Auto egr voztuvas egrnum100crcountryltnewwindow1tbsctrcountrylthlltctclnk (19 page) (27197)

liuks auto.

kokia auto?

Kuriam auto?

kokia auto

Koks auto?

auto krekzde?

kokia auto ?

Kokia auto?

Koks auto??

Keisk auto!

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto bukle 861168460 dirbam ir savaitgali

Dirbu Norvegijoje, yra minciu pirkti auto(norvegijoje), koks auto tinkamiausias vazineti tokiais atstumais?

auto supirkimas panevezio apsk mokam iki 200e pagal auto ir jo stovi defektus 867327910

Pats"sugedimas"nesunkiai pataisomas, jis , tas EGR turi b9ti visai atjungiamas, užblokuojamas netgi rimto čipavimo atveju tai pirmiausiai daroma.Tiesiog žiopliai nesupranta ką kaip daryti ir sugaidimo.PARAŠYK, SKALBK JŲ KONTAKTUS KAS TOKIE KUR GAIDINA auto kad kiti forumiečiai.Gali butu kad visa problemėlių puokštė vienu metu.Bet pirmiausiai tai rasyk kox variklis aiskiai tada zinosim ka patart.Nujaučiu kolkas tai, kad patingėjo išvis EGR teisingai išmesti/užblokuoti, matyt darbo perdaug jiems pasirodė nes būna pvz opelinių kad sunkiai blokuojasi.Tik užblokavus jį verta dėti emuliatorių, o jie paliko, prijungė dar kokį kinišką rezistorių ant laido, kuris dabar pisa protą kompui ir tau išvis nesiveda.Kur kas darė /sugaidino mašiną konkrečiai!.Arba avinas kox arba nepatyręs tinginys.Gal ten dar išmetime prikiaulino tau nežinant kai nematei "pasiskolino"katalizą iš auto o vietoj jo paprastai sukčiai įdeda stiklo vatos irr pjuvenų ar pan.Greit galėjo užkimšti.Bet pirmiausiai tai neteisingai bus suprogramuotas arba pajungtas emuliatorius, gal dar su laidais ką prikombinavo, kokį saugiklį suvarė arba nurovė pakaitinimo laidą.Tempk pas juos atgal tegul aikinasi, ir pasakyk ka reik daryt pries dedant emuliatoriu arba tegu opinigus grazina ir varyk kitur tvarkyt.Bent as taip daryciau.

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

Cia kokiam mieste dariai diagnostika? Jei Kaune tai vaziuok i Autura nustatys greitai. Tik nevaryk i Libema arba Dyzelvita nes tie ale specai tik babkes ima, o nieko konkretaus nepasako. Pas tave bus arba siurblis arba EGR durniuoja.

Nemanau kad problema egr'e, nes puse metu ale su tokiu uzglusintu pravaziavau ir nieko, o dbr tik kazkas pradejo knist prota. Kaip tai neuzglusinsi, gi nuo to solenoido kuris ji valdo iki pacio egr voztuvo dabar nebedaeina vakuumas (mano atveju), solenoidas ale ji valdo, paduoda vakuuma, o toliau kompas juk nemato kaip ta egr voztuvo kojele vaiksto. losamigos-->del alkuninio nzn, dar netikrinau, bet minciu yra ziuret alkunini, dar slegio jutikli ir pan. dar galvoju kontaktus praziuret, pravalinet, tuo paciu ir koki kolektoriu pravalyt, nes esu skaites kad parvarytom is uzsienio vertetu pasiziuret juos.

matai policije sutiko kad auto nejo, bet auto aiksteleje, 3000 kabo reik kaskaip is kasko paimti, ir priejo kabinasi, seip regitra turi nukabiti auto rugsejo data,

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

respect uz auto

Kokia komplektacija auto?

kokia tavo auto?

gan neblogas auto!

Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. DPF/FAP filtru valymas: http://salditurbo.lt/xenum/in-out-cleane...#more-1222 pasiziurekit video kaip tai veikia http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=BFa&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ ir dar vinas variantas kai jau DPF/Fapas pilnai uzsikimses: http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=t5J3B9OTiaY EGR voztuvu, kuro sistemos, ipurskiamojo kolektoriaus, degimo kameros, turbinos geometrijos, DPF/FAP valymas aparatu XENUM: http://www.youtube.com/watch?v=WnBEiXP-iKc&list=PL23ABC47195FA7525&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=hcIo0WmDHRY&feature=BFa&list=PL23ABC47195FA7525 http://www.xenum.lt

ir supisi turbina

o koks auto?

