Auto nepersijungia ant duju (44 page) (50696)

Auto ziurek iki kokiu 7k nes+ tau dar bus islaidu ant filtru tepalu dirzu padangu jei reikia ir zinoma draudimas bei registracija visur pinigu reikia.Kaip sakant nereikia pirk auto uz paskutinius pinigus.Jei nezadi daug pravaziuoti per metus pvz max 15k prasuksi per metus tai dyzelines auto neapsimoka pirkti nes jos jau visos senai yra prasukusios 500k tad varikliai jau nepergeriausiai ir zinoma ant tokiu gan greitai islenda bedas sus siurbliu purkstukais ir panasiai. Pas opeliu dyzeliu tai astra vectra zafyra ir panasiai genda egr daznai ji uzglusina deda apgavika kaina 400lt plius daznai ant tu auto siurbliu el dalis pareina remontas nepigus 800lt bet sutaisius tau to siurblio uzteks kol auto supus.I bmw puse net neziurek dabent 3l dyzeli beet siaip is ju ekonomijos negausi bet uztat malonu vaziuoti. Kai pirksi auto pirk tik ne lietuvine geriau jau parvarytas is olandijos vokietijos ir panasiai tk is svedijos nepirk daznai atvaro lavonus ypac jos buna surudyjusios nes ten jos mato daug drusku.Dar pamirsau pamineti reno kai kurie pezo bei, rover ar fordai i juos geriau neziurek venk siu markiu cia tik mano patarimas tau sprest.Realiai nesvarbu kokia auto pirksi visos jau daug pravaziavusios tad kaip sakant teko ir teks jas remontuot vienas maziau kitas daugiau ir aplamai priziureta auto niekas neparduoda o jei parduoda tai ir kaina buna ciut ne dvigubai didesne uz tuos lavonus

Kad ji pakeisti reikia kad butu tuscias duju balionas. isimti duju baliona dar galima butu nes ten yra multivoztuvas o tu ji pati keiti. tai geriau isvazinek tas dujas ir to kazkiek liks atsukus ji. to geriau nedaryk prie kokio rukancio draugo ar lauzo ne veltui aplinkui duju servisu patalpu griestai draudziama rukyti

Sveiki, neseniai buvo užvesta panaši tema, kad nesimakaluot sukuriau kitą. Rašau, nes nei servisas, nei BRC dujininkai neturi supratimo kas vyksta su mano mazda 323f 1998. kad lengviau skaityti štai faktai: 1. Du metus eksploatuota auto šildė puikiai ir persijungdavo ant dujų puikiai. 2. Prieš porą mėnesių pradėjo streikiuoti - nepersijunginėti ant dujų visai arba pravažiavus kokius 150 km persijungia, o poto atgal persijungia ant benzo. 3. Termostatas buvo pakeistas. Dujų filtras pakeistas, reduktorius tvarkoj, visokios žvakės irgi tvarkoje. // pagrinde dujos neveikia tada, kai reduktorius yra šaltas, o šaltas dėl to, kad didžiuoju ratu necirkuliuoja antifreezas // 4. Lėtingomis dienomis galima pravažiuoti ir 100+ km ir termostatas neatsidaro. Bet pvz šįryt per šaltą bet sausą rytą suveikė viskas puikiai ir atsidarė po 4km maždaug. Ir dujos įsijungė ir pečius suveikė. 5. Bandžiau vakar nuorinti sistemą, pastačiau snapu į viršų, karštas automobilis buvo, termostatas atsidaręs. Vamzdžiai ateinantys ir išeinantys iš radiatoriaus buvo šilti bet minkšti. Todėl atidarius radiatoriaus kamštį niekas neišbėgo. Bet antifryzo visur buvo pripilta sklidinai. Jokių burbuliukų oro nebuvo. 6. Dapylinėju antifryzo karts nuo karto į sistemą, į mėnesį kokių 300 ml. nes lygis sumažėja. Ar turi būti vamzdžiai minkšti? Kaip manote, kokios čia problemos? Kodėl per lietingą dieną neveikia gerai pečiukas ir dujos? Vamzdis ateinantis į radiatorių yra šiltas ir minkštas, o išeinantis šaltas.

klimos valdime yra ventiliatoriukas, jis pastoviai veikia, jis ima ora is salono ir reguliuojasi siluma kai buna ant auto padaryta, gal jis pas tave susidevejo ir burzgia, pas mane irgi jis truputi uzia

Zinai tie skaiciai yra pats didziausia nesamone yra, neziurejai praeita savaitgali (ne vienas kelyje) ir rode kaip bande naujaji 5 bmw serijos dyzelini auto ir tie skaiciai skyresi ant 3 ltr ir daugiau.

