anos nebėr, anas apsigalvojo, naujų nesiranda, pagal mano kriterijus beliko tik 1 mašina - arba perki arba ne

3.0d pagal jus tiesiog stebuklas, kazkodel niekas nei nepasake apie purkstukus kurie tokiu metu masinai jau daznai ant ribos buna ir kainuoja nepigiai. kai palyginimui tds'ui po 20lt. tds'as bent geros kokybes kurui nereiklus, pylk ka nori. filtrai, tepalai, viskas kas su varikliu susije kur kas pigiau kainuoja. o del traukos retas kuri tas 3.0d vaziuoja kaip turi vaziuot.

Pagal tave jeigu dekim uzdirbciau 1500 tai tokiai masinai uz 8000 sutaupyciau per 2metus, todel geriau pirkciau supuvusia is norvegijos uz
3500 , ir tai sutaupyciau per kokius puse metu nes tipo jeigu gyvenciau mieste kaip vidutinis lietuvis ziema sildymas suestu visus pinigus , tada beiseitu tik antra goli vairuot, todel geriau kaime lupena opelis negu nieko

Pas mane eina + kabelis 70kvadratu ir salia linijiniai is gariunu, ir jokiu pasaliniu garsu. Pagal mane cia stiprintuve problema bus, kaip senesnes magnetolos irgi uzvedus masina pasalinius garsus skleisdavo, reikdavo filtriukus maitinimui dadet. Uzvedes masina, jei zvimbia subas, pabandyk tarp maitinimo minuso ir lineikos minuso uztrumpink kokiu laideliu, jei pasaliniai garsai dingsta, beda arba linijiniame laide arba magej.

imi kita is sroto persimeti ir viskas, toliau vaizuoji. arba rem komplekta perki ir jei teko bandyti bent karta ar matyti kaip daroma paciam perrinkt. Skystis priklauso arba pagal gamintoja arba galima automatines pavaru dezes tepala pilti, labai panasios savybes, o benzinas tikrai nepades ypac uzsandarinimui, tokiems patarimams vieta siuklineje ten kur ir patarejo smegenys voliojasi

tai nori pasakyk jaigu as su savo grabu ivaziuosiu i nauja mersa kurio verte virs 200k lt ir sudauzysiu nepataisomai tai draudimas sumokes 10k lt o visa kita pats? nu nezinau kam tada isvis tas draudimas yra pagal mane tai tik butent nuo tokiu atveju kai ipili i merca ir poto kad neliktum be buto ar astronominiu skolu

nuvaziuok i tech apziuru centra ir paklausk, ir zinosi aiskiai, ir laiko uzims maziau, ir tiksliai pasakys, tiksliai negaliu pasakyt, bet man atrodo kad nors nesi savininkas, turi isduot. o del perrasymo, teks laukti kol antstole nuims aresta, geriau oficialiai niekur nesikreipt, nes pagal viska jis net neturejo teises parduot tos masinos kol jinai arestuota

Perku, kam ne aišku kas tai įveskite į google išmes vaizdų pagal šiuos kodus. # 357953513F jungiklis (šviesos ilgos, posūkiai); # 191 941 531K jungiklis (šviesų su reostatu). # Ričiago užvalkalą(Nauja arba mažai dėvėta). # Gerus visus amortizatorius. # Geros būklės duslintuvo puslę, kuri stovi ties viduriu prieš paskutinė. #Galinius žibintus tuning (foto būtina). #Platus buferiai.(Foto būtina). KARTOJŲ DAIGTUS PERKU GERUS NENUDROŽTUS.

O idomiausi tokie idiotai... Tu kur dirbi? Subaru servise? Ar sprendi pagal savo gaidy prabegusi 750000?Ka rekomenduoji? Mano laguna 2 vaziavo 6-is metus....Rida buvo"250000" prabego 60000, prasidejo neuviazkes.... Lietuvis atidare kapota.... Apie ka snekam?Iki siol negaliu kazko sakyt...esme kausas lituano antra golfa sutvarkys.... Apie logana ....Per daug mastymo ... Reik pirstu rodyt...