Verta.. Kokia auto?

Parduokit auto greičiau

turi auto režimui

ziauri auto

geras auto

koke cia auto?

auto pavadinimas koks?

Auto: BMW 530D

tas sabas vienas prie vieno vektra C vaziuokle variklis tik salonas ir isore skiriasi, o daugiau tas pats, nera daug bedu su tuo opeliu susitvarkai ir vazineji tai kas yra brangu tai EGR kaip ir visu opeliu tes tai nervuoja o daugiau bedos kaip ir visom auto nieko ispudingo, o avensis siaip tikrai patikimesnis bet dalys brangesnes nei opelioko bet geros ir ta ir ta, tik gaila kad pas nus tojotos atkeliauja daug pralekusios, o siaip kaip rase tai vektra C jei ka irgi turi plaukiojanti smagrati.

siaip jei egr interculeris as slangos kiauros ruksta juodais dumais dazniausiai, cia lb i perputima panasiau...reikia diagnostika daryt, bet ten kur tai daro vaziuojant ir mato gyvus parametrus (turbo slegi, oro srauta...)o ne is klaidu sprendzia gedima..

Manau kad tu varei ten kur tau gryba supjove biski, krc atsifutbolino nuo taves, nieks neplauna siurbliu, gal maisai su egr? O klaidas netrinti reikia o salinti gedimus del ko klaidas meta, siaip normaliai pas tave problemu pagal tai ka parasei

variklio check lempute uzsidega kai yra kazkoks gedimas, esp daviklio gedimas neturetu itakoti to. EGR gal but ir butu itakojes, reikia draugo paklausti turi peza ir tvarkesi nes netrauke jo pastaruoju metu, jei neispresi problemos per pora dienu parasysiu ka atsake

Del zvakiu nezinau, nes kuriasi kaip ir visados.. diagnostika padarius nematys ligos? dar pamirsau paminet jog vaziuojant antra triace pavara lengvai gaza paspaudus, patrukcioja, toks jausmas jog dujos baiginetus, bet pas mane gi dyzelis.. EGR nepriciom? nes pas mane jis atjungtas.

Manau, EGR arba katalizatorius užsikišęs, jeigu pvz EGR'as striginėja arba užsikitręs blogoj pozicijoj, kompas perjunginėja į avarinį režimą.Aišku, gali būt ir kitokių varijantų, pvz.užsikišęs tepalinis "turbimos filtras"jei toks yra, stringa turbos valdymo ašis ir t.t.nedūmija stipriau prieš dingstant traukai?

Sveikas ! Ispradziu nuvaziuok patikrink duslintuva, jeigu yra skyliu reikia uzvirinti. Po to paziuresi, kaip eina. 2.Po duslintuvo patikrinti reikia trisaki(tuscios eigos voztuvas) vamzdeli (servise zino kas tai yra). Pamegink. Duslintuve dar yra Liembda zondas reikia paziureti ir ji. Pasakysi kaip sekasi...

tragiskas auto ;O

nuo kokios auto?

visom auto nereikalingas

Netoli auto turgaus.

uzrakinus auto rakteliu auto uzsirakina ir vel atsirakina kas galetu cia but. 2000m. a6 tdi

auto supirkimas panvz apskriti su defektais ar be ju mokam iki 250pagal auto stovi 867754823

Kodel, dar subaru zinomLabai geras auto, detales brangokos, servisas kazkiek specifinis, bet siaip-liuks auto

sitas tai geras auto, vokietijos tuv i pirma desimtuka patenka pagal patikimuma is 120 auto.

Tas vožtuvas kainuoja apie 25 litus, negi taip gaila šitiek pinigų ir jį įsigyti, išbandyti. Žvakes pasitikrinti gali bet kuris namų sąlygomis, nebent ten priėjimas ne koks, tada jau kaina priklausys nuo tikrinančio, nes jeigu tikrinate centruose, tai ten kainuos kaip garažinio pakeistas variklis...