O tai kam jam reikia namo ant ratu? Sitas minivenas mazesnis uz kaikuriuos kitus, bet jame vietos sociai, ir jis gal ne vienas vazineja? Bet seip smagiau su didesne auto nei su paprasta.

Tai jo butu idomu suzinot kur cia beda nes as taip ir nesiaiskinau kazkaip auto uzpiso remontuot tai px buvo vazinejau taip ir nieko neatsitiko bet po pusmecio ant daliu paskleidziau TA baiges

bent 735i automatas mazam mieste vasara 16ltr duju trasoj iki 110 laikant laisvai 10ltr duju telpa. trauka yra bet 740i kur kas geriau tik tiesa sanaudos nedziugina tie patys marsrutai tik ziema 20ltr

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

Ar dabar butini dokumentai duju irangai ar ne? Nes dokumentuose pas mane neirasyta, kad su dujom tai ar kabinsis registruojant masina? Vieni sako, kad jau nereikalingi jokie duju dokumentai, tipo yra kazkokia pataisa..

Jokiu duju i mechan. ipurskimus, tiek audi, tiek mersamsMersas tai isvis ziauriai kersija

variklis su daugiataskiu ipurskimu-brangiausia duju iranga, sitas, is nuorodos.Sitam varijantui dujos atkrenta

visos sudujom draugauja jai duju iranga tvarkinga ir sureguliuotas redktorius kaip turi but

sveiki ar normalu kad e36 1, 8 su taskinem dujom neima maziau 10l duju?

manau kad 12-14 litru duju turetu ryti normaliai vaziuojant kiek tau ryna

Nebrangiai parduodu geros būklės naudotą itališką dujų irangą (kaina 300 Lt). Teirautis 863814256

kokios duju sanaudos 2.8 mechanime deze.butu? ir 4.2 automatine.cia tiesioginio ipurskimo sistema butu.Dekui

normalu , jei iranga turi aušinimo skysčio temperatūros daviklį arba dujų reduktoriaus temperatūrinį daviklį

Dyzelino remontas brangesnis, bet dujų įdėjimas kainuoja ir reikia skaičiuoti kada pradeda atsipirkti ir kiek reikia pravažiuoti, kad pajausti dujų pigumą, bei nepamiršti, kad benzinas reikalingas užkurimui ir vežiojiesi bombą bagažinėje (jau sudegusiu automobiliu ne vienas nuo duju). P.S. Galvojau rinktis benzina-dujos, bet verčiau benziną arba dyzeliną rinktis, čia tik mano asmeninė nuomonė

Pernai vasarą iš Vokietijos pats parsivariau passat'ą. Nežinau kaip ten vadinas ta vokiška "regitra", nereikėjo jokių dokumentų turėti auto, pirma nusipirkau numerius su draudimu visoj Europoj, reikėjo duoti jiem atsišviesti asmens tapatybės dokumentą (kortelę), 35 eurai, ir davė numerius su geltona juostike, ant kurių buvo galiojimo laikas 4-5 parom. Prie numerių davė tokią knygutę, kurioje veliau nusipirkęs auto, susirašiau pats tušiniu auto markę, modelį, kėbulo nr ir t.t. Veiksmas vyko Essene

dyzelis yra neblogai vasara ir po miesta malantis bet ziema tai daugoka ima ypac mieste man su 1.9 iki 9 litru iseidavo tai ir pasildimai ir prasisukimai ir pns pvz turejau savaite audi a6 c5 2.5 tdi ziema tai ryte uzkurus tai rode 12 litru /h poto pasilus iki darbines rodydavo 0.8 l/h o dbr kai turiu benzinine tai pastebejau kad benzinine zymei greiciau isila dar plius kai buna sniego tai isvis gerai ateini uzkuri kol nuvalai snieka sutvarkai masina sedi ir jau persijungus ant duju ir pasilus ir ramiai vaziuoju nu ant dyzelio tas pats gi reikia pasildyt kokias 2-3 min nes jai iskart i vaziuosi tai ir nesveika ir dyzelio labai daug ims o jaigu lygint trasoj tai irgi yra skirtingu varikliu jai tu sakai tau uztenka 6 litru dyzelio tai pvz saabu koks 2.3t prie 110km/h ima 8 litrus duju tai vat cia ir ant duju pigiau bet yra skirtingu varikliu ir skirtingu vairuotoju