Tau tiesiog nepasiseke, kiti su RAV4 ar tom Hondom vazineja ir bedu nemato, o tik eilis aptarnavimas. Tiesiog nepasiseke. Man irgi nepasiseke su Corolla Verso technikine einant, is viso pareikalavo virs 1000 eu islaidu, vien del to, kad skaiciukai per kompa per dideli. Tiesiog ieskau varianto, kas kokybiskiau sutvertas ir apsimoketu imti pagal mano skiriama biudzeta.

sunku patarti, kai nesama konkretumo, ar dyzelinas ar benzas labiau domina, siaip jei kilometrazas nedidelis siulyciau benzina, del miesto rezimo ziema, ir zinoma ekploatacijos. Darpriklausomai klase, ar vidutine, kompaktine ar domina ir mazi miesto automobiliukai, ar sedanas ar universalas i visa tai reikia atkreipti demesi. Siaip zvyrui tinkami auto kurie turi 4x4 jei ziema vazineti, bet mieste tai vargas, kuro daug naudos mazai, universalas gerai nes talpnus bet blogai nes nelabai graziu yra. Siaip ekonomija buna miesto automobiliukuose, norisi ekonomijos ir pigaus islaikymo, bet nera ipatingu reikalavimu komfortui ar panasiai siulyciau polo, fabia ar ibiza, gal fiesta. pigu patikima ir ekonomiska, tiesa jos mazokos. Fabia eksplotuoja zmona du metus kolkas viskas ok, kas ibiza ir polo tas pats zodziu, fiesta kiek didesne viduj yra, bet is ju tik benzas. jei didesne zinoma glaima atkreipti demesi i golf, viena kita japona. Jei patinka patikimumas ir iskirtinumas gal koki subaru impreza, zinoma daug kas pasijuoks bet ar esate vaziave? jei keliukais ziema po kaima ir teks tai super auto... bei zinoma pacio fankazija prie kazko linksta vistiek, nesamone kad niekas nekrenta i akis. nes jei taip tai vadinasi nesidomi auto, o jei nesidomi auto tai nesidomi ir vairavimu, o jei nesidomi vairavimu tai ir nelabai reikia tau auto nes vistiek patiku nerasi

Jei kalbant apie automata, tvarkingoj dezej turi buti raudonas ir gana skaidrus tepalas. ta galima pziureti isemus matuokle pagal ant jos esanti tepala. Jei juodas, su degesiu kvapu, reiskia, kad gali greitai tekti remontuoti. Tepalo lygi reikia matuoti esant siltam ir uzvestam variklui. Perjungiant is N padeties i D ar R neturi buti bildesiu ar trukciojimu.

Varikliai laiko visi, jeigu moki važinėti. Šiaip tai šis varikliukas neblogai sukasi, turi pakankamai galios ir pagal ekonomiją, tai zeba, bet lyginant kiek tokie kainuoja, tai ar verta tiek mokėti už 110 kW dyzelį? Nemanau. Ir dar guolis. Silpniausios vietos būtų kaip ir senesniųjų modelių - sankaba ir pan. Nieko įspūdingo ar išskirtinio pas jį nėra...

Vadinama Minarelli kopija, bet galima sakyti, kad kinas. Viską pasiglemžė Kinija, tik pavadinimas liko prancūzų. Pagal idėją, tai turi važiuoti kaip kinas, t.y. kuro imti mažai, netraukti, lėtai bėgėtis ir visa kita, bet jeigu pirmas motoroleris, tai atrodys, kad eina gerai ir visa kita. Nu šiaip ar taip geriau nei tie visokie KYMCO, CAPER ir t.t.

tokia ten salera o zmones rusijoj vazineja su tais cdi ir nesiskundzia, vien tik kiek furu eina ant tos saleros .privaro gal i dazyta rugsties kad dazus nuimtuas manau jai bogesne tai belarusiska nes ten viska perka is venesuelos, o rusai manau nebloga salerka turi tai ne lietuviai 7 procentu su aliejum skiedzia ir cia pagal istatyma