Auto kolektoriaus sklendes (3 page) (26343)

arba laisvos eigos voztuvas, arba gazo sklendes padeties daviklis ar pati sklende stringa.

tai cia sakau ant ismetimo kolektoriaus yra skarda bet ji sujungta su kolektoriaus tarpine taigi jos lengvai neatsikratysit todel vazinekit ir nesukit smegenu, galima ikisus rankja kazkiek atlenkt bet mazai pades, zodziu sudniekis

Sveiki, turiu klausima kodel benzininiui varikliui nereikia stabdziu pompos yra pas visu nuo isiurbimo kolektoriaus slangute pajungta, o kodel dyzeliniam varikliui yra stabdziu vakumines pompos kodel neuztenka nuo isiurbimo kolektoriaus pajungti kaip ir benziniui varikliui?

Chebryte, gal žinot, ar tinka golfo trečio 66kw kolektoriaus prisukimas ketvirtam golfui sdi'nui?

Sveiki. Pradejo pusti salta vejely vairuptojo pusei, kur jieskoti kodel neatidaro sklendes? Tauranas 2006m

nuvaziuok pas normaliu meistru , isprogramuos dpf filtra , egr vostuva , sklendes ir viskas bus gerai

zodziu sutvarkiau.buvo starterio beda.isismiau perrinkau ir kaip naujas dar ir oro sklendes issiemiau

kas gali būti? nesildo salono desine puse . oro sklendes darinejasi , bet pucia salta ora

Sveiki, gal kas žinote ar i e46 330d (135kw)motora dėjosi tos oro isiurbimo sklendes i kolektoriu?

ta prasme nuoga galva ? o turbina tiks ? nes 81 stovi kazkaip ant kolektoriaus

Tas kur bloke jungtis 3 kontaktu prie kolektoriaus desinej pusej.Naujas apie 120 lt.

jei su klima, tai gali buti nusibaiges varikliukas sklendes, pastrigus sklende, uzlinkes valdymo blokas...

pasikeisk žvakes ir aukštos įtampos laidus jei dar sklendės neužlenkei dujinė iranga turbūt sena?

tai isvis nekisk tada, nes dabar jis trauks karsta ora tiesiai nuo ismetimo kolektoriaus

teisybe ! man taip budavo pareguliavo ten dar kolektoriaus tarpines pakeite ir viskas ciki ~100lt

Nereik mitu prirasyti, pacios sklendes nekrenta , o tik nuo ju nusilupa sukietejusios sandarinimo gumos, jos yra aplietos ant sklendziu metalo, kai sukieteja nuo tepalo, jei sklendes dar neisklibusios ir nepraleidzia oro , gumas tik nulupi ir vaziuoji toliau.

bl ten gyliau pamegynk nusim oro salga gofrine gal pamatysi psisviesk i kolektoriaus viduri kur uzsideda krbas

pas mane tokia lempute dega buvau pas meistru surado problema tai gazo sklendes potencijometras bet pas mane scenikas

Sveiki, pernai buvau pas meistrą dėl klimos neveikimo, tai sakė viskas subyrėję todėl neverta remontuot tačiau sakė sklendės ventiliacijos buvo užsidarę ir neėmė oro iš lauko todėl buvo didžiulis langų rasojimas, jis tas sklendes atidarė ir tas rasojimas sumažėjo. Šįmet vėl tas pats todel itariu kad vel uzsidarė, bet noretusi pačiam atsidaryt tas sklendes, todėl įdomu ar tai sudėtinga? kurioj tiksliai vietoj jos yra? Golf 4

man wienas wietinis meistrelis sake kad gali but kolektoriaus tarpine plysus.del to, betai bbzn..

Kas cia per velnias ? kaip suprantu, jis kaip ir auto duomenis renka ar pan, ar as klystu ? Gal zinai sito sudniekio paskirti ?

P.S. Pasiskaityk kazkur apacioj, as buvau uzdaves klausima del droselines sklendes, bet itariu jog ten neuzmatei

gali buti, nes senas triperis.. veikia speed density principu.. tada ziurek isiurbimo kolektoriaus vakuumo davikli

Bet tokiu atveju ismetimo kolektoriaus skyles irgi platint.... gal taupysiu tada ant hibrido turbos

Bet tokiu atveju ismetimo kolektoriaus skyles irgi platint.... gal taupysiu tada ant hibrido turbos

kad tos sklendes yra tik feisliftuose nuo 02metu kur jau 110kw yra pas mane senas variantas

liambda keiciau ir buvau visai atjunges, ir niekas nesikeicia. Davikliai taipogi pakeisti naujais, nes kai nupirkau ši auto jie jau buvo mire ir todel kuro imdavo virš 15 litru. jei atjungi droselinės sklendės davikli lyk trauka atsiranda bet durniuoja tada apsukos

ner ten jokiu guoliu.Kapronines trinciai atsparios ivores.Gali buti elektrine valdymo dalis numirus, sklendes pavara uzluzus.Neisardzius nelabai ka eis nustatyti.