reikia antro autmobilio ir manau, kad jis bus benzinas/dujos , nes jau neviena dyzeli esu turejas, ir dabar turiu 2.2dti omega, tai norisi dujas pabandyt.. paciam eksploptuot.. reikes isvaziuot su situo auto i svedija padirbeti tai mastau apie honda civic arba mazda 323f , , tikuiuosi isitekti iki 3000lt. norisi kad duju nevirsitu 10l... ir benzo daug nerytu ., nes visdelto svedijoje daugiausiai teks vazinetis ant benzino, tenai jis pigesnis nei dyzelinas.... tas mane ir priverte apsisprast dujos, , , ar dyzelinas... nors ir dyzelino gaunu nebrangiai, , , bet visa gyvenima taip nebuslt

isvis... 750 sena nieko gero..........zinau kad pradesit varyt ir.t.t .. bet 750 turi 12 cilindru ir 2 voztuvus ant kiekvieno...o toks pat senas semioras su 4.0 turi 8 cilindrus ir 4 voztuvus ant kiekvieno.. ir kilovwatai panasus.. isvis su 6000 teisingai sako.. ner ko cia lyst i tokios klasses auto...

tiesiai sviesiai.. betkoki auto perkant.. sumoki 1000eur.. pasilik 1000eur ant remontu.. liks tai liks tu pinigu panaudosi.. pergi bmw uz 2000eur.. pasilik 2000eur ant remontu.. nes visada visada bus ka remontuot kad normaliai galetum eksplotuot.. gali pirkti uz 4000eur vistiek bus ka remontuoti.. masinos ne is salonu... nera naujos... taitiek..

o ne durniausias? pagal toky kriteriju tada perki 1989 metu auto ir lauki kol ji bus antikvaras kad jos kaina nekristu o kiltu. perki auto visu pirma kad sirdziai butu miela sedet uz jos vairo o ne keiktum save o blem galejau imt ta auto turejau ir litu ant jos ir patiko ji man bet emiau ta kuri maziausiai nuverteja sakyk ka nori bet musu poziuriai situo atveju nesutampa. jei auto atitarnauja kiek reikia savo atidirba ir dziugina tuo metu tave kai ateina laikas keist kad ir i metala ja priduot galiu.

o man buvo bajaris , kai variau TA , ant ta talono uzrase kad mano auto 1996 o is tikro 1993 , as tik po keliu dienu pastebejau , , nuvazevau paklaust ka jie ten privele , o jie y kompa ylindo ir sako kad mano auto 96 ir viskas , vazevau y regitra , po pusvalandzio galu gale rado klaida , kai kaune perase ant manes y registracijos liudijima yrase 93 o kompe duomenis 96 , taip ir gavos nesamone , bet istaise ir db norm

Taip pat galiu pasiulyti pigiau auto dalys, rašykite:
info@auto-detales.lt

O pas tave uzsivesdavo bent trumpam ? nes pas mane ant bendzo beda tokia kad vos ne vos uzkuriu bet tik kokiai 1-2 sekundem ir gesta nereguoja nei i gaza nieko..... o ant duju kai priverstiniu kurimu jau uz griebia tai lyg ir graziai dirba tik tiek kad traukos mazai pagal tai kaip anksciau buvo iki problemos su bendzinu.... gal kas gali padet su sita beda?

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250 pagal auto ir defektus

MB 190, tai yra pakankamai senas auto, dauguma pavarge iki negaliu, neblogai parudije.Varikliai, benzininiai dauguma su mech.ipurskimu, tad duju nelabai toleruoja, be to senesniu yra ketaus galvos, tie tai isvis dujomis varant mirsta ant akiu, nes isdega voztuvu lizdai.Geriau paziuret koki dyzeli.Detales nera labai brangios, konstrukcija klasikine, jokiu nesamoniu.Pagrindine beda, neprieziura ir LABAI didele rida.Du mb190 stovi prie mano namo, nu skirtumas tarp masinu stovio ir vaizdo, tai kaip diena ir naktisKiek teko stebet, tai uz 3000lt jau yra is ko rinktis...Sekmes!

jei auto tvarkingas tai nera skirtumo i kokia auto dujas deti.

Normalus cipuotojai, nesportui auto pvz Vimota nei vienai auto neatkelia ribotuvo.

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250e pagal auto stovi 867327910

Neblogai auto atrodo tokiu priziuretu vienetai, dazniausiai dauguma auto buna apleistos

ant laisvu dirba lygiai..visi cilindrai lygiai dirba..tik tapke uzmesk gazo ant staigiu, pridusta, vos ne saudyt pradeda..tada ant aukstu apsuku dirba lygiai, gaza gerai priima..tik palik ant laisvu, 900, gazo dugnas ant staigio, ir uzgesti gali...vaziuojant irgi taspats, jei isibeget tai zagsi springsta atrodo tuoj uzges...jeigu is leto pensininko rezimu vos gaza paduodant pradet vaziuot tada negesta nespringsta nieko...isibegejus iki 90km/h jau bedu nera, gaza mynei greiteja jokiu trugdziu..keites zvakes, kuro filtra, oro filtra, oro srauto matuokles kelias lygiai dejau is sveiku auto kaip sakyt, ir vistiek ta pati nesamone..nekeiciau tik zvaklaidziu...ryt meginsiu tuos dar pakeisti..diagnostika dare, nemate nieko, jokiu bedu nerode kompas.tik rado kad silumos daviklis gryba pjove, kur i radiatoriu ausinimo pajungtas, nes gavus i nosi buvo auto, keisti radiatoriai klimos ir variklio ausinimo, tai ta reikala pamate per diagnostika, sako kazkas daryta su priekiu auto, nes rodo kad nemato daviklio ausinimo silumos..isvale klaida ta rodo siluma prietaisu skydelyje gerai..o daugiau vistiek ta pati nesamone...gerai uzmynus tapke, ir uzgesti variklis gali ant staigiu jeigu uzmint...

y s6 geriau duju nedek suesi varikli beto turbininiai varikliai nelabai megsta dujastai kam tau pirkti s6 jai su dujom vazinedamas po metu bus taspat kaip a6 su 2.6 varikliutai siuliciau rimtai pagalvoti.nes cia tas pat kaip nusipirkti sportine masina su galingu varikliu ir vazineti ant duju, anksciau ar veliau tas variklis prades nebetraukti ir ieskosi kitosrimtai pagalvok apie dyzeli kaip kad virsui hebra rase nes manau kad s6 rememontas bus brangesnis nei dyzelio

gilmorai nusipjauk koja auto padovanosime, priklauso auto stovis nuo negalios

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto stovi

cia tai gali pasakyti c4 2.6 ir 2.8 turetojai ka pas juos raso ant dokumentu tikrai taip greiciau isibeges automobilis su maziau kw ir nm, negu tas kuris tures daugiau, nors auto tie patys.

Neklausyk nesamoniu , prie ko cia tas ventiliatorius, jei jis bent kiek sukasi ant pirmos padeties palik ji ramybeje. Pas tave greiciausiai uzkistas peciukas... Daugiau paklausyk cia tokiu auto megeju tai ir varikli pradesi keist...

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

auto supirkimas panv apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

o ar buvai padeklaraves nuosavybes perleidima regitroj? jei ne, tai auto kabo registruota ant tamstos. siaip gali pasitikrinti jos registracijos bukle cia https://www.eregitra.lt/tp_paiesk/Index.php bet cia tik parodys ar ji isregistruota ar ne.

o kokie dar buna pozymiai kai nusprogsta lemdas, , ? kolkas nera laiko auto pas diagnostiko nuvaryt.. ir beto pas jo dideles eiles , , nes jis dirba namie pats ant saves tai nera brangininkas ir klianturos nemazai turi, , , ...

Gali sukti kaip tik nori, bet priklauso reguliuoti pajungus ismetamuju duju analizatoriu, nuvaziuok pas dujininkus, 20lt kainuoja.Beje, masina gerai turi dirbt benzinu, kitaip duju nesureguliuosi.Tokiam saltyje, vesti reiketu benzinu duot padirbt bent jau 5min...

kely 13 mieste 18 duju tokioje kaip klp na vln mesk 20 duju max pagal toky turi ir svori nemanau kad tai dideles islaidos kurui o svarbiausia kad joks vokietis neatstos sei masinai konforto

Pirkau masina, benzinas dujos, ir aiskino yra duju dokai ir dokumentuose yrasyta dujos, persirasem, gryzusi ziuriu nera kad parasyta dujos, ka dar daryt reik, paskambinau pardavejuj, pasake ner jokiu duju dokumentu ir trenke ragely((

Paemiau Vokietijoj 5.7 hemi, labai gero stovio, realiai zveris paspaudus klijuoja prie sedynes.. Kaip manot ar verta statyti duju iranga i hemi varikli, ir ivis ar nebus kokiu problemu jei sugalvociau stayti duju iranga?