Jeigu audi iki 97m tai greiciausiai bus sklendes , nes ten tokios kaip paralonu padengtos , jos nuplysineja , jei po 97m tai greiciausiai radiatoriukas , nes ten jau sklendes plastmasines stovi , nu dar imanomas variantas kad kuris is sklendziu varikliuku nebevaiksto , bet mazai tiketina

Bet tokiu atveju ismetimo kolektoriaus skyles irgi platint.... gal taupysiu tada ant hibrido turbos

Tavo vietoje nuo kolektoriaus atsukčiau ir mėginčiau tada. Šiaip pirmas bakelis nuo variklio po dugnu.

gal ir tinka bet reiks kitokio ismetimo kolektoriaus, ir del dezes neaisku ar tinka prisukimai visi

Slangos vienas galas turi buti ant turbinos, kitas ant isiurbimo kolektoriaus ar panasiai.Foto, please, i google

oro srauto matuokles kur uz gazo sklendes stovi ir temperaturos dacika kur pries sklende stovi paimciau

cia dvi priestaringos priezastys
1. vandens pompa (privilegine priezastis)
2. sklendes
gerai isiskaicius sakyciau prapusta galva .

karbo ir kolektoriaus, draugui nesenei ja nuplese irgi bulkoi bet vaziuodavo gerai teik teiseja tiek posukiu

panasu i karteriniu duju voztuva, tas kuris prijungtas prie ileidimo kolektoriaus. pakeisk ji ir turbut pades.

sveiki, nuo varikliuko visos sklendes buna atviros, gal kas zinote kas tvarko tas bedas? Aciu uz nuomone.

geros tos sklendes bet jei to filtro niera tada oras isvaro is krastu ir taip maziau oro patenka i salona

Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys

o daciko nera "kelnese"? ten buna kazkokia nesamone imontuota i ji laidas ateina iskart uz ismetimo kolektoriaus paciam duslintuve?

gal kas zinot kiek ford fiestai 1.3 kainuoja kolektoriau nuemimas ir pastatymas ir su nulauzto varzto issukimu is kolektoriaus

Sveiki turiu klausima del variklio apsitepalavimo prie kolektoriaus kur ieina purkstukai sikasi tepalu tai cia tik tarpines reikia keist?

siek tiek suklydai, turbina turi atskira tvirtinima, ji prie kolektoriaus prisukta 3 varztais. Jau isbandziau

bet kiek girdejau, tai su sklendem bedos prasidejo nuo 142kw, kur 135kw nesu girdejas, kad sklendes sukristu

nu tikrai kas gali buti gal sklendes neveikia? gal sistema uzsiorinusi? gal peckai pzda??? sunku paciam ismastyt?

Manau bus kokia smukmė, jei ne turba.Žiauriau kai pvz.mersuiose ar poršuose skyla plastikinis kintamasis kolektorius kurio kaina kaip 3 vektrų:lolažnai įtrūksta prie filtro oro paėmimo šlanga ties matuokle ir panašiai, tada kompas pradeda grybaut, atitinkamai ir purkštukai pila peraug nes oro mato perdaug.Arba pvz.teko susidiurt iki tokio dalyko, pradėjo netraukti , tiksliau susilpnėjo trauka.Daug privargau kol aptikau kame kampas.Buvo trūkęs kolektorius, radau užsienio forumuose kad dažnas MB ir BMW didelių varklių, tai draugelis taip ir vainėja su 5, 5 kompressor suskilinėjusiu koliku, trauka jau nebe ta, o kolektoriaus kaina jei neklystu apie 500 eur naujo, tuose auto skausmingesni reikalai, nes dar ir elektrinės sklendės beYRA, kurios stringa ir tenka operuoti.

Db tu man papasakok, wtf cia pas ji ant kolektoriaus uzdetas

laidai tvarkingi, belieka vakumini siurbliuka pakeisti arba is isiurbimo kolektoriaus suodzius isplauti, gal ir solenoidas nedirba tinkamai

bet kai pastave tai taskines dujos tai ten biski kitaip ajna viskas dar pats turiu omega su taskinem dujom tai ten net nera tokios sklendes kaip buvo anam mano auto, ir dar toks gali but gedimas nes kai jau mano tas auto nebesikure tai kai nuvariau pas meistrus pakeite paskyrstytoja su zvaklaidziais ir jau tada baigesi visos bedos

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros